行车建议推送方法、装置、车辆和介质与流程

本公开涉及汽车控制领域，尤其涉及一种行车建议推送方法、装置、车辆和介质。

背景技术：

1、随着科技的发展，用户可以对汽车内部设备进行调节，使其更加符合用户的驾驶习惯，给用户带来极大的便利。例如，用户可以通过调整车窗、空调以及座椅等设备使其符合用户的感官舒适体验；还可以通过关联自己的智能终端设备播放多媒体文件等。

2、但是现有技术中，用户每次用车时，需要对车辆中的设备和目的地等信息，进行提前设置，比如，设置导航去公司或者导航去学校等。这种用车行为给用户带来许多不便之处，需要用户在上车之后，花费一定的时间进行车辆参数或导航等设置，导致用户行车不够智能化。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本公开提供了一种行车建议推送方法、装置、车辆和介质。

2、第一方面，本公开提供了一种行车建议推送方法，包括：

3、获取用户的当前用车参数；

4、根据驾驶习惯列表和所述当前用车参数，确定向所述用户推送的行车建议，所述驾驶习惯列表中包括多个用车参数组和每个用车参数组分别对应的驾驶习惯。

5、可选的，所述根据驾驶习惯列表和所述当前用车参数，确定向所述用户推送的行车建议，包括：

6、根据所述驾驶习惯列表，确定所述用户在目标时间段内的多个用车活动；

7、若所述多个用车活动对应的执行顺序能够调整，则根据路况信息确定向所述用户推送所述多个用车活动对应的推荐执行顺序和推荐路线的导航信息。

8、可选的，所述根据驾驶习惯列表和所述当前用车参数，确定向所述用户推送的行车建议，包括：

9、根据所述驾驶习惯列表和所述用户的当前用车时间，确定对应的用车活动的发生频率；

10、根据所述发生频率确定向所述用户推送的行车建议。

11、可选的，所述根据所述发生频率确定向所述用户推送的行车建议，包括：

12、若所述发生频率大于预设阈值且检测到与所述当前用车活动对应的驾驶习惯中的路线满足预设条件，则确定向所述用户推送新路线的导航信息。

13、可选的，所述在根据驾驶习惯列表和所述当前用车参数，确定向所述用户推送的行车建议之前，还包括：

14、根据用户在预设时间段内的行车数据，确定所述用户对应的多个用车参数组和每个用车参数组对应的驾驶习惯；

15、根据所述多个用车参数组和所述驾驶习惯，构建所述用户的驾驶习惯列表。

16、可选的，所述根据用户在预设时间段内的行车数据，确定所述用户对应的多个用车参数组，包括：

17、根据所述行车数据中的时间信息，确定时间标识；

18、根据所述时间标识和所述时间标识对应的用车活动，确定所述用户对应的多个用车参数组。

19、可选的，所述方法还包括：

20、周期性的更新所述驾驶习惯列表；

21、或者，在确定所述用户对车辆的手动设置次数超过目标阈值时，更新所述驾驶习惯列表。

22、第二方面，本公开提供了一种行车建议推送装置，包括：

23、参数获取模块，用于获取用户的当前用车参数；

24、建议推送模块，用于根据驾驶习惯列表和所述当前用车参数，确定向所述用户推送的行车建议，所述驾驶习惯列表中包括多个用车参数组和每个用车参数组分别对应的驾驶习惯。可选的，所述建议推送模块，具体用于：

25、根据所述驾驶习惯列表，确定所述用户在目标时间段内的多个用车活动；

26、若所述多个用车活动对应的执行顺序能够调整，则根据路况信息确定向所述用户推送所述多个用车活动对应的推荐执行顺序和推荐路线的导航信息。

27、可选的，所述建议推送模块，包括：

28、第一确定单元，用于根据所述驾驶习惯列表和所述用户的当前用车时间，确定对应的用车活动的发生频率；

29、第二确定单元，用于根据所述发生频率确定向所述用户推送的行车建议。

30、可选的，所述第二确定单元，具体用于：

31、若所述发生频率大于预设阈值且检测到与所述当前用车活动对应的驾驶习惯中的路线满足预设条件，则确定向所述用户推送新路线的导航信息。

32、可选的，上述装置还包括：

33、确定模块，用于在根据驾驶习惯列表和所述当前用车参数，确定向所述用户推送的行车建议之前，根据用户在预设时间段内的行车数据，确定所述用户对应的多个用车参数组和每个用车参数组对应的驾驶习惯；

34、构建模块，用于根据所述多个用车参数组和所述驾驶习惯，构建所述用户的驾驶习惯列表。

35、可选的，所述构建模块，具体用于：

36、根据所述行车数据中的时间信息，确定时间标识；

37、根据所述时间标识和所述时间标识对应的用车活动，确定所述用户对应的多个用车参数组。

38、可选的，上述装置还包括：

39、更新模块，具体用于：周期性的更新所述驾驶习惯列表；

40、或者，在确定所述用户对车辆的手动设置次数超过目标阈值时，更新所述驾驶习惯列表。

41、第三方面，本公开还提供了一种车辆，包括：

42、一个或多个处理器；

43、存储装置，用于存储一个或多个程序，

44、当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现本公开实施例中的任一种所述的行车建议推送方法。

45、第四方面，本公开还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现本公开实施例中的任一种所述的行车建议推送方法。

46、本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：首先获取用户的当前用车参数，然后根据驾驶习惯列表和当前用车参数，确定向用户推送的行车建议，驾驶习惯列表中包括多个用车参数组和每个用车参数组分别对应的驾驶习惯，通过自动向用户推送行车建议，能够使用户行车更加智能化，并且提高用户的用车体验。

技术特征：

1.一种行车建议推送方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据驾驶习惯列表和所述当前用车参数，确定向所述用户推送的行车建议，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据驾驶习惯列表和所述当前用车参数，确定向所述用户推送的行车建议，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述发生频率确定向所述用户推送的行车建议，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据驾驶习惯列表和所述当前用车参数，确定向所述用户推送的行车建议之前，还包括：

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据用户在预设时间段内的行车数据，确定所述用户对应的多个用车参数组，包括：

7.根据权利要求1-6任一项所述的方法，其特征在于，还包括：

8.一种行车建议推送装置，其特征在于，所述装置包括：

9.一种车辆，其特征在于，包括：

10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1-7中任一所述的方法。

技术总结
本公开涉及一种行车建议推送方法、装置、车辆和介质；其中，该方法包括：获取用户的当前用车参数；根据驾驶习惯列表和当前用车参数，确定向用户推送的行车建议，驾驶习惯列表中包括多个用车参数组和每个用车参数组分别对应的驾驶习惯。本公开实施例通过自动向用户推送行车建议，能够使用户行车更加智能化，并且提高用户的用车体验。

技术研发人员：苏义超,任磊,王康,刘宏宇,贾朴,常俊杰,曾勇,刘明竹,牟楠楠
受保护的技术使用者：北京车和家汽车科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15