一种基于无线通信的电力铁路防盗报警装置的制作方法

本实用新型涉及轨道监测技术领域，具体涉及一种基于无线通信的电力铁路防盗报警装置。

背景技术：

电气化铁路、简称电化铁路，是指能供电力火车运行的铁路，因这类铁路的沿线都需要配套相应的电气化设备为列车提供电力保障而得名。电气化铁路是伴随着电力机车的出现而产生的，因为电力机车本身不自带能源，需要铁路沿途的供电系统源源不断地为其输送电能来驱动车辆。由于电力机车相比内燃机车有更强的运力优势，所以相同规模下电气化铁路的运输能力远超过非电气化铁路，成为现代化铁路的主流类型。电气化铁路广泛运用于高快速铁路和城市轨道交通的建设中，很多非电气化铁路亦相继实现电气化升级改造。

在铁路之间常设有铁路信号机，铁路信号机是指铁路上利用不同颜色和数量的灯光或不同颜色和形状的臂板位置显示指挥行、调车命令的固定信号机。是铁路信号系统的重要组成部分之一。铁路信号随着第一列列车在英国出现而出现。早期的信号是十分简陋的。现代信号借助电子工业的发展，使行车指挥系统走上自动化，列车运行也向着自动驾驶与自动控制发展。目前铁路信号机之间设有配电箱为其供电，但配电箱的结构简单，容易被不法分子蓄意打开，盗窃电缆。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于无线通信的电力铁路防盗报警装置，主要解决现有的铁路信号机的配电箱结构简单，容易被不法分子蓄意打开，盗窃电缆的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种基于无线通信的电力铁路防盗报警装置，包括箱体，所述箱体上转动铰接有箱门，其特征在于：还包括防盗装置和防护装置，所述防盗装置包括RFID电子锁，所述RFID电子锁安装在所述箱体侧壁，所述箱门侧壁固定连接有卡块，所述卡块上开有锁槽，所述RFID电子锁的锁栓卡接在所述锁槽中，所述箱体内壁设有微处理器和电源，所述电源、所述RFID电子锁与所述微处理器电性连接，所述微处理器上还电性连接有GPS定位模块和用于与管理终端通信的无线通信模块，所述箱体顶部安装有太阳能电池板，所述太阳能电池板与所述电源电性连接，报警器设置在所述箱体的侧壁，并与所述微处理器电性连接；所述防护装置包括防护盒，所述RFID电子锁外部设有所述防护盒，所述防护盒上设有螺柱，所述螺柱穿过所述箱体侧壁与紧固螺母螺纹连接，其中所述螺柱的螺纹为唐氏螺纹，所述螺柱上还螺纹连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母与所述紧固螺母的螺纹旋向相反，所述防护盒顶部设有密封条，其中所述防护盒上开有卡槽，所述密封条底部设有导轨条，所述导轨条卡接在所述卡槽中，所述防护盒内部设有支柱，所述箱体侧壁嵌设有压力传感器模块，所述支柱顶在所述压力传感器模块表面上，所述压力传感器模块与所述微处理器电性连接。

优选的，所述箱体顶部还安装有透明塑料板，用于保护所述的太阳能电池板。

优选的，所述报警器为声光报警器。

优选的，所述卡槽为燕尾槽，所述防护盒四周均可安装有所述密封条。

优选的，所述密封条为橡胶条。

优选的，当所述防护盒紧紧安装在所述箱体的侧壁上时，所述密封条处于挤压的状态。

（三）有益效果

和现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：（1）配电箱上使用的是RFID电子锁，靠RFID感应卡感应开锁，开锁时，微处理器还可将开锁的信息，以及位置信息通过无线通信模块传输给管理终端，让工作人员能掌握相关信息，提高了配电箱的安全性；（2）RFID电子锁外设置了防护盒，用于保护RFID电子锁，防止被损坏，同时防护盒外部安装了密封条，能防止内部渗水；（3）防护盒与箱体之间采用的是唐氏螺纹连接，在实现防护盒的安装固定同时，还能保持良好的防松效果，可防止火车驶过产生的振动对螺纹连接产生不利的影响。本实用新型结构简单，使用方便，实用效果突出。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的原理框图；

图2是本实用新型的主视示意图；

图3是箱体内部的结构示意图；

图4是防护盒内部的结构示意图；

图5是防护盒的结构示意图；

各附图标记如下：

1、太阳能电池板；2、箱体；3、箱门；4、卡块；5、报警器；6、密封条；7、防护盒；8、电源；9、微处理器；10、RFID电子锁；11、螺柱；12、锁紧螺母；13、紧固螺母；14、支柱；15、压力传感器模块；16、套筒。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一端分实施例，而不是全端的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示的一种基于无线通信的电力铁路防盗报警装置，包括箱体2，箱体2上转动铰接有箱门3，还包括防盗装置和防护装置，如图3和图4所示，防盗装置包括RFID电子锁10，RFID电子锁10安装在箱体2侧壁，箱门3侧壁固定连接有卡块4，卡块4上开有锁槽，RFID电子锁10的锁栓卡接在锁槽中，箱体2内壁设有微处理器9和电源8，电源8、RFID电子锁10与微处理器9电性连接，微处理器9上还电性连接有GPS定位模块和用于与管理终端通信的无线通信模块，箱体2顶部安装有太阳能电池板1，太阳能电池板1与电源8电性连接，报警器5设置在箱体2的侧壁，并与微处理器电性连接，在这里，管理终端可为PC机或智能手机，报警器5为声光报警器，且箱体2顶部还安装有透明塑料板，用于保护太阳能电池板1。

如图4和图5所示，防护装置包括防护盒7，RFID电子锁10外部设有防护盒7，防护盒7上设有螺柱11，螺柱11穿过箱体2侧壁与紧固螺母13螺纹连接，其中螺柱11的螺纹为唐氏螺纹，螺柱11上还螺纹连接有锁紧螺母12，锁紧螺母12与紧固螺母13的螺纹旋向相反，防护盒7顶部设有密封条6，其中防护盒7上开有卡槽，卡槽为燕尾槽，密封条6底部设有导轨条，导轨条卡接在卡槽中，为了进一步的提高防护效果，防止雨水等渗入到防护盒7中，可在防护盒7的四周均安装上密封条6，防护盒7内部设有支柱14，箱体2侧壁嵌设有压力传感器模块15，支柱14顶在压力传感器模块15表面上，压力传感器模块15与微处理器电性连接，在这里，密封条6为橡胶条，当防护盒7紧紧安装在箱体2的侧壁上时，密封条6处于挤压的状态，使得密封条6能紧紧贴附在箱体2的侧壁上，提高密封性，此外，由于配电箱常常设置在铁轨之间用于给铁路信号机等机器供电，每当火车驶过，便会产生剧烈的振动，长此以往，普通的螺纹连接很容易松弛，因此这里采用的是唐氏螺纹防松，能确保防护盒7始终牢牢安装在箱体2侧面。

本实用新型的工作原理如下：配电箱上不再采用普通的机械锁，这里采用的是RFID电子锁10，需要开锁时，工作人员将RFID感应卡放置在防护盒7侧面，RFID电子锁10读取卡片信息，送至微处理器进行有关数据处理，然后微处理器控制RFID电子锁10打开锁栓，此时微处理器还可将开锁的信息，以及位置信息通过无线通信模块传输给管理终端，在整个开锁的过程中，不需要借助实体的钥匙，且整个开锁的信息均可以让工作人员通过管理终端实现掌握，提高了整个装置的安全性，当有人员意图打开箱门，蓄意破坏RFID电子锁10时，由于设置了防护盒7，因此会首先破坏防护盒6，当有巨大的外力作用在防护盒7上时，作用力会通过支柱14挤压压力传感器模块15，压力传感器模块15便可将压力数据传递给微处理器，微处理器控制报警器5闪光报警，吓阻不法份子，同时将位置信息传输给管理终端，以通知工作人员及时处理。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。