一种无人值守的交通流量信号监控设备的制作方法

1.本实用新型涉及交通设备技术领域，尤其涉及一种无人值守的交通流量信号监控设备。


背景技术：

2.汽车带给了人们便捷性和舒适性，改变了人们的出行方式，方便了人们的生活，因此越来越多的人出行优先选择汽车作为代步工具，而过多的汽车会造成交通堵塞，甚至发生交通事故，交通信号灯虽然能引导车流，但是在事故多发点、车辆高峰期或紧急情况时，依旧离不开交警的指挥，然而交警在现场指挥车辆时，有时会遇到暴雨或高温之类恶劣天气，这无疑增加了交警的劳累程度，增加人力物力成本。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中在事故多发点、车辆高峰期或紧急情况时，依旧离不开交警的指挥，然而交警在现场指挥车辆时，有时会遇到暴雨或高温之类恶劣天气，这无疑增加了交警的劳累程度，增加人力物力成本的问题，而提出的一种无人值守的交通流量信号监控设备。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种无人值守的交通流量信号监控设备，包括底架，所述底架的上表面设置有支柱，所述支柱的顶部设置有灯箱，所述灯箱的四个侧面均设置有交通灯，所述灯箱的内部设置有控制模块，所述灯箱的顶部设置有监控器，所述监控器的顶部设置与可拆卸的遮阳架，所述遮阳架的顶部设置有太阳能板。
6.进一步的，所述控制模块包括蓄电池，所述蓄电池的上方设置有控制主板，所述控制主板与蓄电池电性连接，所述太阳能板与控制主板电性连接，所述交通灯与控制主板电性连接。
7.进一步的，所述监控器包括密封箱，所述密封箱的四个侧面均设置有监控组，所述密封箱的内部设置有处理信息的处理主板和传递信息的通讯模组。
8.进一步的，所述监控组包括高清摄像头和车辆检测探头。
9.进一步的，所述遮阳架包括连接板和拆卸板，所述连接板的四个侧面均开设有定位孔，所述连接板的底部设置有固定板，所述固定板的表面开设有螺纹孔，所述拆卸板的一侧固定连接有与定位孔相适配的定位柱，所述拆卸板的底部开设有与螺纹孔相适配的螺栓孔。
10.进一步的，所述底架的下表面四边角处均设置有车轮，所述底架的底部固定连接有便于放置拆卸板的托架。
11.与现有技术相比，本实用新型提供了一种无人值守的交通流量信号监控设备，具备以下有益效果：本实用新型设置有交通灯，可以作为临时的交通灯使用，通过蓄电池供电或者太阳能板供电，同时，也安装有监控器，通过远程传输可以实时监测现场的情况，随时
更改交通灯的时间，不需要人工指挥，降低人工成本，同时设备顶部有可拆卸的遮阳架，可以用来遮阳，必要情况下通过人工指挥时，可以遮阳挡雨，在不使用时可以拆卸下放入底架中，方便使用。
12.本实用新型的其他优点、目标和特征，在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述；并且在某种程度上，基于对下文的考察研究，对本领域技术人员而言将是显而易见的；或者，可以从本实用新型的实践中得到教导。
附图说明
13.图1为本实用新型的展开示意图。
14.图2为本实用新型的拆卸示意图。
15.图3为本实用新型灯箱的剖视图。
16.图4为本实用新型遮阳架的示意图。
17.图中：1、底架；11、车轮；12、托架；2、支柱；3、灯箱；4、交通灯；5、控制模块；51、蓄电池；52、控制主板；6、监控器；61、密封箱；62、监控组；63、处理主板；64、通讯模组；65、高清摄像头；66、车辆检测探头；7、遮阳架；71、连接板；72、定位孔；73、固定板；74、螺纹孔；75、拆卸板；8、太阳能板。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.参照图1-4，一种无人值守的交通流量信号监控设备，包括底架1，所述底架1的上表面设置有支柱2，所述支柱2的顶部设置有灯箱3所述灯箱3的四个侧面均设置有交通灯4，所述灯箱3的内部设置有控制模块5，所述灯箱3的顶部设置有监控器6，所述监控器6的顶部设置与可拆卸的遮阳架7，所述遮阳架7的顶部设置有太阳能板8。如图1和图2所示，设备设置有交通灯4，可以作为临时的交通灯使用，通过蓄电池供电或者太阳能板供电，同时，也安装有监控器，通过远程传输可以实时监测现场的情况，随时更改交通灯的时间，不需要人工指挥，降低人工成本，同时设备顶部有可拆卸的遮阳架，可以用来遮阳，必要情况下通过人工指挥时，可以遮阳挡雨，在不使用时可以拆卸下放入底架中，方便使用。
20.所述控制模块5包括蓄电池51，所述蓄电池51的上方设置有控制主板52，所述控制主板52与蓄电池51电性连接，所述太阳能板8与控制主板52电性连接，所述交通灯4与控制主板52电性连接。蓄电池51作为供电源，也可以储存太阳能板8的电量，方便使用。控制主板52可以控制四组信号灯的时间、开关和模式。
21.所述监控器6包括密封箱61，所述密封箱61的四个侧面均设置有监控组62，所述密封箱61的内部设置有处理信息的处理主板63和传递信息的通讯模组64。所述监控组62包括高清摄像头65和车辆检测探头66。四个监控组62对应四个方向，可以直接监控四个方向的实际车况和测量流量，同时通过处理主板63进行信息处理，然后通过通讯模组64可以远程控制和发送接收信息。
22.所述遮阳架7包括连接板71和拆卸板75，所述连接板71的四个侧面均开设有定位
孔72，所述连接板71的底部设置有固定板73，所述固定板73的表面开设有螺纹孔74，所述拆卸板75的一侧固定连接有与定位孔72相适配的定位柱，所述拆卸板75的底部开设有与螺纹孔74相适配的螺栓孔。遮阳架7为可拆卸结构，当交警站在下面时可以遮阳挡雨，同时在大雨时，可以遮挡设备。如图4所示，拆卸板75通过定位孔72进行限位，然后通过螺纹孔74使用螺栓进行固定，便于拆卸。
23.所述底架1的下表面四边角处均设置有车轮11，所述底架1的底部固定连接有便于放置拆卸板75的托架12。车轮11使用带自锁的车轮，便于搬运和推动，同时托架12可以存放拆卸下来的拆卸板75。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
25.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
26.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。