一种智能公交站终端机的制作方法

本实用新型涉及公交站终端机技术领域，具体为一种智能公交站终端机。

背景技术：

终端机即计算机显示终端，是计算机系统的输入、输出设备，计算机显示终端伴随主机时代的集中处理模式而产生，并随着计算技术的发展而不断发展，终端机又称共享器，分享器，电脑共享器，电脑分享器；

一般的公交站，不具有终端机，乘客只能等待，不能更合理的安排利用时间，时间不易把握，容易错过乘车时间，不能借助终端机，实时了解需要乘车的状态与信息。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种智能公交站终端机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种智能公交站终端机，包括固定底座，所述固定底座上表面设有存储箱，所述存储箱前端面开设有存储室，所述存储室前端面边缘处开设有环形槽，所述环形槽中还设有箱门，所述存储室中安装有蓄电池，所述存储箱顶部设有工作台，所述工作台上表面设有防护板，所述防护板呈u型板状，所述防护板的两侧臂之间设有显示台，所述显示台上表面开设有安装槽，所述安装槽中设有显示屏，所述防护板顶部安装有遮挡帽，所述环形槽上靠近四个拐角处均开设有螺纹孔，所述箱门上与螺纹孔对应的位置还开设有圆孔，所述圆孔中均设有紧固螺栓，所述防护板前端处还铰接有拉门，所述拉门中间位置安装有透明窗,所述拉门内壁上远离铰接的一端上还设有磁吸条，所述防护板上与磁吸条对应的位置还设有磁吸座，所述防护板两侧臂的内壁上还对称设有照明灯。

优选的，所述存储箱与固定底座焊接固定，所述存储箱前端面靠近两侧边缘处均设有挡板，所述挡板成弧形板状，所述挡板通过螺栓与存储箱固定连接。

优选的，所述螺纹孔的孔径与圆孔的孔径相适配，所述紧固螺栓的直径与螺纹孔的孔径相适配。

优选的，所述环形槽的宽度与箱门的宽度相适配，所述箱门与环形槽插接配合，所述透明窗与拉门通过螺栓固定连接，所述磁吸条与拉门粘接固定，所述磁吸座通过螺栓与防护板固定连接。

优选的，所述工作台与存储箱焊接固定，所述防护板与工作台焊接固定，所述显示台通过螺栓与工作台固定连接，所述安装槽的宽度与显示屏的宽度相适配，所述显示屏通过螺栓与显示台固定连接。

优选的，所述照明灯通过螺栓与防护板固定连接，所述遮挡帽呈圆弧状，所述遮挡帽通过螺栓与防护板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型固定底座配合使用，便于将整装置固定在需要安装的公交站牌附近，增加独立的稳定性，存储箱内部安装蓄电池，便于持续为整个装置供电使用，不受停电的影响，显示台配合显示屏便于是实时显示出需要停靠的公交车的信息，供给乘客查询使用。

2.本实用新型箱门在紧固螺栓的配合下，便于对内部的进行保护使用，防护板与照明灯的配合，对显示台进行防护的同时，还能增加明亮度，便于整个装置在阴暗天气或夜间使用，遮挡帽防止显示屏受到太阳直晒或受到雨水的冲淋，缩短使用寿命，拉门与透明窗的配合，在磁吸条与磁吸座紧密贴合下，便于将拉门与防护板固定，对显示屏进行保护。

附图说明

图1为本实用新型的智能公交站终端机整体结构示意图；

图2为本实用新型的智能公交站终端机箱门打开结构示意图；

图3为本实用新型的智能公交站终端机框架结构示意图；

图4为本实用新型的箱门结构示意图。

图中各个标号意义为：

1、固定底座；

2、存储箱；20、挡板；21、存储室；22、环形槽；220、螺纹孔；23、蓄电池；

3、箱门；30、圆孔；31、紧固螺栓；

4、工作台；

5、防护板；50、照明灯；51、磁吸座；

6、显示台；60、安装槽；61、显示屏；

7、遮挡帽；

8、拉门；80、透明窗；81、磁吸条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种智能公交站终端机，包括固定底座1，固定底座1上表面设有存储箱2，存储箱2前端面开设有存储室21，存储室21前端面边缘处开设有环形槽22，环形槽22中还设有箱门3，存储室21中安装有蓄电池23，存储箱2顶部设有工作台4，工作台4上表面设有防护板5，防护板5呈u型板状，防护板5的两侧臂之间设有显示台6，显示台6上表面开设有安装槽60，安装槽60中设有显示屏61，防护板5顶部安装有遮挡帽7，环形槽22上靠近四个拐角处均开设有螺纹孔220，箱门3上与螺纹孔220对应的位置还开设有圆孔30，圆孔30中均设有紧固螺栓31，防护板5前端处还铰接有拉门8，拉门8中间位置安装有透明窗80,拉门8内壁上远离铰接的一端上还设有磁吸条81，防护板5上与磁吸条81对应的位置还设有磁吸座51，防护板5两侧臂的内壁上还对称设有照明灯50。

本实施例中，存储箱2与固定底座1焊接固定，存储箱2前端面靠近两侧边缘处均设有挡板20，挡板20成弧形板状，挡板20通过螺栓与存储箱2固定连接，挡板20配合，对存储箱2前端面进行防护，避免外界环境损伤到箱门3。

具体的，螺纹孔220的孔径与圆孔30的孔径相适配，紧固螺栓31的直径与螺纹孔220的孔径相适配，便于紧固螺栓31穿过圆孔30并与螺纹孔220螺纹连接，对箱门3进行固定。

其次，环形槽22的宽度与箱门3的宽度相适配，箱门3与环形槽22插接配合，便于打开箱门3，对内部进行维修检测使用，透明窗80与拉门8通过螺栓固定连接，磁吸条81与拉门8粘接固定，磁吸座51通过螺栓与防护板5固定连接，在磁吸条81与磁吸座51粘接配合，便于让拉门8与防护板5粘接固定，更好的对内部的显示屏61保护。

需要说明的是，工作台4与存储箱2焊接固定，防护板5与工作台4焊接固定，显示台6通过螺栓与工作台4固定连接，安装槽60的宽度与显示屏61的宽度相适配，显示屏61通过螺栓与显示台6固定连接，工作台4内部安装处理器，方便对公交车信息查询处理使用，防护板5对显示台6进行防护，防止受到外界的损害。

值得补充的是，照明灯50通过螺栓与防护板5固定连接，遮挡帽7呈圆弧状，遮挡帽7通过螺栓与防护板5固定连接，照明灯50的配合使用，增加明亮度，便于夜间或阴暗天气使用，遮挡帽7防止显示屏61被太阳直晒，或者直接接触雨水，缩短使用寿命。

本实施例的智能公交站终端机在使用时，使用者手动将固定底座1安装在需要的公交车站牌处，然后将蓄电池23安装在存储室21中，蓄电池23与内部处理器电性连接，再将对应的显示屏61安装在安装槽60中，照明灯50与内部的处理器电性连接，最后工作人员将紧固螺栓31穿过圆孔30并与螺纹孔220螺纹连接，将箱门3固定在环形槽22中，对内部进行保护，拉门8通过磁吸条81与磁吸座51粘接配合，进一步对内部的进行保护，避免受到外界环境的影响，使用者通过显示屏61，对需要的公交车信息进行查询，便于合理安排时间。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。