一种新型行人预警装置的制作方法

本技术涉及预警装置领域，尤其是一种新型行人预警装置。

背景技术：

1、在生活中，如若没有警示灯提醒，经常会发生行人闯红灯过斑马线与车辆发生碰撞的事故，而在如今的道路路口中，一些斑马线红绿灯不具备秒数显示功能，人们在过马路时非常危险，人们对变灯的时长无法知晓，为此，需要提出一种交通安全行人预警装置。

2、而现有的行人预警装置如已公开的中国专利cn211787489u提出的一种交通安全行人预警装置，通过警示装置中时控模块的设置，在指示绿灯与指示红灯转变时的前五秒通过警示灯与扬声器对行人和车辆进行提醒警示，有益于对行人过马路时进行警示，在使用时能够大大的减少事故的发生，对交通安全有了较高的帮助。

3、但上述行人预警装置常用于户外，而其警示装置设置于顶部，在雨水冰雹冰雪天气中容易被影响，且警示装置容易遭到雨水冰雪浸入损坏。

4、鉴于此有必要提出一种新型行人预警装置以解决或至少缓解上述缺陷。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种新型行人预警装置，以解决现有技术中的行人预警装置在雨水冰雪天气中容易被影响，且警示装置容易遭到雨水冰雪浸入损坏的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种新型行人预警装置，包括防护机构、预警装置以及支撑机构，所述防护机构设于所述预警装置的上方，所述支撑机构设于所述预警装置的底部；其中，

3、所述支撑机构包括支撑杆及底座，所述支撑杆的一端与所述预警装置的底部连接，所述支撑杆的另一端固定于所述底座上；

4、所述防护机构包括防护架和遮盖部，所述防护架的一端设于所述预警装置上，所述防护架的另一端设有所述遮盖部。

5、优选地，所述防护架包括固定环、固定杆和骨架杆，所述固定环包括直杆固定段及环形连接段，多个所述环形连接段沿周向拼装连接形成整环结构，所述直杆固定段包括第一端及第二端，所述直杆固定段的第一端与所述整环结构固定连接，所述直杆固定段的第二端沿径向向内延伸至所述整环结构的圆心位置处，且所述直杆固定段的第二端与所述固定杆的顶端固定连接，所述固定杆的底端连接于所述预警装置的顶部；多个所述骨架杆沿所述整环结构的周向均匀间隔排布，所述骨架杆包括连接端及自由端，所述骨架杆的连接端与所述整环结构连接，所述骨架杆的自由端自所述连接端沿径向向外延伸；

6、所述遮盖部包括盖布和遮挡布，所述遮挡布呈扇形设置，每两个相邻的所述骨架杆之间均固定连接有所述遮挡布，所述盖布罩设于所述整环结构的上方，且与所述遮挡布固定连接。

7、优选地，所述防护架还包括套设于所述整环结构上的连接环，所述连接环连接于所述骨架杆的所述连接端与所述整环结构之间，且所述连接环沿所述整环结构的周向可滑动地设置。

8、优选地，所述支撑杆包括固定部及活动部，所述固定部的中部开设有供所述活动部沿上下移动的通道，所述固定部的侧壁开设有用于供螺纹钮贯穿的螺纹孔。

9、优选地，所述遮挡布呈透明设置。

10、优选地，所述底座的底部设置有多个万向轮，多个所述万向轮沿周向间隔布设。

11、优选地，所述盖布通过魔术贴粘接于所述遮挡布的顶部。

12、优选地，所述遮挡布的数量为五个，五个所述遮挡布沿水平方向首尾拼接呈圆形设置。

13、优选地，所述螺纹钮的外侧具有防滑纹。

14、与现有技术相比，本实用新型所提供的具有如下的有益效果：

15、本实用新型所提供的一种新型行人预警装置，包括防护机构、预警装置以及支撑机构，防护机构设于预警装置的上方，支撑机构设于预警装置的底部，支撑机构包括支撑杆及底座，支撑杆的一端与预警装置的底部连接，支撑杆的另一端固定于底座上，防护机构包括防护架和遮盖部，防护架的一端设于预警装置上，防护架的另一端设有遮盖部。通过如此设置的结构使得预警装置在雨水冰雹冰雪天气中能得到保护，避免其内部的模块遭到破坏，有利于提高使用寿命。

技术特征：

1.一种新型行人预警装置，其特征在于，包括防护机构、预警装置以及支撑机构，所述防护机构设于所述预警装置的上方，所述支撑机构设于所述预警装置的底部；其中，

2.根据权利要求1所述的新型行人预警装置，其特征在于，所述防护架还包括套设于所述整环结构上的连接环，所述连接环连接于所述骨架杆的所述连接端与所述整环结构之间，且所述连接环沿所述整环结构的周向可滑动地设置。

3.根据权利要求1所述的新型行人预警装置，其特征在于，所述支撑杆包括固定部及活动部，所述固定部的中部开设有供所述活动部沿上下移动的通道，所述固定部的侧壁开设有用于供螺纹钮贯穿的螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的新型行人预警装置，其特征在于，所述遮挡布呈透明设置。

5.根据权利要求1所述的新型行人预警装置，其特征在于，所述底座的底部设置有多个万向轮，多个所述万向轮沿周向间隔布设。

6.根据权利要求1所述的新型行人预警装置，其特征在于，所述盖布通过魔术贴粘接于所述遮挡布的顶部。

7.根据权利要求1所述的新型行人预警装置，其特征在于，所述遮挡布的数量为五个，五个所述遮挡布沿水平方向首尾拼接呈圆形设置。

8.根据权利要求3所述的新型行人预警装置，其特征在于，所述螺纹钮的外侧具有防滑纹。

技术总结
本技术提供一种新型行人预警装置，包括防护机构、预警装置以及支撑机构，防护机构设于预警装置的上方，支撑机构设于预警装置的底部，支撑机构包括支撑杆及底座，支撑杆的一端与预警装置的底部连接，支撑杆的另一端固定于底座上，防护机构包括防护架和遮盖部，防护架的一端设于预警装置上，防护架的另一端设有遮盖部。通过如此设置的结构使得预警装置在雨水冰雹冰雪天气中能得到防护机构的保护，避免其内部的模块遭到破坏，有利于提高预警装置的使用寿命。

技术研发人员：李峰,谭华东,刘瑛,姚翔,张殷华,侯静,杨超,赵翔,谢婉妍,谢再春,李文煜
受保护的技术使用者：湖南省交通规划勘察设计院有限公司
技术研发日：20230112
技术公布日：2024/1/15