电机车无线测距预警装置的制作方法

本实用新型涉及盾构施工技术领域，特别涉及一种电机车无线测距预警装置。

背景技术：

目前，在地铁隧道工程中，广泛采用电机车作为最主要的运输设备，承担着运送盾构机掘进排出泥浆、隧道管片材料、设备和人员的任务。通常情况下在隧道的一端设有一个井口，盾构机由此开始掘进，后面设有管片的安装平台，有些隧道会有坡度或是转弯，当电机车在隧道里面往返运行时，经常发生电机车马上要开过来了，轨道上还有施工人员或设备未提前撤离，也时常有电机车司机疲劳驾驶，到了井口或盾构掘进机边上还未采取刹车措施，给隧道内的施工人员和设备带来很大的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题针对现有盾构施工中所存在的安全问题而提供一种电机车无线测距预警装置。

本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

一种电机车无线测距预警装置，包括：

设置在电机车驾驶室内的无线测距预警主机和声光报警器，所述声光报警与所述无线测距预警主机信号连接；所述无线测距预警主机和声光报警器的工作电源采用电机车上的DC24V控制电源；

设置在电机车驾驶室顶部的主吸盘天线，所述主吸盘天线与所述无线测距预警主机信号连接；

设置在隧道井口位置的第一无线测距预警从机、第一从吸盘天线、第一语音喇叭、第一LED电子显示屏，所述第一语音喇叭、第一从吸盘天线和第一LED电子显示屏与所述第一无线测距预警从机信号连接，所述第一无线测距预警从机、第一语音喇叭、第一LED电子显示屏的工作电源采用AC220V；

设置在所述管片安装平台上的第二无线测距预警从机、第二从吸盘天线、第二语音喇叭、第二LED电子显示屏，所述第二语音喇叭、第二从吸盘天线和第二LED电子显示屏与所述第二无线测距预警从机信号连接，所述第二无线测距预警从机、第二语音喇叭、第二LED电子显示屏的工作电源采用AC220V；

设置在所述盾构掘进设备后部的第三无线测距预警从机、第三从吸盘天线、第三语音喇叭、第三LED电子显示屏，所述第三语音喇叭、第三从吸盘天线和第三LED电子显示屏与所述第三无线测距预警从机信号连接，所述第三无线测距预警从机、第三语音喇叭、第三LED电子显示屏的工作电源采用AC220V；工作时，所述无线测距预警主机通过主吸盘天线、第一从吸盘天线或第二从吸盘天线或第三从吸盘天线与所述第一无线测距预警从机或第二无线测距预警从机或第三无线测距预警从机通讯连接。

由于采用了如上的技术方案，本发明能在电机车到来的之前一段距离，通过第一无线测距预警从机或第二无线测距预警从机或第三无线测距预警从机控制第一语音喇叭或第二语音喇叭或第三语音喇叭和第一LED电子显示屏或第二LED电子显示屏或第三LED电子显示屏提前预警，提醒隧道内的施工人员注意电机车即将到来，提前将设备撤离轨道区域，施工人员及时避让，同时在电机车驾驶室安装的无线测距预警器主机也会控制声光报警器打开预警，提醒电机车司机注意安全。

附图说明

图1为本实用新型电机车无线测距预警装置安装示意图。

图2为本实用新型无线测距预警主机与声光报警器、主吸盘天线连接的电原理示意图。

图3为本实用新型无线测距预警主机与声光报警器、LED电子显示屏、从吸盘天线连接的电原理示意图。

具体实施方式

参见图1至图3，图中所示的一种电机车无线测距预警装置，包括：设置在电机车驾驶室100内的无线测距预警主机210和声光报警器220，声光报警220与无线测距预警主机210信号连接；无线测距预警主机210和声光报警器220的工作电源采用电机车上的DC24V控制电源；设置在电机车驾驶室100顶部的主吸盘天线230，主吸盘天线230与无线测距预警主机210信号连接。在无线测距预警主机210上还设置有继电器211、复位按钮212和消警按钮213。继电器211控制声光报警器220的电源开关。

设置在隧道井口310位置的第一无线测距预警从机410、第一从吸盘天线420、第一语音喇叭430、第一LED电子显示屏440，第一语音喇叭430、第一从吸盘天线420和第一LED电子显示屏440与第一无线测距预警从机410信号连接，第一无线测距预警从机410、第一语音喇叭430、第一LED电子显示屏440的工作电源采用AC220V。在第一无线测距预警从机410上还设置有继电器411、复位按钮412和消警按钮213。继电器411控制第一语音喇叭430、第一LED电子显示屏440的电源开关。

隧道井口310与盾构隧道320连通，在隧道井口310上设置有龙门吊车330和通风设备340。

设置在管片安装平台500上的第二无线测距预警从机610、第二从吸盘天线620、第二语音喇叭630、第二LED电子显示屏640，第二语音喇叭630、第二从吸盘天线620和第二LED电子显示屏640与第二无线测距预警从机610信号连接，第二无线测距预警从机610、第二语音喇叭630、第二LED电子显示屏640的工作电源采用AC220V。在第二无线测距预警从机610上还设置有继电器611、复位按钮612和消警按钮613。继电器611控制第二语音喇叭630、第二LED电子显示屏640的电源开关。

设置在盾构掘进设备700后部的第三无线测距预警从机810、第三从吸盘天线820、第三语音喇叭830、第三LED电子显示屏840，第三语音喇叭830、第三从吸盘天线820和第三LED电子显示屏840与第三无线测距预警从机810信号连接，第三无线测距预警从机810、第三语音喇叭830、第三LED电子显示屏840的工作电源采用AC220V；在第三无线测距预警从机810上还设置有继电器811、复位按钮812和消警按钮813。继电器811控制第三语音喇叭830、第三LED电子显示屏840的电源开关。

工作时，无线测距预警主机210通过主吸盘天线230、第一从吸盘天线420或第二从吸盘天线630或第三从吸盘天线630与第一无线测距预警从机410或第二无线测距预警从机610或第三无线测距预警从机810通讯连接。

本实用新型的工作过程如下：

安装在电机车驾驶室100内的无线测距预警主机210，会通过设置在电机车驾驶室100顶部的主吸盘天线230循环发射数据并检测是否收到从第一无线测距预警从机410或第二无线测距预警从机610或第三无线测距预警从机810返回数据，当安装在电机车驾驶室100内的无线测距预警主机210和以上安装了第一无线测距预警从机410或第二无线测距预警从机610或第三无线测距预警从机810的地点距离过大时，由于第一无线测距预警从机410或第二无线测距预警从机610或第三无线测距预警从机810不会收到无线测距预警主机210发射的数据，所以无线测距预警主机210并不会收到第一无线测距预警从机410或第二无线测距预警从机610或第三无线测距预警从机810返回的数据，也就不会打开预警，当电机车行驶到即将靠近安装了第一无线测距预警从机410或第二无线测距预警从机610或第三无线测距预警从机810的地点时，第一无线测距预警从机410或第二无线测距预警从机610或第三无线测距预警从机810收到无线测距预警主机210发射的数据后会立即转为发射状态，发射一个数据给无线测距预警主机210，当无线测距预警主机210收到由第一无线测距预警从机410或第二无线测距预警从机610或第三无线测距预警从机810发射的数据后，会发射一个启动预警的数据给对应第一无线测距预警从机410或第二无线测距预警从机610或第三无线测距预警从机810，当第一无线测距预警从机410或第二无线测距预警从机610或第三无线测距预警从机810收到无线测距预警主机210启动预警的数据后，会再返回一个数据给无线测距预警主机210，并且通过继电器411或继电器611或继电器811接通第一语音喇叭430和第一LED电子显示屏440或第二语音喇叭630和第二LED电子显示屏640或第三语音喇叭830和第三LED电子显示屏840，打开预警，提醒工作人员电机车即将到来，提前避让。无线测距预警主机210收到第一无线测距预警从机410或第二无线测距预警从机610或第三无线测距预警从机810启动预警的数据后，通过继电器211接通声光报警器220，打开预警，提醒电机车司机注意前方施工人员。无线测距预警主机210和第一无线测距预警从机410、第二无线测距预警从机610、第三无线测距预警从机810上均设置有消警按钮213、413、613、813，可由驾驶室司机和施工人员手动关闭预警。无线测距预警主机210和第一无线测距预警从机410、第二无线测距预警从机610、第三无线测距预警从机810上均设置有复位按钮212、412、612、812，可由驾驶室司机和施工人员手动操作复位。