一种充电车位占用与否的远程提示系统的制作方法

本发明涉及智能停车位技术领域，并与充电相结合。特别涉及一种充电车位占用与否的远程提示系统。

背景技术：

汽车充电是必须要有停车位的，现有的充电桩即使有预约功能，也只是表示充电桩处于空闲状态。它不具备感应该车位上是否停有车辆，这可能导致的问题是需要充电的车辆即使预约了充电桩，开到现场，因为停车位被占用而无法充电，即使该占用的车辆不在充电状态。没有预约功能的充电桩更是让用户处于碰运气的状态。本发明的目的是把该充电桩对应停车位的停车信息传递给处理器，如果停有车辆，就提示给客户端，从而让充电车主实时掌握充电车位的空闲状况，不必因为车位被占而白跑。如果车位空闲，可预约锁定车位和充电桩，让别人无法占用，等待用户前往充电。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明的主要目的在于提供一种能够准确了解充电车位占用与否的远程提示系统。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种充电车位占用与否的远程提示系统，包括车位以及设置在车位一侧的充电桩，还包括信号收发单元、处理器模块、物联网云端后台以及手机或移动客户端，所述处理器模块通过信号收发单元与物联网云端后台连接，所述物联网云端后台发送信息提示给手机或移动客户端并接受手机或移动客户端的指令，所述充电桩和/或车位上设置有车辆识别装置，所述处理器模块至少与一个车辆识别装置连接，所述车辆识别装置能够检测车位上有无车辆并发送信号到处理器模块。

优选的，所述车辆识别装置为超声波感应器或者地磁感应器或者视频摄像头。

优选的，所述车位上还设置有地锁模块，所述信号收发单元与地锁模块电连接。

优选的，所述处理器模块通过信号收发单元与充电桩电连接。

本发明相对于现有技术具有如下优点，能够方便充电车主准确了解该充电车位是否能够使用，减少不必要的时间浪费。

附图说明

图1为本发明的一种充电车位占用与否的远程提示系统的系统框图；

图2为本发明的一种充电车位占用与否的远程提示系统的结构示意图。

图中：1、车位；2、充电桩；3、处理器模块；4、信号收发单元；5、物联网云端后台；6、车辆识别装置；7、手机或移动客户端；8、地锁模块。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图1所示，一种充电车位占用与否的远程提示系统，包括车位1以及设置在车位1一侧的充电桩2，还包括信号收发单元4、处理器模块3、物联网云端后台5以及手机或移动客户端7，所述处理器模块3通过信号收发单元4与物联网云端后台5连接，所述物联网云端后台5发送信息提示给手机或移动客户端7并接受手机或移动客户端7的指令，所述充电桩2和/或车位1上设置有车辆识别装置6，所述处理器模块3至少与一个车辆识别装置6连接，所述车辆识别装置6能够检测车位1上有无车辆并发送信号到处理器模块3。

优选的，所述车辆识别装置6为超声波感应器或者地磁感应器或者视频摄像头。

优选的，所述车位1上还设置有地锁模块8，所述信号收发单元4与地锁模块电连接。

优选的，所述处理器模块3通过信号收发单元4与充电桩2电连接。

参照附图1和附图2，本实施例以车辆识别装置6为超声波感应器为例。本方案中的车辆识别装置6采用超声波感应器，其中超声波感应器可以设置在车位1上也可以设置在充电桩2上或者两者都设置超声波感应器，只要能够识别出车位1上是否停有车辆即可，如果车位1上有车辆，则超声波感应器发送信号至处理器模块3，处理器模块3接收到信号后能够对该车位1进行标记，发送信号至物联网云端平台5，通过物联网云端后台5反馈至手机或移动客户端7，从而能够方便车主在了解到车位1被占用后选择等待或者另寻充电车位，如果车位1没被占用，车主可以直接行驶至该车位1处进行充电。也可以远程预约该充电车位1，同时也可以远程锁定地锁模块8和充电桩2，等待用户到达现场后解锁使用，本实施例中的地锁模块8和充电桩2与现有技术的地锁模块8以及充电桩2的交互模块相同，具有与处理器模块3交互的功能，且具有锁定机构，其具体结构本实施例不再赘述。进一步的，即如果有充电车主通过手机或移动客户端7进行搜索充电车位1，如发现车位1被占用，就不能预约该充电车位1，直接能够避免充电车主行驶至车位1处浪费时间。

其中处理器模块3至少与一个车辆识别装置6连接，即一个处理器模块3可以与一个车位1上的车辆识别装置6连接，也可以同时与多个车位1上的车辆识别装置6连接，每个车辆识别装置6能够将该车位1是否被占用的信号发送至处理器模块3，实现了集中管理，也能够降低成本。

需要说明的是，本方案中的处理器模块3不单单可以设置在充电桩2内，也可以独立设置在充电车位1任意位置处从而方便与多个车辆识别装置6共同连接，对于其形式以及固定位置本实施例不作限制，只要能够实现接收车辆识别装置的信号且能够与物联网云端后台5通信即可，均在本方案保护范围内。物联网云端后台5其结构和原理与现有技术相同，本实施例在此不作赘述。其中处理器模块3以及物联网云端后台5的型号可以采用与现有技术中相同的设备，本方案不作具体限制。

本方案的优点是能够方便充电车主准确了解该充电车位1是否能够使用，减少不必要的时间浪费。

进一步的，车位1上无车辆占用时，车主可以在手机客户端7进行车位1预约，则处理器模块3通过物理网云端后台5在反馈给手机客户端7的同时将地锁模块8进行锁定，防止占用，同时也锁定充电桩2不给他人使用。在充电车主达到时可以通过识别认证将地锁模块8以及充电桩2进行解锁。地锁模块8以及充电桩2的锁定方式可以采用无线或者有线方式，通过现有技术中的电锁结构即可实现，当然也可以是充电桩2的软件端面锁定。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种充电车位占用与否的远程提示系统。本发明的技术方案是：包括车位以及设置在车位一侧的充电桩，还包括信号收发单元、处理器模块、物联网云端后台以及手机或移动客户端，所述处理器模块通过信号收发单元与物联网云端后台连接，所述物联网云端后台发送信息提示给手机或移动客户端并接受手机或移动客户端的指令，所述充电桩和/或车位上设置有车辆识别装置，所述处理器模块至少与一个车辆识别装置连接，所述车辆识别装置能够检测车位上有无车辆并发送信号到处理器模块。本发明提供的方案能够方便充电车主准确了解该充电车位是否能够使用，减少不必要的时间浪费。

技术研发人员：沈洋
受保护的技术使用者：太仓市小车东汽车服务有限公司
技术研发日：2019.06.14
技术公布日：2019.08.20