一种基于互联网的人工智能交通控制装置

本发明涉及交通控制，尤其涉及一种基于互联网的人工智能交通控制装置。

背景技术：

1、随着经济的发展和人民生活水平的不断提高，人类对于交通工具的需求持续增长，而汽车数量的迅速增长会进一步加大城市交通的压力，为了缓解当前城市交通的压力并保证道路交通的顺畅，最有效的方法就是通过交通信号灯来合理地调配车辆的运行，且智能交通控制装置以其自主运行的工作模式逐渐替代传统的交通信号灯。

2、现有的基于互联网的人工智能交通控制装置主要包括交通信号灯本体以及与交通信号灯本体通信连接的控制主机，控制主机可以根据车流量以及人流量的改变而调整交通信号灯本体(红灯、黄灯及绿灯)的显示时间，即根据实时流量状况智能控制调整交通信号灯本体工作周期以防止路段出现拥堵现象，从而保证了道路交通的顺畅。

3、但现有的基于互联网的人工智能交通控制装置在实际使用的过程中，患有红绿色盲症人员在经过道路时，难以独立清晰的辨别出交通信号灯本体上信号灯的颜色信息，从而导致红绿色盲症人员难以准确行驶，因此需要一种便于患有红绿色盲症人员准确判断信号灯颜色信息的基于互联网的人工智能交通控制装置。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中存在患有红绿色盲症人员在经过道路时，难以独立清晰的辨别出交通信号灯本体上信号灯的颜色信息，从而导致红绿色盲症人员难以准确行驶的缺点，而提出的一种基于互联网的人工智能交通控制装置。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种基于互联网的人工智能交通控制装置，包括交通信号灯本体以及与所述交通信号灯本体通信连接的控制主体，所述交通信号灯本体的顶部设置有采集摄像头，所述控制主体的内部设置有用于控制所述交通信号灯本体的控制系统；

4、所述交通信号灯本体包括可移动的底座以及固定连接在所述底座顶部的安装座，所述安装座的外侧设置有信号灯，所述底座的外部设置有用于辅助患有红绿色盲症人员快速辨别所述信号灯的辅助机构；

5、所述辅助机构包括固定连接在所述底座外部的水平固定外壳，所述水平固定外壳的底侧固定连通有对称的两个倾斜固定外壳，两个所述倾斜固定外壳的内部均滑动连接有滑动条。

6、上述技术方案进一步包括：

7、所述水平固定外壳的内部设置有电磁铁块，两个所述倾斜固定外壳相互固定连通，一个所述滑动条的外部开设有用于另一个所述滑动条通过的开口；当所述信号灯中的绿灯亮起时，相关控制电路就会对所述电磁铁块进行通电。

8、所述水平固定外壳的内部顶壁滑动连接有与所述电磁铁块相适配的磁铁块，所述磁铁块的外侧固定连接有两个连接绳，所述水平固定外壳的底部开设有通孔；所述电磁铁块通电时，就会对所述磁铁块产生吸附力。

9、所述水平固定外壳的内部转动连接有单导向辊、双导向辊和导向轮a，所述水平固定外壳的底部转动连接有导向轮b，靠近所述电磁铁块的所述倾斜固定外壳的外部开设有通槽，所述通槽的内部转动连接有导向轮c。

10、一个所述连接绳远离所述磁铁块的一端穿过所述双导向辊并绕过所述导向轮b和所述导向轮c与一个所述滑动条固定连接，另一个所述连接绳远离所述磁铁块的一端绕过所述单导向辊和所述导向轮a与另一个所述滑动条固定连接；所述磁铁块被通电的所述电磁铁块吸附时，会通过两个所述连接绳带动两个所述滑动条分别收缩至两个所述倾斜固定外壳的内部。

11、两个所述倾斜固定外壳的内部均固定连接有连接板，两个所述连接板与所述滑动条之间均固定连接复位弹簧，两个所述复位弹簧分别套设在两个所述连接绳的外部；两个所述复位弹簧用于辅助两个所述滑动条复位。

12、所述水平固定外壳的外侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有与所述磁铁块固定连接的连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有内螺纹筒，所述内螺纹筒的内部螺纹连接有清理筒。

13、所述清理筒位于所述安装座外侧，所述清理筒的外部均匀设置有用于清理所述信号灯的清理棉条；所述磁铁块运动时，会通过所述连接杆和所述内螺纹筒带动所述清理筒和所述清理棉条对所述信号灯表面的灰尘进行清理。

14、本发明具备以下有益效果：

15、1、本发明中：通过电磁铁块、磁铁块和连接绳的相互配合，使得信号灯中的绿灯亮起时，两个倾斜固定外壳和两个滑动条组合为x状，提示患有红绿色盲症人员禁止通过，信号灯中的红灯和黄灯亮起时，两个倾斜固定外壳组合为v状，提示患有红绿色盲症人员允许通过，从而便于患有红绿色盲症人员准确判断信号灯的颜色信息以做出正确的驾驶行为。

16、2、本发明中：通过磁铁块滑动带动连接杆在滑槽的内部进行滑动，使得连接杆通过内螺纹筒带动清理筒和清理棉条在信号灯的表面接触滑动，从而使得信号灯表面的灰尘被清理筒和清理棉条擦拭，防止信号灯表面灰尘堆积过多而影响颜色信息的辨认。

技术特征：

1.一种基于互联网的人工智能交通控制装置，包括交通信号灯本体(1)以及与所述交通信号灯本体(1)通信连接的控制主体(2)，所述交通信号灯本体(1)的顶部设置有采集摄像头(3)，所述控制主体(2)的内部设置有用于控制所述交通信号灯本体(1)的控制系统，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种基于互联网的人工智能交通控制装置，其特征在于：所述水平固定外壳(401)的内部设置有电磁铁块(404)，两个所述倾斜固定外壳(402)相互固定连通，一个所述滑动条(403)的外部开设有用于另一个所述滑动条(403)通过的开口(405)。

3.根据权利要求2所述的一种基于互联网的人工智能交通控制装置，其特征在于：所述水平固定外壳(401)的内部顶壁滑动连接有与所述电磁铁块(404)相适配的磁铁块(406)，所述磁铁块(406)的外侧固定连接有两个连接绳(407)，所述水平固定外壳(401)的底部开设有通孔。

4.根据权利要求3所述的一种基于互联网的人工智能交通控制装置，其特征在于：所述水平固定外壳(401)的内部转动连接有单导向辊(408)、双导向辊(409)和导向轮a(410)，所述水平固定外壳(401)的底部转动连接有导向轮b(411)，靠近所述电磁铁块(404)的所述倾斜固定外壳(402)的外部开设有通槽(412)，所述通槽(412)的内部转动连接有导向轮c(413)。

5.根据权利要求4所述的一种基于互联网的人工智能交通控制装置，其特征在于：一个所述连接绳(407)远离所述磁铁块(406)的一端穿过所述双导向辊(409)并绕过所述导向轮b(411)和所述导向轮c(413)与一个所述滑动条(403)固定连接，另一个所述连接绳(407)远离所述磁铁块(406)的一端绕过所述单导向辊(408)和所述导向轮a(410)与另一个所述滑动条(403)固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种基于互联网的人工智能交通控制装置，其特征在于：两个所述倾斜固定外壳(402)的内部均固定连接有连接板(414)，两个所述连接板(414)与所述滑动条(403)之间均固定连接复位弹簧(415)，两个所述复位弹簧(415)分别套设在两个所述连接绳(407)的外部。

7.根据权利要求3所述的一种基于互联网的人工智能交通控制装置，其特征在于：所述水平固定外壳(401)的外侧开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的内部滑动连接有与所述磁铁块(406)固定连接的连接杆(6)，所述连接杆(6)的顶部固定连接有内螺纹筒(7)，所述内螺纹筒(7)的内部螺纹连接有清理筒(8)。

8.根据权利要求7所述的一种基于互联网的人工智能交通控制装置，其特征在于：所述清理筒(8)位于所述安装座(12)外侧，所述清理筒(8)的外部均匀设置有用于清理所述信号灯(13)的清理棉条(9)。

技术总结
本发明公开了一种基于互联网的人工智能交通控制装置，包括交通信号灯本体以及控制主体，交通信号灯本体的顶部设置有采集摄像头，交通信号灯本体包括底座以及安装座，安装座的外侧设置有信号灯，底座的外部设置有辅助机构，辅助机构包括水平固定外壳，水平固定外壳的底侧固定连通有对称的两个倾斜固定外壳，两个倾斜固定外壳的内部均滑动连接有滑动条。本发明中：信号灯中的绿灯亮起时，两个倾斜固定外壳和两个滑动条组合为X状，提示患有红绿色盲症人员禁止通过，信号灯中的红灯和黄灯亮起时，两个倾斜固定外壳组合为V状，提示患有红绿色盲症人员允许通过，从而便于患有红绿色盲症人员准确判断信号灯的颜色信息以做出正确的驾驶行为。

技术研发人员：郭瑞,钱小敏,李萍,程静
受保护的技术使用者：郑州轻工业大学
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13