一种智慧停车管理系统用地磁检测器的制作方法

1.本实用新型涉及地磁检测器技术领域，具体涉及一种智慧停车管理系统用地磁检测器。


背景技术：

2.为了检测停车位上是否停放车辆，通常是在道路上埋设地磁检测器，地磁检测器实现了对有关车辆信息的实时采集、传输和处理。
3.地磁检测器在安装时，是在地面上钻一个安装孔，然后将地磁检测器装入安装孔内，由于地磁检测器是设置在地面上，地磁检测器的上盖易受到车辆的挤压，受到挤压的上盖，上盖与壳体之间的密封性易受到影响，使水渗透到地磁检测器内部，影响地磁检测器的使用寿命。
4.专利申请号为“cn201822172388.x”的中国实用新型专利，公开了一种地磁的保护装置，该结构地磁的保护装置上的转动板是倾斜的设置在固定板上的，倾斜设置的转动板虽然能起到缓冲保护作用，但存在以下两个问题，其一，倾斜设置的转动板缓冲效果不好，只能分担上盖受到的部分挤压力，大部分的挤压了还是由上盖自行承担；其二，倾斜设置的转动板占用空间大，不利于地磁检测器的安装。


技术实现要素：

5.为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种智慧停车管理系统用地磁检测器，在提高地磁检测器的缓冲效果的同时，减小地磁检测器的安装空间。
6.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
7.一种智慧停车管理系统用地磁检测器，包括用于掩埋于地面的壳体和上盖，所述壳体内设有地磁检测器本体，所述上盖与壳体密封连接，所述壳体的内侧壁上设有两个对称布置的凹槽，所述凹槽竖直设置，所述凹槽内设有竖直布置的第一弹簧，所述上盖外侧壁设有两个与所述凹槽相适配的滑块，所述上盖通过所述滑块可滑动地设于所述凹槽上，所述滑块与所述第一弹簧接触，所述壳体内部设有供上盖朝壳体下方滑动的让位空间；
8.所述壳体的内壁为台阶结构，所述台阶结构处设有一水平布置的支撑板，所述支撑板上设有竖直布置的第二弹簧，所述第二弹簧的一端与所述上盖的底面接触；
9.所述上盖的侧面设有两根竖直布置的套管，两根所述套管的一端均与所述壳体的顶部连接，两根所述套管内均设有一活动杆，所述活动杆的一端与所述上盖固定，两根所述套管内均设有一竖直布置的第三弹簧，所述活动杆的另一端与所述第三弹簧接触。
10.进一步的，所述支撑板的底面设有防水胶圈，所述防水胶圈与所述台阶结构接触形成密封部，所述地磁检测器本体设于所述支撑板下方的壳体内。
11.进一步的，还包括多根加强筋，多根所述加强筋在壳体的外侧壁上沿圆周方向间隔竖直设置。
12.进一步的，所述上盖裸露于壳体外部的侧壁设有两个凸耳，两根所述活动杆分别与两个所述凸耳固定。
13.进一步的，所述上盖在壳体上的滑动行程范围为2cm～3cm。
14.本实用新型的有益效果在于：
15.采用本实用新型提供的技术方案，本技术方案的地磁检测器，当上盖受到挤压时，上盖受到的挤压力会通过活动杆传输到第三弹簧上，由于活动杆是设置在壳体上的，故上盖受到的挤压力会通过第三弹簧分散到整个壳体上，活动杆和第三弹簧对地磁检测器起到缓冲保护作用，且套管是竖直设置的，可以减小地磁检测器的安装空间；当上盖受到挤压时，由于上盖是可活动设置的，上盖可以朝壳体活动一端距离，与固定设置的上盖相比，活动设置的上盖具有更好的缓冲效果，即第一弹簧可以从不同位置分担上盖受到的挤压力，提高地磁检测器的缓冲效果；第二弹簧可以起到分担上盖受到的挤压力的同时，由于第二弹簧是设置在支撑板上，而支撑板又是设置在壳体上的，故上盖受到的挤压力也会通过第二弹簧分散到整个壳体上，自身承受较小的挤压力，进一步提高地磁检测器的缓冲效果。
附图说明
16.图1为本实用新型地磁检测器的结构示意图；
17.图2为本实用新型地磁检测器的剖视图；
18.标号说明：
19.1、壳体；2、上盖；3、地磁检测器本体；4、凹槽；5、第一弹簧；6、滑块；7、让位空间；8、支撑板；9、第二弹簧；10、套管；11、活动杆；12、凸耳；13、第三弹簧；14、加强筋。
具体实施方式
20.为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
21.参照图1和图2，一种智慧停车管理系统用地磁检测器，包括用于掩埋于地面的壳体1和上盖2，所述壳体1内设有地磁检测器本体3，地磁检测器本体3外侧壁设有若干间隔竖直布置的卡条(图中未视出)，壳体1内部设有与卡条适配的卡槽(图中未视出)，地磁检测器本体3通过卡条与卡槽配合设于壳体1内部，地磁检测器本体3包括用于实现检测功能的pcb板和为pcb板供电的蓄电池，磁检测器本体内部的元器件为现有技术，在这不加赘述，所述上盖2与壳体1密封连接，所述壳体1的内侧壁上设有两个对称布置的凹槽4，所述凹槽4竖直设置，所述凹槽4内设有竖直布置的第一弹簧5，所述上盖2外侧壁设有两个与所述凹槽4相适配的滑块6，所述上盖2通过所述滑块6可竖直滑动地设于所述凹槽4上(上盖2可滑动地设于壳体1具有开口一端的内表面)，所述滑块6与所述第一弹簧5接触，所述壳体1内部设有供上盖2朝壳体1下方滑动的让位空间7，上盖2与壳体1密封结构可以在上盖2的外侧壁与壳体1的内侧壁之间设置一层防水胶圈，在上盖2外侧壁或在壳体1的内侧壁开设一个用于放置防水胶圈的环形槽即可；
22.所述壳体1的内壁为台阶结构，所述台阶结构处设有一水平布置的支撑板8，所述支撑板8上设有竖直布置的第二弹簧9，所述第二弹簧9的一端与所述上盖2的底面接触；
23.所述上盖2的侧面设有两根竖直布置的套管10，两根所述套管10的一端均与所述
壳体1的顶部连接，两根所述套管10内均设有一活动杆11，上盖2裸露于壳体1外部的侧壁设有凸耳12，凸耳12设有与活动杆11连接的连接部，凸耳12的所在位置到壳体1顶部之间的间距大于上盖2的滑动行程，防止上盖2滑动时凸耳12与壳体1接触，所述活动杆11的一端通过连接部与所述凸耳12连接，两根所述套管10内均设有一竖直布置的第三弹簧13，所述活动杆11的另一端与所述第三弹簧13接触。
24.使用原理：
25.当壳体1埋在地面上的安装孔时，地磁检测器掩埋时，需要在安装孔内留出部分供上盖2活动的空间，即不能将安装孔填满；本技术方案的地磁检测器，当上盖2受到挤压时，上盖2受到的挤压力会通过活动杆11传输到第三弹簧13上，由于活动杆11是设置在壳体1上的，故上盖2受到的挤压力会通过第三弹簧13分散到整个壳体上，活动杆11和第三弹簧13对地磁检测器起到缓冲保护作用，且套管10是竖直设置的，可以减小地磁检测器的安装空间；当上盖2受到挤压时，由于上盖2是可活动设置的，上盖2可以朝壳体1活动一端距离，与固定设置的上盖2相比，活动设置的上盖2具有更好的缓冲效果，即第一弹簧5可以从不同位置分担上盖2受到的挤压力，提高地磁检测器的缓冲效果；第二弹簧9可以起到分担上盖2受到的挤压力的同时，由于第二弹簧9是设置在支撑板8板上，而支撑板8又是设置在壳体1上的，故上盖2受到的挤压力也会通过第二弹簧9分散到整个壳体1上，上盖2自身承受较小的挤压力，进一步提高地磁检测器的缓冲效果。
26.参照图2，本技术方案的所述支撑板8的底面设有防水胶圈，所述防水胶圈与所述台阶结构上的面相互贴合形成密封部，所述地磁检测器本体3设于所述支撑板8下方的壳体1内。
27.采用该技术方案，支撑板8除了起到缓冲作用，还起到对壳体1的二级密封作用，当水从上盖2渗透到壳体1内部时，会被支撑板8阻挡在位于地磁检测器本体3上方的壳体1内。
28.参照图1，本技术方案还包括多根加强筋14，多根所述加强筋14在壳体1的外侧壁上沿圆周方向间隔竖直设置，即以壳体1的圆心为阵列圆心点，将强筋呈环形阵列设置，加强筋14可以用刚性材料，如钢片。
29.采用该技术方案，可以加强壳体1的强度。
30.参照图1和图2，本技术方案的上盖2在壳体1上的滑动行程范围为2cm～3cm，优选的为2cm。
31.采用该技术方案，该行程范围的设置，使本技术方案的地磁检测器有较好的缓冲性能的同时，也可以对上盖2与壳体1之间的密封结构起到较好的防护作用，降低上盖滑动对密封结构的损坏。
32.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。