一种车载设备综合监控远程报警系统的制作方法

本实用新型涉及一种车载设备监测及报警系统，尤其是涉及一种基于gprs无线通讯的车载设备监控及远程报警系统。

背景技术：

众所周知，列车的运行是包含多种设备的运行组成的，各个设备的运行的正常是列车行车安全的重要组成部分，大大小小的设备在一起共同配合，使列车能够正常安全运行。但同时某一设备运行异常未能及时解决的情况下，极易引起连带作用，可能会造成安全隐患。为加强列车车载设备运行安全的监控和管理，对设备时时运行状态监测就必不可少。现有对车载设备进行监测的系统不存在远程报警方式，无法远程对设备运行状态监控。且目前对车载设备进行监测的系统大部分采用单一的通讯方式和单一的报警方式，并不能保证监测过程的安全。因此有必要对监测报警系统提出改进，以促进行车安全。

技术实现要素：

本实用新型针对现有车载设备监控装置的综合报警功能的不足，提出一种基于gprs通讯的车载设备运行综合监控及远程报警系统，时时监测信息，采用总线传递信息至监控中心、显示终端显示提示、远程发送报警信息多种途径的告警消息传递方式，能够确保信息的及时传送，促进对安全隐患的及时排查及预防。

本实用新型采用的技术方案：

针对车载报警终端远程报警以及远程报警稳定性的问题，从gprs通讯方式入手，提出一种车载设备综合监控远程报警系统，其构成包括：

1）报警信息监测模块，采用通讯模块与车载设备连接，进行设备信息的接收采集，将车载设备的运行信息传入系统的处理中心；

2）处理中心，进行设备信息数据的识别、判断，处理报警信息通过gprs无线报警模块进行远程报警；

3）gprs无线报警模块，接收处理中心发送的报警信息，以gprs无线通讯方式进行远程报警；

4）现场显示终端及本地报警模块，与处理中心连接，进行车载设备信息的实时显示及报警状态下的本地报警。

实用新型有益效果：

1、本实用新型车载设备综合监控远程报警系统，通过时时监测信息，多种途径的告警消息传递方式，总线传递信息至监控中心，显示终端显示提示，远程发送报警信息这些多种途径，确保信息的及时传送，克服了现有技术监控智能程度低以及监控效果有限的缺陷，可以确保对安全隐患的及时排查及预防。

2、本实用新型车载设备综合监控远程报警系统，功能多样，实用性强，安全可靠。通过gprs通讯方式进行远程信息报警，通过四频段gprs无线通讯无论你在何处，只要有手机信号的地方都可以实时了解现场使用情况，工作温度-20～70摄氏度、湿度5%-95%，可以适应环境较差的工作环境。

附图说明

图1为本实用新型车载设备运行综合监控及远程报警系统结构；

图2为基于gprs通讯的车载设备运行综合监控及远程报警系统网络。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，结合附图对本实用新型技术方案做进一步的详细描述。以下各实施例仅用于说明本实用新型，不应当构成对本实用新型保护范围的限定。

实施例1

参见图1，本实用新型基于gprs无线通讯的车载设备综合监控及远程报警系统，包括：

1）报警信息监测模块，采用通讯模块与车载设备连接，进行设备信息的接收采集，将车载设备接入系统，将车载设备的运行信息传入系统的处理中心；

2）处理中心，进行设备信息数据的识别、判断，对报警信息进行分类，判断类别，处理报警信息通过gprs无线报警模块进行远程报警；数据接收时时在线，监测每个设备；

3）gprs无线报警模块，接收处理中心发送的报警信息，以gprs无线通讯方式进行远程报警；

4）现场显示终端及本地报警模块，与处理中心连接，进行车载设备信息的实时显示及报警状态下的本地报警。

现场显示终端采用液晶显示器提供高清的显示画面，显示内容可根据应用场景进行改变。报警系统加入本地报警信息储存功能，所有产生的报警情况，均会被保存下来，记录在本地内存，可以导出，包括报警的具体时间，方便进行设备运行情况的分析。

实施例2

参见图1，本实施例基于gprs通讯的车载设备综合监控及远程报警系统，其与实施例1的不同之处在于：包括总线数据处理模块以及报警信息导出模块，所述总线数据处理模块，将监控系统的信息通过总线传送至中心监控室；所述报警信息导出模块通过数据总线方式建立处理中心及pc端的通讯。

实施例3

参见图1，本实施例的基于gprs通讯的车载设备综合监控及远程报警系统，与实施例1或2不同的是，进一步的：包括与所述gprs无线报警模块匹配设置的gprs通讯终端，所述gprs通讯终端内置对应的sim卡；与所述gprs通讯终端连接设有信号增强处理模块，以加强信号接收强度，保证信号稳定。

报警发生时，系统自动启动短信发送程序，实现远程报警。本发明基于gprs通讯的车载设备综合监控及远程报警系统，采用短信的无线通讯模式，让设备的工作范围应用更广泛，综合目前行业实际情况来讲，远程报警的无线传输方式是相对较为稳定的。

实施例4

参见图2，本实施例所述的基于gprs通讯的车载设备综合监控及远程报警系统，与前述各实施例不同的是：数量不小于两个的综合监控及远程报警系统之间通过通讯总线建立连接，并与中心监测控制室通讯，组成监控报警网络。

如图2所示，每个报警系统是独立的，皆有完善的一套显示、储存、报警功能。各个系统实际之间并无直接联系，每个独立系统既有单独运作能力，也是大型报警网络的一部分。

多个报警系统并行组合成一套大型的报警系统网络，可以覆盖大面积的范围，且由于相互之间独立的关系，某个系统出问题并不会影响到其他系统的监测性能。整个系统的运行具有较好的稳定性，出错率较低，有问题便于排查解决，利于系统的运行性能提升。

由图1可知，本发明车载设备综合监控及远程报警系统的结构组成不同于传统的报警装置，传统的报警装置仅仅是包含一处信息采集，故障报警灯或者故障蜂鸣器。系统加入总线传输模块，液晶显示器显示模块，gprs远程无线报警模块，本地信息操作等，较于传统的产品，在性能和功能上都得到了改变。

系统中rs485总线负责向中控室进行信息传送，工业环境对485通讯影响较小，且传输的距离也较远，485通讯也更合适于向中控室传递消息。

系统采用无线通讯技术，可实现远程报警功能，报警发生时，程序自动控制启动短信发送程序，之所以采用短信的无线通讯模式，是让设备的工作范围应用于更广泛的范围，综合目前行业来讲，远程报警的无线传输方式是相对较为稳定的。

显示终端采用液晶显示器，显示程序属于系统一部分，均自行设计，液晶显示器可提供高清的显示画面，显示内容变得多种多样，可改变，可根据应用场景进行自定义设计。

本地报警信息储存，新型报警系统加入本地报警信息储存功能，所有产生的报警情况，均会被保存下来，记录在本地内存，可以导出，包括报警的具体时间，方便进行设备运行情况的分析。

显示终端可根据需求进行显示界面定制，可以定义想表达的报警装态，可以通过动画实现报警状态的改变，有多个页面，可以加入自己需要显示的信息内容，支持触摸显示，使用方便。总线传递信息至监控中心，显示终端显示提示，远程发送报警信息这些多种途径，确保信息的及时传送，对安全隐患的及时排查及预防。

参见图1，本实用新型基于gprs通讯的车载设备综合监控远程报警系统，将系统各部分应用模块程序平台搭建完成后，将车载设备接入系统的报警接收中心；远程报警系统主机接入通信网络，通过gprs无线通讯实现远程报警。

采用rs485总线模块进行系统间的信息流传输。485总线汇集多台监控设备；当有报警信息时数据处理程序将处理好的报警数据通过485总线发送至总监控室。

采用rs232通讯模块，进行设备信息的接收采集，接收来自列车设备的数据，与列车设备通过自定义通讯协议进行通讯，通讯协议采用稳定的通讯传输方式，保证设备信息得以及时上传，也保证数据的正确性。并可将信息本地保存到flash，同时远程报警。

gprs无线通讯，通过程序设定成需要的报警短信工作模式，在报警发生时，将数据进行处理成无线模块所需要的数据，通过无线模块进行远程报警信息传送。当有报警信息时，显示终端同时显示报警信息。

系统通过usb转串口的接口，可以用pc端进行发送已经封装好的串口指令，通过串口指令可以导出告警记录等一系列的操作。

所述gprg远程报警监控系统，依据标准或规范，通过监控运行状态对其所辖的车载设备运行安全实行规范管理和监控，其使命包括：

(1)时时接收所连接设备的信息传送，监控每个车载设备的运行状况是否正常，保证传输的稳定性，确保在接设备状态都处于时时监控之中；

(2)处理中心能够对接收的数据正确的判断处理，准确分辩设备的工作状态，是否发生异常，能够及时将数据传送至其他处理程序；

(3)监控系统通过各个模块进行多种报警信息传送；保证在报警状态下可以将报警信息通过485总线将信息发送至总监控中心；

(4)对所辖车载设备运行状态实施监控，在其监控系统主机显示屏显示事故报警信号，并及时通过短信方式向预设的相关负责人手机号码转发特定的报警信息；

(5)对所辖的车载设备的安全运行监控记录数据，实行实时转储。

本实用新型提高了在较差的环境下的监控报警能力，设备可以正常准确的进行报警监测，减少设备运行过程中的安全隐患，保证所有设备及车辆的安全运行。通过设计多种功能模块，实现目视化，中控室信息上传，远程通讯报警，本地报警信息存储，极大的提高了报警信息传递的范围，减少了可能由于疏漏造成的报警未被第一时间发现。避免了由于系统部分故障导致报警信息不可上传的问题。对于设备的运行安全提供了安全保障。

本实用新型车载设备运行综合监控及远程报警系统，解决了现有报警系统的单一性以及不具备远程报警的问题。该系统不仅可以检测设备工作状态，而且能方便的发送是何种报警内容，什么故障产生的，克服了已有技术监控装置的综合报警功能的不足。