一种交通红绿灯动态监测管理系统的制作方法

本发明涉及电子设备，特别涉及一种交通红绿灯动态监测管理系统。

背景技术：

1、现有的红绿灯的读秒时间的长短是根据路口的交通状况和需求进行定时，此方式在车辆较少时可以有序运行，但当车辆较多时，仍会造成交通拥堵，这就需要采用临时管制进行人为疏通，不便于交通管理，因此提出一种可以根据车流量或路灯杆上的雷达传感器探测人行/车行道车辆实时状态(离红绿灯的人员/车辆距离或数量)对红绿灯对时长进行自动修正的交通红绿灯动态监测管理系统。

技术实现思路

1、针对上述技术问题，本发明的目的是提供一种交通红绿灯动态监测管理系统，包括监测单元和修正单元，所述监测单元用于监测当前交通岗车流量，修正单元根据车流量进行读秒时长修正，所述修正单元包括第一运算放大器u1、第二运算放大器u2、第三运算放大器u3、第四运算放大器u4、第五数字电位器u5、第一可调电位器r1、第二电阻r2、第三电阻r3、第四电阻r4、第五电阻r5、第六电阻r6、第七电阻r7、第八电阻r8、第九电阻r9、第一连接端p1，所述第一可调电位器r1一端和电源连接，第一可调电位器r1另一端和第一可调电位器r1抽头端、第二电阻r2一端、第一运算放大器u1同相端连接，第一运算放大器u1反相端和第三电阻r3一端连接，第三电阻r3另一端和第四电阻r4一端、第一运算放大器u1输出端连接，第四电阻r4另一端和第五电阻r5一端、第二运算放大器u2同相端连接，第五电阻r5另一端和第六电阻r6一端、第三运算放大器u3输出端连接，第六电阻r6另一端和第三运算放大器u3反相端连接，第三运算放大器u3同相端和第五数字电位器u5的十二引脚、第九电阻r9一端连接，第九电阻r9另一端和电源连接，第二运算放大器u2反相端和第七电阻r7一端、第八电阻r8一端连接，第七电阻r7另一端和第二运算放大器u2输出端、第四运算放大器u4反相端、第一连接端p1连接，第二电阻r2另一端、第八电阻r8另一端和接地端连接。

2、进一步的，所述修正单元还包括第十电阻r10、第十一电阻r11、第十二电阻r12、第十三电阻r13、第十四电阻r14、第一三极管q1，所述第五数字电位器u5的三引脚和第十电阻r10一端、第一三极管q1集电极连接，第五数字电位器u5的五引脚和第十一电阻r11一端连接，第五数字电位器u5的四引脚和电源连接，第一三极管q1基极和第十二电阻r12一端连接，第一三极管q1发射极和第十三电阻r13一端、第十四电阻r14一端连接，第十三电阻r13另一端和电源连接，第十电阻r10另一端、第十一电阻r11另一端、第十二电阻r12另一端、第十四电阻r14另一端和接地端连接。

3、进一步的，所述修正单元还包括第六与门u6、第十五电阻r15、第十六电阻r16、第十七电阻r17、第十八电阻r18、第十九电阻r19、第二三极管q2、第三mos管q3、第四mos管q4、第二连接端p2、第一晶闸管d1、第二晶闸管d2、第三二极管d3，所述第二三极管q2集电极和电源连接，第二三极管q2基极和第二连接端p2连接，第二三极管q2发射极和第一晶闸管d1阳极、第二晶闸管d2阳极、第三二极管d3阳极连接，第三二极管d3阴极和第一三极管q1基极连接，第一晶闸管d1阴极和第六与门u6第一输入端连接，第六与门u6第二输入端和第二晶闸管d2阴极、第十五电阻r15一端连接，第六与门u6输出端和第一三极管q1集电极连接，第一晶闸管d1控制极和第三mos管q3漏极、第十七电阻r17一端连接，第三mos管q3源极和第十九电阻r19一端连接，第十九电阻r19另一端和电源连接，第三mos管q3栅极和第四mos管q4栅极、第四运算放大器u4输出端连接，第四mos管q4源极和第二晶闸管d2控制极、第十六电阻r16一端连接，第四mos管q4漏极和第十八电阻r18一端连接，第十八电阻r18另一端和电源连接，第十五电阻r15另一端、第十六电阻r16另一端、第十七电阻r17另一端和接地端连接。

4、进一步的，所述修正单元还包括第二十电阻r20、第二十一电阻r21、第二十二电阻r22、第五三极管q5、第三连接端p3，所述第二十电阻r20一端和电源连接，第二十电阻r20另一端和第五三极管q5集电极连接，第五三极管q5基极和第三连接端p3、第二十一电阻r21一端连接，第二十二电阻r22另一端和第五三极管q5发射极连接，第二十二电阻r22另一端、第二十一电阻r21另一端和接地端连接。

5、进一步的，所述修正单元还包括第二十三电阻r23，所述第二十三电阻r23一端和第三mos管q3栅极连接，第二十三电阻r23另一端和接地端连接。

6、进一步的，所述修正单元还包括第二十三电阻r23，所述第二十四电阻r24，所述第二十四电阻r24一端和第十九电阻r19一端连接，第二十四电阻r24另一端和接地端连接。

7、进一步的，所述修正单元还包括第二十三电阻r23，所述第二十五电阻r25，所述第二十五电阻r25一端和第十八电阻r18一端连接，第二十五电阻r25另一端和接地端连接。

8、本发明与现有技术相比的有益效果是：

9、本发明可以根据车流量信号对读秒信号进行修正，同时可以在多个交通岗统一修正时间段内，集中启动和复位，且启动后独立完成修正和修正信号截停，防止复位前出现被动修正。

技术特征：

1.一种交通红绿灯动态监测管理系统，其特征在于，包括监测单元和修正单元，所述监测单元用于监测当前交通岗车流量，修正单元根据车流量进行读秒时长修正，所述修正单元包括第一运算放大器、第二运算放大器、第三运算放大器、第四运算放大器、第五数字电位器、第一可调电位器、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第一连接端，所述第一可调电位器一端和电源连接，第一可调电位器另一端和第一可调电位器抽头端、第二电阻一端、第一运算放大器同相端连接，第一运算放大器反相端和第三电阻一端连接，第三电阻另一端和第四电阻一端、第一运算放大器输出端连接，第四电阻另一端和第五电阻一端、第二运算放大器同相端连接，第五电阻另一端和第六电阻一端、第三运算放大器输出端连接，第六电阻另一端和第三运算放大器反相端连接，第三运算放大器同相端和第五数字电位器的十二引脚、第九电阻一端连接，第九电阻另一端和电源连接，第二运算放大器反相端和第七电阻一端、第八电阻一端连接，第七电阻另一端和第二运算放大器输出端、第四运算放大器反相端、第一连接端连接，第二电阻另一端、第八电阻另一端和接地端连接。

2.根据权利要求1所述的交通红绿灯动态监测管理系统，其特征在于，所述修正单元还包括第十电阻、第十一电阻、第十二电阻、第十三电阻、第十四电阻、第一三极管，所述第五数字电位器的三引脚和第十电阻一端、第一三极管集电极连接，第五数字电位器的五引脚和第十一电阻一端连接，第五数字电位器的四引脚和电源连接，第一三极管基极和第十二电阻一端连接，第一三极管发射极和第十三电阻一端、第十四电阻一端连接，第十三电阻另一端和电源连接，第十电阻另一端、第十一电阻另一端、第十二电阻另一端、第十四电阻另一端和接地端连接。

3.根据权利要求2所述的交通红绿灯动态监测管理系统，其特征在于，所述修正单元还包括第六与门、第十五电阻、第十六电阻、第十七电阻、第十八电阻、第十九电阻、第二三极管、第三mos管、第四mos管、第二连接端、第一晶闸管、第二晶闸管、第三二极管，所述第二三极管集电极和电源连接，第二三极管基极和第二连接端连接，第二三极管发射极和第一晶闸管阳极、第二晶闸管阳极、第三二极管阳极连接，第三二极管阴极和第一三极管基极连接，第一晶闸管阴极和第六与门第一输入端连接，第六与门第二输入端和第二晶闸管阴极、第十五电阻一端连接，第六与门输出端和第一三极管集电极连接，第一晶闸管控制极和第三mos管漏极、第十七电阻一端连接，第三mos管源极和第十九电阻一端连接，第十九电阻另一端和电源连接，第三mos管栅极和第四mos管栅极、第四运算放大器输出端连接，第四mos管源极和第二晶闸管控制极、第十六电阻一端连接，第四mos管漏极和第十八电阻一端连接，第十八电阻另一端和电源连接，第十五电阻另一端、第十六电阻另一端、第十七电阻另一端和接地端连接。

4.根据权利要求1所述的交通红绿灯动态监测管理系统，其特征在于，所述修正单元还包括第二十电阻、第二十一电阻、第二十二电阻、第五三极管、第三连接端，所述第二十电阻一端和电源连接，第二十电阻另一端和第五三极管集电极连接，第五三极管基极和第三连接端、第二十一电阻一端连接，第二十二电阻另一端和第五三极管发射极连接，第二十二电阻另一端、第二十一电阻另一端和接地端连接。

5.根据权利要求3所述的交通红绿灯动态监测管理系统，其特征在于，所述修正单元还包括第二十三电阻，所述第二十三电阻一端和第三mos管栅极连接，第二十三电阻另一端和接地端连接。

6.根据权利要求3所述的交通红绿灯动态监测管理系统，其特征在于，所述修正单元还包括第二十三电阻，所述第二十四电阻，所述第二十四电阻一端和第十九电阻一端连接，第二十四电阻另一端和接地端连接。

7.根据权利要求3所述的交通红绿灯动态监测管理系统，其特征在于，所述修正单元还包括第二十三电阻，所述第二十五电阻，所述第二十五电阻一端和第十八电阻一端连接，第二十五电阻另一端和接地端连接。

技术总结
本发明公开了一种交通红绿灯动态监测管理系统，涉及电子设备技术领域，包括监测单元和修正单元，监测单元用于监测当前交通岗车流量，修正单元根据车流量进行读秒时长修正，所述修正单元包括第一运算放大器、第二运算放大器、第三运算放大器、第四运算放大器、第五数字电位器、第一可调电位器、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第一连接端，所述第一可调电位器一端和电源连接，第一可调电位器另一端和第一可调电位器抽头端、第二电阻一端、第一运算放大器同相端连接。

技术研发人员：赵宗伯,李菁淋,赵静,王文龙,梅花高,杨华江
受保护的技术使用者：重庆南天智能设施有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/29