移动式交通信号机的制作方法

本技术涉及交通信号领域，特别涉及一种移动式交通信号机。

背景技术：

1、交通信号装置主要包括交通信号灯，交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

2、现有的交通信号灯由于会放置于道路中央，来往的车辆较多，容易溅起灰尘，容易对交通灯表面产生附着，且灯源也会吸引蚊虫，粘附灯的表面，容易对灯的观看产生影响。

3、因此，很有必要提出一种移动式交通信号机用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种移动式交通信号机，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种移动式交通信号机，包括固定板，所述固定板固定板的顶端设置有台座，所述台座的顶端设置有电动推杆，所述电动推杆的顶端设置有顶板，所述顶板的顶端设置有四边方柱，所述四边方柱的每个边上均竖直设置有三个灯罩，所述灯罩的内部设置有交通灯，所述固定板的四个侧面均设置有收纳板，所述收纳板中部的底端开设有通槽，所述固定板的两端均转动设置有连接臂，所述连接臂和固定板的转动连接处设置有固定螺栓。

3、优选的，所述连接臂远离固定螺栓的一侧开设有滑槽，滑槽内滑动设置有伸出端，所述伸出端远离连接臂的一侧设置有气囊。

4、优选的，所述伸出端的顶端开设有通孔，通孔内螺纹配合安装有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端设置有转动把手，所述螺纹杆的底端设置有底座。

5、优选的，所述四边方柱的顶端设置有支撑杆，所述支撑杆的顶端转动设置有太阳能板，所述四边方柱顶端的四边的边沿均设置有气泵，所述气泵的底端连通有气管。

6、优选的，所述气管的一侧设置有三个连接管，三个连接管，分别连通于三个灯罩的内部，所述连接管的出气口正对于交通灯表面，三个连接管和气管连通。

7、优选的，所述台座的内部设置有电池电源，电池电源和电动推杆之间进行电连接。

8、优选的，所述台座的一侧设置有套筒，所述套筒顶端的内部滑动设置有滑筒，所述滑筒的顶端设置有辅助把手，所述套筒的一侧开设有通孔，通孔内螺纹配合有固定螺丝，所述固定螺丝的一端压紧于滑筒的表面。

9、优选的，所述台座的另一侧设置有配重柱，所述配重柱和套筒均设置于固定板的顶端，所述固定板底端的两侧均设置有多个连接板，所述连接板的一侧转动设置有移动轮。

10、本实用新型的有益技术效果：连接臂可以转动回收到收纳板的内部，螺纹杆和底座可以卡合于通槽的内部，也可以对外转动扩展，人员使用转动把手，转动螺纹杆，使螺纹杆底端的底座贴合于地面，形成支撑，防止装置移动，另外气囊的设置可以阻挡一定的撞击力；启动气泵，气泵产生的气体通过连接管输送到交通灯的表面，对交通灯表面的灰尘进行吹散，防止影响观看，且在夜晚也可以驱散蚊虫，防止蚊虫吸附在灯的表面，影响交通灯的观看。

技术特征：

1.一种移动式交通信号机，其特征在于：其包括固定板(1)，所述固定板(1)固定板(1)的顶端设置有台座(2)，所述台座(2)的顶端设置有电动推杆(3)，所述电动推杆(3)的顶端设置有顶板(4)，所述顶板(4)的顶端设置有四边方柱(5)，所述四边方柱(5)的每个边上均竖直设置有三个灯罩(6)，所述灯罩(6)的内部设置有交通灯，所述固定板(1)的四个侧面均设置有收纳板(14)，所述收纳板(14)中部的底端开设有通槽(15)，所述固定板(1)的两端均转动设置有连接臂(16)，所述连接臂(16)和固定板(1)的转动连接处设置有固定螺栓(13)。

2.根据权利要求1所述的移动式交通信号机，其特征在于：所述连接臂(16)远离固定螺栓(13)的一侧开设有滑槽，滑槽内滑动设置有伸出端(17)，所述伸出端(17)远离连接臂(16)的一侧设置有气囊(18)。

3.根据权利要求2所述的移动式交通信号机，其特征在于：所述伸出端(17)的顶端开设有通孔，通孔内螺纹配合安装有螺纹杆(19)，所述螺纹杆(19)的顶端设置有转动把手(27)，所述螺纹杆(19)的底端设置有底座(20)。

4.根据权利要求1所述的移动式交通信号机，其特征在于：所述四边方柱(5)的顶端设置有支撑杆(24)，所述支撑杆(24)的顶端转动设置有太阳能板(7)，所述四边方柱(5)顶端的四边的边沿均设置有气泵(25)，所述气泵(25)的底端连通有气管(26)。

5.根据权利要求4所述的移动式交通信号机，其特征在于：所述气管(26)的一侧设置有三个连接管(23)，三个连接管(23)，分别连通于三个灯罩(6)的内部，所述连接管(23)的出气口正对于交通灯表面，三个连接管(23)和气管(26)连通。

6.根据权利要求1所述的移动式交通信号机，其特征在于：所述台座(2)的内部设置有电池电源，电池电源和电动推杆(3)之间进行电连接。

7.根据权利要求6所述的移动式交通信号机，其特征在于：所述台座(2)的一侧设置有套筒(8)，所述套筒(8)顶端的内部滑动设置有滑筒(9)，所述滑筒(9)的顶端设置有辅助把手(10)，所述套筒(8)的一侧开设有通孔，通孔内螺纹配合有固定螺丝(11)，所述固定螺丝(11)的一端压紧于滑筒(9)的表面。

8.根据权利要求7所述的移动式交通信号机，其特征在于：所述台座(2)的另一侧设置有配重柱(12)，所述配重柱(12)和套筒(8)均设置于固定板(1)的顶端，所述固定板(1)底端的两侧均设置有多个连接板(22)，所述连接板(22)的一侧转动设置有移动轮(21)。

技术总结
本技术公开了一种移动式交通信号机，涉及到交通信号领域，包括固定板，所述固定板固定板的顶端设置有台座，所述台座的顶端设置有电动推杆，所述电动推杆的顶端设置有顶板，所述顶板的顶端设置有四边方柱，所述四边方柱的每个边上均竖直设置有三个灯罩，所述灯罩的内部设置有交通灯，所述固定板的四个侧面均设置有收纳板，所述收纳板中部的底端开设有通槽，本技术，连接臂可以转动回收到收纳板的内部，螺纹杆和底座可以卡合于通槽的内部，也可以对外转动扩展，人员使用转动把手，转动螺纹杆，使螺纹杆底端的底座贴合于地面，形成支撑，防止装置移动，另外气囊的设置可以阻挡一定的撞击力。

技术研发人员：展晓平
受保护的技术使用者：苏州市新濠交通工程有限公司
技术研发日：20230506
技术公布日：2024/1/15