物业小区访客车辆智能管理方法及系统与流程

本发明属于车辆管理技术领域，特别涉及一种物业小区访客车辆智能管理方法及系统。

背景技术：

随着私家汽车保有量的增加，给物业小区的管理带来了新的挑战。此前物业管理的重心在于卫生、安全方面，而现在不得不把车辆停放、出入作为重点。业主所有的车辆管理相对容易，只要是车位数适当，就不会出现其他问题。让人头疼的是日益增加的访客车辆管理。

现有技术中，对访客车辆要由保安人员逐一进行书面登记，登记内容包括司机姓名、车辆牌照号码、受访业主姓名、门牌号等，这个登记过程大致在两到三分钟左右，这个时间虽然不是很长，但仍会让访客感觉很麻烦，更为突出的是，在上下班时段，业主集中回家，很容易造成业主排队等候进小区，并进而迁怒于物业。当访客车辆进入小区内后，没有后续管理，可能又会出现乱停乱放，占用业主车位，与其他业主之间发生纠纷，并经常导致业主对物业公司的抱怨与投诉。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明一方面提供了一种物业小区访客车辆智能管理方法，其包括：在物业小区的道闸处，使访客车辆载有的访客获得访客终端；在接收到所述访客终端发送的访客信息和待访者信息后，控制所述道闸打开以放行所述访客车辆，所述访客信息包含访客身份，所述待访者信息包含待访者姓名或住址；向与所述待访者信息对应的业主确认是否有所述访客的访客需求；若接收到该业主确认的访客需求，则向物业巡逻人员发出第一指示信息，所述第一指示信息用于使所述物业巡逻人员到该业主所居住住宅附近并指挥所述访客车辆停车，否则向所述物业巡逻人员发出第二指示信息，所述第二指示信息用于使所述物业巡逻人员拦停并查证所述访客车辆。

在如上所述的方法中，优选地，所述使访客车辆载有的访客获得访客终端之前，所述方法还包括：获取待进入车辆的车牌号码；判断所述车牌号与预设的车牌号信息库是否匹配；若判断为不匹配，则判断所述待进入车辆为访客车辆。

在如上所述的方法中，优选地，所述使访客车辆载有的访客获得访客终端具体包括：在判断所述待进入车辆为访客车辆后，控制发卡设备输出访客终端，并显示提示信息，所述提示信息用于提示所述访客拿取和操作所述访客终端。

在如上所述的方法中，优选地，所述若接收到该业主确认的访客需求之后，所述方法还包括：在当前时间为车位紧张时间段的起始时间时，判断所述访客车辆是否已离开；若判断为未离开，则与所述访客持有的访客终端建立通话联系，确认所述访客的拟离开时间；判断所述拟离开时间相对于所述起始时间的间隔是否超过预设的时间间隔；若判断为是，则通过所述访客终端提醒所述访客以将所述访客车辆停靠在所述物业小区外合适的停车位置。

在如上所述的方法中，优选地，所述向物业巡逻人员发出第一指示信息之后，所述方法还包括：在当前时间为车位紧张时间段的起始时间时，与所述访客终端建立通话联系，确认所述访客的拟离开时间；判断所述拟离开时间相对于所述起始时间的间隔是否超过预设时间间隔；若判断为是，则通过所述访客终端提醒所述访客以将所述访客车辆停靠在所述物业小区外。

在如上所述的方法中，优选地，在所述向物业巡逻人员发出第一指示信息之后，所述方法还包括：判断所述访客车辆的停车位置是否为业主的车位位置；若判断为是，则判断待进入车辆的车牌号码是否与所述业主的车位位置相对应；若判断为是，则与所述访客持有的访客终端建立通话联系，并指挥所述访客将其访客车辆从所述业主的车位位置驶离。

本发明另一方面提供了一种物业小区访客车辆智能管理系统，其包括：发卡设备，设置于物业小区的道闸处；访客终端，设置于所述发卡设备内；管理中心，用于在判断待进入车辆为访客车辆后，控制所述发卡设备输出访客终端并显示提示信息，所述提示信息提示访客拿取和操作所述访客终端，在接收到所述访客终端发送的访客信息和待访者信息后，控制所述道闸打开以放行所述访客车辆，所述访客信息包含访客身份，所述待访者信息包含待访者身份，向与所述待访者信息对应的业主确认是否有所述访客的访客需求，若接收到该业主确认的访客需求，则向物业巡逻人员发出第一指示信息，所述第一指示信息用于使所述物业巡逻人员到该业主所居住住宅附近并指挥所述访客车辆停车，否则向所述物业巡逻人员发出第二指示信息，所述第二指示信息用于使所述物业巡逻人员拦停并查证所述访客车辆。

在如上所述的系统中，优选地，所述管理中心在若接收到该业主确认的访客需求之后，还用于：判断访客时间是否属于车位紧张时间段；若判断为是，则判断所述访客信息中还包含的访客人数是否为多个；若判断为是，则所述第一指示信息还用于使所述物业巡逻人员在若干个访客下车后，指挥所述访客车辆停靠在所述物业小区外，否则直接指挥所述访客车辆停靠在所述物业小区外合适的停车位置。

在如上所述的系统中，优选地，所述访客终端还用于根据所述待访者信息向所述访客提供路径导航。

在如上所述的系统中，优选地，所述访客终端还用于与所述管理中心建立通话联系，以使所述访客接收来自于所述管理中心的信息。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

通过在物业小区的道闸处，使访客车辆载有的访客获得访客终端，在接收到访客终端发送的访客信息和待访者信息后，控制道闸打开以放行访客车辆，访客信息包含访客身份，待访者信息包含待访者身份；向与待访者信息对应的业主确认是否有访客的访客需求；若接收到该业主确认的访客需求，则向物业巡逻人员发出第一指示信息，第一指示信息用于使物业巡逻人员到该业主所居住住宅附近并指挥访客车辆停车，否则向物业巡逻人员发出第二指示信息，第二指示信息用于使物业巡逻人员拦停并查证访客车辆，实现了访客车辆可以迅速进入物业小区，节约访客车辆在道闸处的停留时间，保证道闸处道路的畅通，提高业主满意度。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种物业小区访客车辆智能管理方法的流程示意图；

图2为本发明实施例提供的另一种物业小区访客车辆智能管理方法的流程示意图；

图3为本发明实施例提供的一种物业小区访客车辆智能管理系统的结构示意图。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。各个示例通过本发明的解释的方式提供而非限制本发明。实际上，本领域的技术人员将清楚，在不脱离本发明的范围或精神的情况下，可在本发明中进行修改和变型。例如，示为或描述为一个实施例的一部分的特征可用于另一个实施例，以产生又一个实施例。因此，所期望的是，本发明包含归入所附权利要求及其等同物的范围内的此类修改和变型。

参见图1，本发明一实施例提供了一种物业小区访客车辆智能管理方法，其包括如下步骤：

s101，在物业小区的道闸处，使访客车辆载有的访客获得访客终端。

具体地，该步骤的实现方式包括：当确定待进入车辆为访客车辆时，控制发卡设备输出访客终端，并显示提示信息，该提示信息用于提示访客车辆载有的访客拿取并按照提示对访客终端进行操作，操作可以包括录入访客信息和待访者信息，访客信息包含访客身份，如访客姓名；待访者信息包含待访者身份，如待访者的姓名或待访者所居住住宅的门牌号，录入的方式可以是语音录入，还可以是手动录入。提示信息可以是以文字的形式显示于显示屏上。使用时，多个访客终端置于发卡设备内，当发卡设备接收到下述管理中心由判断出待进入车辆为访客车辆而产生的第一控制信号后，打开出仓口，一个访客终端则从出仓口输出，落入收纳架上，然后访客从收纳架上拿取该访客终端。该访客终端可以记录当前进入时间，当访客离开时，将该访客终端放回发卡设备的回收口，此时发卡设备将记录当前离开时间，并发送至管理中心，管理中心则根据当前离开时间和当前记录时间产生访客车辆的停车费用。

判断待进入车辆是否为访客车辆的方法可以包括如下步骤：获取待进入车辆的车牌号码，判断车牌号码与预设的车牌号码信息库是否匹配，若判断为不匹配，则判断待进入车辆为访客车辆。实际应用中，管理中心会通过信息采集建立车牌号码信息库，其内存储有业主信息及其所拥有车辆的车牌号码，当侦测到有车辆停靠在道闸处时，对车辆的车牌位置进行拍摄并获取该车辆的图像，图像中包含车牌号码，然后可通过图像处理和模式识别技术，识别出图像中的车牌号码，在车牌号码信息库中查找该车牌号码，若不能查找到，则判断该车辆为非业主车辆，即访客车辆；若能查找到，则判断该车辆为业主车辆。

s102，在接收到访客终端发送的访客信息和待访者信息后，控制道闸打开以放行访客车辆。

具体地，该步骤的实现方式包括：在接收到访客终端发送的访客信息和待访者信息后，生成第二控制信号，并发送给道闸，从而控制道闸打开，使得访客车辆可以通行，进入物业小区内。应用中，道闸可以包括停车杆(或停车栏)，当停车杆处于横放状态时，车辆不得进入；当停车杆抬起时，车辆被放行，得以进入。在其他的实施例中，道闸可以包括拦车桩，当拦车桩通过升高的方式位于地面以上时，车辆不得进入；当拦车桩通过降低的方式位于地面以下或与地面齐平时，车辆被放行，得以进入。

s103，向与待访者信息对应的业主确认是否有访客的访客需求。

具体地，该步骤的实现方式包括：在建立车牌号码信息库时，可以采集业主的电话号码(如固定电话号码或手机号码)，通过在车牌号码信息库中，查找到该业主留存的电话号码，然后通过该电话号码与业主建立通话联系，将访客信息告知业主，询问是否有这个访客的访客需求。在其他的实施例中，可以通过门禁对讲机与业主建立通话联系。与业主建立通过联系的可以是物业管理人员，还可以是下述的管理中心，其通过自助智能语音技术与业主建立通话联系。

s104，若接收到该业主确认的访客需求，则向物业巡逻人员发出第一指示信息，第一指示信息用于使物业巡逻人员到该业主所居住住宅附近并指挥访客车辆停车，否则向物业巡逻人员发出第二指示信息，第二指示信息用于使物业巡逻人员拦停并查证访客车辆。

具体地，该步骤的实现方式包括：经业主确认有该访客的访客需求后，向物业巡逻人员持有的终端发送第一指示信息，其包含业主所居住住宅的楼号、单元号和访客车辆的车牌号码，然后物业巡逻人员根据该信息前往业主家附近位置，并识别出访客车辆，指挥该车辆文明停车，停车的位置可以是其他业主的车位、小区预留访客车位。经业主确认没有该访客的访客需求后，向物业巡逻人员发出第二指示信息，其包含访客车辆的车牌号码，然后物业巡逻人员识别出该访客车辆，并拦停查证以确保安全。

本发明实施例通过在物业小区的道闸处，使访客车辆载有的访客获得访客终端，在接收到访客终端发送的访客信息和待访者信息后，控制道闸打开以放行访客车辆，访客信息包含访客身份，待访者信息包含待访者身份；向与待访者信息对应的业主确认是否有访客的访客需求；若接收到该业主确认的访客需求，则向物业巡逻人员发出第一指示信息，第一指示信息用于使物业巡逻人员到该业主所居住住宅附近并指挥访客车辆停车，否则向物业巡逻人员发出第二指示信息，第二指示信息用于使物业巡逻人员拦停并查证访客车辆，实现了访客车辆可以迅速进入物业小区，节约访客车辆在道闸处的停留时间，保证道闸处道路的畅通，提高业主满意度。

参见图2，随着生活水平的提高，越来越多的家庭购买了汽车。而物业小区内的车位数量是有限的，有的小区车位数量还满足不了本小区的业主需求，针对访客车辆的临时停车需求，为了更好地合理利用车位，基于上述实施例的内容，本发明另一实施例提供了一种物业小区访客车辆智能管理方法，其包括如下步骤：

s201，在物业小区的道闸处，使访客车辆载有的访客获得访客终端。

s202，在接收到访客终端发送的访客信息和待访者信息后，控制道闸打开以放行访客车辆，此时访客信息还包括访客人数。

s203，向与待访者信息对应的业主确认是否有访客的访客需求。

s204，若接收到该业主确认的访客需求，则判断当前进入时间是否属于车位紧张时间段；若判断为是，则判断访客信息中还包含的访客人数是否为多个；若判断为是，则向物业巡逻人员发出第一指示信息，第一指示信息用于使物业巡逻人员到该业主所居住住宅附近并指挥访客车辆停车，还用于使物业巡逻人员在若干个访客下车后，指挥访客车辆停靠在物业小区外，否则直接指挥访客车辆停靠在物业小区外。

具体地，该步骤的实现方式包括以下步骤：预先建立时间车位信息库，其存储有时间段与车位是否紧张信息，如设置工作日的0点0分～7点30分以及17点30分～23点59分为车位紧张时间段，工作日的其他时间段为车位空闲时间段，周末的0点0分～9点0分以及19点30分～23点59分为车位紧张时间段，周末的其他时间段为车位空闲时间段，上述时间段可以根据物业小区的实际车位使用情况进行调整。获取当前进入时间，在时间车位信息库中查找当前进入时间属于什么时间段，若属于车位紧张时间段，则判断由访客终端发送的访客信息中包含的访客人数是否为多个，若判断为多个，则向物业巡逻人员发出第一指示信息，该第一指示信息在上述实施例的作用基础上，还用于使物业巡逻人员在若干个访客下车后，指挥访客车辆停靠在物业小区外。若当前进入时间属于车位紧张时间段，否则直接指挥访客车辆停靠在物业小区外合适的停车位置。

s205，若接收到该业主确认的无访客需求，否则向物业巡逻人员发出第二指示信息，第二指示信息用于使物业巡逻人员拦停并查证访客车辆。

关于步骤s201～203及s205的实施方式可参见上述实施例中步骤s101～103及105的相关描述，此处不再一一赘述。

在实际中，有的访客车辆进入物业小区的时间不属于车位紧张时间段，但访客时间较长，离开物业小区时的时间已属于车位紧张时间段，为了更好地满足业主对车位的需求，在向物业巡逻人员发出第一指示信息后，本方法还包括以下步骤：

在当前时间为车位紧张时间段的起始时间时，判断访客车辆是否已离开，若判断为未离开，则与访客持有的访客终端建立通话联系，确认访客的拟离开时间，并判断拟离开时间相对于起始时间的间隔是否超过预设的时间间隔，若判断为是，则通过访客终端提醒访客以将访客车辆停靠在物业小区外。

具体地，预先设置时间间隔，如一个半小时，其长短可以根据实际车位情况进行调整。获取当前时间，若当前时间为车位紧张时间段的起始时间时，如17点30分，则与访客建立通话联系，由于访客在下车后需随身携带访客终端，因此可以通过访客终端与访客建立通过联系，确认访客的拟离开时间，若拟离开时间为20点30分，通过计算，间隔超过了预设的时间间隔，则提醒访客需尽快将访客车辆停靠在物业小区外；若拟离开时间为18点30分，通过计算，间隔未超过预设的时间间隔，则提醒访客需按时离开物业小区。

实际应用中，为了更好地充分利用车位以及管理访客车辆，在向物业巡逻人员发出第一指示信息之后，本方法还包括：判断访客车辆的停车位置是否为业主的车位位置，该停车位置为业主所拥有的固定车位，办理时，业主需提供业主车辆所悬挂的车牌号码；若判断为是，则判断待进入车辆的车牌号码是否与业主的车位位置相对应；若判断为是，则与访客持有的访客终端建立通话联系，并指挥访客将其访客车辆从业主的车位位置驶离。也就是说，若访客车辆停放位置为业主的固定车位，当该业主驾驶汽车回到本小区时，通过访客终端与访客建立联系，使其将访客车辆从该业主的固定车位挪走。

为了提高访客车辆管理的满意度，在使访客车辆载有的访客获得访客终端之前，本方法还包括：

判断访客车辆的车牌号码是否属于预设的黑名单号码，若判断为是，则禁止放行访客车辆，否则执行步骤：使访客车辆载有的访客获得访客终端。

具体地，当访客车辆离开时，若超过了预设的时间间隔，则将该访客车辆的车牌号码加入黑名单。当该访客车辆下次在进入物业小区访客时，禁止放行该车辆，指挥其停靠在物业小区外。

参见图3，本发明一实施例提供了一种物业小区访客车辆智能管理系统，其包括：发卡设备302、访客终端303和管理中心301。

其中，发卡设备302设置于物业小区的道闸处。访客终端303设置于发卡设备302内。管理中心301用于在判断待进入车辆为访客车辆后，控制发卡设备302输出访客终端303并显示提示信息，提示信息提示访客拿取和操作访客终端303，在接收到访客终端303发送的访客信息和待访者信息后，控制道闸打开以放行访客车辆，访客信息包含访客身份，待访者信息包含待访者身份，向与待访者信息对应的业主确认是否有访客的访客需求，若接收到该业主确认的访客需求，则向物业巡逻人员发出第一指示信息，第一指示信息用于使物业巡逻人员到该业主所居住住宅附近并指挥访客车辆停车，否则向物业巡逻人员发出第二指示信息，第二指示信息用于使物业巡逻人员拦停并查证访客车辆。

优选地，管理中心301在使访客车辆载有的访客获得访客终端303之前，还用于获取待进入车辆的车牌号码，判断车牌号与预设的车牌号信息库是否匹配，若判断为不匹配，则判断待进入车辆为访客车辆。

优选地，管理中心301使访客车辆载有的访客获得访客终端303的方式包括：在判断待进入车辆为访客车辆后，控制发卡设备302输出访客终端303，并显示提示信息，提示信息用于提示访客拿取和操作访客终端303。

优选地，管理中心301在若接收到该业主确认的访客需求之后，还用于：判断访客时间是否属于车位紧张时间段；若判断为是，则判断访客信息中还包含的访客人数是否为多个；若判断为是，则第一指示信息还用于使物业巡逻人员在若干个访客下车后，指挥访客车辆停靠在物业小区外，否则直接指挥访客车辆停靠在物业小区外。

优选地，管理中心301在向物业巡逻人员发出第一指示信息之后，还用于在当前时间为车位紧张时间段的起始时间时，判断访客车辆是否已离开；若判断为未离开，则与访客持有的访客终端303建立通话联系，确认访客的拟离开时间；判断拟离开时间相对于起始时间的间隔是否超过预设的时间间隔；若判断为是，则通过访客终端303提醒访客以将访客车辆停靠在物业小区外。

优选地，管理中心301在使访客车辆载有的访客获得访客终端303之前，还用于判断访客车辆的车牌号码是否属于预设的黑名单号码，若判断为是，则禁止放行访客车辆，否则执行步骤使访客车辆载有的访客获得访客终端303。

优选地，访客终端303还用于根据待访者信息向访客提供路径导航。

优选地，访客终端303还用于与管理中心301建立通话联系，以使访客接收来自于管理中心301的提醒信息，从而使得管理中心301可实时联系访客。

优选地，访客终端303还用于接收访客的头像信息，管理中心301还用于获取访客车辆的车身图像以提高对访客车辆的安全管理。

需要说明的是，发卡设备302、访客终端303和管理中心301实现各自功能的方式可参见上述实施例中各步骤的相关描述，此处不再一一赘述。

由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。