一种移动式车辆违停抓拍装置的制作方法

本实用新型涉及违停抓拍技术，具体是一种摩托车式移动违停抓拍装置。

背景技术：

近年来，汽车保有量不断攀升，根据公安部交通管理局官方微博和公安部网站相继发布的统计数据来看，2018年全国新注册登记机动车3172万辆，机动车保有量已达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，小型载客汽车首次突破2亿辆。然而道路和停车场的建设速度无法满足汽车增长的需求，国家发改委公布的数据显示，目前我国大城市小汽车与停车位的比例约为1∶0.7，中小城市约为1∶0.5，而发送国家约为1∶1.3。保守估计我国停车位缺口超过5000万个。故违章停车行为日益增加，违章停车行为不仅严重影响正常的交通秩序，而且也对过往的车辆和行人带来了很大的安全隐患，因此，为保证道路顺畅，交警通常使用专用的抓拍装置对违停车辆进行抓拍。

现有的移动抓拍装置，主要是在小型汽车车顶上安装抓拍装置进行抓折，这种装置不够灵活，进入一些狭小的巷子不方便；成本高，单台抓拍装置效率低，多台的话负担重，对一些主要采用摩托车、电动车等车辆执法等地区的交警部门来说，容易造成资源浪费，另外这种装置进入辅道时还会导致交通拥堵。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中指出的问题，本发明的目的是提供一种移动式车辆违停抓拍装置。

实现本实用新型目的的技术方案是：

一种移动式车辆违停抓拍装置，包括前置显示模块和通过通信总线与显示模块交互的抓拍主机，抓拍主机与安装在抓拍主机两侧的两组摄像机连接，其中：

所述前置显示模块由防水外壳、触摸显示屏、控制电路板、固定支架和防水接头组成，触摸显示屏安装在控制电路板上，控制电路板固定在防水外壳上；

所述抓拍主机由箱体和设置在该箱体内的抓拍模块和摄像机组成，抓拍模块由导航模块、4G路由、嵌入式车牌识别模块、供电模块和录像模块组成，摄像机与抓拍模块连接。

所述摄像机分别通过摄像头固定架安装在抓拍主机两侧，分别拍摄车辆左前、左后、右前、右后4个方位。

还设有锂电池，锂电池安装在箱体底部，为抓拍模块、摄像头和显示模块供电。

所述导航模块、4G路由、嵌入式车牌识别模块、供电模块和录像模块水平安装在箱体上。

所述抓拍主机安装在摩托车、电动车的后衣架上。所述前置显示模块安装在摩托车，电动车车把上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型创造性地将车牌抓拍系统高度集成化，并将其安装在摩托车、电动车后衣架上，实现对违法车辆的抓拍灵巧方便。内置4G传输系统确保了违法车辆数据的实时性，采用模块化设计，使整个装置的维护简单、高效。此外，本实用新型还具备操作简单快捷，安全可靠，抓拍效率高等特点。

附图说明

图1为本实用新型实施例中显示模块的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中抓拍主机的结构示意图。

图中：1.触摸显示屏 2.壳体 3.防水接头 4.固定支架 5.固定柱 6.控制电路板 7.抓拍模块固定架 8.相机支架 9.锂电池 10.箱体 11.抓拍模块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的阐述，但不是对本实用新型内容的限定。

实施例：

一种移动式车辆违停抓拍装置，由前置显示模块和抓拍主机组成，前置显示模块和抓拍主机通过通信总线交互。其中：

如图1所示，前置显示模块由壳体2、触摸显示屏1、控制电路板6、固定支架4、固定柱5和防水接头3组成，触摸显示屏1安装在控制电路板6上，控制电路板6通过螺钉和固定柱5固定在壳体2上，外部线缆通过防水接头3穿入壳体2，与抓拍主机相连；

如图2所示，抓拍主机由箱体10和设置在箱体10内的抓拍模块11、锂电池9、相机支架8、抓拍模块固定架7组成，抓拍模块11由水平安装在壳体2上的导航模块、4G路由、嵌入式车牌识别模块、供电模块和录像模块组成。锂电池9安装在箱体10底部，为抓拍模块、摄像头和前置显示模块供电；

安装时，在摩托车车尾箱两边安装摄像头固定架，并在固定架上分别安装4个摄像头，分别拍摄左前、左后、右前、右后4个方位，摄像头通过网线接入抓拍模块11，抓拍模块11通过固定架7安装在箱体10上。