基于手机浮动车的道路交通信息处理系统及处理方法与流程

本发明涉及交通信息管理，具体涉及一种基于手机浮动车的道路交通信息处理系统及处理方法。

背景技术：

1、交通流监控是对高速公路交通流运行状态及其交通流行为的监测与控制，是实现高速公路运行管理的主要手段。监控系统的目的是保证行车“安全”和道路“畅通”，在此基础再实现高速、环境保护等其他目标。

2、目前国内交通流的检测方法主要有传统的环形线圈、超声检测、红外检测、微波交通检测、视频车辆检测、车辆磁映像检测和浮动车等。这些检测方法安装成本高、维护费用大、易损坏、受气候和光线等自然条件影响大。

技术实现思路

1、为了准确、全面的对高速交通流进行感知和监控，本发明提供了一种基于手机浮动车的道路交通信息处理系统及处理方法。

2、本发明采用的技术方案如下：一种基于手机浮动车的道路交通信息处理系统，包括：交通流采集子系统，由手机浮动车、车载gps浮动车及车检器三种交通流参数采集模块组成，用于采集交通流数据；交通流运行状态检测子系统，利用采集到的交通流数据计算出各路段的交通流参数，并确定各路段的交通流运行状态；交通流控制管理子系统，由各路段的交通流运行状态，选择对应交通流控制管理方案；交通流诱导子系统，针对相应交通时间内的交通流控制管理方案，得出交通控制参数，并依靠这些参数作用于交通流，为道路车辆提供信息进行诱导；计算机网络管理子系统，实现各子系统的通信，将各个子系统连接为一个整体。

3、优选的，所述交通流采集子系统采集的交通流数据包括交通流流量、交通流速度及交通流密度。

4、优选的，所述计算机网络管理子系统包括计算机设备、网络连接设备、计算机网络管理、监控系统应用程序及数据库系统等。

5、一种基于手机浮动车的道路交通信息处理方法，步骤如下：

6、步骤1，运用聚类算法处理接收到的定位数据，将属于同一辆手机浮动车的手机定位数据识别出来；

7、步骤2，将手机浮动车的定位位置与路段的坐标数据进行对比，将每一辆手机浮动车进行路段的归属划分；

8、步骤3，判断手机浮动车所属的路段是否存在车载gps浮动车及车检器；若同时存在车载gps浮动车及车检器，则以车检器的交通流数据报告值作为交通流数据；若仅存在车载gps浮动车，则以车载gps浮动车的交通流数据报告值作为交通流数据；若仅存在车检器，则以车检器的交通流数据报告值作为交通流数据；若不存在车载gps浮动车及车检器，则以手机浮动车的报告值作为交通流数据；

9、步骤4，对某时刻某路段上的交通流数据，计算出对应的交通流参数；

10、步骤5，根据交通流参数对某时刻某路段上的交通流运行状态进行判别；

11、步骤6，针对某时刻某路段上的交通流运行状态调用不同的控制策略，作用于交通流，提高道路的通行能力。

12、本发明具有如下有益效果：本发明在已有的车载gps浮动车及车检器等现有资源外，依靠广泛存在的移动通讯设施，无需安装额外的检测装置，可以以很低的成本获得覆盖全路网的路况估计，实现全天候实时的路况采集，具有路况结果准确，成本低，易于推广的优点。

技术特征：

1.一种基于手机浮动车的道路交通信息处理系统，其特征在于，包括：交通流采集子系统，由手机浮动车、车载gps浮动车及车检器三种交通流参数采集模块组成，用于采集交通流数据；

2.根据权利要求1所述的基于手机浮动车的道路交通信息处理系统，其特征在于，所述交通流采集子系统采集的交通流数据包括交通流流量、交通流速度及交通流密度。

3.根据权利要求1所述的基于手机浮动车的道路交通信息处理系统，其特征在于，所述计算机网络管理子系统包括计算机设备、网络连接设备、计算机网络管理、监控系统应用程序及数据库系统等。

4.一种基于手机浮动车的道路交通信息处理方法，其特征在于，步骤如下：

技术总结
本发明公开了一种基于手机浮动车的道路交通信息处理系统及处理方法。该系统包括交通流采集子系统、交通流运行状态检测子系统、交通流控制管理子系统、交通流诱导子系统、计算机网络管理子系统，实现各子系统的通信，将各个子系统连接为一个整体。本发明在已有的车载GPS浮动车及车检器等现有资源外，依靠广泛存在的移动通讯设施，无需安装额外的检测装置，可以以很低的成本获得覆盖全路网的路况估计，实现全天候实时的路况采集，具有路况结果准确，成本低，易于推广的优点。

技术研发人员：高万宝,杨博,张超,杨丹,谷永康,熊佳馨,解寅萍
受保护的技术使用者：合肥革绿信息科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/11