一种市政公路用信号灯的制作方法

本技术涉及市政设备，尤其涉及一种市政公路用信号灯。

背景技术：

1、信号灯用于指挥交通运行，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。在市政公路的十字路口，都有设置信号灯。在遇到异常情况时，需要使用移动式信号灯进行应急。

2、目前的移动式信号灯，一般由底座、立杆、灯体组成。为了保证可视性，信号灯应具有一定的高度；同时，还需要足够的稳定性。常规技术中多为增加底座重量、增加与地面的接触面等形式；但其相应的使其不便于运输，占用面积较大。

3、由此，我司对信号灯的放置稳定性进行研究，结合实际需求、道路情况，设计了该装置；在满足需求的情况下，增加适用性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中，信号灯的放置稳定性需要进行改进的问题，而提出的一种市政公路用信号灯。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种市政公路用信号灯，包括底座，以及设置在底座上方的灯体，所述底座的两侧转动设置有旋转压杆；

4、所述底座铰接设置有可向外打开的侧板。

5、在一些实施例中，所述底座为梯形台结构。

6、在一些实施例中，所述底座包括上面板、下面板；

7、所述上面板、下面板之间设置有支撑杆；

8、所述侧板铰接设置在上面板的外侧。

9、在一些实施例中，所述旋转压杆的端部为l型结构；

10、所述旋转压杆的端部两侧设置转轴与下面板相连接。

11、在一些实施例中，所述下面板上开设有供旋转压杆通过的开口；

12、所述开口的两侧设置有与转轴匹配的固定筒。

13、在一些实施例中，所述开口的下方两侧设置有弹簧销。

14、在一些实施例中，所述底座的内部放置有配重块。

15、在一些实施例中，所述底座的下方设置有移动轮。

16、在一些实施例中，所述灯体通过伸缩杆与底座可拆卸连接。

17、在一些实施例中，所述伸缩杆的下方设置有安装板。

18、与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政公路用信号灯，具备以下有益效果。

19、1、本实用新型，在底座的两侧转动设置旋转压杆，获得更大的地面接触区域，放置更稳定；可向外打开的侧板使底座内可用放置物品、收纳，便于打开、检修；放置配重块提高整体的稳定性；底座为梯形台结构，拥有更大的底面，重心更加稳定。

20、2、本实用新型，侧板上设置有太阳能板，可进行储能；利用l型结构使得旋转压杆的表面与地面贴合，并在竖起收纳时远离地面，不影响移动；旋转压杆的外部设置橡胶套，提高摩擦力，放置更稳定，且减少对旋转压杆的磨损。

21、本实用新型的其他优点、目标和特征，在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述；并且在某种程度上，基于对下文的考察研究，对本领域技术人员而言将是显而易见的；或者，可以从本实用新型的实践中得到教导。

技术特征：

1.一种市政公路用信号灯，包括底座（1），以及设置在底座（1）上方的灯体（2），其特征在于，所述底座（1）的两侧转动设置有旋转压杆（3）；

2.根据权利要求1所述的市政公路用信号灯，其特征在于，所述底座（1）为梯形台结构。

3.根据权利要求2所述的市政公路用信号灯，其特征在于，所述底座（1）包括上面板（101）、下面板（102）；

4.根据权利要求3所述的市政公路用信号灯，其特征在于，所述旋转压杆（3）的端部为l型结构；

5.根据权利要求4所述的市政公路用信号灯，其特征在于，所述下面板（102）上开设有供旋转压杆（3）通过的开口（104）；

6.根据权利要求5所述的市政公路用信号灯，其特征在于，所述开口（104）的下方两侧设置有弹簧销（6）。

7.根据权利要求2所述的市政公路用信号灯，其特征在于，所述底座（1）的内部放置有配重块。

8.根据权利要求1所述的市政公路用信号灯，其特征在于，所述底座（1）的下方设置有移动轮（7）。

9.根据权利要求1所述的市政公路用信号灯，其特征在于，所述灯体（2）通过伸缩杆（8）与底座（1）可拆卸连接。

10.根据权利要求9所述的市政公路用信号灯，其特征在于，所述伸缩杆（8）的下方设置有安装板（9）。

技术总结
本技术公开了一种市政公路用信号灯，属于市政设备技术领域；包括底座，以及设置在底座上方的灯体，所述底座的两侧转动设置有旋转压杆；所述底座铰接设置有可向外打开的侧板；所述底座为梯形台结构。本技术，在底座的两侧转动设置旋转压杆，获得更大的地面接触区域，放置更稳定；可向外打开的侧板使底座内可用放置物品、收纳，便于打开、检修；放置配重块提高整体的稳定性；底座为梯形台结构，拥有更大的底面，重心更加稳定。

技术研发人员：郭志平,窦保亮,肖有生,乔晓娜,马家乐,谢玉红
受保护的技术使用者：宙宏建设集团有限公司
技术研发日：20230307
技术公布日：2024/1/13