移动式车辆分离器的制作方法

[0001]
本实用新型涉及交通设施技术领域，具体为移动式车辆分离器。


背景技术：

[0002]
由于科技发展进步，系统设备愈加智能化自动化，在车辆性能检测系统或交通执法检测系统中为提高智能化，为了减少人员操作劳动强度和防止舞弊现象，越来越多的采用了自动化的车辆检测分离装置和车辆轮轴计数装置，其中车辆分离装置又以地感线圈、地磁桩的磁检测分离形式，红外光传感器的光检测分离形式，视频智能算法分离等多种形式来实现，但基于光检测分离的方式分离精度高，响应速度快，尤其对近距离跟车情况下分离的效果好，该种分离装置在车辆检测线、高速公路收费站、不停车收费系统、公路超限超载检测、仓储园区车辆管理系统、海关车辆管理系统等涉及轮式汽车车辆管理的应用环境中广为使用，以前基于光检测技术的车辆分离和轮轴计数器都是固定在路边、车道外侧仅适用于上述的固定场所中，但由于交警和公路部门的路面稽查执法工作的流动性和环境不确定等因素，该类设备一直无法在流动执法中使用，因此增加了现场执法人员的工作强度，造成不必要的人力浪费和效率降低，降低了车辆分离器的实用性，不利于使用。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的在于提供移动式车辆分离器，具备实用性高的优点，解决了现有车辆分离器实用性较低的问题。
[0004]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：移动式车辆分离器，包括安装座，所述安装座的底部固定连接有万向轮，所述安装座的顶部固定连接有壳体，所述安装座顶部的两侧均设置有长螺栓，所述长螺栓的底部贯穿至安装座的底部，所述壳体的前侧固定连接有反射式光电传感器，所述壳体的两侧均固定连接有警示灯，所述壳体的内腔分别设置有内置电池和无线收发模块。
[0005]
优选的，所述万向轮的数量为四个，且均匀分布于安装座底部的四角。
[0006]
优选的，所述壳体顶部的两侧均固定连接有支架，两个支架的顶部固定连接有太阳能板。
[0007]
优选的，所述安装座顶部的两侧均开设有与长螺栓配合使用的插孔，所述插孔的形状为圆形。
[0008]
优选的，所述警示灯为红蓝爆闪灯，所述内置电池和无线收发模块的表面均与壳体的内壁固定连接。
[0009]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
[0010]
1、本实用新型通过设置安装座、万向轮、壳体、长螺栓、反射式光电传感器、警示灯、内置电池和无线收发模块，能够在交警、交通执法人员在路面流动稽查中查处违法、违规车辆时提高检测系统的自动化程度，解决了现有车辆分离器实用性较低的问题，该移动式车辆分离器，具备实用性高的优点，值得推广。
[0011]
2、本实用新型通过设置万向轮，能够便于整个车辆分离器的移动，通过设置长螺栓，能够起到固定安装座的作用，通过设置反射式光电传感器，使原有需要用在道路两边布设装置进化为单边布设，通过设置警示灯，红蓝爆闪灯可以起到更有效的警示作用，通过设置内置电池，能够起到供电的作用，通过设置无线收发模块，能够将设备数据输出至上位机，通过设置支架，能够起到支撑太阳能板的作用，通过设置太阳能板，能够起到节能的作用，通过设置插孔，能够便于长螺栓的使用。
附图说明
[0012]
图1为本实用新型结构示意图；
[0013]
图2为本实用新型结构主视图；
[0014]
图3为本实用新型结构左视图。
[0015]
图中：1、安装座；2、万向轮；3、壳体；4、长螺栓；5、反射式光电传感器；6、警示灯；7、内置电池；8、无线收发模块；9、支架；10、太阳能板；11、插孔。
具体实施方式
[0016]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]
在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0018]
在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0019]
请参阅图1-3，移动式车辆分离器，包括安装座1，安装座1的底部固定连接有万向轮2，安装座1的顶部固定连接有壳体3，安装座1顶部的两侧均设置有长螺栓4，长螺栓4的底部贯穿至安装座1的底部，壳体3的前侧固定连接有反射式光电传感器5，壳体3的两侧均固定连接有警示灯6，壳体3的内腔分别设置有内置电池7和无线收发模块8，万向轮2的数量为四个，且均匀分布于安装座1底部的四角，壳体3顶部的两侧均固定连接有支架9，两个支架9的顶部固定连接有太阳能板10，安装座1顶部的两侧均开设有与长螺栓4配合使用的插孔11，插孔11的形状为圆形，警示灯6为红蓝爆闪灯，内置电池7和无线收发模块8的表面均与壳体3的内壁固定连接，通过设置万向轮2，能够便于整个车辆分离器的移动，通过设置长螺栓4，能够起到固定安装座1的作用，通过设置反射式光电传感器5，使原有需要用在道路两边布设装置进化为单边布设，通过设置警示灯6，红蓝爆闪灯可以起到更有效的警示作用，
通过设置内置电池7，能够起到供电的作用，通过设置无线收发模块8，能够将设备数据输出至上位机，通过设置支架9，能够起到支撑太阳能板10的作用，通过设置太阳能板10，能够起到节能的作用，通过设置插孔11，能够便于长螺栓4的使用，通过设置安装座1、万向轮2、壳体3、长螺栓4、反射式光电传感器5、警示灯6、内置电池7和无线收发模块8，能够在交警、交通执法人员在路面流动稽查中查处违法、违规车辆时提高检测系统的自动化程度，解决了现有车辆分离器实用性较低的问题，该移动式车辆分离器，具备实用性高的优点，值得推广。
[0020]
使用时，通过万向轮2的配合可以方便将车辆分离器移动至需要的位置，随后通过长螺栓4和插孔11的配合将安装座1固定在需要的位置，反射式光电传感器5使原有需要用在道路两边布设装置进化为单边布设，警示灯6采用红蓝爆闪灯可以起到更有效的警示作用，内置电池7能够起到供电的作用，解决了设备用电的问题，采用10000mah大容量电池，保障设备可以连续工作十二小时以上，无线收发模块8能够将设备数据输出至上位机，支架9能够起到支撑太阳能板10的作用，太阳能板10能够起到节能的作用，插孔11能够便于长螺栓4的使用，能够在交警、交通执法人员在路面流动稽查中查处违法、违规车辆时提高检测系统的自动化程度。
[0021]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。