一种恶劣天气交通管控提示系统的制作方法

本发明涉及道路交通标识设备，特别是涉及一种恶劣天气交通管控提示系统。

背景技术：

1、浓雾、路面结冰、大风(台风)、降雪、高温、强降雨等不利气象条件是导致高速公路、国省道事故的重要原因之一，据交通管理部门统计，交通事故中有近40％是在恶劣天气条件下发生的。

2、现有的交通管控提示系统存在以下缺点：1、路面交通信息时效性差，往往不能够做到及时的监控与更新；2、无法根据实时的路面交通信息做出快速迅捷的预警操作，且交通预警信息无法很好的传递给驾乘人员；3、交通标志管控联动性差，不能够有效的做到智慧管控；4、一旦遇到交通事故，无法做到立即响应与调度。

技术实现思路

1、有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是，怎样提供一种能够更好的对交通信息进行实时监测，能够更好的根据交通信息进行智能预警，能够更好的联动交通标志实现智慧管控的恶劣天气交通管控提示系统。

2、为实现上述目的，本发明提供了一种恶劣天气交通管控提示系统，包括监控中心、临近通信站、本地控制机和显字雾灯；监控中心和临近通信站信号连接，临近通信站与本地控制机电连接；显字雾灯呈间隔的安装布置在道路两侧且与本地控制机电连接；其特征在于，还包括4g基站，且监控中心与4g基站信号连接；所述4g基站能够与驾乘者手机终端信号连接；还包括安装布置在道路上的信息警示系统，且所述信息警示系统与临近通讯站信号连接。

3、这样，上述的恶劣天气交通管控提示系统中，本体控制机能够获取道路上的信息，并将信息传递至临近通信站，临近通信站再将信息传送到监控中心，监控中心将信息进行处理，能够将处理后的信息发送到4g基站，4g基站再和驾乘者手机终端信号连接，驾乘者获取到处理后的信息并进行应对。监控中心还能够将处理后的信息发送到临近通信站，且临近通信站再将信息发送到道路上的信息警示系统，驾乘者可以通过道路上的信息警示系统获得信息，从而对驾乘者起到警示作用。其次，监控中心还能够将处理后的信息发送到本地控制机，本地控制机再控制显字雾灯进行显示并完成警示和引导工作。上述的系统中，能够实时的监测道路信息并对道路信息进行实时的处理，并通过将处理后的信息发送到驾乘者手机终端、道路上的信息警示系统以及道路上的显字雾灯，从而更好的根据交通信息进行智能预警，预警效果更加全面高效，能够更好的联动交通标志实现智慧管控。

4、作为优化，所述信息警示系统包括视频单元、情报板显示单元和广播预警单元；且所述视频单元、情报板显示单元和广播预警单元各自与临近通讯站信号连接。

5、这样，视频单元能够通过视频进行警示，情报板显示单元能够显示情报信息进行提示，广播预警单元能够通过播放语音进行警示。

6、作为优化，所述本地控制机包括控制单元、车流量检测单元、气象检测单元、无线控制单元和数据处理单元；且车流量检测单元和气象检测单元的信号输出端各自与控制单元电连接；控制单元与数据处理单元电连接，数据处理单元与无线控制单元电连接，且无线控制单元与显字雾灯信号连接。

7、这样，车流量检测单元能够实时的对道路上的车流信息进行监测，气象检测单元能够对气象信息进行实时的监测；并将信息发送出去，从而更好的综合车辆信息和气象信息发出警示。

8、作为优化，所述本地控制机还包括存储单元和4g通信模块；存储单元与控制单元信号连接，4g通信模块与数据处理单元信号连接。

9、这样，通过设计储存单元，能够对信息进行储存；通过设计4g通信模块，能够更加方便完成通讯。

10、作为优化，所述气象检测单元包括降雨量检测仪、温湿度检测仪、路面结冰检测仪和能见度检测仪。

11、这样，气象检测单元采用降雨量检测仪、温湿度检测仪、路面结冰检测仪和能见度检测仪，能够更加全面的对气象信息进行收集，使得能够更好的综合多种信息进行数据处理，并使得最后得到的控制显字雾灯显示更加的科学准确。

12、作为优化，所述本地控制机还包括开关电源及保护单元，开关电源及保护单元与控制单元、无线控制单元和数据处理单元电连接供电；开关电源及保护单元上电连接设置有供电线缆，在供电线缆上还连接有供电导线，且供电导线与显字雾灯电连接；且在供电导线和供电线缆上各自设置有电源开关。

13、这样，能够更加方便对各个设备完成供电，且还方便控制供电。

14、作为优化，所述临近通信站包括以太网交换机和数据光端机，以太网交换机和数据光端机信号连接，数据光端机通过光纤与本地控制机信号连接，且在光纤上还布置有数据光端机。

15、这样，临近工作站布置更加合理，更加方便信息的处理和发送。

16、作为优化，监控中心包括中心服务器和通讯工作站。

17、这样，监控中心设计更加合理，能够完成通讯以及发布信息。

18、综上所述，上述系统具有能够更好的对交通信息进行实时监测，能够更好的根据交通信息进行智能预警，能够更好的联动交通标志实现智慧管控的特点。

技术特征：

1.一种恶劣天气交通管控提示系统，包括监控中心、临近通信站、本地控制机和显字雾灯；监控中心和临近通信站信号连接，临近通信站与本地控制机电连接；显字雾灯呈间隔的安装布置在道路两侧且与本地控制机电连接；其特征在于，还包括4g基站，且监控中心与4g基站信号连接；所述4g基站能够与驾乘者手机终端信号连接；还包括安装布置在道路上的信息警示系统，且所述信息警示系统与临近通讯站信号连接。

2.如权利要求1所述的一种恶劣天气交通管控提示系统，其特征在于：所述信息警示系统包括视频单元、情报板显示单元和广播预警单元；且所述视频单元、情报板显示单元和广播预警单元各自与临近通讯站信号连接。

3.如权利要求1所述的一种恶劣天气交通管控提示系统，其特征在于：所述本地控制机包括控制单元、车流量检测单元、气象检测单元、无线控制单元和数据处理单元；且车流量检测单元和气象检测单元的信号输出端各自与控制单元电连接；控制单元与数据处理单元电连接，数据处理单元与无线控制单元电连接，且无线控制单元与显字雾灯信号连接。

4.如权利要求3所述的一种恶劣天气交通管控提示系统，其特征在于：所述本地控制机还包括存储单元和4g通信模块；存储单元与控制单元信号连接，4g通信模块与数据处理单元信号连接。

5.如权利要求3所述的一种恶劣天气交通管控提示系统，其特征在于：所述气象检测单元包括降雨量检测仪、温湿度检测仪、路面结冰检测仪和能见度检测仪。

6.如权利要求1所述的一种恶劣天气交通管控提示系统，其特征在于：所述本地控制机还包括开关电源及保护单元，开关电源及保护单元与控制单元、无线控制单元和数据处理单元电连接供电；开关电源及保护单元上电连接设置有供电线缆，在供电线缆上还连接有供电导线，且供电导线与显字雾灯电连接；且在供电导线和供电线缆上各自设置有电源开关。

7.如权利要求1所述的一种恶劣天气交通管控提示系统，其特征在于：所述临近通信站包括以太网交换机和数据光端机，以太网交换机和数据光端机信号连接，数据光端机通过光纤与本地控制机信号连接，且在光纤上还布置有数据光端机。

8.如权利要求7所述的一种恶劣天气交通管控提示系统，其特征在于：监控中心包括中心服务器和通讯工作站。

技术总结
本发明涉及道路交通标识设备技术领域，特别是涉及一种恶劣天气交通管控提示系统，包括监控中心、临近通信站、本地控制机和显字雾灯；监控中心和临近通信站信号连接，临近通信站与本地控制机电连接；显字雾灯呈间隔的安装布置在道路两侧且与本地控制机电连接；还包括4G基站，且监控中心与4G基站信号连接；所述4G基站能够与驾乘者手机终端信号连接；还包括安装布置在道路上的信息警示系统，且所述信息警示系统与临近通讯站信号连接。本发明具有能够更好的对交通信息进行实时监测，能够更好的根据交通信息进行智能预警，能够更好的联动交通标志实现智慧管控的特点。

技术研发人员：陈波,于江,陈伟,李强,彭小洪,张旭,毛友财,何静
受保护的技术使用者：重庆澜航科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/17