一种智能化停车场的规划方法及装置与流程

本技术涉及停车场规划，具体涉及一种智能化停车场的规划方法及装置。

背景技术：

1、随着社会的发展，私家车的数量越来越多，人们的出行也越来越依赖私家车，因此对停车场方面的需求也越来越高。

2、由于大量私家车的存在，很多场合为了容纳大量的出行者，都需修建大型的停车场。目前地下停车场都是由进场车辆自主选择停放车位，用户将车辆停在地下停车位后，当用户去地下车库取车时，由于停车场规模较大，用户不熟悉停车场的内部环境，传统的导航无法显示地下车库的楼层，用户只能依靠个人记忆寻找停车位置，无法根据用户实际位置给用户规划路线图，导致用户需花费较长时间在地下车库中寻找路线，影响用户停车体验。

3、因此，亟需可解决上述技术问题的一种智能化停车场的规划方法及装置。

技术实现思路

1、本技术提供了一种智能化停车场的规划方法及装置，该方法能根据用户在地下停车场的实际位置给用户规划路线图，避免用户在地下停车场内寻找路线导致的时间浪费，解决用户需花费较长时间在地下车库中寻找路线的问题。

2、第一方面，本技术提供了一种智能化停车场的规划方法，应用于服务器中，接收用户通过用户设备发送的路线查询请求，所路线查询请求包括第一车牌信息和第一位置；将第一车牌信息输入预设数据库中，匹配得到车辆的停车信息，停车信息包括楼层、停车位区域以及停车位号码；根据第一位置和停车信息生成第一路线规划图；将第一路线规划图发送至用户设备，用户设备显示给用户，进而提示用户按照第一路线规划图进行移动。

3、通过采用上述技术方案，能够帮助用户快速准确地找到车辆所在位置，避免用户在地下车库内寻找路线时，时间和精力浪费，从而解决了用户需花费较长时间在地下车库中寻找路线的问题，提升用户体验。

4、可选的，获取预设停车信息对应的预设车牌信息；将预设车牌信息存储在预设数据库中，预设数据库包括预设停车信息与预设车牌信息之间的对应关系。通过采用上述技术方案，通过将预设车牌信息存储在预设数据库中，避免了车位的浪费和空置，提高了停车场的利用率；通过记录每个车辆的停车信息，可以实现对车辆的实时监控和管理，防止出现车辆丢失或者损坏的情况，提高了停车场的安全性。

5、可选的，获取车辆对应的第一车牌信息；根据第一车牌信息获取车辆对应的图像信息，并根据图像信息确定车辆的停车信息。

6、通过采用上述技术方案，可以通过车辆对应的第一车牌信息快速获取到车辆的图像信息，避免了手动查找车辆的时间和精力浪费。通过识别车辆的图像信息，可以实现停车场的自动智能化服务，为用户提供更加便捷和高效的停车服务，提升用户体验。

7、可选的，向用户展示步行时间，步行时间是用户执行第一路线规划图所需的时间；步行时间根据距离除以平均速度得到，距离为第一位置到停车信息之间的距离。通过采用上述技术方案，向用户展示步行时间，让用户更加清晰了解到从第一位置到停车位所需的时间，使得用户可以更加充分地安排时间，提高用户的出行效率。避免了用户因步行时间估算不准确而造成的时间浪费和不便，提升用户体验。

8、可选的，接收用户设备发送的路线规划请求，路线规划请求包括第二位置；第二位置为停车场出口位置；根据第二位置和目标位置生成第二路线规划图，目标位置根据停车信息确定。

9、通过采用上述技术方案，可以提供多条路线规划图，让用户可以根据自己的需求和偏好选择合适的路线，提高了用户的出行选择性和体验度。

10、可选的，获取目标位置到第二位置之间的多条路线图；多条路线图包括第一路线图和第二路线图；根据预设规则对多条路线图进行优先级排序，得到路线规划图组，其中，预设规则包括行驶距离、途径道路交叉口以及行驶时长中任意一种；在路线根据图组中，推荐第一路线图作为第二路线规划图，第一路线图的优先级大于第二路线图的优先级。

11、通过采用上述技术方案，通过对多条路线图进行优先级排序，可以让用户更加清晰地了解不同路线的优劣，避免用户因选择不当而浪费时间和精力，提高用户的出行效率。

12、可选的，实时获取用户设备在第一路线规划图的实时位置；将实时位置输入预设车库三维模型中，得到实时三维指引路线；将三维指引路线发送用户设备，以便于用户根据三维指引路线进行移动。

13、通过采用上述技术方案，用户可以及时了解自己的出行情况，用户可以根据指引路线更加准确地到达目的地，避免用户因走错路而浪费较长时间，提高了用户的出行效率和便利度。

14、可选的，间隔预设时间段，获取停车信息对应的车牌信息；判断停车信息对应的车牌位置是否为第一车牌信息；当停车信息对应的车牌位置不是第一车牌信息时，确认将第一车牌信息替换为第二车牌信息。

15、通过采用上述技术方案，地下停车场实时掌握车辆的进出情况，让地下停车场保持准确的车辆信息，避免车辆信息混乱或者错误，导致用户体验较差，提升地下停车场的管理效率和服务质量。

16、在本技术的第二方面提供了一种智能化停车场的规划装置，装置为服务器，服务器包括获取单元、处理单元以及展示单元：获取单元，接收用户通过用户设备发送的路线查询请求，路线查询请求包括第一车牌信息和第一位置；处理单元，将第一车牌信息输入预设数据库中，匹配得到车辆的停车信息，停车信息包括楼层、停车位区域以及停车位号码；根据第一位置和停车信息生成第一路线规划图；展示单元，将第一路线规划图发送至用户设备，用户设备显示给用户，进而提示用户按照第一路线规划图进行移动。

17、可选的，获取单元用于获取预设停车信息对应的预设车牌信息；处理单元用于将预设车牌信息存储在预设数据库中，预设数据库包括预设停车信息与预设车牌信息之间的对应关系。

18、可选的，获取单元用于获取车辆对应的第一车牌信息；处理单元用于根据第一车牌信息获取车辆对应的图像信息，并根据图像信息确定车辆的停车信息。

19、可选的，展示单元用于向用户展示步行时间，步行时间是用户执行第一路线规划图所需的时间；步行时间根据距离除以平均速度得到，距离为第一位置到停车信息之间的距离。

20、可选的，获取单元用于接收用户设备发送的路线规划请求，路线规划请求包括第二信息；第二位置为停车场出口位置；处理单元用于根据第二位置和目标位置生成第二路线规划图，目标位置根据停车信息确定。

21、可选的，获取单元用于获取目标位置到第二位置之间的多条路线图；多条路线图包括第一路线图和第二路线图；处理单元用于根据预设规则对多条路线图进行优先级排序，得到路线规划图组，其中，预设规则包括行驶距离、途径道路交叉口以及行驶时长中任意一种；在路线根据图组中，推荐第一路线图作为第二路线规划图，第一路线图的优先级大于第二路线图的优先级。

22、可选的，获取单元用于实时获取用户设备在第一路线规划图的实时位置；处理单元用于将实时位置输入预设车库三维模型中，得到实时三维指引路线；将三维指引路线发送用户设备，以便于用户根据三维指引路线进行移动。

23、可选的，间隔预设时间段，获取单元用于获取停车信息对应的车牌信息；处理单元用于判断停车信息对应的车牌位置是否为第一车牌信息；当停车信息对应的车牌位置不是第一车牌信息时，确认将第一车牌信息替换为第二车牌信息。

24、在本技术第三方面提供一种电子设备，电子设备包括处理器、存储器、用户接口及网络接口，存储器用于存储指令，用户接口和网络接口用于给其他设备通信，处理器用于执行存储器中存储的指令，使得一种电子设备执行如本技术上述中任意一项的方法。

25、在本技术第四方面提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储有指令，当指令被执行时，执行本技术上述中任意一项的方法。

26、综上所述，本技术实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

27、1、能够帮助用户快速准确地找到车辆所在位置，避免用户在地下车库内寻找路线的时间和精力浪费，从而解决了用户需花费较长时间在地下车库中寻找路线的问题，提升用户体验。

28、2、实现地下停车场对车辆的实时监控和管理，防止出现车辆丢失或者损坏的情况，提高了地下停车场的安全性。

29、3、通过识别车辆的图像信息，可以实现停车场的自动智能化服务，为用户提供更加便捷和高效的停车服务，提升用户体验。

30、4、可以提供多条路线规划图，让用户可以根据自己的需求和偏好选择合适的路线，提高了用户的出行选择性和体验度。