一种市政交通疏导路标的制作方法

1.本实用新型属于市政交通技术领域，涉及纳米碳电热毯装置，具体地说，涉及一种市政交通疏导路标。


背景技术：

2.交通是商品交换的先决条件，随着交通的改善，人类的物质生产逐步从自给自足的方式，过渡到分工交换的方式，物质产品的分工交换，是现代工业社会的基础之一，当交通堵塞或路面施工时，需要进行交通疏导，但是现有技术中交通疏导标识不够显眼，且无法准确表达准确含义，因此，现在亟需一种市政交通疏导路标来解决以上的问题。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种市政交通疏导路标，解决上述背景技术中提出的问题。
4.本实用新型通过以下的技术方案实现：一种市政交通疏导路标，包括：太阳能电池板、支撑块、框体、信号接收模块、显示屏、升降杆、底座、载板、轮子、信号发射模块以及指挥平台，所述太阳能电池板下端面安装有支撑块，所述支撑块前端面安装有框体，所述框体前端面安装有显示屏，所述框体上端面安装有信号接收模块，所述框体下端面安装有升降杆，所述升降杆下端面安装有底座，所述底座下端面安装有载板，所述载板下端面安装有轮子，所述信号接收模块通过无线通信方式与信号发射模块连接，所述信号发射模块下端面设有指挥平台；
5.所述框体包括外壳、单片机、导线、储存器以及继电器，所述外壳内侧上端安装有单片机，所述单片机下端面安装有导线，所述导线下端左侧安装有储存器，所述导线下端右侧安装有继电器。
6.作为一优选的实施方式，所述太阳能电池板在实际使用中与支撑块连接固定，所述支撑块在实际使用中为一种活动机构，所述支撑块在实际使用中与框体后端连接有液压柱。
7.作为一优选的实施方式，所述框体制造材料在实际使用中为一种不锈钢，所述显示屏前端在实际使用中安装有密封壳，密封壳在实际使用中为一种透明聚乙烯。
8.作为一优选的实施方式，所述升降杆下端在实际使用中安装有油压马达，所述显示屏在实际使用中为一种led滚动屏，所述框体内侧在实际使用中设有密封胶层，所述框体内部在实际使用中为一种空心结构。
9.作为一优选的实施方式，所述信号接收模块在实际使用中与信号发射模块基于现有5g通信技术进行数据连接，所述指挥平台在实际使用中与交通路网以及智能摄像头基于现有5g通信技术进行数据连接。
10.作为一优选的实施方式，所述指挥平台的输出端在实际使用中与信号发射模块的输入端连接，所述信号发射模块的输出端在实际使用中与信号接收模块的输入端连接，所
述信号接收模块的输出端在实际使用中与储存器的输入端连接，所述储存器的输出端在实际使用中与单片机的输入端连接，所述单片机的输出端在实际使用中与继电器的输入端以及显示屏的输入端连接，所述继电器的输出端在实际使用中与显示屏的输入端连接。
11.采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：通过使用指挥平台，能够根据交通路网大数据进行无线指挥，通过使用信号接收部件、信号发射部件以及显示屏，能够对交通疏导信息、路况、限行调节等准确且醒目表达，提高了本实用新型交通疏导路标的效果。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型一种市政交通疏导路标的结构示意图；
14.图2为本实用新型一种市政交通疏导路标中框体的后视剖面图；
15.图3为本实用新型一种市政交通疏导路标的工作流程框图；
16.图中：1-太阳能电池板、2-支撑块、3-框体、4-信号接收模块、5-显示屏、6-升降杆、7-底座、8-载板、9-轮子、10-信号发射模块、11-指挥平台、31-外壳、32-单片机、33-导线、34-储存器、35-继电器。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-图3，一种市政交通疏导路标，包括：太阳能电池板1、支撑块2、框体3、信号接收模块4、显示屏5、升降杆6、底座7、载板8、轮子9、信号发射模块10以及指挥平台11，太阳能电池板1下端面安装有支撑块2，支撑块2前端面安装有框体3，框体3前端面安装有显示屏5，框体3上端面安装有信号接收模块4，框体3下端面安装有升降杆6，升降杆6下端面安装有底座7，底座7下端面安装有载板8，载板8下端面安装有轮子9，信号接收模块4通过无线通信方式与信号发射模块10连接，信号发射模块10下端面设有指挥平台11；
19.框体3包括外壳31、单片机32、导线33、储存器34以及继电器35，外壳31内侧上端安装有单片机32，单片机32下端面安装有导线33，导线33下端左侧安装有储存器34，导线33下端右侧安装有继电器35。
20.太阳能电池板1在实际使用中与支撑块2连接固定，支撑块2在实际使用中为一种活动机构，支撑块2在实际使用中与框体3后端连接有液压柱，能够方便太阳能电池板1收展。
21.框体3制造材料在实际使用中为一种不锈钢，显示屏5前端在实际使用中安装有密封壳，密封壳在实际使用中为一种透明聚乙烯，能够保护显示屏5。
22.升降杆6下端在实际使用中安装有油压马达，显示屏5在实际使用中为一种led滚动屏，框体3内侧在实际使用中设有密封胶层，框体3内部在实际使用中为一种空心结构，能够方便框体3升降。
23.信号接收模块4在实际使用中与信号发射模块10基于现有5g通信技术进行数据连接，指挥平台11在实际使用中与交通路网以及智能摄像头基于现有5g通信技术进行数据连接，能够根据大数据进行交通疏导。
24.指挥平台11的输出端在实际使用中与信号发射模块10的输入端连接，信号发射模块10的输出端在实际使用中与信号接收模块4的输入端连接，信号接收模块4的输出端在实际使用中与储存器34的输入端连接，储存器34的输出端在实际使用中与单片机32的输入端连接，单片机32的输出端在实际使用中与继电器35的输入端以及显示屏5的输入端连接，继电器35的输出端在实际使用中与显示屏5的输入端连接。
25.作为本实用新型的一个实施例：在实际使用之前，工作人员可输入疏导标语以及信号标志的指令库至储存器34中，在实际使用的时候，工作人员在指挥平台11端根据交通路网以及路面智能摄像头传输的交通数据情况，并做出合适的交通疏导指令，通过指挥平台11发出疏导指令，并通过信号发射模块10将数据指令发出，由于信号接收模块4在实际使用中与信号发射模块10基于现有5g通信技术进行数据连接，信号接收模块4可接收到指挥平台11的疏导指令信息并传输至单片机32中，单片机32在进一步的计算和处理后，通过与储存在储存器34中的疏导标语以及信号标志的指令库进行对比，从而将对比相符的疏导标语以及信号标志在显示屏5端显示，当无需使用本实用新型时，则单片机32通过控制继电器35，继而控制电池流经显示屏5电流的通断，从而控制显示屏5关闭，降低电量损耗，转而使太阳能电池板1为其蓄电。
26.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。