一种公路测速仪的防热保护罩体的制作方法

文档序号:22565796发布日期:2020-10-20 12:06阅读:102来源:国知局
一种公路测速仪的防热保护罩体的制作方法

本实用新型涉及公路技术领域,特别涉及一种公路测速仪的防热保护罩体。



背景技术:

公路是现代术语,是可以行驶汽车的公用之路,汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走。早期的公路没有限制,大多是简易公路,后来不同公路有不同限制;由于交通日益发达,限制性使用的公路越来越多,特别是一些公路专供汽车使用了,而且发展出高速公路这种类型,专供汽车全程封闭式使用。

目前公路使用的测速仪直接暴露在环境中,没有安装保护罩体,在炎热的夏天工作时,容易造成公路测速仪表面的温度过高,从而容易造成公路测速仪内部的电器元件损坏,影响公路测速仪的使用寿命,因此需要设计一种公路测速仪的防热保护罩体。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种公路测速仪的防热保护罩体,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路测速仪的防热保护罩体,包括底座,所述底座顶端的中部固定安装有公路测速仪主体,所述底座的两侧均开设有滑槽,两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块,两个所述滑块之间固定安装有保护罩体,所述保护罩体的表面固定安装有反光板,所述保护罩体的内壁开设有环形导水槽,所述底座的内部开设有空腔,所述空腔内部的底端固定安装有微型水泵,所述微型水泵的出水端固定安装有连通管,所述连通管的一端穿过空腔腔壁与环形导水槽的一端固定连接,所述环形导水槽的另一端通过连通管与空腔的内部连通,所述保护罩体内部的顶端固定安装有温控开关,所述微型水泵通过温控开关与外接电源电性连接。

优选的,所述保护罩体的两侧穿插连接有拉块,两个所述拉块的一侧固定安装有连接杆,两个所述连接杆的一侧均固定安装有限位板,两个所述限位板的一侧与公路测速仪主体的两侧接触连接,两个所述限位板的另一侧固定安装有多个限位弹簧,多个所述限位弹簧的一侧与保护罩体内壁的两侧接触连接。

优选的,两个所述限位板的一侧均贴设有缓冲垫,且所述缓冲垫为橡胶材质。

优选的,所述底座顶端的中部开设有与空腔连通的进液口,所述进液口的内部嵌设有密封塞。

优选的,所述保护罩体边侧铰接有盖板,所述盖板的中部固定安装有透明观察窗,且所述盖板与保护罩体的连接处贴设有密封垫。

优选的,所述连通管与环形导水槽的连接处套设有密封圈。

本实用新型的技术效果和优点:

(1)通过保护罩体表面安装的反光板,具有较好的反光效果,使保护罩体具有防热的性能,有效保证公路测速仪主体的正常工作;

(2)通过安装的温控开关控制微型水泵工作,通过微型水泵便于将空腔内部的水抽入至环形导水槽的内部进行循环,具有较好的散热效果,从而保证公路测速仪周围的温度,避免温度过高影响公路测速仪的工作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型内部结构示意图。

图3为本实用新型图2a处放大图。

图中:1、底座;2、公路测速仪主体;3、滑槽;4、滑块;5、盖板;6、保护罩体;7、反光板;8、拉块;9、环形导水槽;10、温控开关;11、限位板;12、限位弹簧;13、空腔;14、微型水泵;15、连通管;16、密封塞;17、连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种公路测速仪的防热保护罩体,包括底座1,底座1顶端的中部固定安装有公路测速仪主体2,底座1的两侧均开设有滑槽3,两个滑槽3的内部均滑动连接有滑块4,两个滑块4之间固定安装有保护罩体6,保护罩体6的表面固定安装有反光板7,保护罩体6的内壁开设有环形导水槽9,底座1的内部开设有空腔13,空腔13内部的底端固定安装有微型水泵14,微型水泵14的出水端固定安装有连通管15,连通管15的一端穿过空腔13腔壁与环形导水槽9的一端固定连接,环形导水槽9的另一端通过连通管15与空腔13的内部连通,连通管15与环形导水槽9的连接处套设有密封圈,底座1顶端的中部开设有与空腔13连通的进液口,进液口的内部嵌设有密封塞16,保护罩体6内部的顶端固定安装有温控开关10,微型水泵14通过温控开关10与外接电源电性连接,通过安装的温控开关10控制微型水泵14工作,通过微型水泵14将空腔13内部的水抽入至环形导水槽9的内部运行,便于加速公路测速仪主体2周围的散热,保证公路测速仪主体2的稳定工作。

保护罩体6的两侧穿插连接有拉块8,两个拉块8的一侧固定安装有连接杆17,两个连接杆17的一侧均固定安装有限位板11,两个限位板11的一侧与公路测速仪主体2的两侧接触连接,两个限位板11的另一侧固定安装有多个限位弹簧12,多个限位弹簧12的一侧与保护罩体6内壁的两侧接触连接,通过限位弹簧12的挤压力,使保护罩体6与公路测速仪主体2固定,两个限位板11的一侧均贴设有缓冲垫,且缓冲垫为橡胶材质,保护罩体6边侧铰接有盖板5,盖板5的中部固定安装有透明观察窗,通过安装的透明观察窗,保证公路测速仪主体2的稳定工作,且盖板5与保护罩体6的连接处贴设有密封垫,通过贴设的密封垫,保证连接处的密封性。

本实用新型工作原理:当需要使用该防热保护罩体时,首先人为的将保护罩体6与公路测速仪主体2罩设,然后人为的通过连通管15与空腔13内部的微型水泵14的出水端连通,完成保护罩体6的安装,保护罩体6在使用的过程中,通过保护罩体6表面安装的反光板7具有较好的反光效果,使保护罩体6具有较好的防热效果,当保护罩体6内部的温度高于温控开关10设定的温度时,通过温控开关10打开微型水泵14,通过微型水泵14将空腔13内部的水抽入至环形导水槽9的内部进行循环,便于加速公路测速仪主体2周围的散热,保证公路测速仪主体2的正常工作。

在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。



技术特征:

1.一种公路测速仪的防热保护罩体,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)顶端的中部固定安装有公路测速仪主体(2),所述底座(1)的两侧均开设有滑槽(3),两个所述滑槽(3)的内部均滑动连接有滑块(4),两个所述滑块(4)之间固定安装有保护罩体(6),所述保护罩体(6)的表面固定安装有反光板(7),所述保护罩体(6)的内壁开设有环形导水槽(9),所述底座(1)的内部开设有空腔(13),所述空腔(13)内部的底端固定安装有微型水泵(14),所述微型水泵(14)的出水端固定安装有连通管(15),所述连通管(15)的一端穿过空腔(13)腔壁与环形导水槽(9)的一端固定连接,所述环形导水槽(9)的另一端通过连通管(15)与空腔(13)的内部连通,所述保护罩体(6)内部的顶端固定安装有温控开关(10),所述微型水泵(14)通过温控开关(10)与外接电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路测速仪的防热保护罩体,其特征在于,所述保护罩体(6)的两侧穿插连接有拉块(8),两个所述拉块(8)的一侧固定安装有连接杆(17),两个所述连接杆(17)的一侧均固定安装有限位板(11),两个所述限位板(11)的一侧与公路测速仪主体(2)的两侧接触连接,两个所述限位板(11)的另一侧固定安装有多个限位弹簧(12),多个所述限位弹簧(12)的一侧与保护罩体(6)内壁的两侧接触连接。

3.根据权利要求2所述的一种公路测速仪的防热保护罩体,其特征在于,两个所述限位板(11)的一侧均贴设有缓冲垫,且所述缓冲垫为橡胶材质。

4.根据权利要求1所述的一种公路测速仪的防热保护罩体,其特征在于,所述底座(1)顶端的中部开设有与空腔(13)连通的进液口,所述进液口的内部嵌设有密封塞(16)。

5.根据权利要求1所述的一种公路测速仪的防热保护罩体,其特征在于,所述保护罩体(6)边侧铰接有盖板(5),所述盖板(5)的中部固定安装有透明观察窗,且所述盖板(5)与保护罩体(6)的连接处贴设有密封垫。

6.根据权利要求1所述的一种公路测速仪的防热保护罩体,其特征在于,所述连通管(15)与环形导水槽(9)的连接处套设有密封圈。


技术总结
本实用新型公开了一种公路测速仪的防热保护罩体,包括底座,底座顶端的中部固定安装有公路测速仪主体,底座的两侧均开设有滑槽,两个滑槽的内部均滑动连接有滑块,两个滑块之间固定安装有保护罩体,保护罩体的表面固定安装有反光板,保护罩体的内壁开设有环形导水槽,底座的内部开设有空腔。本实用新型通过保护罩体表面安装的反光板,具有较好的反光效果,使保护罩体具有防热的性能,有效保证公路测速仪主体的正常工作,通过安装的温控开关控制微型水泵工作,通过微型水泵便于将空腔内部的水抽入至环形导水槽的内部进行循环,具有较好的散热效果,从而保证公路测速仪周围的温度,避免温度过高影响公路测速仪的工作。

技术研发人员:孙晨立
受保护的技术使用者:沭阳恒通科技有限公司
技术研发日:2020.04.21
技术公布日:2020.10.20
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1