一种交通违法数据审核系统及其实现方法与流程

本发明涉及交通违法管理系统技术领域，尤其是一种交通违法数据审核系统及其实现方法。

背景技术：

随着经济的不断发展，城市人口和机动车辆数量迅猛增长，城市道路交通的压力越来越大，路口交通事故时有发生，严重威胁人民群众的生命财产的安全。对此，交警系统引入了道路监控系统来进行道路交通监控，但目前的道路监控系统存在较多缺点，例如：1、上传的数据因各种不定性的原因导致数据失效；2、系统无法实现百分百自动认定违法行为；因此，需要一套电子监控非现场执法系统，通过人为的接入交通违法数据审核，让交通违法数据认定更加合理和合规。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本发明的目的在于：提供一种科学规范的交通违法数据审核系统及其实现方法。

本发明一方面所采取的技术方案为：

一种交通违法数据审核系统，包括：

采集功能模块，用于采集违法数据信息；

执法管理模块，用于对违法数据信息进行审核；

信息查询模块，用于查询违法数据信息；

执法统计模块，用于统计违法数据信息的审核进度和数据量；

数据分析模块，用于对采集得到的违法数据信息进行数据分析，所述数据分析包括数据可用率分析和违法处罚率分析；

管理功能模块，用于进行用户管理、日志管理、组织机构建立和系统配置。

进一步，所述采集功能模块包括：

定时任务调度器，用于配置数据采集任务的执行时间；

目标数据库，用于存储采集得到的非图像数据；

目标图片库，用于存储采集得到的图像数据。

进一步，所述执法管理模块包括：

违法数据上传单元，用于将采集得到的违法数据信息进行上传；

违法数据审核单元，用于对违法数据信息进行审核；

任务管理单元，用于将不同类型的违法数据分配给对应审核人员。

进一步，所述信息查询模块包括：

违法综合查询单元，用于根据第一查询条件进行违法数据查询，并根据第一查询条件导出报表数据和图片数据；其中，所述第一查询条件包括违法开始时间、违法结束时间、审核开始时间、审核结束时间、违法地点、违法行为、号牌种类、号牌号码、审核状态、上传状态、数据来源、车速范围、车道号和审核人员信息；

作废记录单元，用于根据第二查询条件进行作废记录查询，并根据第二查询条件导出报表数据和图片数据；其中，所述第二查询条件包括违法开始时间、违法结束时间、审核开始时间、审核结束时间、违法地点、违法行为、号牌种类、号牌号码、审核人员、作废原因和车道号信息；

操作日志查询单元，用于根据第三查询条件进行操作日志查询，所述第三查询条件包括操作开始时间、操作结束时间、操作人员、操作模块和操作类型信息。

进一步，所述执法统计模块包括：

工作量统计单元，用于统计人员的审核进度、组织机构的审核工作量和违法数据的录入量；

地点量统计单元，用于统计违法数据中的违法地点和违法行为。

本发明另一方面所采取的技术方案是：

一种交通违法数据审核系统的实现方法，包括以下步骤：

通过采集功能模块采集违法数据信息；

通过执法管理模块对违法数据信息进行审核；

根据采集得到的违法数据信息，通过信息查询模块进行信息查询；

通过执法统计模块统计违法数据信息的审核进度和数据量；

通过数据分析模块对采集得到的违法数据信息进行数据分析；

通过管理功能模块进行用户管理、日志管理、组织机构建立和系统配置。

进一步，所述通过采集功能模块采集违法数据信息这一步骤，包括以下步骤：

根据定时任务调度器配置的采集任务执行时间，定时向源数据服务器获取违法数据，以及向源图片服务器获取图片数据；

根据国地标转换规则和车辆类型转换规则，对获取的违法数据和图片数据进行数据处理；

将数据处理后的违法数据存入目标数据库，并将数据处理后的图片数据存入目标图片库。

进一步，所述通过执法管理模块对违法数据信息进行审核这一步骤，其具体为：

根据违法数据信息获取车辆颜色、车牌号、车牌颜色、违法时间、违法地点、违法类型和超速违法的超速百分比，进行违法审核。

进一步，所述根据采集得到的违法数据信息，通过信息查询模块进行信息查询这一步骤，包括以下步骤：

根据第一查询条件进行违法数据查询，并根据第一查询条件导出报表数据和图片数据；其中，所述第一查询条件包括违法开始时间、违法结束时间、审核开始时间、审核结束时间、违法地点、违法行为、号牌种类、号牌号码、审核状态、上传状态、数据来源、车速范围、车道号和审核人员信息；

根据第二查询条件进行作废记录查询，并根据第二查询条件导出报表数据和图片数据；其中，所述第二查询条件包括违法开始时间、违法结束时间、审核开始时间、审核结束时间、违法地点、违法行为、号牌种类、号牌号码、审核人员、作废原因和车道号信息；

根据第三查询条件进行操作日志查询，所述第三查询条件包括操作开始时间、操作结束时间、操作人员、操作模块和操作类型信息。

进一步，所述通过执法统计模块统计违法数据信息的审核进度和数据量这一步骤，包括以下步骤：

统计人员的审核进度、组织机构的审核工作量和违法数据的录入量；

统计违法数据中的违法地点和违法行为；

所述通过数据分析模块对采集得到的违法数据信息进行数据分析这一步骤，包括以下步骤：

根据违法开始时间、违法结束时间和违法地点，对组织机构、道路名称、违法地点、未审核数量、已经作废数量、未上传数量、已上传数量、上传失败数量、数据总数以及未审率进行统计；

对审核地点、审核人、作废原因、作废量、审核量以及作废率进行统计。

本发明的有益效果是：本发明包括采集功能模块、执法管理模块、信息查询模块、执法统计模块、数据分析模块和管理功能模块，实现了对交通违法数据的采集、查询、审核、统计、分析以及管理功能，本发明提供了基于电子监控的非现场执法系统，接入了交通违法数据审核，提高了违法认定的科学规范程度。

附图说明

图1为本发明实施例的系统结构框图；

图2为本发明实施例的数据采集的步骤流程图。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施例对本发明作进一步解释和说明。对于本发明实施例中的步骤编号，其仅为了便于阐述说明而设置，对步骤之间的顺序不做任何限定，实施例中的各步骤的执行顺序均可根据本领域技术人员的理解来进行适应性调整。

本发明实施例提供了一种交通违法数据审核系统，包括：

采集功能模块，用于采集违法数据信息；

执法管理模块，用于对违法数据信息进行审核；

信息查询模块，用于查询违法数据信息；

执法统计模块，用于统计违法数据信息的审核进度和数据量；

数据分析模块，用于对采集得到的违法数据信息进行数据分析，所述数据分析包括数据可用率分析和违法处罚率分析；

管理功能模块，用于进行用户管理、日志管理、组织机构建立和系统配置。

进一步作为优选的实施方式，所述采集功能模块包括：

定时任务调度器，用于配置数据采集任务的执行时间；

目标数据库，用于存储采集得到的非图像数据；

目标图片库，用于存储采集得到的图像数据。

进一步作为优选的实施方式，所述执法管理模块包括：

违法数据上传单元，用于将采集得到的违法数据信息进行上传；

违法数据审核单元，用于对违法数据信息进行审核；

任务管理单元，用于将不同类型的违法数据分配给对应审核人员。

进一步作为优选的实施方式，所述信息查询模块包括：

违法综合查询单元，用于根据第一查询条件进行违法数据查询，并根据第一查询条件导出报表数据和图片数据；其中，所述第一查询条件包括违法开始时间、违法结束时间、审核开始时间、审核结束时间、违法地点、违法行为、号牌种类、号牌号码、审核状态、上传状态、数据来源、车速范围、车道号和审核人员信息；

作废记录单元，用于根据第二查询条件进行作废记录查询，并根据第二查询条件导出报表数据和图片数据；其中，所述第二查询条件包括违法开始时间、违法结束时间、审核开始时间、审核结束时间、违法地点、违法行为、号牌种类、号牌号码、审核人员、作废原因和车道号信息；

操作日志查询单元，用于根据第三查询条件进行操作日志查询，所述第三查询条件包括操作开始时间、操作结束时间、操作人员、操作模块和操作类型信息。

进一步作为优选的实施方式，所述执法统计模块包括：

工作量统计单元，用于统计人员的审核进度、组织机构的审核工作量和违法数据的录入量；

地点量统计单元，用于统计违法数据中的违法地点和违法行为。

本发明实施例还提供了一种交通违法数据审核系统的实现方法，包括以下步骤：

通过采集功能模块采集违法数据信息；

通过执法管理模块对违法数据信息进行审核；

根据采集得到的违法数据信息，通过信息查询模块进行信息查询；

通过执法统计模块统计违法数据信息的审核进度和数据量；

通过数据分析模块对采集得到的违法数据信息进行数据分析；

通过管理功能模块进行用户管理、日志管理、组织机构建立和系统配置。

进一步作为优选的实施方式，所述通过采集功能模块采集违法数据信息这一步骤，包括以下步骤：

根据定时任务调度器配置的采集任务执行时间，定时向源数据服务器获取违法数据，以及向源图片服务器获取图片数据；

根据国地标转换规则和车辆类型转换规则，对获取的违法数据和图片数据进行数据处理；

将数据处理后的违法数据存入目标数据库，并将数据处理后的图片数据存入目标图片库。

进一步作为优选的实施方式，所述通过执法管理模块对违法数据信息进行审核这一步骤，其具体为：

根据违法数据信息获取车辆颜色、车牌号、车牌颜色、违法时间、违法地点、违法类型和超速违法的超速百分比，进行违法审核。

进一步作为优选的实施方式，所述根据采集得到的违法数据信息，通过信息查询模块进行信息查询这一步骤，包括以下步骤：

根据第一查询条件进行违法数据查询，并根据第一查询条件导出报表数据和图片数据；其中，所述第一查询条件包括违法开始时间、违法结束时间、审核开始时间、审核结束时间、违法地点、违法行为、号牌种类、号牌号码、审核状态、上传状态、数据来源、车速范围、车道号和审核人员信息；

根据第二查询条件进行作废记录查询，并根据第二查询条件导出报表数据和图片数据；其中，所述第二查询条件包括违法开始时间、违法结束时间、审核开始时间、审核结束时间、违法地点、违法行为、号牌种类、号牌号码、审核人员、作废原因和车道号信息；

根据第三查询条件进行操作日志查询，所述第三查询条件包括操作开始时间、操作结束时间、操作人员、操作模块和操作类型信息。

进一步作为优选的实施方式，所述通过执法统计模块统计违法数据信息的审核进度和数据量这一步骤，包括以下步骤：

统计人员的审核进度、组织机构的审核工作量和违法数据的录入量；

统计违法数据中的违法地点和违法行为；

所述通过数据分析模块对采集得到的违法数据信息进行数据分析这一步骤，包括以下步骤：

根据违法开始时间、违法结束时间和违法地点，对组织机构、道路名称、违法地点、未审核数量、已经作废数量、未上传数量、已上传数量、上传失败数量、数据总数以及未审率进行统计；

对审核地点、审核人、作废原因、作废量、审核量以及作废率进行统计。

下面详细描述本发明一种交通违法数据审核系统及其实现方法的具体工作原理：

如图1所示，本实施例的交通违法数据审核系统包括：

采集功能模块：对平台软件和其他设备及系统的记录的违法数据信息进行采集。

应用功能模块：提供违法信息审核应用，包括违法数据审核、违法数据上传、任务管理、违法综合查询、作废记录查询、操作日志查询、工作量统计、数据上传统计、数据分析统计等功能。

管理功能模块：对非现场执法系统进行管理，包括用户管理、日志管理、组织机构和系统配置等功能。

具体地，对于数据采集功能，本实施例在视频网部署数据抽取工具，定时从源数据库、图片服务器抽取最新违法数据。

如图2所示，本实施例的定时任务调度器每30分钟执行一次任务，根据预设的时间间隔从源数据库获取最新数据，然后再从图片服务器中获取数据对应的图片，再经过国标转地标、车辆类型转换处理成系统需要的数据，然后直接将数据插入到目标数据库中、将图片通过ftp方式传送到目标图片库。

优选地，本实施例的执法管理包括违法数据审核、违法数据上传、任务管理等几部分。

(1)、对于违法数据审核功能：系统支持对前端设备采集的照片和识别后的违法信息进行查询、审核和作废。审核页面展示车辆违法信息，包括记录违法行为、违法地点和违法时间等信息。支持多种检索条件检索违法数据，包括：车辆颜色、车牌号、车牌颜色、违法时间、违法地点、违法类型、超速违法超速百分比等信息。操作人员可以通过预览方式查看车辆违章时拍照照片和前端系统识别的违章信息，实现横向或者竖向展现违章拍照照片，并能通过鼠标滚动方式放大缩小查看违章照片细节，对违法事实进一步人工审核，如需作废需要选择作废原因，才能进行作废，审核通过的数据通过接口上传到集成指挥平台。

(2)、对于撤销功能：如果数据因为特殊原因误操作，可以把已作废数据进行撤销操作。

(3)、审核的数据同一辆车辆同一天有多次违法信息，系统会弹窗提醒，并带超链接跳转到重复的数据展示界面。

(4)、对于任务管理：系统支持设定对应人员审核对应类型违法数据，将以任务形式发送给相关责任人进行审核。

优选地，本实施例还提供了信息查询功能，所述信息查询功能包括违法综合查询、作废记录查询、操作日志查询等内容。

(1)、对于违法综合查询：支持按违法开始时间、违法结束时间、审核开始时间、审核结束时间、违法地点、违法行为、号牌种类、号牌号码、审核状态、上传状态、数据来源、车速范围、车道号、审核人员等信息进行查询；支持按条件导出报表数据和导出图片数据；

(2)、对于作废记录查询：支持按违法开始时间、违法结束时间、审核开始时间、审核结束时间、违法地点、违法行为、号牌种类、号牌号码、审核人员、作废原因、车道号等信息进行查询；支持按条件导出报表数据和导出图片数据；

(3)、对于操作日志查询：支持按操作开始时间、操作结束时间、操作人员、操作模块、操作类型等信息进行查询。

优选地，本实施例还提供了执法统计功能，其包括工作量统计、地点量统计功能。

(1)、对于工作量统计：包括用户审核进度表，支持对人员审核进度进行统计；部门通过量报表，对组织机构审核工作量进行统计；违法录入量报表，对违章数据录入进行统计；

(2)、对于地点量统计：包括地点行为上传量统计，地点按月、按年上传量统计，行为按年、月上传量统计等。

优选地，本实施例还提供了数据的分析统计功能，其具体包括：

(1)数据可用率分析：系统支持对可用率分析进行统计；支持按违法开始时间、违法结束时间、违法地点等进行查询；支持对组织机构、道路名称、违法地点、未审核数量、已经作废数量、通过未上传数量、已上传数量、上传失败数量、数据总数、未审率、作废率等进行统计。

(2)数据查询；支持对审核地点、审核人、作废原因、作废量、审核量、作废率等进行统计。

(3)违法处罚率分析：系统支持对违法处罚率进行统计；支持按审核开始时间、审核结束时间、用户姓名、号牌号码、作废总量等进行查询；支持对作废车辆、作废人员、作废量、作废总量等进行统计。

综上所述，本发明一种交通违法数据审核系统及其实现方法具有以下优点：

1)、本发明使用定时器让系统定期自动执行数据获取任务，并进行图片对比，再经过多重转换处理成系统需要的数据，然后存储到到目标数据库中，最后还需要将整理好的图片文件通过ftp方式传送到目标图片库。

2)、本发明的数据采集不只需要采集海量数据，还要从系统的角度去综合考量采集思路。本系统考虑了车辆管理方、系统操作人员、车辆使用者等多种角色对数据变化产生的影响，从而制订合理恰当的数据采集策略。

3)、对于车辆使用人的行为分析来说，不但要采集结构化数据，还要采集非结构化数据。根据实际情况，采集业务源数据库中的结构化数据和图片服务器中的非结构化数据，通过图片分析解构，进一步生成结构化的补充数据，从而达到最大程度丰富采集到的数据。

4)、对于车辆使用人行为事件来说，本发明能够采集完整信息，完成每一个事件的维度/属性/字段的采集，对事件的发生形成一个快照。若数据采集只是按照需求采集，在后续数据分析时不断遇到新需求，则又要采集新的数据，如此会延长整个迭代周期，导致效率低下。

5)、本发明强调实时数据采集和实时数据分析的价值：系统根据数据采集规则自动采集数据，通过系统规则和人工审核监控等机制，通过实际业务的反馈，不断调整和优化数据采集规则，确保数据采集的及时性、精准度。通过对这些实时数据的分析，可以及时发现违法行为，从而保证分析结果的最大价值。

6)、本发明的系统通过记录各个登录用户在实际对数据进行审核操作过程当中的选择，对数据可用率及违法处罚率进行对组织机构、道路名称、违法地点、未审核数量、已经作废数量、通过未上传数量、已上传数量、上传失败数量、数据总数、未审率、作废率等细化分类，并得出各分类的数据，进行对比分析，整理出数据可用率分析查询和违法处罚率查询，对交警进行数据采集设备的监督和违法处罚行为分析提供了数字依据。

7)、本发明实现了交通违法数据审核的半自动化：能够支持审核、上传等交通违法处罚的流程，支持违法数据长时间保存。

8)、本发明实现了外部设备的接入功能，在提供协助的情况下，支持对于其他品牌的移动测速、球机手动跟踪违法抓拍、数码相机拍照等其他违法数据的数据导入、违法审核、数据上传功能。

以上是对本发明的较佳实施进行了具体说明，但本发明并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可做作出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。