与基于地理位置的服务和移动服务请求应用程序相关联的服务提供者系统的制作方法

本发明涉及一种服务提供者系统，所述服务提供者系统与地理位置定位服务和移动服务请求应用程序相关联，其中，服务服务器系统和服务请求应用程序通过以下方式彼此通信：在网络上经由计算机编码地图信息层上传和下载服务相关信息。

背景技术：

现代汽车的外观正从汽油驱动的速度怪兽变向电力和环保的计算机驱动的机器。许多现代汽车需要时不时地通过因特网提供的软件更新，而不是在车间时不时地换油。从某种意义上说，许多现代汽车是装有轮和发动机的计算机。现代汽车的一个主要优点是能够通过因特网与它们通信。

出租车服务提供与地理拾取点(经常是街道地址)和递送位置(经常也是街道地址)相关联的服务。现有技术中存在几个出租车应用，并且使用最多的应用中的一个是由优步(uber)发布的系统。这是一键式系统，其包括：分别在用户手机中的客户端应用程序和由优步服务提供者运行的服务器系统。当用户激活(通过触摸他的手机上的屏幕)其手机中的应用程序时，他的定位的gps位置与出租车的请求一起发送到优步服务器系统。优步服务器系统识别位于非常接近于所传输的用户的gps位置中的可用出租车。用户接收到出租车正在前往目的地的确认，以及出租车司机的照片。服务器系统还可以更新用户手机中的地图，用以指示出租车沿途行驶的相应地理位置。成为优步系统会员的用户具有用户资料，其包括用户可以为优步系统中的运输付款的信用卡的细节。

有时会发生这样的情况：用户想在乡下订购出租车，例如，就在市区范围之外。因此，不存在街道地址。如果用户刚好在表演结束后在剧院外订购出租车，其他等待出租车的人甚至可以在没有订购出租车的情况下“劫持”该出租车。

其他形式的地理位置相关联的服务也可存在类似的问题。例如，包裹递送系统可以在一个位置处拾取包裹，并将包裹递送在另一位置处。在现有技术中，存在以这种方式递送包裹的智能无人机的示例。

在优步系统的情况下，使出租车到达特定位置很容易，并且请求者可跟踪正在驶近的出租车的运动。如上所述，出租车可被其他人“劫持”。

对于出租车来说，这可能不是大问题，但是如果想确定乘客是请求出租车的那个人，出租车司机应接收到某种形式的乘客身份证明。乘客接收司机的照片，但经常司机不接收有关乘客身份的确认。之前有一些示例，出租车公司可生产一代码，请求者在订购出租车时通过手机接收所述代码，所述代码可作为出租车订购的确认提供给司机。

当有人订购出租车时，这也是涉及安全的问题。一个方面是出租车司机的身份，但是当出租车将人载到他的家庭地址并需要透露其身份时，例如，在出租车中用信用卡付款时，或者作为对他的身份的确认，这可能带来以后的安全风险。因此，保持服务请求者的匿名性是更好的。

当例如无人机运送贵重物品时，收件人能确认他的身份是必须的。否则，错误的人可能会得到贵重物品。提供这类服务的公司需要昂贵的保险以弥补损失(如果公司是有责任的)。安全递送包括递送给正确的人或公司。此外，收件人经常在接收到文件，特别是法律文件、货物等时，应在收据上签名。在订购递送时，这可以是与服务请求者无关的另一地理位置。例如，在房子里工作的水管工缺失部件，并订购无人机或快递服务，以将缺失的部件运送到工作地点。

因此，这可以是在不损害所需匿名性的情况下，在保持匿名和同时能够揭示服务请求者的身份之间的权衡。

因此，需要改进与基于地理位置的服务相关联的服务提供者系统。

发明目的

本发明的另一目的是提供对现有技术的替代。

特别地，提供一种基于地理位置的系统可被看作是本发明的目的，其中，通过交换计算机编码地图的地图信息层，与地理位置和服务相关的信息在请求者和服务提供者之间通信。

技术实现要素：

因此，通过提供一种服务系统，上述目的和几个其他目的将在本发明的第一方面中实现，所述服务系统包括服务提供者服务器系统，其通过网络与至少一个服务请求应用程序进行无线通信，其中，请求应用程序在智能手机中执行，其中，请求应用程序包括计算机编码地图，

其中，请求应用程序被配置为，根据应用程序的用户的请求，通过以下方式请求服务：将包括位于智能手机的地理位置(gps)上的视觉符号的地图信息层与被请求服务的指示一起传输到服务提供者服务器系统，

其中，服务的请求还包括围绕请求智能手机的用户选择半径，在所述半径中，服务提供者服务器系统应搜索所述被请求服务，

服务提供者服务器系统联系位于请求半径内的所指示被请求服务的至少一个服务提供者，

通过将地图信息层发送到服务提供者服务器系统，服务提供者响应服务的请求，其中，提交的地图信息层包括位于服务提供者的地理位置上的视觉符号，

服务提供者服务器系统将分别接收到的地图信息层提交到请求智能手机，其中，分别接收到的地图信息层被缩放到相同的变比级别，

通过触摸代表所述至少一个服务提供者的地理位置的符号，智能手机的用户选择所述至少一个响应服务提供者中的所述一个，由此通过网络建立位于用户和所述至少一个服务提供者之间的通信链接。

本发明的各个方面可各自与其他方面的任何组合。参考下文描述的实施方式，本发明的这些方面和其他方面将是明显的并得到阐明。

附图说明

图1示出了本发明的实施方式的示例。

图2示出了图1中示出的实施方式的示例的更多细节。

参考附图，现在将以更多细节描述根据本发明的服务提供者服务器系统。附图示出了本发明的实施方式的示例，而不应被解释为限制落入所附权利要求书的范围内的其他可能的实施方式。

具体实施方式

尽管已经结合特定的实施方式描述了本发明，但不应以任何方式解释为限制于所呈现的示例。本发明的范围由所附的权利要求书阐明。在权利要求的上下文中，术语“包括”或“包含”不排除其他可能的元件或步骤。提及参考诸如“一”或“一个”等不应被解释为排除多个。在权利要求中关于附图中指示的元件的参考标记的使用也不应被解释为限制本发明的范围。

此外，组合在不同权利要求中提及的单独的特征可能是有利的，以及提及在不同权利要求中的这些特征不排除特征的组合是不可能的和有利的。

图1a示出了运动的汽车与图1a中的地图10中的位置以及图1b中的街道视图中示出的汽车之间的关系。在街道上行驶的汽车可将其gps(全球定位系统)位置提交到计算机系统，在地图10(参考图1a和图1b)的计算机编码版本中更新相应的gps位置。根据现有技术中已知的不同通信协议，相应的gps位置11、12可被提交到计算机系统。gps位置的读取可以在规律的基础上完成，由此通过在地图10的计算机编码版本中的道路上的符号，汽车运动可被绘制、跟踪和可视化，如现有技术中所已知。

图1a和图1b示出了人13站在道路的一侧，试图引起出租车的注意。图1b中示出的所述人的物理位置可用地图10中的、在所述人实际站在现实世界中的gps相同位置上的视觉符号来可视化。

图2示出了一种情况，其中，人13携带具有gps收发器的手机20。

根据本发明的一方面，手机20可被激活，以将gps位置21传输到服务服务器系统18，例如，出租车服务服务器系统。出租车服务服务器系统可维护地理区域内所有出租车的位置，以及请求出租车的人的gps位置，也就是说，正请求出租车、发送他们的gps位置21。

利用根据本发明的服务服务器系统的服务提供公司的快递员、司机、骑单车的人等通过强身份验证过程在系统中注册，此过程可包括三维人脸识别。

另一方面，服务的用户或请求者可被给予在系统中的唯一身份，以隐藏他们的真实身份，即真实姓名和地址等。手机号码也会被注册，用以提供服务服务器系统的相应用户正在使用的平台的唯一身份证明。在某些情况下，有请求者身份的强验证可能也是必要的，例如，在涉及类似珠宝的贵重物品的运输的情况下。

出租车司机，是服务提供者，在根据本发明的出租车服务服务器系统中，注册包括照片的完整的身份证明，所述完整的身份证明对于出租车的请求者是可获得的。

如果根据本发明的服务服务器系统的服务是汽车的自雇司机和/或骑自行车者，其也是服务提供者，他们注册包括照片的完整的身份证明(可能包括三维人脸识别)。在拾取位置处，例如在珠宝店处，需要对快递员进行强验证，以防止假快递员进入场所。

如果无人机是根据本发明的服务服务器系统的部分，除了在拾取点处，不需要有无人机本身的强验证，在所述拾取点中假的无人机被发送，例如由已经渗透到服务提供者服务器系统的黑客发送。一种解决方案是在无人机的主体上具有视觉上可见的印刷身份标签，收件人已接收到所述标签的副本，并使用它来确认无人机的身份。然而，要求收件人可被识别为正确的收件人。在现有技术中，有几种已知的方法可提供这种识别。例如，当无人机已经到达目的地时，无人机(或服务服务器系统)可发送sms到收件人的注册手机，要求收件人输入pin码，其由收件人传输回到服务服务器，然后所述服务服务器系统可指示无人机将物品递送到收件人。服务器还可关联手机的gps位置和无人机的gps位置等。

如果服务服务器系统包括充当服务的请求者的计算机系统，则根据本发明，区块链技术可保护所有可能的事务示例。根据本发明，区块链技术也可用在系统的部分中。

在现有技术中，出租车服务器系统根据距出租车请求者的距离来选择可用的出租车。经常，最近的出租车也将是在最短的可能时间内到达人13的出租车(图1和图2)。然而，尽管请求者和出租车之间的距离短，交通拥堵、事故、缓慢的交通经常会增加出租车到达实际位置以接到请求者13所用的时间。如上所述，第三人可能在出租车前往请求者的途中“劫持”出租车。对于请求者来说，不识别请求者请求的出租车的实际位置可能也是有利的。

根据本发明的一方面，请求者13可将视觉符号，例如十字，放置在计算机编码地图(图2)中，例如存留在请求者的手机20中。所述十字可位于与请求者请求时实际所在的街道平行的街道中。将十字路定位在请求者所在的建筑物外侧的街道中也是可能的。效果是拾取点的位置在用户的控制之中。

在这种情况下，服务服务器系统可配置为要求请求者验证位置，由此避免错误放置十字。

在图2中，示出了本发明的实施方式的示例，其中，可在附近的街道中，例如在请求者13物理上位于的位置附近，放置多于一个的十字13a、13b、13c，其表示可能的拾取点。当请求者在他的手机20中的本地地图10中已经放置至少一个十字时，在手机20中生成的、包括所述至少一个拾取点13a、13b、13c的gps位置的地图信息层被传输到服务服务器系统18。

服务服务器系统也可配置为控制同一请求者的多个拾取位置之间的距离彼此之间不要太远。所述系统可配置有相同请求者13的拾取点之间的最大允许距离。

由系统分配给请求者的用户身份被用于跟踪系统中不同请求者的事务。

在图2中，位于拾取点附近的限定地理区域内的所有出租车19都与服务服务器系统18通信。当服务服务器系统18接收来自请求者的地图信息层时，来自请求者13的地图图层信息的副本被发送到位于距拾取点一定限制距离内的所有出租车。

通过接收来自相应出租车的gps位置，服务服务器系统跟踪所有出租车。出租车在汽车内的显示屏上看到位于地图上的可能的新顾客。在下载地图信息层后，接着也可有通知关于下载的单独的消息。出租车司机可选择触摸地图中的拾取点，由此经由服务服务器系统发送特定的出租车正朝向拾取点行驶的信号。接收此信息的请求者可拒绝要约(如果他想)。作为替代，请求者接收包括拾取点的位置附近的出租车的gps位置的地图信息层的下载。然后，通过在他的手机显示屏上触摸出租车的gps位置上的视觉符号，请求者可选择他想使用哪一出租车。可开始对话，其中，出租车司机(或服务服务器系统)传输租车司机的身份和照片。通过按压对于这个特定选择的出租车他想要使用的多个拾取点中的一个(或单个点)，请求者接受要约。经由服务服务器系统，出租车接收拾取点的信息。

由此，基于出租车的地理位置，请求者控制使用哪个出租车，以及可在请求出租车时考虑当地交通拥堵问题，选择当驶向请求者位置时将避免拥堵问题的出租车。

根据本发明的一方面，人例如可能与其他人或公司交换地图信息层，即包括例如感兴趣的地理位置的信息层。

例如，人想订购披萨。然后，他的手机中的服务请求应用程序可被用来发送地图信息层，所述地图信息层包括他的地理位置以及特定类型披萨(例如玛格丽塔)的订购。接收到地图图层信息的服务服务器系统然后可将地图图层信息从用户分配到位于请求者的地理位置附近的筛选的许多披萨店。请求者可能没有关于他的位置附近的披萨店的任何可用信息，但服务服务器系统有。披萨店可看到请求，并可提交包括所述店的地理位置以及披萨的价格的信息层。当接收到信息层时，请求者可确认订购，以及同时，他的手机中的服务请求应用程序提供从他的地理位置到披萨店的最短路径。

披萨订购的另一种方法是，请求披萨的人接收地图信息层，其包括他位置附近的所有披萨店以及他想要的披萨类型的价格。请求者可选择最便宜的披萨店，例如通过触摸在地图中位于商店的地理位置上的视觉符号来选择。经由与相应的披萨店进行通信的服务服务器系统，选定的商店获得订购。

以下也在本发明的范围内：请求者可发送围绕他的图形位置的半径的大小，服务提供者服务器系统应该在其内寻找服务。

此外，包括披萨店的地理位置的地图图层信息可包括到相应的披萨店的菜单的链接。当请求者触摸地图中代表披萨店的视觉符号时，可激活披萨店的菜单。然后链接被激活，并且请求者可查看不同的选择和价格。这可对其他披萨店重复。当请求者触摸多个菜单中的一个中的特定披萨时，订购如上所述完成。

另一种方法是，请求披萨的人可下单将披萨递送到他的地理位置。当确认订购已发送选定的披萨店时，请求者可做出选择在他的地理位置处接收到披萨的决定。例如，如果与他的地理位置的距离短，步行到达店铺可能是方便的。否则，由快递员例如无人机递送是可能的。

以下在本发明的范围内：根据本发明的服务服务器系统包括多个不同的依赖地理位置的服务，其中，服务请求应用程序可在相应的服务之间选择。

例如，在披萨递送的示例中，如果请求者想由快递员递送披萨，请求者可激活在服务服务器系统中实现的快递服务。

以下还在本发明的范围内：基于第一选择的服务，手机中的服务请求应用程序可自动操作其他服务的请求。例如，如果如上所述的披萨递送是由请求者选择的，服务请求应用程序可代表请求者自动地选择服务。

从这个角度看，支持披萨店的服务服务器系统不需要支持类似快递服务的其他服务。快递服务可由任何其他服务提供者定位和操作。

本发明的一方面在于，相应用户的手机中的服务请求应用程序可被配置为经由地图信息层通信服务和要约与任何服务提供者交互。服务的实际内容被嵌入在服务的视觉符号中，所述视觉符号被提交在来自相应服务提供者的信息层中。以下还在本发明的范围内：来自多个服务提供者的多个信息层可被下载到相应用户的手机。

以下还在本发明的范围内：请求者定制他的服务请求应用程序，以在四处移动时搜索特定服务。例如，通过拥有带有例如由“地图-层-服务-披萨-名称-的-商店”组成的名称的网页，服务提供者可广告其基于地图信息层交换的服务。另一服务可以是出租车等。请求者然后可配置服务请求应用程序用以搜索以“地图-层-服务”名称开头的网页。每个相应的“地图-层-服务”页面可包括地理位置，在任何时间，搜索服务请求应用程序可利用所述地理位置以限制向服务的用户报告仅位于距离用户位于的地理位置有限范围或距离内。由此，系统的用户可限制转移到他的手机的信息量。

存在许多汽车行驶在道路上，以及的摩托车和骑自行车的人，其只能运输他们自己。当运输例如包裹、信件和任何类型的较小货物时，这是应该被利用的资源。这类似于现有技术中的优步解决方案，其中，私家车被用作出租车。

优步解决方案要求私家车除去它的常态使用(作为私家车)。根据本发明的一方面，如果私家车从点a驾驶到点b，例如，如果将以任何方式应该从点a发送到点b的信交给司机，则司机可赚一些额外的钱。

因此，如果在开始行驶时由相应的司机告知根据本发明的服务服务器系统他们将要去哪里，然后搜索运输的人或公司可与行驶在接近拾取点的地点之间以及朝向期望的运输目的地前进的汽车联系。

然而，能会有路线在拾取点a和在大多数司机想要运输包裹等的范围之外的递送点b之间。因此，解决方案是提供多点运输。

当例如在拾取点a到递送点b之间运输信件时，可能会出现一情况，在所述情况中，第一司机正沿着部分路线驶向目的地点b。如果第一司机将信件递送在临时递送点b1处，计划从b1行驶到b的第二司机可拾取信件，并将信件递送到b。重要的是要理解，临时递送点可以是火车站、汽车站、普通邮局、或选定的商店、加气站等。如果临时目的地是汽车站，公共汽车可带信件朝向目的地。铁路或普通邮政系统也可以如此。

因此，临时目的地应该设置为沿道路，即至少沿着区域的所有主要道路。也可能沿路边配置临时递送盒。

安全是问题。应确认从事运输工作的司机的身份。任何临时递送点都应安全，以便包裹、信件等可保持安全，直到进一步运输开始。收件人的身份也应被验证。

想要以这种方式赚取额外钱的司机将是根据本发明的服务提供者服务器系统的会员(用户)。系统注册司机的手机，所述手机例如由电话运营商验证为所述司机拥有的手机。此外，三维人脸识别也可能是系统的一部分。当服务的顾客需要或要求时，相应司机的预先录制的视频可用于司机的强验证。

如果临时目的地是人工操作的，接收包裹或信件等的人可通过以下认证：例如发送pin码到在系统中注册为属于所述人的手机。

如果临时目的地是沿路边的盒，则盒的打开或关闭由服务提供者服务器系统控制。例如，当司机到达系统给他的临时目的地时，系统检测到汽车接近盒。系统可然后向盒发送命令打开门。盒可以是几个盒，并且系统然后可打开空盒的一扇门。该过程也可包括在打开门之前对司机的三维人脸识别的步骤。

当第二司机过来拾取包裹或信件等时，门向包括第二司机应该继续运输的物品的盒打开。

通过在盒内侧或在被运输的物品临时存储其中的任何其他位置处安装网络摄像头，也可提高在任何临时目的地处的安全性。例如，当在将物品放入盒内侧时盒打开时，视频流将验证物品实际上由司机放入盒内侧。

在最终目的地处，通过发送pin码到注册到收件人的手机，收件人的身份可被验证。手机号码可由收件人在订购运输时输入。

司机的服务请求应用程序可配置为接受来自司机要求运输工作的请求。应用程序被配置为然后要求计划行驶的目的地的名称或任何其他类型的标识。地图信息层被提交给服务提供者服务器系统。

服务提供者服务器系统接受来自想要运输物品的另外司机的请求。服务提供者服务器系统添加从各司机接收的所有信息层于彼此之上，例如使用不同的颜色代码，由此在任何时间可用的所有可能的运输路径在服务提供者服务器系统中是可获取的。

当司机要求运输工作时，请求的时间也是被记录的。服务提供者服务器系统被配置为估计司机到达的目的地的行驶时间。服务器然后沿着他们选择的路线，移动相应的司机可能运输的起点(例如，跟踪gps位置)，以及当司机到达他的目的地时，相关联的地图信息层会从服务器中删除。

当顾客订购从拾取点a到目的地b的运输时，这可经由特定的应用程序来完成，所述特定的应用程序提供地图，其中，顾客可标记拾取点和目的地的地理位置。地图信息层与运输订购一起提交到服务提供者的服务器系统。服务提供者服务器系统被配置为当接收到时，将接收到的地图信息层添加到由司机提交的所有的已提交和更新的地图信息层的顶部。服务提供者服务器系统配置为识别一个或多个司机，所述一个或多个司机目前在与路线重叠的路线上，或正沿着在顾客请求的拾取点a和目的地b之间大概相同的方向上行驶。

作为在顾客位置处使用特殊的应用程序的替代方式，顾客可通过发布拾取点和目的地点的街道地址来订购。服务提供者服务器系统可配置为将这种信息转换为带有相应街道地址的标记的gps位置的地图信息层。

被识别为能够提供运输的相应的司机通过与由他提交的地图信息层相关联的身份来识别。

服务提供者服务器系统也配置为将包括如上所述的临时目的地的标记的信息层放在所有其他信息层之上。由此，可识别司机、他们选择的路线、临时目的地以及由顾客订购的运输路线的目的地的最佳组合。

作为拾取候选者的汽车的选择过程是动态选择过程。汽车是移动的，汽车的选择因此是基于选择在限定的时间窗口内将要到达拾取点或临时目的地以拾取物品进行进一步运输的汽车。

当考虑汽车时，系统可估计汽车在任何目的地或临时目的地处的到达时间。在每个点周围设置时间窗口，使系统能够确保汽车可在预定时间到达进行拾取与否。例如，在临时目的地处的递送应该在下辆汽车到达进行进一步运输之前发生。由此，系统也能够提供在最终目的地处递送时间的估计。

在现有技术中已知的，存留在计算机系统或手机中的计算机编码地图可被放大和缩小。当在添加相应的地图信息层在彼此之上时，所有地图应均等地缩放，即缩放到相同比例。服务提供者服务器系统被配置为将所有接收到的地图信息层缩放到相同的变比级别。

可建立在服务提供者和请求用户(其使用在与请求服务相关联的智能手机上运行的服务请求应用程序)之间经由网络的通信链接。例如，从请求应用程序提交到服务提供者服务器系统的地图层信息层中的视觉符号可包括智能手机的电话号码。

当服务提供者服务器系统接收到来自服务提供者的响应时，包括在服务提供者的地理位置上的视觉符号的地图信息层、服务提供者的电话号码可嵌入视觉符号中。

服务提供者的视觉符号可替代性地包括到服务提供者的主页的地址。

与服务请求者和服务提供者相关联的视觉符号也可包括相应的邮箱地址等。

以这种和类似的方式，在服务的请求者和服务提供者之间提交联系信息是可能的。