一种智能站台越线检测报警器的制作方法

本实用新型涉及检测报警技术领域，具体为一种智能站台越线检测报警器。

背景技术：

铁路站台上旅客跨越警示线的现象时有发生，这样很容易发生危险造成不必要的损失，原来站台都是由多名执勤人员用喇叭喊的方式来维持秩序，或者通过广播来提示越线旅客。还有一些地铁中采用屏蔽门或者屏蔽闸机的方式避免危险的发生。

由执勤人员去督导的方式过于原始，浪费大量的人力、物力，且容易疏忽造成危险的发生，以广播的形式去提示旅客，提醒也不能及时准确；采用屏蔽门或者闸机的方式成本过高，露天环境不好安装，由于火车的车厢长短不一，也很难把每辆火车的车门都能和屏蔽门或闸机口对接上。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种智能站台越线检测报警器，具有通过声光的警示形式迅速、准确的做出警示响应，减少了人员的参与，提高工作效率，且安装简单基本实现站台的无人值守的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能站台越线检测报警器，包括激光越线探测发射器和激光越线探测接收器，所述激光越线探测发射器的顶部固定安装有无线发送接受器，激光越线探测发射器通过无线发送接受器与主控制模块和遥控模块无线连接，激光越线探测发射器的侧壁均匀分布有激光发射模块，所述激光越线探测接收器的侧壁均匀安装有与激光发射模块相对应的激光接受模块，所述激光发射模块由主板、副板、发射透镜、第一步进电机和第二步进电机组成，主板和副板之间通过螺栓固定，主板的上表面安装有摄像头和旋转轴，主板的下表面两端分别安装有第一步进电机和第二步进电机，所述旋转轴的一端贯穿主板分别与第一步进电机和第二步进电机套接，旋转轴的另一端嵌套在发射透镜上，发射透镜和摄像头分别顶出副板。

优选的，所述激光越线探测接收器位于激光接受模块相邻的两侧面分别均安装有语音播放模块和LED闪光模块，摄像头的内部安装有监视模块。

优选的，所述主控制模块的输入端电性连接有激光接受模块的输入端，主控制模块的输出端电性连接有激光发射模块、语音播放模块、LED闪光模块和监视模块，激光发射模块的输出端电性连接有激光发射模块的输入端，激光发射模块的输入端电性连接有遥控模块的输出端，监视模块的输出端电性连接有LCD显示模块输入端。

优选的，所述激光越线探测发射器和激光越线探测接收器的内部均安装有蓄电池。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本智能站台越线检测报警器，激光处于巡扫状态，当有旅客跨越警戒线激光对射被遮挡产生报警信号传给主控制模块，同时旅客位置数据传送给报警主机，确定旅客越线区域后，语音播放模块、LED闪光模块同时警示，LCD显示模块录像画面切换到当前区域，方便值班人员实时观察当前状况，并能进行实时喊话，当旅客开始上车必须要跨过警戒线时这就需要值班人员通过遥控模块或者主控制模块进行撤防，这样上下客时就不会产生报警了，通过声光的警示形式迅速、准确的做出警示响应，实时的查看报警位置的现场情况，减少了人员的参与，提高工作效率，且安装简单基本实现站台的无人值守。

附图说明

图1为本实用新型的激光越线探测发射器的结构图；

图2为本实用新型的激光越线探测接收器的结构图；

图3为本实用新型的激光发射模块正视立体图；

图4为本实用新型的激光发射模块俯视立体图；

图5为本实用新型的模块连接图；

图中：1激光越线探测发射器、11无线发送接受器、12激光发射模块、121主板、1211摄像头、1212旋转轴、122副板、123发射透镜、124第一步进电机、125第二步进电机、2激光越线探测接收器、21激光接受模块、22语音播放模块、23LED闪光模块、3主控制模块、4监视模块、5遥控模块、6LCD显示模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种智能站台越线检测报警器，包括激光越线探测发射器1和激光越线探测接收器2，激光越线探测发射器1和激光越线探测接收器2的内部均安装有蓄电池，可以在断电的情况下工作，激光越线探测发射器1的顶部固定安装有无线发送接受器11，激光越线探测发射器1通过无线发送接受器11与主控制模块3和遥控模块5无线连接，主控制模块3和遥控模块5可以通过无线的方式控制和发送信号给激光越线探测发射器1，激光越线探测发射器1的侧壁均匀分布有激光发射模块12，激光越线探测接收器2的侧壁均匀安装有与激光发射模块12相对应的激光接受模块21，激光越线探测接收器2位于激光接受模块21相邻的两侧面分别均安装有语音播放模块22和LED闪光模块23，摄像头1211的内部安装有监视模块4，激光发射模块12由主板121、副板122、发射透镜123、第一步进电机124和第二步进电机125组成，主板121和副板122之间通过螺栓固定，主板121的上表面安装有摄像头1211和旋转轴1212，主板121的下表面两端分别安装有第一步进电机124和第二步进电机125，旋转轴1212的一端贯穿主板121分别与第一步进电机124和第二步进电机125套接，旋转轴1212的另一端嵌套在发射透镜123上，发射透镜123和摄像头1211分别顶出副板122，激光对射中的发射透镜123带有螺纹并且可旋转，通过齿轮与第一步进电机124和第二步进电机125联动，系统每隔30天通过摄像头1211拍摄一次光斑，把拍摄到的光斑大小与正常光斑大小进行对比，当检测到光斑大小发生变化，系统通过控制调光马达对激光光斑进行修正，直到完成修正为止，光斑大小修正程序是在越线检测程序空闲时进行，以防止对越线检测工作产生逻辑干扰，激光光路进行方向微校正，系统中该工作优先级高于光斑大小调整工作，当产品第一次安装过程中需要对激光进行精确对光，对光完成后软件自动记录当前激光头中陀螺仪的X、Y、Z轴的角度参数，随着时间的推移产品的X、Y、Z倾角在重力的作用下发生变化，系统每一个月采集一次该数据与记录数据进行对比，然后驱动X、Y步进电机进行光路方向调整，光斑大小和光束方向实现自动调节功能，降低维护成本，越线旅客位置实现精确定位，主控制模块3的输入端电性连接有激光接受模块21的输入端，主控制模块3的输出端电性连接有激光发射模块12、语音播放模块22、LED闪光模块23和监视模块4，激光发射模块12的输出端电性连接有激光发射模块12的输入端，激光发射模块12的输入端电性连接有遥控模块5的输出端，监视模块4的输出端电性连接有LCD显示模块6输入端，激光处于巡扫状态，当有旅客跨越警戒线激光对射被遮挡产生报警信号传给主控制模块3，同时旅客位置数据传送给报警主机，确定旅客越线区域后，语音播放模块22、LED闪光模块23同时警示，LCD显示模块6录像画面切换到当前区域，方便值班人员实时观察当前状况，并能进行实时喊话，当旅客开始上车必须要跨过警戒线时这就需要值班人员通过遥控模块5或者主控制模块3进行撤防，这样上下客时就不会产生报警了，通过声光的警示形式迅速、准确的做出警示响应，实时的查看报警位置的现场情况，减少了人员的参与，提高工作效率，且安装简单基本实现站台的无人值守。

综上所述：本智能站台越线检测报警器，激光处于巡扫状态，当有旅客跨越警戒线激光对射被遮挡产生报警信号传给主控制模块3，同时旅客位置数据传送给报警主机，确定旅客越线区域后，语音播放模块22、LED闪光模块23同时警示，LCD显示模块6录像画面切换到当前区域，方便值班人员实时观察当前状况，并能进行实时喊话，当旅客开始上车必须要跨过警戒线时这就需要值班人员通过遥控模块5或者主控制模块3进行撤防，这样上下客时就不会产生报警了，通过声光的警示形式迅速、准确的做出警示响应，实时的查看报警位置的现场情况，减少了人员的参与，提高工作效率，且安装简单基本实现站台的无人值守。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。