本实用新型涉及汽车报警系统技术领域，具体涉及一种车外防燃烧报警系统。
背景技术：
快速普及的汽车使人们的生活更加方便，但是，随之而来的车外燃烧导致的汽车燃烧爆炸事件越来越受到人们关注。目前已经公布出来的技术和方案大多数可以做到防汽车自燃报警，其中包括防漏电自燃报警、温度测试防自燃报警、防电路短路自燃报警、防高速行驶车辆自燃报警、自动报警灭火系统等，然而现有技术仍然具有局限性，面临车辆外发生火灾，危及汽车的安全时，车辆防自燃系统检测不到外部情况，不能发出报警信号，从而引起车辆燃烧，造成人员伤亡和财产损失，现阶段技术仍不能解决。
技术实现要素：
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种车外防燃烧报警系统，当系统监测到车外发生火灾时，系统的各有关部分将会被激活，时刻监测车外的温度、烟雾、明火情况，根据车外不同的监测结果给出不同的提醒、警报等处理方式。
本实用新型提供一种车外防燃烧报警系统，包括电源、主控单元模块、环境质量监测装置、GPS定位模块、车载声光报警器和GPRS模块；
所述主控单元模块的输入端连接电源、环境质量监测装置和GPS定位模块，主控单元模块的输出端连接车载声光报警器和GPRS模块；
所述环境质量监测装置设置在汽车外部的前部、后部、左部、右部和顶部，包括温度传感器、烟雾传感器和明火传感器；所述温度传感器、烟雾传感器和明火传感器分别与主控单元模块的输入端连接；
所述车载声光报警器设置在汽车前部，包括蜂鸣器、红灯和绿灯；所述蜂鸣器、红灯和绿灯分别与主控单元模块输出端连接。
进一步地，所述环境质量监测装置中的温度传感器、烟雾传感器和明火传感器，三者需要联合工作，任意一种传感器传输的信息到达主控单元模块，经由主控单元模块判断后未达到预设的阈值，则主控单元模块不通知车载声光报警器发出报警信号。
进一步地，所述主控单元模块与手机通过GPRS模块无线通信连接。
本实用新型的有益效果：
本实用新型提出一种车外防燃烧报警系统，把车外环境状况分为多个等级，根据不同的等级采取不同的提醒、警报等处理方式，当严重危及车辆时会把位置信息及时送给多人以及公安机关，使受损车辆能在最短的时间被找到，保障了车辆的安全。本系统具有使用简单、设计人性化、可靠性高等特点。
附图说明
图1为本实用新型实施例中车外防燃烧报警系统的结构示意图；
图2为本实用新型实施例中车外防燃烧报警系统的工作流程图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优势更加清晰，下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
一种车外防燃烧报警系统，如图1所示，包括电源、主控单元模块、环境质量监测装置、GPS定位模块、车载声光报警器和GPRS模块；所述主控单元模块的输入端连接电源、环境质量监测装置和GPS定位模块，主控单元模块的输出端连接车载声光报警器和GPRS模块；所述环境质量监测装置设置在汽车外部的前部、后部、左部、右部和顶部，包括温度传感器、烟雾传感器和明火传感器；所述温度传感器、烟雾传感器和明火传感器分别与主控单元模块的输入端连接；所述环境质量监测装置中的温度传感器、烟雾传感器和明火传感器，三者需要联合工作，任意一种传感器传输的信息到达主控单元模块，经由主控单元模块判断后未达到预设的阈值，则主控单元模块不通知车载声光报警器发出报警信号；所述车载声光报警器设置在汽车前部，包括蜂鸣器、红灯和绿灯；所述蜂鸣器、红灯和绿灯分别与主控单元模块的输出端连接；所述主控单元模块与手机通过GPRS模块无线通信连接。
本实施例中，温度传感器采用NTC热敏电阻温度传感器，烟雾传感器采用散射光式光电烟雾探测器，明火传感器采用紫外明火探测器。
一种车外防燃烧报警系统的工作流程如图2所示，当车辆门锁关闭后，主控单元模块接收指令，进入工作状态，控制温度传感器、烟雾传感器和明火传感器对车辆外部环境进行采样，再对采集到的环境样本进行检测，将检测结果实时传输给主控单元模块，主控单元模块通过对比检测结果与预设的阈值，根据采集到的温度信息、烟雾浓度信息，明火程度信息，判断车辆外部环境对本车辆的影响，并针对车辆外部环境对本车辆的影响作出反应，包括如下四种处理方式：
1、车辆外部环境未发生火灾，车载声光报警器上的绿灯持续亮；
2、车辆外部环境发生火灾，影响到车辆安全时，车载声光报警器发出一声报警声且红灯持续亮；
3、车辆外部环境进一步恶化，车载声光报警器发出持续报警声且红灯闪烁，GPS定位模块将车辆位置信息传入主控单元模块，主控单元模块经由GPRS模块将车辆的位置信息和警报以短信形式发给包括司机手机在内的多部预设手机；
4、车辆外部环境恶化严重，达到危害车辆的程度，继续恶化可能使车辆造成燃烧爆炸，车载声光报警器发出报警声且红灯闪烁，主控单元模块将车辆位置及险情情况以短信形式发送给包括司机手机在内的多部预设手机以及当地公安机关进行报警，同时，GPS定位模块保存最后一次定位信息。
GPS定位模块保存的最后一次定位信息能够有效防止车辆进入室内或者地下车库时GPS定位模块无法正常定位的情况，并且根据最后一次GPS定位模块定位信息，公安机关可以大大缩小对受损车辆进行救援搜索的范围，再结合车载声光报警器，能够确保搜救人员在最短时间内找到求救车辆。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；因而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型权利要求所限定的范围。