一种船舶燃料电池处所氢气泄漏监测报警系统

本技术涉及安全报警，尤其涉及一种船舶燃料电池处所氢气泄漏监测报警系统。

背景技术：

1、氢能作为一种来源广泛、清洁环保的新能源，是航运业实现大规模深度脱碳的最佳选择，氢燃料电池船舶因具备零排放和高效率而备受关注。

2、燃料电池处所是氢燃料电池船舶中氢燃料电池发电系统所在的舱室，且船舶舱室具有封闭性，该处发生氢气泄露的几率极大且后果最严重。

3、因此，有必要提供一种新的船舶燃料电池处所氢气泄漏监测报警系统解决上述技术问题。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种提高船舶使用安全性的船舶燃料电池处所氢气泄漏监测报警系统。

2、本实用新型提供的船舶燃料电池处所氢气泄漏监测报警系统包括：船体，所述船体内部设置有燃料电池舱，燃料电池舱的外表面安装有舱门，且燃料电池舱的底部开设有通风口；所述燃料电池舱天花板的四个边角处均安装有用于检测燃料电池舱内氢气浓度的氢气传感器，且燃料电池舱的外表面安装有第一声光报警器，第一声光报警器位于舱门的上方；控制器，所述控制器安装在燃料电池舱的外表面，且控制器的输入端与氢气传感器电性连接，控制器的输出端与第一声光报警器电性连接。

3、优选的，所述船体上设有甲板建筑和驾驶室；所述甲板建筑的外表面安装有第二声光报警器；所述驾驶室的外表面安装有第三声光报警器，且第三声光报警器和第二声光报警器均与控制器的输出端电性连接。

4、优选的，述控制器为单片机，其内部含有存储器、a/d转换模块、运算器、控制器，预设阈值是系统预存的0.8％。

5、优选的，所述氢气传感器通过can总线与控制器的输入端电性连接，第一声光报警器、第二声光报警器和第三声光报警器也通过can总线与控制器的输出端电性连接。

6、优选的，所述燃料电池舱的上表面安装有多个与其相互连通的排风管，排风管内安装有排风扇，排风扇通过can总线与控制器的输出端电性连接。

7、优选的，所述排风管和通风口内均安装有过滤网。

8、与相关技术相比较，本实用新型提供的船舶燃料电池处所氢气泄漏监测报警系统具有如下有益效果：

9、本实用新型在使用时，氢气传感器将采集到的氢气浓度通过can总线发送给控制器，控制器将当前采集到的氢气浓度与其内部预设的阈值0.8％作对比，当氢气浓度≥0.8％时，控制器通过can总线触发第一声光报警器，进行声光报警，进而可以及时发现燃料电池舱内的氢气泄露事故，提高船舶安全性；

10、本实用新型在使用时，氢气传感器检测到燃料电池舱内出现氢气泄漏时，通过控制器还可以使得第三声光报警器和第二声光报警器报警，由于第三声光报警器、第二声光报警器和第一声光报警器的安装位置均不同，提高船上人员发现的及时性；

11、本实用新型在使用时，与空气相比，氢气密度低，氢气最容易积聚在燃料电池舱远离排风口的顶部角落处，因此在燃料电池舱的边角处安装氢气传感器，可以提升监测的及时性与准确性。

技术特征：

1.一种船舶燃料电池处所氢气泄漏监测报警系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的船舶燃料电池处所氢气泄漏监测报警系统，其特征在于，所述船体(5)上设有甲板建筑(1)和驾驶室(2)；所述甲板建筑(1)的外表面安装有第二声光报警器(4)；所述驾驶室(2)的外表面安装有第三声光报警器(3)，且第三声光报警器(3)和第二声光报警器(4)均与控制器(12)的输出端电性连接。

3.根据权利要求1所述的船舶燃料电池处所氢气泄漏监测报警系统，其特征在于，所述控制器(12)为单片机，其内部含有存储器、a/d转换模块、运算器、控制器，预设阈值是系统预存的0.8％。

4.根据权利要求3所述的船舶燃料电池处所氢气泄漏监测报警系统，其特征在于，所述氢气传感器(7)通过can总线与控制器(12)的输入端电性连接，第一声光报警器(9)、第二声光报警器(4)和第三声光报警器(3)也通过can总线与控制器(12)的输出端电性连接。

5.根据权利要求1-4任一所述的船舶燃料电池处所氢气泄漏监测报警系统，其特征在于，所述燃料电池舱(6)的上表面安装有多个与其相互连通的排风管(8)，排风管(8)内安装有排风扇，排风扇通过can总线与控制器(12)的输出端电性连接。

6.根据权利要求5所述的船舶燃料电池处所氢气泄漏监测报警系统，其特征在于，所述排风管(8)和通风口(11)内均安装有过滤网。

技术总结
本技术提供一种船舶燃料电池处所氢气泄漏监测报警系统，涉及安全报警技术领域。所述船舶燃料电池处所氢气泄漏监测报警系统包括：船体，所述船体内部设置有燃料电池舱，燃料电池舱的外表面安装有舱门，且燃料电池舱的底部开设有通风口；所述燃料电池舱天花板的四个边角处均安装有用于检测燃料电池舱内氢气浓度的氢气传感器，且燃料电池舱的外表面安装有第一声光报警器，第一声光报警器位于舱门的上方；控制器，所述控制器安装在燃料电池舱的外表面，且控制器的输入端与氢气传感器电性连接，控制器的输出端与第一声光报警器电性连。本技术提供的船舶燃料电池处所氢气泄漏监测报警系统具有提高船舶使用安全性的优点。

技术研发人员：张晓慧,张杰,冯峰,闫婷,张阳光,夏梓然,姚宜鑫,梁泳泉
受保护的技术使用者：烟台哈尔滨工程大学研究院
技术研发日：20230717
技术公布日：2024/5/10