一种便于调节高度的车辆识别装置的制作方法

1.本实用新型涉及车辆识别技术领域，具体为一种便于调节高度的车辆识别装置。


背景技术：

2.随着时代的发展，车辆越来越多，静态交通和动态交通的压力也越来越大，车辆出入管理系统是小区、超市、体育馆、商业大厦等停车点对出入车辆及进行管理的重要手段，车辆识别装置是车辆出入管理系统中的重要组成部分。
3.中国授权专利公告号cn 213424221 u公开了一种车辆识别装置，包括支撑座、显示屏、车牌采集摄像头、控制系统、车距采集装置和报警装置，此识别装置虽然可以通过对车辆车牌以及车距进行检测，在确保前后车辆安全行进间距的前提下，使其满足车牌检测视野需求，保证检测质量，同时可以通过报警信号对其过近危险距离进行警告，提升装置实用性，但是依然存在一定的问题：首先，车辆识别装置在调节识别器高度时较为繁琐，从而严重的影响了车辆识别装置使用时的便利程度；其次，车辆识别装置在使用时需借助外物对显示屏进行清洁，较为麻烦，从而降低了车辆识别装置使用时的实用性；再次，车辆识别装置在放置时稳定性较差，从而容易导致车辆识别装置使用时因强风等外力而倾倒的现象。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于调节高度的车辆识别装置，以解决上述背景技术中提出车辆识别装置使用时的便利程度低，实用性低，以及因强风等外力而倾倒的现象的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节高度的车辆识别装置，包括基座，基座的表面固定有支撑筒，且支撑筒的内部设置有调节螺筒，调节螺筒的顶部固定有识别器，且识别器的表面设置有显示屏，并且识别器的顶部安装有摄像头，基座的表面设置有加固机构，识别器的表面设置有清洁机构，支撑筒的内部设置有调节机构。
6.优选的，清洁机构的内部包括有滑槽、u型板、清洁棉、滑块和滚珠，基座底部位置处的表面套设有u型板，且u型板一侧的表面粘接有清洁棉。
7.优选的，滑槽开设在识别器两侧的表面，且滑槽的内部设置有滑块，并且滑块与滑槽相互滑动配合，同时，滑块的表面与u型板的表面相固定连接，滑块的表面皆设置有等间距的滚珠，且滚珠与滑块转动配合，并且滚珠的表面与滑槽的表面相互接触。
8.优选的，加固机构由紧固螺杆、地吸、连接板、收容槽和防滑垫组成，基座表面的边缘位置处沿周向分布有等间距的紧固螺杆，且紧固螺杆与基座螺纹配合，基座底部的表面镶嵌有防滑垫，且防滑垫内侧的基座中心位置处开设有收容槽，收容槽的内壁通过螺钉连接有连接板，且连接板的表面安装有地吸。
9.优选的，调节机构的内部包括有滑道、调节螺柱、从动斜齿轮、主动斜齿轮和转把，支撑筒两侧的内部皆固定有滑道，且滑道与调节螺筒相互滑动配合，调节螺筒的内部螺纹
连接有调节螺柱，且调节螺柱一端的表面固定有从动斜齿轮，并且从动斜齿轮通过转杆与支撑筒的内壁相互转动配合。
10.优选的，转把设置在支撑筒底部位置处的一侧，且转把与支撑筒相互转动配合，转把的一端延伸至支撑筒的内部并固定有主动斜齿轮，且主动斜齿轮与从动斜齿轮相互啮合。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于调节高度的车辆识别装置不仅提高了车辆识别装置使用时的便利程度，提高了车辆识别装置使用时的实用性，而且避免了车辆识别装置使用时因强风等外力而倾倒的现象；
12.1、通过设置有转把、主动斜齿轮、调节螺筒以及滑道，旋转转把，使转把带动主动斜齿轮旋转，并带动从动斜齿轮旋转，带动调节螺柱同步旋转，带动调节螺筒运动，使调节螺筒在滑道的作用下滑动，以调节识别器的高度，实现了车辆识别装置便于调节识别器高度的功能，从而提高了车辆识别装置使用时的便利程度；
13.2、通过设置有u型板、清洁棉、滑块以及滑槽，推动u型板，使滑块在滑槽内部滑动，并在滚珠的作用下减小滑块与滑槽之间的摩擦力，更为省力，在清洁棉的作用下对显示屏进行清洁，实现了车辆识别装置对显示屏的清洁功能，从而提高了车辆识别装置使用时的实用性；
14.3、通过设置有收容槽、地吸、防滑垫以及紧固螺杆，在收容槽内部连接板的作用下将地吸固定在基座表面，在地吸的作用下使基座与地面紧贴，并在防滑垫的作用下增加基座与地面的摩擦力，随后旋转紧固螺杆，在紧固螺杆的作用下将基座紧固，实现了车辆识别装置的加固功能，从而避免了车辆识别装置使用时因强风等外力而倾倒的现象。
附图说明
15.图1为本实用新型的三维外观结构示意图；
16.图2为本实用新型的主视剖面结构示意图；
17.图3为本实用新型的调节机构放大结构示意图；
18.图4为本实用新型的清洁机构放大结构示意图。
19.图中：1、基座；101、支撑筒；102、调节螺筒；103、识别器；104、显示屏；105、摄像头；2、清洁机构；201、滑槽；202、u型板；203、清洁棉；204、滑块；205、滚珠；3、加固机构；301、紧固螺杆；302、地吸；303、连接板；304、收容槽；305、防滑垫；4、调节机构；401、滑道；402、调节螺柱；403、从动斜齿轮；404、主动斜齿轮；405、转把。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”“上、下、左、右”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的
所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.本实用新型提供的一种便于调节高度的车辆识别装置的结构如图1和图2所示，包括基座1，基座1的表面固定有支撑筒101，且支撑筒101的内部设置有调节螺筒102，调节螺筒102的顶部固定有识别器103，且识别器103的表面设置有显示屏104，并且识别器103的顶部安装有摄像头105，基座1的表面设置有加固机构3，且加固机构3由紧固螺杆301、地吸302、连接板303、收容槽304和防滑垫305组成，基座1表面的边缘位置处沿周向分布有等间距的紧固螺杆301，且紧固螺杆301与基座1螺纹配合，基座1底部的表面镶嵌有防滑垫305，且防滑垫305内侧的基座1中心位置处开设有收容槽304，收容槽304的内壁通过螺钉连接有连接板303，且连接板303的表面安装有地吸302。
22.使用时，在收容槽304内部连接板303的作用下将地吸302固定在基座1表面，在地吸302的作用下使基座1与地面紧贴，并在防滑垫305的作用下增加基座1与地面的摩擦力，随后旋转紧固螺杆301，在紧固螺杆301的作用下将基座1紧固，以实现车辆识别装置的加固功能。
23.进一步地，如图1、图2和图4所示，识别器103的表面设置有清洁机构2，且清洁机构2的内部包括有滑槽201、u型板202、清洁棉203、滑块204和滚珠205，基座1底部位置处的表面套设有u型板202，且u型板202一侧的表面粘接有清洁棉203，滑槽201开设在识别器103两侧的表面，且滑槽201的内部设置有滑块204，并且滑块204与滑槽201相互滑动配合，同时，滑块204的表面与u型板202的表面相固定连接，滑块204的表面皆设置有等间距的滚珠205，且滚珠205与滑块204转动配合，并且滚珠205的表面与滑槽201的表面相互接触。
24.使用时，在摄像头105的作用下对车辆进行识别，并通过显示屏104进行显示，若需对显示屏104表面进行清洁时，首先推动u型板202，使滑块204在滑槽201内部滑动，并在滚珠205的作用下减小滑块204与滑槽201之间的摩擦力，更为省力，在清洁棉203的作用下对显示屏104进行清洁，以实现车辆识别装置对显示屏104的清洁功能。
25.进一步地，如图2和图3所示，支撑筒101的内部设置有调节机构4，且调节机构4的内部包括有滑道401、调节螺柱402、从动斜齿轮403、主动斜齿轮404和转把405，支撑筒101两侧的内部皆固定有滑道401，且滑道401与调节螺筒102相互滑动配合，调节螺筒102的内部螺纹连接有调节螺柱402，且调节螺柱402一端的表面固定有从动斜齿轮403，并且从动斜齿轮403通过转杆与支撑筒101的内壁相互转动配合，转把405设置在支撑筒101底部位置处的一侧，且转把405与支撑筒101相互转动配合，转把405的一端延伸至支撑筒101的内部并固定有主动斜齿轮404，且主动斜齿轮404与从动斜齿轮403相互啮合。
26.使用时，旋转转把405，使转把405带动主动斜齿轮404旋转，并在主动斜齿轮404与从动斜齿轮403的啮合作用下带动从动斜齿轮403旋转，带动调节螺柱402同步旋转，在调节螺柱402与调节螺筒102的螺纹配合下带动调节螺筒102运动，使调节螺筒102在滑道401的作用下滑动，以调节识别器103的高度，以实现车辆识别装置便于调节识别器103高度的功能。
27.工作原理：使用时，首先将基座1放至指定位置处，此时，在收容槽304内部连接板303的作用下将地吸302固定在基座1表面，在地吸302的作用下使基座1与地面紧贴，并在防滑垫305的作用下增加基座1与地面的摩擦力，随后旋转紧固螺杆301，在紧固螺杆301的作用下将基座1紧固，以实现车辆识别装置的加固功能，从而避免了车辆识别装置使用时因强
风等外力而倾倒的现象。
28.随后在摄像头105的作用下对车辆进行识别，并通过显示屏104进行显示，若需对显示屏104表面进行清洁时，首先推动u型板202，使滑块204在滑槽201内部滑动，并在滚珠205的作用下减小滑块204与滑槽201之间的摩擦力，更为省力，在清洁棉203的作用下对显示屏104进行清洁，以实现车辆识别装置对显示屏104的清洁功能，从而提高了车辆识别装置使用时的实用性。
29.若需调节识别器103的高度时，首先旋转转把405，使转把405带动主动斜齿轮404旋转，并在主动斜齿轮404与从动斜齿轮403的啮合作用下带动从动斜齿轮403旋转，带动调节螺柱402同步旋转，在调节螺柱402与调节螺筒102的螺纹配合下带动调节螺筒102运动，使调节螺筒102在滑道401的作用下滑动，以调节识别器103的高度，以实现车辆识别装置便于调节识别器103高度的功能，从而提高了车辆识别装置使用时的便利程度，最终完成车辆识别装置的使用工作。
30.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。