专利名称：机动车防爬防货物被盗电子报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防爬防货物被盗电子报警器。
目前，机动车在慢速行驶和停止不动时，装于车箱内的货物往往遭到盗窃。盗窃者采用的手段是由车体大箱板爬上，翻跃入车箱内进行盗窃活动。司机对此深恶痛绝，但又束手无策，因为机动车在行驶时，司机无法看清车体尾部的大箱板，机动车停驶时，司机却又忙于进食或休息，这样，就为盗窃者的行窃提供了便利和可乘之机，司机虽然想尽办法，但总是防不胜防。
本实用新型所提供的机动车防爬防货物被盗电子报警器，能够有效地防止盗窃者爬入车箱内。当盗窃者爬车时，装在机动车驾驶室内的讯响器便发出报警声，从而告知司机，使盗窃者无法行窃。
本实用新型是这样实现的高频振荡器、选频放大器、倍压检波器和射极偶合触发器四大部分构成了本实用新型，由高频振荡器引出的感应线安装在车体大箱板下，当人接近车体时，由于人体分布电容的存在，相当于给振荡回路并连了一个电容，因此增大了振荡回路的电容，使振荡器的振荡频率降低，由于两个调谐回路对降低后的振荡频率信号处于失谐状态，至使输出的振荡信号大大减弱，倍压检波器输出的信号也相应减小了，从而使射极偶触发器中的继电器动作，开启讯响器开关，使讯响器发声报警。
以下结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
图1是本实用新型的正视图。
图2是本实用新型的工作电路图。
由振荡器BG1、振荡变压器B1、振荡电容器CN等组成了振荡器。其振荡频率在3～5兆赫之间，在这个变压器反馈式振荡电路中，振荡线圈L1和振荡电容CN、CP组成了振荡回路，并决定着振荡频率。由反馈线圈L2、偶合电容器C2和旁路电容器C1组成其基极电路。电阻R1、R2、R4是振荡管BG1的直流偏置电阻，振荡回路是接在振荡管发射极和基极之间，由振荡线圈L1的抽头通过偶合电容器C2接入发射极。当电源接通的瞬间，振荡线圈L1、振荡电容CN、CP回路中产生微弱的瞬变电流，这个电流包含有多种频率，但只有频率和振荡线圈L1、振荡电容CN、CP回路本身的固有频率相同时，那个电流才能在回路两端产生较高的电压，此时，回路处于并联谐调状态，电路中其它频率的电流都受到抑制，这个微弱的高频信号通过振荡线圈L1、L2的偶合，反馈到振荡管基极，反馈信号电压与输入信号电压相位相同。满足正反馈条件，振荡逐渐加强，直到受晶体管的非线性的限制，最后稳定下来，成为等幅振荡，改变振荡回路中振荡线圈L的电感量或振荡电容CN和CP的容量，就可改变振荡频率。
振荡信号通过振荡变压器B1的L2端偶合到由选频变压器B1、B2、谐振电容C3、C5和选频放大管BG2、直流偏置电阻R5 R6等组成的选频放大器第一个谐振回路中，此谐振回路由谐振电容器C3和选频变压器B2的初级组成。由于此谐振回路的自身固有频率与高频振荡器的谐振频率相同，因而，输入的振荡信号受到的阻碍很小，信号能够顺利地通过B2的次级，偶合到放大管BG2的基极，这时，基极电压有了变化，由于三极管的放大作用，使放大管BG2集电极输出放大的信号，放大后的信号又送到由选频变压器B3和谐振电容C5组成的第二个谐振回路，因谐振回路的选频作用，使得与高频振荡器振荡频率相同的信号得以顺利通过，并送到由二极管D1、D2电容C7、C8组成的倍压检波器中进行倍压检波，而要检波的信号因是高频信号，所以，电容器C7 C8对信号的阻抗甚小。当输入信号在放大管集电极上为正时，发射极为负，二极管D2导通、D1截止、信号电压对电容器C7进行充电，因二极管正向内阻很小，电容器C7上的电压很快就充到接近放大管集电极输出信号电压的峰值，并保持基本不变；当集电极为负，发射极为正时，二极管D1导通、D2截止，这时，由于信号电压与电容器C7上的电压是串联的，所以相迭加，对电容器C8进行充电，充电电压接近两倍的C7上的电压，C8上充的电压通过射极触发器中放大管BG3基极上的电阻R9进行放电，在R9上产生较大的压降，至使放大管BG3导通、使放大管BG3集电极电压下降，从而使放大管BG4截止，集电极上无电流通过，继电器不动作，此为正常工作状态。当人体靠近装在车体大箱板下的感应线(4)时，由于人体分布电容的存在，使振荡器的振荡回路电容增大，振荡频率下降，反馈线圈L2便把信号送到选频放大器B2的初级，由于谐振电容和选频变压器B2初级组成了一个谐振回路它自身有个固有频率，其频率与高频振荡器振荡频率相同，当振荡频率下降后，信号在选频放大器的谐振回路中处于失谐状态，所以，此回路对降低频率后的信号阻抗很大，使选频放大器的放大管BG3基极电阻R9上的压降减小，从而使放大管BG3由导通变为截止，使得放大管BG4由截止变为导通，集电极有电流流过，使继电器吸合，开启讯响器开关，装于驾驶室内的讯响器(2)便发声报警。本实用新型的电源由机动车本身带有的电瓶(3)供给，在电源两端并联着一个相应的稳压二极管DW，以使电路工作电压稳定，还有一个降压电阻R8给振荡器和选频器供电，除讯响器(2)、感应线(4)外，本实用新型的其他元件均装于盒体(1)内。
本实用新型结构简单，造价低廉，其可有效地防止车箱内的货物被盗，且安全可靠。
权利要求1.一个由高频振荡器、选频放大器、倍压检波器、射极偶合触发器和讯响器构成的机动车防爬防货物被盗电子报警器、其特征在于所说的高频振荡器由电阻R1、R2、R3、R4和电容器CPCN、C1、C2以及三极管BG1、振荡变压器B1组成；所说的选频放大器由电阻R5、R6、R7和电容器C3、C4、C5C6以及三极管BG2、选频变压器B2、B3组成；所说的倍压检波器由电容器C7、C8和二极管D1、D2组成；所说的射极偶合触发器由电阻R9、R10、R11、R12、R13和继电器J、二极管D3以及三极管BG3、BG4组成。
2.根据权利要求1所述的机动车防爬防货物被盗电子报警器，其特征还在于继电器J处接有讯响器(2)。
3.根据权利要求1所述的机动车防爬防货物被盗电子报警器，其特征还在于从高频振荡器里引出有感应线(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种机动车防爬防货物被盗电子报警器，其由高频振荡器、选频放大器，倍压检波器和射极偶合器四大部分组成。从高频振荡器里引出的感应线安装在机动车车体的大箱板下，当有人靠近体时，由于人体分布电容的存在，使振荡器的振荡频率降低，输出信号减小，从而促使射极偶合触发器中的继电器动作，开启讯响器开关，使装在驾驶室内的讯响器发声报警。
文档编号G08B13/26GK2061309SQ89221390
公开日1990年8月29日 申请日期1989年12月19日 优先权日1989年12月19日
发明者张蜀秦 申请人:张蜀秦