一种道路管理方法及装置与流程

本发明属于软件领域，尤其涉及一种道路管理方法及装置。

背景技术：

道路坑洼就是道路中的坑洼处，也叫道路坑洼。道路坑洼不但影响出行舒适感，而且会损坏车身，造成损失。当车辆快速通过起伏比较大的坑洼时，容易造成减震器漏油，甚至造成爆胎，酿成交通事故，威胁驾驶人员及乘客的生命安全。

然而，现有技术中道路坑洼的修复时间长，不利于提高道路坑洼的修复效率。具体地，现有技术一般都是派路政巡查员进行道路巡查，在道路巡查工作完成后，再到特定的地点进行数据的录入，而道路坑洼的数量众多，分布不均，人工巡查时间长，难以快速定位到道路坑洼的具体位置，这样，发现道路坑洼就需要较长的时间，使得修复时间过长，不利于提高道路坑洼的修复效率，也不利于减少因道路坑洼不平引起的交通事故。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明提供了一种道路管理方法及装置，以解决现有技术中道路坑洼的修复时间长，不利于提高道路坑洼的修复效率的问题。

第一方面，本发明提供了一种道路管理方法，包括：

管理服务器获取车载终端上传的道路坑洼信息，所述道路坑洼信息包括道路坑洼的位置坐标以及所述车载终端的用户账号；

接收多台道路养护车辆上传的当前状态和位置坐标；

判断所述道路养护车辆的当前状态是否为空闲状态；

如果所述道路养护车辆的当前状态为空闲状态，根据所述道路坑洼的位置坐标及所述道路养护车辆的位置坐标，生成所述道路养护车辆到达所述道路坑洼的位置坐标的行车时间；

按所述行车时间由小到大的顺序，依次向处于空闲状态的所述道路养护车辆发送所述基于所述道路坑洼的位置坐标的道路养护任务，直至所述道路养护任务被处于空闲状态的所述道路养护车辆所接受；

在夜间时间段内，根据所述道路坑洼的位置坐标，控制所述道路坑洼附近的路灯闪烁，以提醒途经所述道路坑洼的机动车。

优选地，按所述行车时间由小到大的顺序，依次向处于空闲状态的所述道路养护车辆发送所述基于所述道路坑洼的位置坐标的道路养护任务，直至所述道路养护任务被处于空闲状态的所述道路养护车辆所接受，具体为：

获取当前时间，将预设的道路养护标签、所述当前时间以及所述道路坑洼的位置坐标打包，生成道路养护任务，所述道路养护标签由第一字符串和第二字符串组成，所述第一字符串为road，所述第二字符串为所述道路坑洼所在道路的道路编号；

按所述行车时间由小到大的顺序，依次向处于空闲状态的所述道路养护车辆发送所述道路养护任务，直至所述道路养护任务被处于空闲状态的所述道路养护车辆所接受。

优选地，在该方法中，所述在夜间时间段内，根据所述道路坑洼的位置坐标，控制所述道路坑洼附近的路灯闪烁，以提醒途经所述道路坑洼的机动车，具体为：

在夜间时间段内，检测是否接收到所述道路养护车辆发送的修复成功消息，所述修复成功消息包括预设的修复成功标识、所述道路养护车辆的车牌号以及所述道路坑洼的位置坐标；

如果没有接收到所述道路养护车辆发送的修复成功消息，根据所述道路坑洼的位置坐标，搜寻所述道路坑洼附近范围内的路灯控制器，通过向所述路灯控制器发送闪烁指令，控制所述路灯控制器所在的路灯进行闪烁，以提醒途经所述道路坑洼的机动车。

优选地，在该方法中，所述预设的修复成功标识为二进制的8个1或8个0。

优选地，在该方法中，所述道路坑洼的位置坐标和所述道路养护车辆的位置坐标为gps坐标；或者，所述道路坑洼的位置坐标和所述道路养护车辆的位置坐标为北斗坐标。

第二方面，本发明提供了一种道路管理装置，包括：

道路坑洼信息获取模块，用于获取车载终端上传的道路坑洼信息，所述道路坑洼信息包括道路坑洼的位置坐标以及所述车载终端的用户账号；

当前状态获取模块，用于接收多台道路养护车辆上传的当前状态和位置坐标；

判断模块，用于判断所述道路养护车辆的当前状态是否为空闲状态；

生成模块，用于如果所述道路养护车辆的当前状态为空闲状态，根据所述道路坑洼的位置坐标及所述道路养护车辆的位置坐标，生成所述道路养护车辆到达所述道路坑洼的位置坐标的行车时间；

发送模块，用于按所述行车时间由小到大的顺序，依次向处于空闲状态的所述道路养护车辆发送所述基于所述道路坑洼的位置坐标的道路养护任务，直至所述道路养护任务被处于空闲状态的所述道路养护车辆所接受；

控制模块，用于在夜间时间段内，根据所述道路坑洼的位置坐标，控制所述道路坑洼附近的路灯闪烁，以提醒途经所述道路坑洼的机动车。

优选地，在该装置中，所述发送模块，具体包括：

获取单元，用于获取当前时间，将预设的道路养护标签、所述当前时间以及所述道路坑洼的位置坐标打包，生成道路养护任务，所述道路养护标签由第一字符串和第二字符串组成，所述第一字符串为road，所述第二字符串为所述道路坑洼所在道路的道路编号；

发送单元，用于按所述行车时间由小到大的顺序，依次向处于空闲状态的所述道路养护车辆发送所述道路养护任务，直至所述道路养护任务被处于空闲状态的所述道路养护车辆所接受。

优选地，在该装置中，所述控制模块，具体为：

检测单元，用于在夜间时间段内，检测是否接收到所述道路养护车辆发送的修复成功消息，所述修复成功消息包括预设的修复成功标识、所述道路养护车辆的车牌号以及所述道路坑洼的位置坐标；

控制单元，用于如果没有接收到所述道路养护车辆发送的修复成功消息，根据所述道路坑洼的位置坐标，搜寻所述道路坑洼附近范围内的路灯控制器，通过向所述路灯控制器发送闪烁指令，控制所述路灯控制器所在的路灯进行闪烁，以提醒途经所述道路坑洼的机动车。

优选地，在该装置中，所述预设的修复成功标识为二进制的8个1或8个0。

优选地，在该装置中，所述道路坑洼的位置坐标和所述道路养护车辆的位置坐标为gps坐标；或者，所述道路坑洼的位置坐标和所述道路养护车辆的位置坐标为北斗坐标。

相较于现有技术，本发明所提供的道路管理方法及装置，解决了现有技术中道路坑洼的修复时间长，不利于提高道路坑洼的修复效率的问题。

附图说明

图1是本发明提供的道路管理方法的实现流程图；

图2是本发明提供的道路管理装置的结构框图。

具体实施方式

参考图1，图1是本发明提供的道路管理方法的实现流程图，该方法应用于终端，如图1所示道路管理方法可以包括以下步骤：

s101，管理服务器获取车载终端上传的道路坑洼信息，所述道路坑洼信息包括道路坑洼的位置坐标以及所述车载终端的用户账号；

其中，用户账号用于区分不同的车载终端。

其中，每个车载终端绑定一个用户账号，用户账号和车载终端的关系是一一对应。

其中，如果同一用户账号上传的道路坑洼信息达到预设值，给该用户账号下发相应的奖励费用，以提高用户上传的道路坑洼信息的积极性。

其中，车载终端安装在浮动车上，车载终端分别连接道路坑洼检测装置和定位模块相连接。

其中，道路坑洼检测装置为现有的路面平整度检测仪、激光扫描仪、激光传感器或垂直加速度传感器。

s102，接收多台道路养护车辆上传的当前状态和位置坐标；

其中，通过设定的网络模式接收多台道路养护车辆上传的当前状态和位置坐标。

其中，所述设定的网络模式包括wifi网络模式、4g网络模式、5g网络模式中的任意一种。

其中，多台道路养护车辆中分别存储有管理服务器的网络地址，每隔预设时间，就通过网络地址向管理服务器上传当前状态和位置坐标。

其中，预设时间为15分钟或20分钟。

s102，判断所述道路养护车辆的当前状态是否为空闲状态；

其中，获取所述道路养护车辆的当前状态中的状态参数，如果状态参数为空闲状态freestate，就判断出所述道路养护车辆的当前状态为空闲状态；如果状态参数为忙碌状态busystate，就判断出所述道路养护车辆的当前状态为忙碌状态。

s104，如果所述道路养护车辆的当前状态为空闲状态，根据所述道路坑洼的位置坐标及所述道路养护车辆的位置坐标，生成所述道路养护车辆到达所述道路坑洼的位置坐标的行车时间；

其中，所述道路坑洼的位置坐标和所述道路养护车辆的位置坐标为gps坐标；或者，所述道路坑洼的位置坐标和所述道路养护车辆的位置坐标为北斗坐标。

s105，按所述行车时间由小到大的顺序，依次向处于空闲状态的所述道路养护车辆发送所述基于所述道路坑洼的位置坐标的道路养护任务，直至所述道路养护任务被处于空闲状态的所述道路养护车辆所接受；

其中，s105具体为：

获取当前时间，将预设的道路养护标签、所述当前时间以及所述道路坑洼的位置坐标打包，生成道路养护任务，所述道路养护标签由第一字符串和第二字符串组成，所述第一字符串为road，所述第二字符串为所述道路坑洼所在道路的道路编号；

按所述行车时间由小到大的顺序，依次向处于空闲状态的所述道路养护车辆发送所述道路养护任务，直至所述道路养护任务被处于空闲状态的所述道路养护车辆所接受。

其中，road的中文为道路。

s106，在夜间时间段内，根据所述道路坑洼的位置坐标，控制所述道路坑洼附近的路灯闪烁，以提醒途经所述道路坑洼的机动车。

优选地，夜间时间段指的是：晚上7点至凌晨6点。

其中，在晚上7点至凌晨6点内，根据所述道路坑洼的位置坐标，控制所述道路坑洼附近的路灯闪烁，以提醒途经所述道路坑洼的机动车。

例如，今天是星期六，在星期六晚上7点至星期天凌晨6点内，根据所述道路坑洼的位置坐标，控制所述道路坑洼附近的路灯闪烁，以提醒途经所述道路坑洼的机动车。这样，在晚上，机动车的驾驶人员看到路灯闪烁时，就知道这个地方有道路坑洼，要减速前行。这样的有益效果是：提醒机动车减速，避免出现车辆快速通过起伏比较大的坑洼时，造成减震器漏油、爆胎，酿成交通事故情况，因此，有利于提高行车安全。

其中，s106具体为：

在夜间时间段内，检测是否接收到所述道路养护车辆发送的修复成功消息，所述修复成功消息包括预设的修复成功标识、所述道路养护车辆的车牌号以及所述道路坑洼的位置坐标；

如果没有接收到所述道路养护车辆发送的修复成功消息，根据所述道路坑洼的位置坐标，搜寻所述道路坑洼附近范围内的路灯控制器，通过向所述路灯控制器发送闪烁指令，控制所述路灯控制器所在的路灯进行闪烁，以提醒途经所述道路坑洼的机动车。

其中，如果没有接收到所述道路养护车辆发送的修复成功消息，就根据所述道路坑洼的位置坐标，获取所述道路坑洼所在道路的道路编号，在预设的道路编号列表中，获取所述道路编号对应的多个路灯控制器，获取各个所述路灯控制器的位置坐标，根据各个所述路灯控制器的位置坐标和所述道路坑洼的位置坐标，生成根据各个所述路灯控制器和所述道路坑洼的距离，将所述距离处于预设距离内的路灯控制器标记为所述道路坑洼附近范围内的路灯控制器，通过向所述道路坑洼附近范围内的路灯控制器发送闪烁指令，控制所述道路坑洼附近范围内的路灯控制器所在的路灯进行闪烁，以提醒途经所述道路坑洼的机动车。

优选地，预设距离和所述道路坑洼所在道路的道路编号相对应，

如果所述道路坑洼所在道路的道路编号为高速公路的编号，预设距离为240米；

如果所述道路坑洼所在道路的道路编号为非高速公路的编号，预设距离为160米。

比如：

道路坑洼所在道路的道路编号为g94，即属于高速公路的编号，预设距离为240米。

道路坑洼所在道路的道路编号为s358，即属于非高速公路的编号，预设距离为160米。

其中，所述预设的道路编号列表包括预存的多个道路编号和每个道路编号对应的多个路灯控制器。

其中，所述预设的修复成功标识为二进制的8个1或8个0。

在本实施例的有益效果在于两方面，一方面，管理服务器获取车载终端上传的道路坑洼信息，因此，减少了道路巡查的时间，此外，依次向处于空闲状态的所述道路养护车辆发送所述道路养护任务，因此，也减少了道路坑洼的修复时间，因此，有利于提高道路坑洼的修复效率；另一方面，在夜间时间段内，根据所述道路坑洼的位置坐标，控制所述道路坑洼附近的路灯闪烁，以提醒途经所述道路坑洼的机动车，避免出现车辆快速通过起伏比较大的坑洼时，造成减震器漏油、爆胎，酿成交通事故情况，因此，有利于提高行车安全，有利于减少因道路坑洼不平引起的交通事故。

参考图2，图2是本发明提供的道路管理装置的结构框图，该道路管理装置包括：

道路坑洼信息获取模块21，用于获取车载终端上传的道路坑洼信息，所述道路坑洼信息包括道路坑洼的位置坐标以及所述车载终端的用户账号；

当前状态获取模块22，用于接收多台道路养护车辆上传的当前状态和位置坐标；

判断模块23，用于判断所述道路养护车辆的当前状态是否为空闲状态；

生成模块24，用于如果所述道路养护车辆的当前状态为空闲状态，根据所述道路坑洼的位置坐标及所述道路养护车辆的位置坐标，生成所述道路养护车辆到达所述道路坑洼的位置坐标的行车时间；

发送模块25，用于按所述行车时间由小到大的顺序，依次向处于空闲状态的所述道路养护车辆发送所述基于所述道路坑洼的位置坐标的道路养护任务，直至所述道路养护任务被处于空闲状态的所述道路养护车辆所接受；

控制模块26，用于在夜间时间段内，根据所述道路坑洼的位置坐标，控制所述道路坑洼附近的路灯闪烁，以提醒途经所述道路坑洼的机动车。

优选地，在该装置中，所述发送模块，具体包括：

获取单元，用于获取当前时间，将预设的道路养护标签、所述当前时间以及所述道路坑洼的位置坐标打包，生成道路养护任务，所述道路养护标签由第一字符串和第二字符串组成，所述第一字符串为road，所述第二字符串为所述道路坑洼所在道路的道路编号；

发送单元，用于按所述行车时间由小到大的顺序，依次向处于空闲状态的所述道路养护车辆发送所述道路养护任务，直至所述道路养护任务被处于空闲状态的所述道路养护车辆所接受。

优选地，在该装置中，所述控制模块，具体为：

检测单元，用于在夜间时间段内，检测是否接收到所述道路养护车辆发送的修复成功消息，所述修复成功消息包括预设的修复成功标识、所述道路养护车辆的车牌号以及所述道路坑洼的位置坐标；

控制单元，用于如果没有接收到所述道路养护车辆发送的修复成功消息，根据所述道路坑洼的位置坐标，搜寻所述道路坑洼附近范围内的路灯控制器，通过向所述路灯控制器发送闪烁指令，控制所述路灯控制器所在的路灯进行闪烁，以提醒途经所述道路坑洼的机动车。

优选地，在该装置中，所述预设的修复成功标识为二进制的8个1或8个0。

优选地，在该装置中，所述道路坑洼的位置坐标和所述道路养护车辆的位置坐标为gps坐标；或者，所述道路坑洼的位置坐标和所述道路养护车辆的位置坐标为北斗坐标。

在本实施例的有益效果在于两方面，一方面，管理服务器获取车载终端上传的道路坑洼信息，因此，减少了道路巡查的时间，此外，依次向处于空闲状态的所述道路养护车辆发送所述道路养护任务，因此，也减少了道路坑洼的修复时间，因此，有利于提高道路坑洼的修复效率；另一方面，在夜间时间段内，根据所述道路坑洼的位置坐标，控制所述道路坑洼附近的路灯闪烁，以提醒途经所述道路坑洼的机动车，避免出现车辆快速通过起伏比较大的坑洼时，造成减震器漏油、爆胎，酿成交通事故情况，因此，有利于提高行车安全，有利于减少因道路坑洼不平引起的交通事故。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。