一种多用途动态检测预警设备的制作方法

文档序号:35952743发布日期:2023-11-07 01:05阅读:36来源:国知局
一种多用途动态检测预警设备的制作方法

本技术涉及动态检测预警,尤其涉及一种多用途动态检测预警设备。


背景技术:

1、检测预警是指在灾害或灾难以及其他需要提防的危险发生之前,根据以往的总结的规律或观测得到的可能性前兆,向相关人员或者部门发出紧急信号,报告危险情况,以避免危害在不知情或准备不足的情况下发生,从而最大程度的减轻危害所造成的损失的行为;

2、道路发生事故主要原因是在很多视野盲区路段,驾驶人未能及时发现即将要过街或通过路口的行人,减速避让不及时,以及行人未注意到前方来车所造成的,如果在行人过街或即将通过路口时,有针对性的通知驾驶员和行人通过,便能避免多数事故的发生。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在行人过街或即将通过路口时,没有针对性的通知驾驶员有行人通过,容易发生事故的问题,而提出的一种多用途动态检测预警设备。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

3、一种多用途动态检测预警设备,包括支撑杆,支撑杆的一侧固定设有连接杆,连接杆的底端设有交通路牌组件,连接杆的上方一端固定设有警示灯,支撑杆的顶端固定设有太阳能板,支撑杆的中部固定设有行人感应器;

4、交通路牌组件包括固定设置在连接杆下端的道路指示牌,连接杆的上端固定设有电动伸缩杆,且电动伸缩杆的输出端位于道路指示牌的后侧固定连接有滑动块,滑动块的下端固定连接有第一感应指示牌,第一感应指示牌的中部固定设有固定杆,第一感应指示牌的后端面两侧转动设有两块第二感应指示牌,两块第二感应指示牌的后侧面均固定设有凸块,且两个凸块分别与固定杆的两端滑动连接。

5、上述技术方案进一步包括:连接杆的中部开设有配合电动伸缩杆输出端穿过的孔洞。

6、上述技术方案进一步包括:

7、道路指示牌的后侧方开设有配合滑动块滑动的滑动槽。

8、上述技术方案进一步包括:

9、道路指示牌的后侧方两个分别与两个第二感应指示牌的拐角转动连接。

10、上述技术方案进一步包括:

11、固定杆的两端均开设有配合第二感应指示牌的后侧面凸块滑动的条形孔洞。

12、上述技术方案进一步包括:

13、支撑杆通过下端的底板与水泥基座进行螺栓固定。

14、上述技术方案进一步包括:

15、支撑杆的下端内部设有太阳能板蓄电的蓄电池,且电动伸缩杆和警示灯及行人感应器通过蓄电池供电。

16、相比现有技术,本实用新型的有益效果为:

17、本实用新型中,通过将检测预警设备设置在多发事故路段,再通过行人感应器对即将过马路的人进行感应,行人感应器感应到有人后发出信号驱使警示灯进行报警,以此提高行人和驾驶员的警惕性,同时还会启动电动伸缩杆,进而通过,电动伸缩杆,滑动块,道路指示牌,第一感应指示牌,固定杆,第二感应指示牌相互配合,弹出有行人即将通过的警示牌,以此告知驾驶员前方有行人即将通行,针对性对驾驶员提前预警,降低事故的发生概率。



技术特征:

1.一种多用途动态检测预警设备,包括支撑杆(1),其特征在于,所述支撑杆(1)的一侧固定设有连接杆(2),连接杆(2)的底端设有交通路牌组件(3),连接杆(2)的上方一端固定设有警示灯(4),所述支撑杆(1)的顶端固定设有太阳能板(5),支撑杆(1)的中部固定设有行人感应器(6);

2.根据权利要求1所述的一种多用途动态检测预警设备,其特征在于,所述连接杆(2)的中部开设有配合电动伸缩杆(301)输出端穿过的孔洞。

3.根据权利要求1所述的一种多用途动态检测预警设备,其特征在于,所述道路指示牌(303)的后侧方开设有配合滑动块(302)滑动的滑动槽。

4.根据权利要求1所述的一种多用途动态检测预警设备,其特征在于,所述道路指示牌(303)的后侧方两个分别与两个第二感应指示牌(306)的拐角转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种多用途动态检测预警设备,其特征在于,所述固定杆(305)的两端均开设有配合第二感应指示牌(306)的后侧面凸块滑动的条形孔洞。

6.根据权利要求1所述的一种多用途动态检测预警设备,其特征在于,所述支撑杆(1)通过下端的底板与水泥基座进行螺栓固定。

7.根据权利要求1所述的一种多用途动态检测预警设备,其特征在于,所述支撑杆(1)的下端内部设有太阳能板(5)蓄电的蓄电池,且电动伸缩杆(301)和警示灯(4)及行人感应器(6)通过蓄电池供电。


技术总结
本技术公开了一种多用途动态检测预警设备,涉及动态检测预警技术领域,包括包括支撑杆,所述支撑杆的一侧固定设有连接杆,连接杆的底端设有交通路牌组件,本技术中,通过将检测预警设备设置在多发事故路段,再通过行人感应器对即将过马路的人进行感应,行人感应器感应到有人后发出信号驱使警示灯进行报警,以此提高行人和驾驶员的警惕性,同时还会启动电动伸缩杆,进而通过,电动伸缩杆,滑动块,道路指示牌,第一感应指示牌,固定杆,第二感应指示牌相互配合,弹出有行人即将通过的警示牌,以此告知驾驶员前方有行人即将通行,针对性对驾驶员提前预警,降低事故的发生概率。

技术研发人员:杨益
受保护的技术使用者:上海晶众信息科技有限公司
技术研发日:20230505
技术公布日:2024/1/15
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