一种城市路内停车巡查设备的制作方法

1.本实用新型涉及智慧停车管理巡查设备的技术领域，具体涉及一种城市路内停车巡查设备。


背景技术：

2.随着城市机动车尤其是小客车保有量的快速增加,为了缓解停车困难的问题,国内大多数城市普遍采用了路内停车。路侧停车的业务流程由车位占用和收费组成。其中，车位占用包括车位查找、入位检测、拍照取证、计时等环节，收费结算包括计费、支付、清分结算等环节。车位占用的准确检测和计时是路内停车收费的关键环节。在非智慧停车场景下都是由人工统计完成，不仅工作量庞大，而且会因为人为疏忽造成逃费和欠费等行为，同时人工计时收费成本高，导致城市交通综合管理的效率低。
3.申请号为cn201920240879.5的实用新型专利申请公开了一种路测停车巡查装置，包括底座，底座的底部设有若干个滚轮，底座的正面固定安装有电动机，电动机的输出轴通过镶嵌在底座上的轴承与其中一个滚轮固定连接，底座的内部开设有凹槽，凹槽的内部固定安装有蓄电源，底座的顶部固定设有驾驶室，驾驶室内部的一侧固定设有操控台，该实用新型可实时获知路边是否有车辆违规停放，对违停车辆进行执法取证，解决违章停车取证难取证不规范问题；取代人工计时收费，避免收费人员私下牟利，实现收费科学规范管理；三是无需在道路上安装设备，避免了占道施工对交通的影响，降低了施工成本及维护成本，实施方便，更绿色环保，符合国家节能环保政策。但是该方案缺少视觉方式对停车车辆的检测无法提供车辆精细化的管理，无法同时满足车位查找、入位检测、拍照取证、计时等环节，收费结算包括计费、支付、清分结算等环节。


技术实现要素：

4.本实用新型的发明目的在于，针对上述存在的问题，提供了一种城市路内停车巡查设备，包括gps模块、相机模块、箱体和车身安装支架，所述相机模块通过相机安装杆支撑连接于箱体上，相机模块包括若干颗摄像头，每颗摄像头分别对应，指向路内一侧泊车位的停车方向，每颗摄像头在对应指向的停车方向上配有led补光灯。本实用新型专门针对路内停车收费的智能成像系统。为应对场景在收费泊位上停车情况，实现设备停车抓拍与证据链提供。该设备提供3组200万超高清成像、精准车牌识别、泊位识别、4g通信、语音播报、paas云平台远程运营维护等特性，并通过视觉方式实现对停车车辆的检测，提供车辆精细化管理，以证据图片的方式记录车辆在泊位中的停车过程，同时还提供设备异常报警，非机动车占位、跨车位停车等报警。
5.本实用新型采用的技术方案如下：
6.本实用新型公开了一种城市路内停车巡查设备，包括gps模块、相机模块、箱体和车身安装支架，所述相机模块通过相机安装杆支撑连接于箱体上，相机模块包括若干颗摄像头，每颗摄像头分别对应，指向路内一侧泊车位的停车方向，每颗摄像头在对应指向的停
车方向上配有led补光灯。
7.进一步地，所述相机模块包括一体相机支架，摄像头和补光灯安装在一体相机支架上，所述摄像头和补光灯固定在屏蔽支架上，通过屏蔽支架和一体相机支架连接，屏蔽支架上设置有屏蔽罩，屏蔽罩环绕包络所述摄像头和补光灯；所述相机模块还包括相机外壳，摄像头、补光灯和屏蔽罩设置在相机外壳内。
8.进一步地，所述gps模块设置于相机模块的上方，通过gps安装法兰固定在相机模块的相机外壳顶部。
9.进一步地，所述相机安装杆为中空杆体结构，通过相机杆安装法兰连接箱体，gps模块和相机模块的使用线路通过相机安装杆的中空杆体内部进入到箱体内。
10.进一步地，所述箱体内部设有数据分析终端和电源，通过数据分析终端接收分析上传数据，实现设备智能感知、实时识别车辆车牌、车标、车款、车身颜色、车型的车辆身份信息。
11.进一步地，所述箱体的前侧设有电源开关、补光灯开关、状态指示灯和喇叭；箱体后侧设有电源输入接头；箱体左侧设有箱体开关门；箱体右侧设有若干颗照明指示灯、etc模块、4g天线和wifi天线。
12.进一步地，所述相机外壳、相机安装杆、相机杆安装法兰、和gps安装法兰的连接处设置有密封圈。
13.进一步地，所述gps模块安装在设备的顶部，gps模块距离地面位置1.3-1.5米设置；gps模块设置于相机模块的上方，相机模块距离地面位置1.2-1.3米设置。
14.进一步地，所述车身安装支架设置于箱体底部，通过车身安装支架与车体的后座安装连接，车身安装支架包括快速锁紧搭扣，通过快速锁紧搭扣完成设备整体与车体的快速安装和拆卸。
15.进一步地，所述箱体为矩形立方体结构，相机安装杆设置在箱体顶面的一侧转角处，所述箱体顶面设置有提手。
16.本实用新型的技术效果如下：
17.本实用新型公开了一种城市路内停车巡查设备，巡查设备从上至下整体包括gps模块、相机模块、箱体、车身安装支架四大模块，该设备可实现智能感知、实时识别车辆车牌、车标、车款、车身颜色、车型等多种车辆身份信息，提升了城市交通综合管理的效率，和降低了人工计时收费的成本。
18.具体如下：
19.1、本实用新型的gps模块安装在设备的最高处，距离地面位置约1.3米，可提高定位精度；
20.2、本实用新型的相机模块位置距离地面位置约1.2米，在巡查过程中相比常规设备可提供更宽广的识别范围；
21.3、本实用新型的相机模块内的3个摄像头分别指向路内右侧泊位的三个方向包括指向路内一侧泊车位停车方向的右前方、正右方和右后方，能有效的提高车牌和泊位的识别精度，防止漏检、误检。经测试车牌综合识别率能达到99.9％；
22.4、本实用新型的一体的相机和补光灯结构能够对车牌区域精准拍摄，对夜间、顺光、逆光等光线场景均较好的适应性，更可提供更加清晰的车头、车尾等车辆结构化数据细
节，有助于算法更好的识别。
23.5、本实用新型的相机模块设有屏蔽罩，可防止对gps造成辐射干扰。屏蔽罩与相机安装杆连接，通过相机安装杆可将相机模块产生的热量传递到外部，解决核心板散热问题。
24.6、本实用新型的相机外壳、相机安装杆、相机杆安装法兰和gps安装法兰的连接处均设有密封圈，相机部分防水可达到ip67的防水等级。
25.7、本实用新型的巡查设备底部设有快速拆装结构，在不借助任何工具的情况下都能轻松拆卸。
附图说明
26.图1是本实用新型的第一轴测示意图；
27.图2是本实用新型的第二轴侧示意图；
28.图中标记：1-gps模块，2-相机模块，3-箱体，4-车身安装支架，5-相机安装杆，6-屏蔽罩，7-gps安装法兰，8-相机杆安装法兰，9-电源开关，10-补光灯开关，11-状态指示灯，12-喇叭，13-电源输入接头，14-箱体开关门，15-照明指示灯，16-提手。
具体实施方式
29.下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
30.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。
31.本实施例中，所采用的数据为优选方案，但并不用于限制本实用新型；
32.实施例1
33.如图1所示，本实施例提供了一种城市路内停车巡查设备，包括gps模块、相机模块、箱体和车身安装支架，所述相机模块通过相机安装杆支撑连接于箱体上，相机模块包括若干颗摄像头，每颗摄像头分别对应，指向路内一侧泊车位的停车方向，每颗摄像头在对应指向的停车方向上配有led补光灯，用于夜晚照明补光。优选地，本实施例中，所述相机模块包括三颗200w高清成像摄像头，三颗摄像头没分指向路内右侧停车泊位的三个方向，包括右前方、正右方和右后方的停车方向，精准车牌和泊位识别，即通过多个方向的实时监测上传数据信息，通过视觉方式实现对停车车辆的检测，提供车辆精细化管理。
34.本实施例中，一体的相机和补光灯结构能够对车牌区域精准拍摄，对夜间、顺光、逆光等光线场景均较好的适应性，更可提供更加清晰的车头、车尾等车辆结构化数据细节，有助于算法更好的识别。
35.本实施例中，所述相机模块包括一体相机支架，摄像头和补光灯安装在一体相机支架上，所述摄像头和补光灯固定在屏蔽支架上，通过屏蔽支架和一体相机支架连接，屏蔽支架上设置有屏蔽罩，屏蔽罩环绕包络所述摄像头和补光灯，设置屏蔽罩防止相机模块对gps模块产生信号干扰；所述相机模块还包括相机外壳，摄像头、补光灯和屏蔽罩设置在相机外壳内。进一步地，所述gps模块设置于相机模块的上方，通过gps安装法兰固定在相机模块的相机外壳顶部；所述屏蔽罩与相机安装杆连接，通过相机安装杆可将相机模块产生的热量传递到外部，解决核心板的散热问题。
36.本实施例中，所述相机安装杆为中空杆体结构，通过相机杆安装法兰连接箱体，
gps模块和相机模块的使用线路通过相机安装杆的中空杆体内部进入到箱体内。
37.本实施例中，所述箱体内部设有数据分析终端和电源，通过数据分析终端接收分析上传数据，实现设备智能感知、实时识别车辆车牌、车标、车款、车身颜色、车型的车辆身份信息；提升了城市交通综合管理的效率，并且降低了人工计时收费的成本。
38.本实施例中，优选地，所述设备可以安装在电瓶车后座上，通过电瓶车移动是实现设备的巡查功能。
39.实施例2
40.如图1所示，本实施例提供了一种城市路内停车巡查设备，包括gps模块、相机模块、箱体和车身安装支架，所述相机模块通过相机安装杆支撑连接于箱体上，相机模块包括若干颗摄像头，每颗摄像头分别对应，指向路内一侧泊车位的停车方向，每颗摄像头在对应指向的停车方向上配有led补光灯，用于夜晚照明补光。
41.本实施例中，所述箱体的前侧设有电源开关、补光灯开关、状态指示灯和喇叭；箱体后侧设有电源输入接头；箱体左侧设有箱体开关门；箱体右侧设有若干颗照明指示灯、etc模块、4g天线和wifi天线，优选地，本实施例中，箱体右侧设有六颗照明指示灯，设置若干组件使得设备具备4g通信、语音播报paas云平台远程运营维护的特性，同时通过数据分析终端上传数据分析处理，设备具备异常报警，非机动车站位、跨车位停车等报警提示。
42.本实施例中，所述相机外壳、相机安装杆、相机杆安装法兰、和gps安装法兰的连接处设置有密封圈，使得相机部分的防水等级达到ip67，箱体部分的防水等级达到ip65。
43.本实施例中，所述gps模块安装在设备的顶部，gps模块距离地面位置1.3-1.5米设置；gps模块设置于相机模块的上方，相机模块距离地面位置1.2-1.3米设置。优选地，所述相机模块位置距离地面位置1.2米，在巡查过程中相比常规设备可提供更宽广的识别范围；所述gps模块安装在设备的最高处，距离地面位置1.3米，为设备提高定位精度。
44.本实施例中，所述车身安装支架设置于箱体底部，通过车身安装支架与车体的后座安装连接，车身安装支架包括快速锁紧搭扣，通过快速锁紧搭扣完成设备整体与车体的快速安装和拆卸，在不借助任何工具的情况下都能轻松拆卸。
45.本实施例中，所述箱体为矩形立方体结构，相机安装杆设置在箱体顶面的一侧转角处，所述箱体顶面设置有提手。
46.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。