一种根据交通违法行为判断驾驶风险的系统及判断方法与流程

本发明涉及财产保险领域，尤其是一种根据交通违法行为判断驾驶风险的系统及判断方法。

背景技术：

随着我国机动车保有量的增多，一些人依法文明驾驶的素养并未显著提升，交通违章现象大量存在。现实中，闯红灯、超速等行为显然增加了事故发生概率，让保险公司承担了更大的赔偿风险。

保险合同双方应遵循诚实信用原则，在被保险人的危险程度显著增加时，保险人有权提高保险费。同时，被保险人也有义务将其违法行为情况告知保险人。但在现实情况中，保险人无从知道被保险人的违法情况。

将交通违法风险融合进保险费率浮动机制中，将使费率与风险更加匹配，并能进一步引导广大车主理性驾驶、安全驾驶。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种根据交通违法行为判断驾驶风险的系统及判断方法，能够解决现有技术的不足，实现对车辆驾驶风险的判定。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案如下。

一种根据交通违法行为判断驾驶风险的系统，包括，

车辆信息采集终端，用于采集车辆信息；

车辆匹配模块，用于对采集的车辆信息和数据库中存储的车辆信息进行匹配；

数据库，用于存储车辆信息；

车辆违法行为信息统计模块，用于统计车辆违法行为信息；

驾驶风险评估模块，用于判断车辆驾驶风险。

一种上述的根据交通违法行为判断驾驶风险的系统的判断方法，包括以下步骤：

a、车辆信息采集终端对路面行驶车辆的车辆信息进行采集；

b、车辆匹配模块将采集的车辆信息和数据库中存储的车辆信息进行匹配，判断车辆使用性质；

c、车辆交通违法行为信息统计模块根据数据库中存储的车辆信息调取统计车辆违法行为信息；

d、驾驶风险评估模块对车辆违法行为信息进行评估，判断车辆驾驶风险。

作为优选，步骤c中，车辆交通违法行为信息包括超速、逆行、违反禁行标志、违法变线。

作为优选，步骤d中，对车辆违法行为信息进行评估包括以下步骤，

d1、对每一类车辆违法行为信息赋予判定因子，并为每一类车辆违法行为信息赋予判定影响因子；

d2、计算车辆的驾驶风险评估值，

其中，d为驾驶风险评估值，ki为判定因子，pi为判定影响因子；

d3、驾驶风险评估值的大小与车辆驾驶风险成正比。

作为优选，步骤d中，在赋予判定影响因子时，对任意两个违法行为信息之间赋予关联因子，当同一车辆出现两个或多于两个的违法行为信息时，使用违法行为信息之间的关联因子对判定影响因子进行修正，

p′i＝piti

其中，p′i为修正后的判定影响因子，ti为与判定影响因子pi相关的关联因子。

作为优选，步骤d中，驾驶风险评估模块对判断结果进行加密封装后输出。

采用上述技术方案所带来的有益效果在于：本发明通过优化车辆驾驶风险采集、计算以及评估的方法，有效提高了判断速度，实现对于道路行驶车辆的快速识别和监控。

附图说明

图1是本发明一个具体实施方式的原理图。

具体实施方式

参照图1，本发明的一个具体实施方式包括，

车辆信息采集终端1，用于采集车辆信息；

车辆匹配模块2，用于对采集的车辆信息和数据库3中存储的车辆信息进行匹配；

数据库3，用于存储车辆信息；

车辆违法行为信息统计模块4，用于统计车辆违法行为信息；

驾驶风险评估模块5，用于判断车辆驾驶风险。

一种上述的根据交通违法行为判断驾驶风险的系统的判断方法，包括以下步骤：

a、车辆信息采集终端1对路面行驶车辆的车辆信息进行采集；

b、车辆匹配模块2将采集的车辆信息和数据库3中存储的车辆信息进行匹配，判断车辆使用性质；

c、车辆交通违法行为信息统计模块4根据数据库中存储的车辆信息调取统计车辆违法行为信息；

d、驾驶风险评估模块5对车辆违法行为信息进行评估，判断车辆驾驶风险。

步骤c中，车辆违法行为信息包括超速、逆行、违反禁行标志、违法变线。

步骤d中，对车辆违法行为信息进行评估包括以下步骤，

d1、对每一类车辆违法行为信息赋予判定因子，并为每一类车辆违法行为信息赋予判定影响因子；

d2、计算车辆的驾驶风险评估值，

其中，d为驾驶风险评估值，ki为判定因子，pi为判定影响因子；

d3、驾驶风险评估值的大小与车辆驾驶风险成正比。

步骤d中，在赋予判定影响因子时，对任意两个违法行为信息之间赋予关联因子，当同一车辆出现两个或多于两个的违法行为信息时，使用违法行为信息之间的关联因子对判定影响因子进行修正，

p′i＝piti

其中，p′i为修正后的判定影响因子，ti为与判定影响因子pi相关的关联因子。

步骤d中，驾驶风险评估模块5对判断结果进行加密封装后输出。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种根据交通违法行为判断驾驶风险的系统，包括车辆信息采集终端，用于采集车辆信息；车辆匹配模块，用于对采集的车辆信息和数据库中存储的车辆信息进行匹配；数据库，用于存储车辆信息；车辆违法行为信息统计模块，用于统计车辆违法行为信息；驾驶风险评估模块，用于判断车辆驾驶风险。本发明能够改进现有技术的不足，实现对车辆驾驶风险的识别。

技术研发人员：王龙俊;金渊;尹亮亮;张雷
受保护的技术使用者：江苏骏环昇旺科技产业股份有限公司
技术研发日：2018.04.28
技术公布日：2019.11.05