技术特征：
技术总结
本发明公开了一种交通信号灯的绿灯时间确定方法及系统。该方法包括：采集各排队位置的车头时距，根据所述各排队位置的车头时距，确定各排队位置的车头时距概率密度函数，根据所述车头时距概率密度函数确定目标排队车辆在预设通过率下的绿灯时间。本发明将排队车辆消散时的车头时距作为决定最佳绿灯时间的最重要参数，对车头时距分布规律进行深入分析，提高了绿灯时间计算的精度，而且在保障目标排队车辆一次性通过停车线的概率(预设通过率)的前提下，提高了信号控制的效率。
技术研发人员：陆建;赵顗
受保护的技术使用者：东南大学
技术研发日：2018.11.30
技术公布日：2019.02.15