本实用新型涉及一种车辆监控装置，尤其是指一种用于规范公车使用情况的车辆监控装置。
背景技术：
公务车辆作为一种专供政府、企事业单位等公共单位使用的出行交通工具，必须由单位管理人员对其使用做出多方面严格的监测。然而，目前公务车管理混乱、公务车使用效率低，浪费现象严重、公车私用现象泛滥、公务用车费用高，财政负担沉重等问题。加强和规范公务用车配备使用管理，成为公务车改革的重中之重。
技术实现要素：
本实用新型提供一种用于规范公车使用情况的车辆监控装置，其主要目的在于克服公车使用情况不明确的缺陷。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种用于规范公车使用情况的车辆监控装置，包括车载网络通讯模块，还包括控制面板，所述控制面板包括设于车辆控制台上的壳体、设于所述壳体内的控制器、定位模块、液晶显示触控板、存储模块及设于所述壳体上的指纹输入单元，所述控制器输出端与所述液晶显示触控板使能端电连接，所述定位模块输出端与所述控制器使能端电连接，所述控制器输出端与所述存储模块使能端电连接，所述指纹输入单元输出端与所述控制器使能端电连接，所述车载网络通讯模块输出端与所述控制器使能端电连接。
进一步的，还包括计时器，所述计时器输出端与所述控制器使能端电连接。
进一步的，还包括语音输入模块，所述语音输入模块输出端与所述控制器使能端电连接。
进一步的，还包括按键输入模块，所述按键输入模块包括出行键及返程键，所述控制器使能端与所述出行键输出端电连接，所述控制器使能端与所述返程键输出端电连接。
和现有技术相比，本实用新型产生的有益效果在于:
本实用新型结构简单、实用性强，通过设置定位模块、存储模块及指纹输入模块，通过设置指纹输入模块核实记录本次用车人员身份，定位模块记录本次用车所行驶的路径，存储模块用于存储指纹输入模块记录的指纹信息及定位模块记录的车辆行驶路径，通过对每次用车进行指纹信息与定位信息的存储使得公车的使用及功人员出行情况一目了然，提高公车使用的透明度，有效监管公车的使用情况。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。
参照图1，一种用于规范公车使用情况的车辆监控装置，包括车载网络通讯模块12，还包括控制面板，所述控制面板包括设于车辆控制台上的壳体、设于所述壳体内的控制器11、定位模块13、液晶显示触控板17、存储模块16及设于所述壳体上的指纹输入单元18，所述控制器11输出端与所述液晶显示触控板17使能端电连接，所述定位模块13输出端与所述控制器11使能端电连接，所述控制器11输出端与所述存储模块16使能端电连接，所述指纹输入单元18输出端与所述控制器11使能端电连接，所述车载网络通讯模块12输出端与所述控制器11使能端电连接。
参照图1，上述一种用于规范公车使用情况的车辆监控装置，还包括计时器15，所述计时器15输出端与所述控制器11使能端电连接。通过设置计时器记录每次公车使用时长，进一步完整公车使用时间信息。
参照图1，上述一种用于规范公车使用情况的车辆监控装置，还包括语音输入模块14，所述语音输入模块14输出端与所述控制器11使能端电连接。通过设置语音输入模块，采用语音记录的方式可供使用人说明针对该次公车使用的用途目的对出行地点进行语音存储，从而有效解释说明该次公车出行的使用情况，提高公车使用的透明度，有效监管公车的使用情况。
参照图1，上述一种用于规范公车使用情况的车辆监控装置，还包括按键输入模块21，所述按键输入模块21包括出行键22及返程键23，所述控制器11使能端与所述出行键22输出端电连接，所述控制器11使能端与所述返程键23输出端电连接。通过设置出行键与返程键用于区分公车出行状态与返程状态，使得公车使用信息更为明确。
本实用新型结构简单、实用性强，通过设置定位模块、存储模块及指纹输入模块，通过设置指纹输入模块核实记录本次用车人员身份，定位模块记录本次用车所行驶的路径，存储模块用于存储指纹输入模块记录的指纹信息及定位模块记录的车辆行驶路径，通过对每次用车进行指纹信息与定位信息的存储使得公车的使用及功人员出行情况一目了然，提高公车使用的透明度，有效监管公车的使用情况。
上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。