一种航班信息电子数据管理系统的制作方法

文档序号:17629279发布日期:2019-05-10 23:59阅读:253来源:国知局
一种航班信息电子数据管理系统的制作方法

本发明涉及航班信息技术领域,具体为一种航班信息电子数据管理系统。



背景技术:

对于航班信息查询系统是飞机交通不可缺少的部分,它的内容对航空公司管理来说至关重要,所以航班信息查询系统应该能够为用户提供充足的信息和快捷的查询手段。但一直以来人们使用传统人工的方式管理文件档案,这种管理方式存在着许多缺点,效率低、保密性差,另外时间一长,将产生大量的文件和数据,这对于查找、更新和维护都带来了不少的困难。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种航班信息电子数据管理系统,解决了背景技术中所提出的问题,满足实际使用需求。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种航班信息电子数据管理系统,包括航空信息查询系统、乘客信息查询系统和飞机航班管理系统,三种系统均以航班信息和乘客信息为基础,所述航空信息查询系统含有航空信息菜单选择模块、航班信息录入功能模块、航班信息浏览功能模块、航班信息查询功能模块、机票预订功能模块、机票退订功能模块、航班服务评价模块,所述航空信息查询系统含有乘客信息菜单选择模块、乘客信息录入功能模块、乘客信息浏览功能模块、乘客信息查询功能模块、乘客信息删除功能模块、乘客信息修改功能模块和乘客表现评价模块,所述飞机航班管理系统含有前台管理子系统、后台管理子系统、后台服务子系统、航班信息显示子系统、航班辅助调理子系统、数据库维护子系统和常用报表生成子系统,所述乘客信息查询系统通过服务器虚拟出一个客户端,乘客信息菜单选择模块、乘客信息录入功能模块、乘客信息浏览功能模块、乘客信息查询功能模块、乘客信息删除功能模块、乘客信息修改功能模块和乘客表现评价模块集成于客户端中。

作为本发明的一种优选实施方式,所述航空信息查询系统、航空信息查询系统和飞机航班管理系统基于vc++6.0c语言和sqlserver2000数据库软件建立,vc++6.0c语言和sqlserver2000数据库之间通过32位odbc数据源连接。

作为本发明的一种优选实施方式,航班信息包括航班号、最大载客数、起飞地点、降落地点、降落时间和单价。

作为本发明的一种优选实施方式,乘客信息包括身份证号码、姓名、性别、出生年月和座位号。

作为本发明的一种优选实施方式,所述航空信息查询系统、所述乘客信息查询系统、所述飞机航班管理系统与所述数据库通过以太网连接。

作为本发明的一种优选实施方式,所述前台管理子系统包含有s1、用户登录登出,s2、购票,s3退票和改签,s4、查询营业记录。所述后台管理子系统包含有q1、航班计划管理,q2、航班管理,q3、航线管理。所述后台服务子系统包含有w1、日志服务,w2、航班表和航班记录表的维护,w3、订单表的维护。所述航班信息显示子系统包含有r1、航班基本信息,r2、航空设备信息。所述航班辅助调整子系统包含有飞机信息。所述数据库维护子系统包含有航班数据。所述常用表报生成子系统包含有航班计划表、航班运行时刻表、航班班期时刻表、航班变更通知单。

与现有技术相比,本发明的有益效果如下:

1.可以为高效有序的管理组织机场的生产与服务,有效提高机场服务的运营效率及服务质量,提高机场的盈利与竞争水平,以保证为旅客,航空公司以及机场自身的业务发展管理提供一致,及时,准确,系统,完整的信息服务功能。

2.航班信息电子数据管理系统能够大大提高航空公司工作效率和稳定性,是一个极具实用价值的管理信息系统,满足不同的航班调度业务,提高航空公司与乘客之间的互动。

3.营业网点经理管理各营业网点营业员信息,每天汇总营业员当天的营业情况,并负责调节旅客与旅客,以及旅客与营业员的冲突,并对乘客的表现进行评价,在乘客对航空公司进行评价的同时,航空公司也能对乘客进行评价。

附图说明

图1为本发明航空信息查询系统结构图;

图2为本发明乘客信息查询系统结构图;

图3为本发明飞机航班管理系统;

图4为本发明系统连接示意图;

图5为本发明操作流程示意图。

附图中:1、航空信息查询系统;2、乘客信息查询系统;3、飞机航班管理系统;4、航空信息菜单选择模块;5、航班信息录入功能模块;6、航班信息浏览功能模块;7、航班信息查询功能模块;8、机票预订功能模块;9、机票退订功能模块;10、航班服务评价模块;11、乘客信息菜单选择模块;12、乘客信息录入功能模块;13、乘客信息浏览功能模块;14、乘客信息查询功能模块;15、乘客信息删除功能模块;16、乘客信息修改功能模块;17、乘客表现评价模块;18、前台管理子系统;19、后台管理子系统;20、后台服务子系统;21、航班信息显示子系统;22、航班辅助调理子系统;23、数据库维护子系统;24、常用报表生成子系统。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5,本发明提供一种技术方案:一种航班信息电子数据管理系统,包括航空信息查询系统1、乘客信息查询系统2和飞机航班管理系统3,三种系统均以航班信息和乘客信息为基础,所述航空信息查询系统1含有航空信息菜单选择模块4、航班信息录入功能模块5、航班信息浏览功能模块6、航班信息查询功能模块7、机票预订功能模块8、机票退订功能模块9、航班服务评价模块10,所述航空信息查询系统1含有乘客信息菜单选择模块11、乘客信息录入功能模块12、乘客信息浏览功能模块13、乘客信息查询功能模块14、乘客信息删除功能模块15、乘客信息修改功能模块16和乘客表现评价模块17,所述飞机航班管理系统3含有前台管理子系统18、后台管理子系统19、后台服务子系统20、航班信息显示子系统21、航班辅助调理子系统22、数据库维护子系统23和常用报表生成子系统24,所述乘客信息查询系统2通过服务器虚拟出一个客户端,乘客信息菜单选择模块11、乘客信息录入功能模块12、乘客信息浏览功能模块13、乘客信息查询功能模块14、乘客信息删除功能模块15、乘客信息修改功能模块16和乘客表现评价模块17集成于客户端中。

进一步改进地,所述航空信息查询系统1、航空信息查询系统1和飞机航班管理系统3基于vc++6.0c语言和sqlserver2000数据库软件建立,vc++6.0c语言和sqlserver2000数据库之间通过32位odbc数据源连接。

进一步改进地,航班信息包括航班号、最大载客数、起飞地点、降落地点、降落时间和单价。

进一步改进地,乘客信息包括身份证号码、姓名、性别、出生年月和座位号。

进一步改进地,所述航空信息查询系统1、所述乘客信息查询系统2、所述飞机航班管理系统3与所述数据库通过以太网连接。

进一步改进地,所述前台管理子系统18包含有s1、用户登录登出,s2、购票,s3退票和改签,s4、查询营业记录。所述后台管理子系统19包含有q1、航班计划管理,q2、航班管理,q3、航线管理。所述后台服务子系统20包含有w1、日志服务,w2、航班表和航班记录表的维护,w3、订单表的维护。所述航班信息显示子系统21包含有r1、航班基本信息,r2、航空设备信息。所述航班辅助调整子系统包含有飞机信息。所述数据库维护子系统23包含有航班数据。所述常用表报生成子系统包含有航班计划表、航班运行时刻表、航班班期时刻表、航班变更通知单。

具体的,所述航空信息菜单选择模块4由选项卡组成,所述航班信息录入功能模块5与所述乘客信息录入功能模块12由scanf函数获取文字内容,所述航班信息浏览功能模块6与所述乘客信息浏览功能模块13由printf函数在打印在系统界面,所述航班信息查询功能模块7与所述乘客信息查询功能模块14通过sqlserver2000数据库select*from语句实现查询操作,所述乘客信息删除功能模块15采用delete*from语句实现删除操作。

工作原理:乘客通过乘客信息查询系统2中的乘客信息录入功能模块12登录,录入乘客的身份证号码、姓名、性别、出生年月和座位号,乘客信息查询系统2通过以太网将乘客信息录入到数据库中,乘客可通过乘客信息浏览功能模块13对自身信息进行浏览,同时还可通过乘客信息查询功能模块14对自身信息进行查询,当录入信息出现问题时,可通过乘客信息删除功能模块15和乘客信息修改功能模块16对自身填写的信息进行删除或者修改,乘客表现评价模块17用于营业网点经理对乘客进行评价。营业员可通过前台管理子系统18进行用户的登录登出,并进行购票、退票和改签等操作,并通过后台管理子系统19对航班进行管理和查看,通过后台服务子系统20生成日志,对操作结果进行保存,通过航班信息显示子系统21与乘客进行交流沟通,向乘客汇报需要了解到的航班情况和基本信息。航空公司通过航班信息录入功能模块5、航班信息查询功能模块7对航班的班次信息进行修改,通过机票预订功能模块8和机票退订功能模块9对机票进行处理。如图5所示,系统管理员将机场航班的临时计划、长期计划、次日计划、营业员信息、用户账号信息等重要信息输入到机场信息管理的数据库中,然后通过机场大屏幕、营业员主机和机场网页显示机场航班信息。当有旅客前来购票时,营业员通过计算机查询数据库关于旅客所购买机票的班机信息,如果有座位并满足旅客要求则向信息管理系统反馈;如果旅客退票,则营业员通过计算机删除旅客的信息;如果没有满足旅客需要的班机,则跟旅客交涉,或转交给营业网点经理处理。营业网点经理管理各营业网点营业员信息,每天汇总营业员当天的营业情况,并负责调节旅客与旅客,以及旅客与营业员的冲突,并对乘客的表现进行评价,在乘客对航空公司进行评价的同时,航空公司也能对乘客进行评价。

最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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