一种临时交通灯的制作方法

本技术涉及交通管理，尤其涉及一种临时交通灯。

背景技术：

1、传统的临时交通灯广泛应用于交通管制、道路施工、交通事故现场等场合。现有的临时交通灯，在放置在道路上为车辆与行人进行交通疏通时，存在车辆意外碰撞到临时交通灯的情况，当车辆意外碰撞在临时交通灯时，这会导致临时交通灯受到撞击而损坏，不仅无法保护行车安全，也会增加交通事故的发生几率，容易造成交通事故和人员伤害，且临时交通灯的外部缺少有效的防护措施，维护成本会随之提高，使用寿命也将缩短，对撞击车辆的车辆造成极大的损害。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，交通灯的外部缺少有效的防护措施，提供一种临时交通灯。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种临时交通灯，包括：防护机构，所述防护机构包括顶板，所述顶板一侧设置有支撑架，所述支撑架底部一侧设置有配重块，所述顶板与配重块的四侧均设置有多个固定块，所述固定块的一侧均设置有第一连接件，所述第一连接件另一侧开设的卡槽内壁设置有滑动杆，所述第一连接件同侧设置有弹簧，所述弹簧另一端设置有第二连接件，所述第一连接件与第二连接件顶部设置有活动件，所述第二连接件远离弹簧的一侧设置有防护板，所述防护板的另一侧设置有防撞气囊，所述配重块的外表面设置有辅助机构。

3、作为一种优选的实施方式，所述辅助机构包括滑轨，所述滑轨顶部开设的滑槽内壁一侧与滑块外表面滑动连接，所述滑块顶部一侧与防护板底部一侧固定连接，所述滑轨的一侧与安装板的一侧固定连接，所述安装板的另一侧与配重块的外表面固定连接。

4、作为一种优选的实施方式，所述支撑架的顶部一侧与顶板底部一侧固定连接，所述支撑架底部一侧与配重块顶部一侧固定连接，所述顶板与配重块的四侧均固定连接有固定块，所述固定块的另一侧与第一连接件的一侧固定连接。

5、作为一种优选的实施方式，所述第一连接件另一侧开设的卡槽内壁与滑动杆一端的外表面滑动连接，所述第一连接件的同侧与弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端与第二连接件的一侧固定连接。

6、作为一种优选的实施方式，所述滑动杆另一端外表面与第二连接件一侧开设的卡槽内壁滑动连接，所述第一连接件和第二连接件顶部一侧与活动件底部两端活动连接。

7、作为一种优选的实施方式，所述第二连接件远离弹簧的一侧与防护板一侧固定连接，所述防护板另一侧与防撞气囊的一侧固定连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

9、本实用新型通过安装的防护机构，首先可以有效防止因交通事故或其他因素导致的灯杆倾倒，减少交通安全事故发生的可能性，从而提高道路交通的安全性，且为驾驶员的安全带来保障，其次在车辆与交通灯发生碰撞时，防护机构可以起到缓冲的作用，减少交通灯受损破坏的可能性，延长交通灯的使用寿命，降低更换成本。

10、通过安装的辅助机构，可以使得滑块在滑轨上进行水平移动，同时可以提高设备的耐用性和保护效果，从而减少设备的损坏和维修成本，在保证安全和保护设备的同时，节省了投资成本。

技术特征：

1.一种临时交通灯，其特征在于，包括：防护机构(1)，所述防护机构(1)包括顶板(11)，所述顶板(11)一侧设置有支撑架(12)，所述支撑架(12)底部一侧设置有配重块(13)，所述顶板(11)与配重块(13)的四侧均设置有多个固定块(14)，所述固定块(14)的一侧均设置有第一连接件(15)，所述第一连接件(15)另一侧开设的卡槽内壁设置有滑动杆(16)，所述第一连接件(15)同侧设置有弹簧(17)，所述弹簧(17)另一端设置有第二连接件(18)，所述第一连接件(15)与第二连接件(18)顶部设置有活动件(19)，所述第二连接件(18)远离弹簧(17)的一侧设置有防护板(110)，所述防护板(110)的另一侧设置有防撞气囊(111)，所述配重块(13)的外表面设置有辅助机构(2)。

2.根据权利要求1所述的一种临时交通灯，其特征在于：所述辅助机构(2)包括滑轨(21)，所述滑轨(21)顶部开设的滑槽内壁一侧与滑块(22)外表面滑动连接，所述滑块(22)顶部一侧与防护板(110)底部一侧固定连接，所述滑轨(21)的一侧与安装板(23)的一侧固定连接，所述安装板(23)的另一侧与配重块(13)的外表面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种临时交通灯，其特征在于：所述支撑架(12)的顶部一侧与顶板(11)底部一侧固定连接，所述支撑架(12)底部一侧与配重块(13)顶部一侧固定连接，所述顶板(11)与配重块(13)的四侧均固定连接有固定块(14)，所述固定块(14)的另一侧与第一连接件(15)的一侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种临时交通灯，其特征在于：所述第一连接件(15)另一侧开设的卡槽内壁与滑动杆(16)一端的外表面滑动连接，所述第一连接件(15)的同侧与弹簧(17)的一端固定连接，所述弹簧(17)的另一端与第二连接件(18)的一侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种临时交通灯，其特征在于：所述滑动杆(16)另一端外表面与第二连接件(18)一侧开设的卡槽内壁滑动连接，所述第一连接件(15)和第二连接件(18)顶部一侧与活动件(19)底部两端活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种临时交通灯，其特征在于：所述第二连接件(18)远离弹簧(17)的一侧与防护板(110)一侧固定连接，所述防护板(110)另一侧与防撞气囊(111)的一侧固定连接。

技术总结
本技术提供一种临时交通灯，涉及交通管理技术领域，包括：防护机构，所述防护机构包括顶板，所述顶板一侧设置有支撑架，所述支撑架底部一侧设置有配重块，所述顶板与配重块的四侧均设置有多个固定块，所述固定块的一侧均设置有第一连接件，所述第一连接件另一侧开设的卡槽内壁设置有滑动杆。本技术，通过安装的防护机构，首先可以有效防止因交通事故或其他因素导致的灯杆倾倒，减少交通安全事故发生的可能性，从而提高道路交通的安全性，且为驾驶员的安全带来保障，其次在车辆与交通灯发生碰撞时，防护机构可以起到缓冲的作用，减少交通灯受损破坏的可能性，延长交通灯的使用寿命，降低更换成本。

技术研发人员：任力娜
受保护的技术使用者：山东永盛源环境建设有限公司
技术研发日：20230712
技术公布日：2024/1/15