一种隧道车辆通行管理系统的制作方法

本技术属于隧道车辆通行智能管理系统领域，尤其是涉及一种隧道车辆通行管理系统。

背景技术：

1、国内大部分隧道施工中仅有一条双向单车道，导致进出车辆错车只能在错车道位置进行，尤其坡度较大隧道施工，上行车与下行车辆在除错车平台外相会时，更是极其危险，两车只能再行驶到错车平台进行错车，当货车重载加上长时间下坡刹车系统温度过高，上坡重载车辆起步难甚至容易发生翻车事故，这给行车带来了巨大的危险。而且影响到材料运输从而降低了施工效率。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型旨在提出一种隧道车辆通行管理系统，以对隧道内进出车辆的通行进行管理，保证进出车辆安全性以及合理错车。

2、对本实用新型发明内如说明如下：

3、一种隧道车辆通行管理系统，所述隧道为一端低一端高的倾斜隧道，隧道等间隔设置的多个错车用平台，该平台对应的上坡路段为上坡道，其对应的下坡路段为下坡道，所述上坡道起坡位置设有两个感应车辆上行信息的第一地磁感应器，所述下坡道在下坡起始位置设有两个感应车辆下行信息的第二地磁感应器；每一个平台设有和其上坡道对应平台正对的下行交通灯、设有和其下坡道对应平台正对的上行交通灯，所述第一地磁感应器、第二地磁感应器、上行交通灯及下行交通灯分别和控制器电连接。

4、进一步的，每一个平台还对应设有摄像头以及车辆检测器，所述摄像头以及车辆检测器都和控制终端连接，所述控制器和控制终端通信连接。

5、进一步的，所述上行交通灯及下行交通灯都为红绿信号灯。

6、进一步的，相邻两个平台水平方向间隔250m，每一个平台长度为25m。

7、相对于现有技术，本实用新型所述的一种隧道车辆通行管理系统具有以下优势：

8、本实用新型所述一种隧道车辆通行管理系统是对隧道内车辆的行驶方向及所在位置进行实时监测，以交通信号灯的形式反馈给上下行的驾驶员，让驾驶员一目了然判断是否继续行驶，还是在错车平台等待两车交会、错车，给行车和材料运输带来了便捷，保证了施工安全，保证了施工效率。

技术特征：

1.一种隧道车辆通行管理系统，所述隧道为一端低一端高的倾斜隧道，其特征在于：隧道(1)等间隔设置有多个错车用平台(6)，该平台对应的上坡路段为上坡道，其对应的下坡路段为下坡道，所述上坡道起坡位置设有两个感应车辆上行信息的第一地磁感应器(4)，所述下坡道在下坡起始位置设有两个感应车辆下行信息的第二地磁感应器(8)；每一个平台(6)设有和其上坡道对应平台正对的下行交通灯(5)、设有和其下坡道对应平台正对的上行交通灯(9)，所述第一地磁感应器(4)、第二地磁感应器(8)、下行交通灯(5)及上行交通灯(9)分别和控制器电连接。

2.根据权利要求1所述的一种隧道车辆通行管理系统，其特征在于：每一个平台(6)还对应设有摄像头(2)以及车辆检测器(3)，所述摄像头(2)以及车辆检测器(3)都和控制终端连接，所述控制器和控制终端通信连接。

3.根据权利要求1所述的一种隧道车辆通行管理系统，其特征在于：所述下行交通灯(5)及上行交通灯(9)都为红绿信号灯。

4.根据权利要求1所述的一种隧道车辆通行管理系统，其特征在于：相邻两个平台(6)水平方向间隔250m，每一个平台长度为25m。

技术总结
本技术提供了一种隧道车辆通行管理系统，在隧道等间隔设置多个错车用平台，每一个平台在起坡位置顺次设有两个第一地磁感应器，在下坡起始位置顺次设有两个第二地磁感应器；每一个平台设有和其上坡道对应平台正对的下行交通灯、设有和其下坡道对应平台正对的上行交通灯，所述第一地磁感应器、第二地磁感应器、上行交通灯及下行交通灯分别和控制器电连接。本技术是对隧道内车辆的行驶方向及所在位置进行实时监测，以交通信号灯的形式反馈给上下行的驾驶员，让驾驶员一目了然判断是否继续行驶，还是在错车平台等待两车交会、错车，给行车和材料运输带来了便捷，保证了施工安全，并保证施工效率。

技术研发人员：王秀伟,贾佳,王隆江,宗大超,解仁伟,李维川,吴凤建,李壮,马强,冯权,赵永金
受保护的技术使用者：中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
技术研发日：20230718
技术公布日：2024/2/25