一种车辆识别检测装置的制作方法

本技术涉及车辆识别，更具体地说，本技术涉及一种车辆识别检测装置。

背景技术：

1、在车辆识别时，主要针对车牌进行识别，其中车牌识别系统是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用，车牌识别在车辆管理中得到广泛应用，电子收费系统中，也是结合dsrc技术识别车辆身份的主要手段，现有的基于车牌识别装置基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。

2、现有技术中的车辆识别检测装置，应用在小区或者园区用时，通过配合顶部的摄像头完成车辆信息识别，并配合正面显示屏进行显示，从而控制车辆拦截杆动作，由于车辆识别装置在应用时内部集成大量控制线路和电子元件，实际工作时通电发热较为明显，在夏季时散热要求高，然而目前的散热采用开槽直接散热，实际环境灰尘也可以便捷进入，造成内部电子元件积尘，容易干扰电子元件的工作稳定，降低使用寿命。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种车辆识别检测装置，具有安全散热以及便于调节摄像头的优点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆识别检测装置，包括底座，所述底座的顶面固定安装有机体，所述机体的顶部固定连接有顶部座，所述顶部座的顶部活动安装有摄像头，所述机体的背面活动安装有背板，所述机体的侧面开设有出气槽，所述机体侧面固定安装有与出气槽相连通的安装管，所述安装管的内部设有风扇，所述机体的侧面固定连接有一号挡框，所述背板的正面开设有进气槽，所述背板的正面固定连接有二号挡框，所述二号挡框的内部活动套接有海绵套，所述一号挡框和二号挡框的开口均向下。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述二号挡框位于进气槽的外侧，所述海绵套位于进气槽的下方。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述摄像头的底面设有安装板，所述安装板的侧面固定套接有固定轴，所述安装板活动套接在顶部座的内部，所述固定轴的两端均开设有定位孔。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶部座的内表面开设有侧边槽，所述侧边槽宽度值大于固定轴的直径，所述侧边槽的内表面与固定轴活动套接。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶部座的侧面开设有螺纹孔，所述螺纹孔与侧边槽相连通，所述螺纹孔的内表面螺纹套接有螺纹杆。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述侧边槽的内表面固定连接有阻尼垫，所述阻尼垫位于固定轴的外侧。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹杆的直径小于定位孔的直径，所述螺纹杆对称分为在顶部座的两侧。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、1、本实用新型通过启动风扇，使得风扇通过出气槽抽吸机体中的热空气，使得热空气抽吸出并沿着一号挡框向下吹出，同时外侧空气通过二号挡框吸入从下往上吸入，且空气通过海绵套过滤吸入，灰尘过滤在海绵套的底部，过滤后空气通过进气槽逐渐补充至机体中，使得机体中换热降温，且当雨水天气下雨水向下坠落时分别沿着一号挡框和二号挡框向下滑落，在实现气体流动至机体中完成换热降温的同时，配合海绵套完成灰尘过滤，同时配合开口向下的一号挡框和二号挡框，实现雨水防护，有效阻挡雨水进入，使得车辆识别装置在高效散热的同时具有避免灰尘和雨水进入，提高内部电子元件的工作稳定，避免故障。

11、2、本实用新型通过将摄像头底部的安装板沿着顶部座套入，并保持安装板侧面上的固定轴两端沿着侧边槽套入，同时挤压阻尼垫的内壁，逐渐挤压套接在底部，完成套接后轻旋摄像头调节角度，调节完毕后从顶部座两侧螺旋套入螺纹杆，使得螺纹杆位于螺纹孔中螺旋前进并套入至固定轴的定位孔中，完成夹紧固定，配合阻尼垫的弹性压力，使得挤压套入的固定轴可以方便转动的同时受阻尼效果不会自然倾倒，使得检修完摄像头并进行安装调节时，可以便捷有效操作调节角度，大大提高了复位安装的效率。

技术特征：

1.一种车辆识别检测装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶面固定安装有机体（2），所述机体（2）的顶部固定连接有顶部座（3），所述顶部座（3）的顶部活动安装有摄像头（4），所述机体（2）的背面活动安装有背板（5），所述机体（2）的侧面开设有出气槽（6），所述机体（2）侧面固定安装有与出气槽（6）相连通的安装管（7），所述安装管（7）的内部设有风扇（8），所述机体（2）的侧面固定连接有一号挡框（9），所述背板（5）的正面开设有进气槽（10），所述背板（5）的正面固定连接有二号挡框（11），所述二号挡框（11）的内部活动套接有海绵套（12），所述一号挡框（9）和二号挡框（11）的开口均向下。

2.根据权利要求1所述的一种车辆识别检测装置，其特征在于：所述二号挡框（11）位于进气槽（10）的外侧，所述海绵套（12）位于进气槽（10）的下方。

3.根据权利要求1所述的一种车辆识别检测装置，其特征在于：所述摄像头（4）的底部设有安装板（13），所述安装板（13）的侧面固定套接有固定轴（15），所述安装板（13）活动套接在顶部座（3）的内部，所述固定轴（15）的两端均开设有定位孔（19）。

4.根据权利要求1所述的一种车辆识别检测装置，其特征在于：所述顶部座（3）的内表面开设有侧边槽（14），所述侧边槽（14）宽度值大于固定轴（15）的直径，所述侧边槽（14）的内表面与固定轴（15）活动套接。

5.根据权利要求1所述的一种车辆识别检测装置，其特征在于：所述顶部座（3）的侧面开设有螺纹孔（17），所述螺纹孔（17）与侧边槽（14）相连通，所述螺纹孔（17）的内表面螺纹套接有螺纹杆（18）。

6.根据权利要求4所述的一种车辆识别检测装置，其特征在于：所述侧边槽（14）的内表面固定连接有阻尼垫（16），所述阻尼垫（16）位于固定轴（15）的外侧。

7.根据权利要求5所述的一种车辆识别检测装置，其特征在于：所述螺纹杆（18）的直径小于定位孔（19）的直径，所述螺纹杆（18）对称分为在顶部座（3）的两侧。

技术总结
本技术涉及车辆识别技术领域，且公开了一种车辆识别检测装置，包括底座，所述底座的顶面固定安装有机体，所述机体的顶部固定连接有顶部座，所述顶部座的顶部活动安装有摄像头。本技术通过使得空气通过海绵套过滤吸入，灰尘过滤在海绵套的底部，过滤后空气通过进气槽逐渐补充至机体中，使得机体中换热降温，且当雨水天气下雨水向下坠落时分别沿着一号挡框和二号挡框向下滑落，在实现气体流动至机体中完成换热降温的同时，配合海绵套完成灰尘过滤，同时配合开口向下的一号挡框和二号挡框，实现雨水防护，有效阻挡雨水进入，使得车辆识别装置在高效散热的同时具有避免灰尘和雨水进入，提高内部电子元件的工作稳定，避免故障。

技术研发人员：梁丽鹏
受保护的技术使用者：腾渊达物联网（山东）集团有限公司
技术研发日：20230519
技术公布日：2024/1/15