本实用新型涉及监控装置领域，特别涉及一种基于VR模式的城市交通监控装置。
背景技术：
监控装置是用于室外监控摄像机安装的柱状支架道路监控，同时交通监控装置也是现今政府部门对交通状况了解与控制的主要手段；现有的城市交通监控装置在使用时存在一定的弊端，一号支撑杆竖直摆放，导致底座距离公路过近，容易被来往车辆撞毁，摄像机固定安装在横杆上，调整摄像机位置较为麻烦，摄像机裸露在中，受风雨腐蚀较为严重，缺乏保护手段，导致设备使用寿命较短，更换设备较为频繁，增加了维护成本，带来了一定的影响，为此，我们提出一种基于VR模式的城市交通监控装置。
技术实现要素：
本实用新型的主要目的在于提供一种基于VR模式的城市交通监控装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种基于VR模式的城市交通监控装置，包括固定底座、连接结构与一号横杆，所述固定底座的内部一侧固定安装有数据存储模块，且固定底座的内部另一侧固定安装有备用电池，所述固定底座的内表面设有安装孔，所述固定底座的上端外侧固定安装有一号支撑杆，所述连接结构的一侧外表面靠近一号支撑杆上端外侧的位置固定安装有连接销，且连接结构的另一侧外表面设有法兰盘，所述一号横杆的一端通过法兰盘与连接结构固定连接，且一号横杆的另一端固定安装有二号横杆，所述一号横杆的上端外侧活动安装有安装柱，且安装柱的两侧均固定安装有二号支撑杆，所述二号支撑杆的上端外表面固定安装有遮雨板，所述安装柱的上端外表面固定安装有摄像机，所述一号横杆的内部中心位置处设有T形槽，所述安装柱的下端靠近T形槽的中间位置处固定安装有卡位板，所述二号横杆的一端外表面靠近一号横杆一端的位置处固定安装有外螺纹。
优选的，所述二号支撑杆的数量为四组，所述遮雨板、安装柱与摄像机的数量均为两组，且安装柱与摄像机的连接处设有扣具。
优选的，所述一号支撑杆与水平面夹角为六十度，且一号支撑杆的外表面涂有荧光涂料。
优选的，所述数据存储模块的内部设有数据处理模块，数据处理模块的输出端与数据存储模块的输入端电性连接，所述备用电池的输出端与摄像机的输入端电性连接。
优选的，所述遮雨板的上端外表面设有太阳能电池板，太阳能电池板的数量为两组，所述一号横杆的一端内表面设有内螺纹，且一号横杆与二号横杆通过螺纹活动连接。
优选的，所述安装柱与二号支撑杆的连接处设有固定板，固定板数量为四组。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该基于VR模式的城市交通监控装置，通过倾斜安装一号支撑杆，能够使固定底座远离公路边缘，防止交通意外时该监控装置被撞毁，为该装置提供有效的保护，延长该监控装置的使用寿命，通过设置遮雨板能够减少该装置上摄像机受风雨腐蚀，能够保证摄像机长期稳定高效的工作，并且能够保证在大雨天气摄像机的取景清晰程度，通过设置T形槽，能够通过滑动的形式调节摄像机与遮雨板的位置，使调整作业十分便捷，并且通过设置卡位板，能够保证在正常工作时摄像机不会坠落，整个装置结构简单，操作便捷，使用效果相对传统设备更好。
附图说明
图1为本实用新型一种基于VR模式的城市交通监控装置的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种基于VR模式的城市交通监控装置的局部视图。
图3为本实用新型一种基于VR模式的城市交通监控装置A处的局部视图。
图4为本实用新型一种基于VR模式的城市交通监控装置B处的结构示意图。
图中：1、固定底座；2、数据存储模块；3、备用电池；4、安装孔；5、一号支撑杆；6、连接结构；7、连接销；8、法兰盘；9、一号横杆；10、二号横杆；11、安装柱；12、二号支撑杆；13、摄像机；14、遮雨板；15、T形槽；16、卡位板；17、外螺纹。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种基于VR模式的城市交通监控装置，包括固定底座1、连接结构6与一号横杆9，固定底座1的内部一侧固定安装有数据存储模块2，且固定底座1的内部另一侧固定安装有备用电池3，固定底座1的内表面设有安装孔4，固定底座1的上端外侧固定安装有一号支撑杆5，连接结构6的一侧外表面靠近一号支撑杆5上端外侧的位置固定安装有连接销7，且连接结构 6的另一侧外表面设有法兰盘8，一号横杆9的一端通过法兰盘8与连接结构 6固定连接，且一号横杆9的另一端固定安装有二号横杆10，一号横杆9的上端外侧活动安装有安装柱11，且安装柱11的两侧均固定安装有二号支撑杆 12，二号支撑杆12的上端外表面固定安装有遮雨板14，安装柱11的上端外表面固定安装有摄像机13，一号横杆9的内部中心位置处设有T形槽15，安装柱11的下端靠近T形槽15的中间位置处固定安装有卡位板16，二号横杆 10的一端外表面靠近一号横杆9一端的位置处固定安装有外螺纹17。
二号支撑杆12的数量为四组，遮雨板14、安装柱11与摄像机13的数量均为两组，且安装柱11与摄像机13的连接处设有扣具，作为摄像机13与安装住11的连接部件，使两者固定；一号支撑杆5与水平面夹角为六十度，且一号支撑杆5的外表面涂有荧光涂料，能够使固定底座1距离路边更远，且在晚间使该设备更为显眼，避免意外发生；数据存储模块2的内部设有数据处理模块，数据处理模块的输出端与数据存储模块2的输入端电性连接，备用电池3的输出端与摄像机13的输入端电性连接，能够将摄像机13采集的图像视频资料转化为数字信号存储在数据存储模块2里；遮雨板14的上端外表面设有太阳能电池板，太阳能电池板的数量为两组，一号横杆9的一端内表面设有内螺纹，且一号横杆9与二号横杆10通过螺纹活动连接，能够为备用电池3充电，增强该装置的应急能力；安装柱11与二号支撑杆12的连接处设有固定板，固定板数量为四组，使两者固定，能够在T形槽15内部同步滑动。
需要说明的是，本实用新型为一种基于VR模式的城市交通监控装置，将该检测装置作为城市交通监测系统中某个监测点时，先使用螺丝通过安装孔4 将该固定底座1安装在目标地点，通过T形槽15分别在一号横杆9与二号横杆10上安装好摄像机13和遮雨板，摄像机13为索尼SONY DVD摄像机，并采用VR记录模式，一号横杆9与二号横杆10通过外螺纹17活动连接，实现分体设计，故障时能够单个更换和单独维修，然后将一号横杆9通过法兰盘8 与连接结构6固定，在通过连接销7与一号支撑杆5固定，整个装置架设完毕，通电之后正常运行，投入使用，该装置将摄录的图像和视频资料通过线缆传至监控中心，并且能够将图像视频信息转化为数字信息存在数据存储模块2内部，在平时遮雨板14能够给摄像机13提供有效的保护，利用太阳能为备用电池3充电，在外界电源失效时，备用电源3能够为该监测装置应急供电，维持正常运行，保证不间断监测，较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。