一种基于手机信令的非机动车逆行人员识别方法和系统与流程

本发明属于交通管理，尤其涉及一种基于手机信令的非机动车逆行人员识别方法和系统。

背景技术：

1、随着城市化进程的加快，居民出行方式也呈现多样化，非机动车具有绿色、环保、便捷等优点，越来越多的人更愿意选择非机动车出行，再加上共享自行车与共享电动车的出现，使得非机动车的使用率逐年增加。驾驶非机动车虽然很大程度上方便了人们出行，但是非机动车逆行现象也越来越多，这逐渐成为城市交通管理的难题。

2、在现有技术中，非机动车逆行人员的鉴别方法通常是利用城市道路中的摄像视频资源，通过人工智能算法自动记录和识别非机动车逆行行为，系统根据摄像头所记录的场景的角度和大小不同，自动抓拍违法过程图，并通过识别车辆号牌来定位车主身份。或者是对逆行人员的脸部进行拍照识别，直接确定逆行人员的身份。

3、然而，现有的鉴别方法在应用中存在一些问题：由于城市道路中的摄像头拍摄质量参差不齐，许多摄像头并不能清晰拍摄到非机动车车牌和驾驶员的面部。特别是驾驶者同时佩戴头盔和口罩的情况下，会显著降低非机动车逆行人员识别的准确性，甚至无法识别逆行人员身份。

技术实现思路

1、本发明针对现有技术中的不足，提供一种基于手机信令的非机动车逆行人员识别方法和系统。

2、第一方面，本发明提供一种基于手机信令的非机动车逆行人员识别方法，包括：

3、获取一天内多个道路的监控视频以及一天内多个道路所在范围内非机动车驾驶员的第一手机信令集；

4、获取一天内逆行出现的时间和监控所在的地点；

5、根据逆行出现的时间和监控所在的地点从第一手机信令集中确定第二手机信令集；

6、判断第二手机信令集中的手机信令数量是否小于预设数量阈值；

7、如果小于数量阈值，则将第二手机信令集作为第一疑似逆行手机信令集；

8、如果不小于数量阈值，则将第二手机信令集中总数大于预设总数阈值的手机信令作为第一目标手机信令；

9、在持有第一目标手机信令的驾驶员在一天内多个道路监控视频中出现的次数大于预设第一次数阈值的情况下，将第一目标手机信令录入第二疑似逆行手机信令集；

10、将第一疑似逆行手机信令集和第二疑似逆行手机信令集的并集作为最终疑似逆行手机信令集，以确定最终疑似逆行手机信令集中每个手机信令的持有者。

11、进一步地，所述基于手机信令的非机动车逆行人员识别方法，还包括：

12、将目标时间段内目标地点逆行次数超过预设第二次数阈值的手机信令录入第三疑似逆行手机信令集；

13、将第一疑似逆行手机信令集、第二疑似逆行手机信令集和第三疑似逆行手机信令集的并集作为最终疑似逆行手机信令集，以确定最终疑似逆行手机信令集中每个手机信令的持有者。

14、进一步地，所述根据逆行出现的时间和监控所在的地点从第一手机信令集中确定第二手机信令集，包括：

15、步骤301，确定逆行出现的时间段的时长td；

16、步骤302，获取第n次逆行出现的时间tn对应的手机信令集an；

17、步骤303，在tn+td内存在逆行且手机信令集an对应的道路监控与tn+td内存在逆行对应的道路监控的位置距离小于预设距离阈值的情况下，判断tn+td内存在逆行对应的手机信令集an+1与手机信令集an是否存在交集bn；

18、步骤304，如果存在交集bn，则重复步骤502-503，并将所有的交集作为第二手机信令集；

19、步骤305，如果不存在交集bn，则在手机信令集an的数量小于预设数量阈值的情况下，将手机信令集an作为第二手机信令集。

20、第二方面，本发明提供一种基于手机信令的非机动车逆行人员识别系统，包括：

21、第一获取模块，用于获取一天内多个道路的监控视频以及一天内多个道路所在范围内非机动车驾驶员的第一手机信令集；

22、第二获取模块，用于获取一天内逆行出现的时间和监控所在的地点；

23、第一确定模块，用于根据逆行出现的时间和监控所在的地点从第一手机信令集中确定第二手机信令集；

24、判断模块，用于判断第二手机信令集中的手机信令数量是否小于预设数量阈值；

25、第二确定模块，用于在判断模块确定第二手机信令集中的手机信令数量小于预设数量阈值的情况下，确定将第二手机信令集作为第一疑似逆行手机信令集；

26、第三确定模块，用于在判断模块确定第二手机信令集中的手机信令数量不小于预设数量阈值的情况下，确定将第二手机信令集中总数大于预设总数阈值的手机信令作为第一目标手机信令；

27、第一信令录入模块，用于在持有第一目标手机信令的驾驶员在一天内多个道路监控视频中出现的次数大于预设第一次数阈值的情况下，将第一目标手机信令录入第二疑似逆行手机信令集；

28、第四确定模块，用于将第一疑似逆行手机信令集和第二疑似逆行手机信令集的并集作为最终疑似逆行手机信令集，以确定最终疑似逆行手机信令集中每个手机信令的持有者。

29、进一步地，所述基于手机信令的非机动车逆行人员识别系统，还包括：

30、第二信令录入模块，用于将目标时间段内目标地点逆行次数超过预设第二次数阈值的手机信令录入第三疑似逆行手机信令集；

31、第五确定模块，用于将第一疑似逆行手机信令集、第二疑似逆行手机信令集和第三疑似逆行手机信令集的并集作为最终疑似逆行手机信令集，以确定最终疑似逆行手机信令集中每个手机信令的持有者。

32、进一步地，所述第一确定模块包括：

33、第一确定单元，用于确定逆行出现的时间段的时长td；

34、获取单元，用于获取第n次逆行出现的时间tn对应的手机信令集an；

35、判断单元，用于在tn+td内存在逆行且手机信令集an对应的道路监控与tn+td内存在逆行对应的道路监控的位置距离小于预设距离阈值的情况下，判断tn+td内存在逆行对应的手机信令集an+1与手机信令集an是否存在交集bn；

36、第二确定单元，用于在判断单元确定存在交集bn的情况下，重复获取单元和判断单元的操作，并将所有的交集作为第二手机信令集；

37、第三确定单元，用于在判断单元确定不存在交集bn以及在手机信令集an的数量小于预设数量阈值的情况下，将手机信令集an作为第二手机信令集。

38、第三方面，本发明提供一种计算机设备，包括处理器和存储器；其中，处理器执行存储器中保存的计算机程序时实现第一方面所述的基于手机信令的非机动车逆行人员识别方法的步骤。

39、第四方面，本发明提供一种计算机可读存储介质，用于存储计算机程序；计算机程序被处理器执行时实现第一方面所述的基于手机信令的非机动车逆行人员识别方法的步骤。

40、本发明提供一种基于手机信令的非机动车逆行人员识别方法和系统，其中方法包括获取一天内多个道路的监控视频以及一天内多个道路所在范围内非机动车驾驶员的第一手机信令集；获取一天内逆行出现的时间和监控所在的地点；根据逆行出现的时间和监控所在的地点从第一手机信令集确定第二手机信令集；判断第二手机信令集中的手机信令数量是否小于预设数量阈值；如果小于数量阈值，则将第二手机信令集作为第一疑似逆行手机信令集；如果不小于数量阈值，则将第二手机信令集中总数大于预设总数阈值的手机信令作为第一目标手机信令；在持有第一目标手机信令的驾驶员在一天内多个道路监控视频中出现的次数大于预设第一次数阈值的情况下，将第一目标手机信令录入第二疑似逆行手机信令集；将第一疑似逆行手机信令集和第二疑似逆行手机信令集的并集作为最终疑似逆行手机信令集，以确定最终疑似逆行手机信令集中每个手机信令的持有者。本发明将手机信令以多重角度筛查出疑似逆行人员的手机信令，增强了筛查结果的全面性；将基站数据库数据、运营商数据库数据、道路监控数据以及逆行分析数据这多个维度的数据结合，能够更为精确地定位人员身份，增强筛查结果的可靠性和鲁棒性，避免误检和漏检。