行人过街闪烁提示灯的制作方法

本实用新型属于行人过街提示灯具技术领域，具体涉及一种行人过街闪烁提示灯。

背景技术：

行人过街，最开始以斑马线约束行人行走的范围，也同时提醒司机在靠近斑马线时，注意行人，减速慢行。但在夜晚较黑暗情况下，司机的可视距离及清晰度会受到极大影响，不能提前发现斑马线以及斑马线上的行人通过情况，容易造成安全事故。后期道路亮化工程跟进，虽然对司机可视环境有一定改善，但对于司机提前预警效果仍然不佳，且为了节省资源，避免资源浪费，道路亮化工程开启存在时间范围，对于司机过斑马线起不到应有的辅助作用。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种行人过街闪烁提示灯，其设计新颖合理，利用检测器检测是否有行人正在进入斑马线，唤起提示灯闪烁，加强斑马线局部的可视度，给靠近斑马线的车辆司机，带来较强的视觉冲击，警示司机谨慎慢行，行人正在通过斑马线，有效的避免安全事故，便于推广使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：行人过街闪烁提示灯，其特征在于：包括灯座、设置在灯座上的灯杆和设置在灯杆顶端的灯架，灯架为中空球形结构，灯架的外表面布设有提示灯，灯杆上设置有用于提示司机注意行人的LED显示屏，灯杆位于LED显示屏与灯架之间的杆段上安装有多个弧形悬空杆，弧形悬空杆远离灯杆的一端安装有用于检测行人通过的检测器或用于辅助增强视线的闪光灯，灯座上开设有检修端，灯座内设置有控制板，所述控制板上集成有依次连接的供电电源、电平转换电路和微控制器，检测器的信号输出端与微控制器的输入端连接，供电电源为提示灯和LED显示屏供电的回路中串联有继电器，继电器和闪光灯均与微控制器连接。

上述的行人过街闪烁提示灯，其特征在于：所述提示灯为串联的灯带。

上述的行人过街闪烁提示灯，其特征在于：所述检测器为视频检测器、激光检测器、雷达检测器、热红外成像检测器、微波检测器或光电检测器。

上述的行人过街闪烁提示灯，其特征在于：所述供电电源为12V直流供电电源，电平转换电路为AMS1117-5.0的12V转5V电平转换电路。

上述的行人过街闪烁提示灯，其特征在于：所述微控制器为单片机。

上述的行人过街闪烁提示灯，其特征在于：所述灯座和灯杆均为圆柱形结构，灯座和灯杆表面均设置有防锈层，灯座底部为沟槽结构。

上述的行人过街闪烁提示灯，其特征在于：所述控制板外包裹有绝缘胶。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型通过设置中空球形结构的灯架，通过在灯架的外表面布设有提示灯，使司机或行人无论从哪个角度看提示灯都是圆形，不存在视角偏差的问题，便于推广使用。

2、本实用新型通过设置用于提示司机注意行人的LED显示屏，实现LED显示屏与提示灯双重提示司机，可靠稳定，使用效果好。

3、本实用新型设计新颖合理，灯杆位于LED显示屏与灯架之间的杆段上安装有多个弧形悬空杆，用于安装检测器或闪光灯，快速全面的采集行人信号，并通过微控制器控制继电器的接通和断开，当检测器采集到行人信息时，微控制器控制继电器的接通，提示灯闪烁亮起；当检测器未采集到行人信息时，微控制器控制继电器的断开，提示灯不亮，节省电能，避免资源浪费，降低成本，便于推广使用。

综上所述，本实用新型设计新颖合理，利用检测器检测是否有行人正在进入斑马线，唤起提示灯闪烁，加强斑马线局部的可视度，给靠近斑马线的车辆司机，带来较强的视觉冲击，警示司机谨慎慢行，行人正在通过斑马线，有效的避免安全事故，便于推广使用。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的电路原理框图。

附图标记说明:

1—灯座； 2—灯杆； 3—弧形悬空杆；

4—检测器； 5—闪光灯； 6—灯架；

7—提示灯； 8—LED显示屏； 9—检修端；

10—供电电源； 11—继电器； 12—电平转换电路；

13—微控制器。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型包括灯座1、设置在灯座1上的灯杆2和设置在灯杆2顶端的灯架6，灯架6为中空球形结构，灯架6的外表面布设有提示灯7，灯杆2上设置有用于提示司机注意行人的LED显示屏8，灯杆2位于LED显示屏8与灯架6之间的杆段上安装有多个弧形悬空杆3，弧形悬空杆3远离灯杆2的一端安装有用于检测行人通过的检测器4或用于辅助增强视线的闪光灯5，灯座1上开设有检修端9，灯座1内设置有控制板，所述控制板上集成有依次连接的供电电源10、电平转换电路12和微控制器13，检测器4的信号输出端与微控制器13的输入端连接，供电电源10为提示灯7和LED显示屏8供电的回路中串联有继电器11，继电器11和闪光灯5均与微控制器13连接。

需要说明的是，通过设置中空球形结构的灯架6，通过在灯架6的外表面布设有提示灯7，使司机或行人无论从哪个角度看提示灯7都是圆形，不存在视角偏差的问题，灯杆2上设置有用于提示司机注意行人的LED显示屏8是为了与提示灯7结合，实现LED显示屏8与提示灯7双重提示司机，可靠稳定，使用效果好，灯杆2位于LED显示屏8与灯架6之间的杆段上安装有多个弧形悬空杆3是为了安装检测器4或闪光灯5，快速全面的采集行人信号，同时可增加美观性，优选的弧形悬空杆3的圆心角为90°，通过微控制器13控制继电器11的接通和断开，当检测器4采集到行人信息时，微控制器13控制继电器11的接通，提示灯7闪烁亮起；当检测器4未采集到行人信息时，微控制器13控制继电器77的断开，提示灯7不亮，节省电能，避免资源浪费，降低成本。

本实施例中，所述提示灯7为串联的灯带。

实际使用时，提示灯7采用灯带，成本低，效果好，更换维修便捷。

本实施例中，所述检测器4为视频检测器、激光检测器、雷达检测器、热红外成像检测器、微波检测器或光电检测器。

需要说明的是，当检测器4采用视频检测器时，闪光灯5用于辅助视频检测器，增强其视线效果。

本实施例中，所述供电电源10为12V直流供电电源，电平转换电路12为AMS1117-5.0的12V转5V电平转换电路。

本实施例中，所述微控制器13为单片机。

本实施例中，所述灯座1和灯杆2均为圆柱形结构，灯座1和灯杆2表面均设置有防锈层，灯座1底部为沟槽结构。

需要说明的是，灯座1底部为沟槽结构，减轻灯体重量的同时，增强结构的强度，能够承受重车碾压和环境影响而不发生变形损坏。

本实施例中，所述控制板外包裹有绝缘胶，实现控制板的防尘、防水。

本实用新型使用时，在斑马线所在区域的道路两侧安装该灯具，若道路中间有二次过街岛，可在岛上安装该灯具，当行人经过斑马线时，利用检测器检测出有行人正在进入斑马线，微控制器13控制继电器11接通，供电电源10为LED显示屏8和提示灯7供电，提示灯7的闪烁亮起且占满整个灯架6，形成球形灯形，使司机或行人无论从哪个角度看提示灯7都是圆形，不存在视角偏差的问题，给司机视觉上强烈的冲击，警示司机，斑马线上行人正在通过，减速慢行；当检测器4检测不到行人时，微控制器13控制继电器11断开，LED显示屏8不工作，提示灯7熄灭，节省电能，避免资源浪费，降低成本，使用效果好。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。