一种复合探测报警装置及具有安全报警功能的车辆的制作方法

本实用新型涉及探测报警装置技术领域，尤其涉及一种复合探测报警装置及具有安全报警功能的车辆。

背景技术：

随着公共车辆交通的持续发展，数量不断增加，由于公共车辆相对人口密集度高，交通安全越来越被重视，不管是人们的疏忽或不法分子的有意图之，公共车辆带入挥发性易燃易爆危险品的情况屡见不鲜，车辆起火造成的巨大人员伤亡更让人痛心；通过利用车载探测报警装置实时监测上车人员是否携带易燃易爆危险品，在车辆发生火灾时第一时间报警，提高人们公共出行的安全保障。

现有车辆金属探测装置通过在车辆上安装金属探测器对大金属工具进行探测，通过可燃气体探测头探测是否有可燃气体泄漏，通过烟雾传感器探测是否有火灾发生，该装置无法在火灾或爆炸发生前给驾驶员及时提示，且无法准确确定火灾发生位置，仅仅通过烟雾判断火灾判断的准确性差，容易出现误报的现象，并由于车辆内空气流动性不好使探测单元的响应速度和准确性差。

技术实现要素：

鉴于上述的分析，本实用新型旨在提供一种复合探测报警装置，用以解决现有探测报警装置存在的报警滞后、准确性低、无法准确定位报警位置以及车内空气流动性差导致探测单元的响应速度和准确性差的技术问题。

本实用新型的目的主要是通过以下技术方案实现的：

一方面，本实用新型公开了一种复合探测报警装置，包括控制及显示报警单元、探测单元及空气流动单元；探测单元用于探测车辆内的烟雾位置及烟雾温度、易挥发气体浓度以及检测易燃挥发气体；

探测单元的信号输出端与控制及显示报警单元的信号输入端连接；空气流动单元用于加速车辆内空气流动，提高探测单元的响应速度和准确性；

控制及显示报警单元包括控制器、报警器、显示器、通信器及信号处理器；控制器能够实时对探测单元的输入信号进行监测，当监测到报警信号时，控制器能够控制报警器进行声光报警和控制显示器显示报警位置；通信器将报警信息传输至车辆控制器上；控制及显示报警单元安装于车辆操作面板上。

进一步地，空气流动单元至少包括一个风机，风机设于车辆内座位底下，风机用于加速车辆内空气流动。

进一步地，控制及显示报警单元设于壳体上，壳体上设有安装器件和支架；壳体通过安装器件嵌入至车辆操作面板上；

或者，壳体通过支架安装于适于车辆驾驶员观看的位置。

进一步地，显示器设于壳体上方，显示器用于显示屏显示报警点的位置及报警信号类型，并通过文字来显示控制及显示报警单元的状态；通信器用于将报警信号及控制及显示报警单元的状态通过总线的形式发送给车辆控制器。

进一步地，控制及显示报警单元还包括按键器，按键器设于壳体下方，按键器包括电源按键及复位按键，电源按键能够控制控制及显示报警单元加电和断电；通过复位按键能够手动复位声光报警信号。

进一步地，探测单元包括易挥发气体探测器、烟温探测器以及安检仪；易挥发气体探测器能够实时监测车辆内易挥发气体的浓度，当浓度达到阈值时，易挥发气体探测器能够向控制及显示报警单元输出报警信号。

进一步地，烟温探测器包括烟雾传感器和温度传感器，烟温探测器通过烟雾和温度判断火灾发生情况，烟温探测器安装在车辆发动机舱、电池舱、电池箱及电机箱内。

另一方面，本实用新型还公开了一种具有安全报警功能的车辆，采用上述复合探测报警装置，具有安全报警功能的车辆包括车辆主体，探测单元安装于车辆主体上；探测单元包括易挥发气体探测器、烟温探测器以及安检仪；烟温探测器安装于车辆主体的发动机舱、电池舱、电池箱或电机箱内；易挥发气体探测器安装于乘客座位下。

进一步地，安检仪安装于车辆的车门位置，安检仪用于检测车辆主体内的易燃挥发气体；当浓度达到阈值时，安检仪能够向控制及显示报警单元输出报警信号。

进一步地，控制及显示报警单元安装在车辆主体的操作面板上，车辆加电后，控制及显示报警单元自动上电，车辆断电后，控制及显示报警单元自动断电。

与现有技术相比，本实用新型至少可实现如下有益效果之一：

(1)本实用新型提供的复合探测报警装置包括空气流动单元，该空气流动单元设于车辆主体的座位底下，空气流动单元包括风机，风机用于加速车辆内的空气流动，提高探测单元的相应速度和准确性。

(2)本实用新型提供的复合探测报警装置通过在车门位置以及乘客座位下安装用于检测易燃挥发气体的探测单元，探测单元能够第一时间发现危险，并通过声光报警向驾驶员及乘客提示报警信息，该设置有利于驾驶员及乘客提前采取安全措施，避免灾难的发生。

(3)本实用新型提供的复合探测报警装置通过显示器显示报警位置，有利于驾驶员及乘客技术发现危险源的位置，提前躲避危险；并通过探测单元提高火灾探测的准确率，避免误判；探测单元包含的各探测器的接口及信号类型一致，同一控制及显示报警单元可选配多个不同的探测器，以方便不同用户选择，提高了复合探测报警装置的适用性。

综上，本实用新型提供的具有安全报警功能的车辆为人们出行提供了一种安全保障手段，该具有安全报警功能的车辆能够有效降低针对车辆的恐怖及暴力活动给人民生命和财产带来损失。

本实用新型中，上述各技术方案之间还可以相互组合，以实现更多的优选组合方案。本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分优点可从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过说明书实施例以及附图中所特别指出的内容中来实现和获得。

附图说明

附图仅用于示出具体实施例的目的，而并不认为是对本实用新型的限制，在整个附图中，相同的参考符号表示相同的部件。

图1位本实用新型提供的复合探测报警装置工作流程图；

图2为本实用新型提供的控制及显示报警单元的结构示意图；

图3为本实用新型提供的控制及显示报警单元内部结构图；

图4为本实用新型提供的复合探测报警装置的壳体结构示意图。

附图标记：

1-壳体；2-显示器；3-电源按键；4-复位按键；5-蜂鸣器；6-指示灯；7-通信器；8-控制器；9-信号处理器；10-安装法兰；11-支架。

具体实施方式

下面结合附图来具体描述本实用新型的优选实施例，其中，附图构成本实用新型的一部分，并与本实用新型的实施例一起用于阐释本实用新型的原理，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例1

本实用新型公开了一种复合探测报警装置，如图1至图4所示，包括控制及显示报警单元、探测单元及空气流动单元；探测单元用于探测车辆内的烟雾位置及烟雾温度、易挥发气体浓度以及检测易燃挥发气体；探测单元的信号输出端与控制及显示报警单元的信号输入端连接；空气流动单元用于加速车辆内空气流动，提高探测单元的响应速度和准确性；控制及显示报警单元包括控制器8、报警器、显示器2、通信器7及信号处理器9；控制器8能够实时对探测单元的输入信号进行监测，当监测到报警信号时，控制器8能够控制报警器进行声光报警和控制显示器2显示报警位置；通信器7将报警信息传输至车辆控制器上；控制及显示报警单元安装于车辆操作面板上。

具体地，上述复合探测报警装置包括控制及显示报警单元、探测单元以及空气流动单元，其中，探测单元的输出端与控制及显示报警单元的输入端连接，控制及显示报警单元的通信器7与车辆控制器通过总线连接，通信器7向车辆控制器传输报警信息和控制及显示报警单元的工作状态信息；空气流动单元空气流动单元安装于乘客座位底下，空气流动单元的电源线与车辆供电系统连接，车辆加电后，风机开始工作，增加车内的空气流动，加速易挥发气体的扩散，提高探测单元的响应速度。其中，探测单元安装于车辆上的乘客座位下、发动机舱或电池舱内，探测单元能够实时探测到车辆内的烟雾位置及烟雾温度、易挥发气体的浓度和易燃挥发气体；控制及显示报警单元安装在车辆操作面板上，车辆加电后，控制及显示报警单元自动上电，车辆断电后，控制及显示报警单元自动断电。

需要说明的是，上述控制及显示报警单元包括控制器8、报警器、显示器2、通信器7及信号处理器9；其中，信号处理器9通过导线及接插件与探测单元连接，接收探测单元的信号并进行处理，将处理后的信号通过导线传递给控制器8，控制器8根据信号处理器9传输的信号对探测单元的信息进行分析；控制器8与报警器通过导线连接，控制器8控制报警器进行声光报警；控制器8与显示器2通过导线连接，控制器8控制显示器2显示探测单元状态及探测单元的位置信息，并通过文字显示控制及显示报警单元的工作状态；控制器8通过信号处理器9与车辆控制器进行信息传递；为了使司机能够直接控制上述控制及显示报警单元，控制及显示报警单元安装于车辆操作面板上。

与现有技术相比，本实用新型提供的复合探测报警装置通过在座位底下设置空气流动单元，空气流动单元能够加速车辆内的空气流动，提高探测单元的相应速度和准确性；通过在车门位置以及乘客座位下安装用于检测易燃挥发气体的探测单元，能够第一时间发现危险，通过声光报警向驾驶员及乘客提示，有利于驾驶员及乘客提前采取安全措施，避免灾难的发生；通过显示器2显示报警位置，有利于驾驶员及乘客技术发现危险源的位置，提前躲避危险；通过探测单元提高火灾探测的准确率，避免误判；另外，探测单元包含的各探测器的接口及信号类型一致，同一控制及显示报警单元可选配多个不同的探测器，以方便不同用户选择，从而提高产品适应性。

综上，本实用新型为人们乘坐公共交通出行提供一种安全保障手段，能够有效降低针对车辆的恐怖及暴力活动给人民生命和财产带来损失。

为了保证车辆内良好的空气流动性，空气流动单元至少包括一个风机，风机设于车辆内座位底下，风机用于加速车辆内空气流动。具体地，在车辆主体内的座位下，分别安装有多个风机，风机的电源线与车辆供电系统连接，车辆加电后，风机开始工作，进而加速车辆内空气流动，保证车辆内良好的空气流动性，从而提高探测单元的相应速度和准确性。

为了提高复合探测报警装置的适用性及满足不同客户的需求，如图2至图4所示，控制及显示报警单元设于壳体1的前端，壳体1的后端设有支架11和安装法兰10，壳体1通过安装器件(例如安装法兰10)嵌入至车辆操作面板上；或者，壳体1通过支架11安装于适于车辆驾驶员观看的位置，控制及显示报警单元通过支架11和安装法兰10的安装方式，能够满足不同车型及用户需求；另外，控制及显示报警单元上电后，探测器及空气流动单元自动上电；控制及显示报警单元断电后，探测器及空气流动单元自动断电。

为了便于车辆驾驶员能够及时且方便的看到报警信息，如图1所示，上述显示器2设有壳体1正面上方，上述报警器能够根据不同的报警信号输出有差异的声光信号，并通过控制器8立即控制报警器发出声光报警，同时，控制显示器2显示报警信息及报警位置，通过通信器7将报警信息传送至车辆控制器；另外，上述显示器2采用显示屏显示报警点的位置及报警信号类型，通过文字显示控制及显示报警单元的工作状态信息，工作状态包括正常工作状态和发生故障时状态。

上述控制及显示报警单元还包括按键器，按键器和报警器并列的设于壳体的正面下方，报警器4包括蜂鸣器5和指示灯6；按键器的控制信号输出端与控制及报警器的报警信号输入端连接；按键器包括电源按键3及复位按键4，电源按键3能够控制上述控制及显示报警单元加电和断电，并通过复位按键4可以手动复位声光报警信号；另外，车辆司机可以通过按键器进行报警和参数设置。

本实用新型的通信器7用于将报警信号及控制及显示报警单元的状态通过总线的形式发送给车辆控制器。

本实用新型的探测单元包括易挥发气体探测器、烟温探测器以及安检仪；探测单元包括易挥发气体探测器、烟温探测器以及安检仪；易挥发气体探测器能够实时监测车辆内易挥发气体的浓度，当浓度达到阈值时，易挥发气体探测器能够向控制及显示报警单元输出报警信号，该报警信号包括低浓度报警信号和高浓度报警信号。

具体地，易挥发气体探测器的输出端通过导线及接插件与控制及显示报警单元的信号处理器9连接；烟温探测器的输出端通过导线及接插件与控制及显示报警单元的信号处理器9连接；安检仪的输出端通过导线及接插件与控制及显示报警单元的信号处理器9连接。其中，易挥发气体探测器能够实时监测车辆内易挥发气体的浓度，当浓度达到阈值时，易挥发气体探测器能够向控制及显示报警单元输出报警信号；报警信号包括低浓度报警信号和高浓度报警信号；烟温探测器包括烟雾传感器(例如，risym继电器烟雾传感器)和温度传感器(例如，ds18b20防水型温度传感器)，烟温探测器通过烟雾和温度判断火灾发生情况，烟温探测器安装在发动机舱、电池舱、电池箱及电机箱内；安检仪安装在车辆车门位置，用于检测易燃挥发气体；当浓度达到阈值时，安检仪能够向控制及显示报警单元输出报警信号。

与现有技术相比，本实用新型采用的易挥发气体探测器结构紧凑，反应灵敏，与空气流动单元配套使用，可以对车内的易挥发可燃气体进行探测，易挥发气体探测器安装在乘客舱内；烟温探测器安装在发动起舱、空调舱等设备舱内，用于监测设备舱是否出现烟雾或温度是否超过警报值。安检仪安装在车辆入口处，反应灵敏，能够监测空气中微弱的易挥发可燃气体。

实施例2

本实施例提供了一种复合探测报警装置的探测方法，包括以下步骤：

s1.给车辆加电，同时控制及显示报警单元上电，然后控制及显示报警单元给探测器及空气流动单元供电；

s2.完成加电后，复合探测报警装置的控制及显示报警单元通过软件进行设备检测，并在显示器2上显示复合探测报警装置的工作状态，包括正常或故障；

s3.控制及显示报警单元上设有信号处理器9，控制信号处理器9按照一定周期采集探测器的报警信号；

s4.若信号处理器9采集到探测器输出的报警信号，控制器8立即控制报警器发出声光报警，同时，控制显示器2显示报警信息及报警位置，并通过通信器7将报警信息传送至车辆控制器。

与现有技术相比，本实施例提供的复合探测报警装置的探测方法能够为人们乘坐车辆出行提供一种安全保障，有效降低针对公交车辆的恐怖及暴力活动给人民生命和财产带来损失。

实施例3

本实施例提供了一种具有安全报警功能的车辆，该车辆安装有上述的复合探测报警装置，该车辆包括车辆主体，车辆主体的乘客座位下安装有探测单元；车辆主体的操作面板上安装有控制及显示报警单元；车辆加电后，控制及显示报警单元自动上电；车辆断电后，控制及显示报警单元自动断电。

本实施例提供的具有安全报警功能的车辆的车门位置安装有安检仪，安检仪用于检测车辆主体内的易燃挥发气体；当浓度达到阈值时，安检仪能够向控制及显示报警单元输出报警信号；在车辆主体的发动机舱、电池舱、电池箱或电机箱内可以安装有烟温探测器，通过烟温探测器的烟雾和温度判断这些地方的火灾发生情况；另外，易挥发气体探测器安装于乘客座位下，易挥发气体探测器能够实时监测车辆内易挥发气体的浓度，当浓度达到阈值时，易挥发气体探测器能够向控制及显示报警单元输出报警信号，报警信号包括低浓度报警信号和高浓度报警信号，分析不同浓度的报警信号，可以判断出发生危险情况的严重性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。