专利名称：离心力操作的自动化安全系统方案的制作方法
技术领域：
本发明是离心力操作的自动化安全系统方案，应用于机动车辆安全行驶的改进。
现有机动车辆的交通事故，有较大比例的事故是在急转向行驶过程中发生的，其中在转向行驶的初期即发生事故的比例较小，较大比例都发生在转向行驶过程的后期或中期，且多数事故与时速过高和一时疏忽等人为的失误操作有关，在长期工作中，由于思想、身体、精神等原因一时疏忽和失误操作也是不能完全排除的，如果在这些事故发生前的每一转向行驶的初驶阶段，有语言自动播音提醒装置进行及时提醒，因一时疏忽的事故就会减小，如果在转向行驶没有进行减速或减速不力时，有自动减速装置及时进行补救减速，就能减少交通事故的发生，这是现有机动车辆需要完善而还没有完善的技术。
本发明的目的是为机动车辆提供上述所述的还没有完善的新技术，改变转向和弯道行驶易发生事故的现状。
本发明是这样实现的它主要由离心力输出机、语言自动播音提醒、自动触觉提醒、自动减速、险情自动报警装置组成，其中除第二者最好是独立工作外，前者对后三者可根据不同需要进行全部或部份或单件组合应用，它们根据转向离心力开始总是从小到大这一条件，相应于轻重缓急分别进行按排工作的，离心力级的具体合理划分由相应等级的1、2、、级的弹力结构结合实验来解决，当离心力接近一级(即转向初期的较小离心力)时，按排该离心力作用于放音机的播音电扭，指令放音机对内进行安全用语的适可播音，与此同时该离心力也作用于喇叭用以对外提醒行人注意来车，此时该离心力即完成转向行驶初期的自动提醒工作，为了提高语言提醒工作的效果，音源最好是采用受话者的爱人、父母、导师等最能起作用的嘱咐式语言录音，以进一步提高巩固安全驾驶的思想和心理素质，强化事故防患于未燃的宣传效果。当离心力大于一级时，按排该离心力如箭头所示方向进行s行程作功通过传动机构直接对执行减速的操作部位(如脚掌底)作出明显的推力触觉反应，指令减速，该指令被接受，该离心力即完成了触觉提醒工作，该指令被拒绝，该离心力就通过传统机构，克服一级弹力的阻力，迫使油门从高速v2向低速v1方向进行s1行程运动，此时该离心即完成自动减速工作，及时补救了驾驶员没有进行应有减速的失误操作。当离心力大于2级出现危速险情(接近危及翻车的临界转向时速)时，该离心力通过传动机构，克服2级弹力的阻力，迫使油门从低速v1向零速v0(即零位)方向进行s2行程运动，此时该离心力即完成了进一步减少油门或完全关闭油门的工作，与此同时该离心力还作用于警鸣装置进行报警，指令驾驶员采取一切应急措施，以防止事故的发生。离心力的操作原理也可结合气力源按排成为舜时的操作结构以适应动力分离和制动的舜时操作。零位油门最好有自锁定位装置，以适应在特殊情况下实现完全停机熄火的需要。离心力的微量输出最好有微量制约输出装置，以制约微量离心力作出不必要的触觉反应，提高触觉反应的准确性。离心力输出机最好有离心力调整装置，以适应按需调整离心力。每级弹力最好有调整装置，以适应弹力因工作疲劳的影响而变化进行重新调整。通过弹力和离心力的合理调整有利于实现不同弯道的最佳减速自动调整。综上所述，在离心力小于一级时，驾驶员的任意加、减速有效，在离心力大于一级时，驾驶员减速操作有效，加速操作无效。
与现有技术相比，本发明的主要优点(1)在一定速度下的每一转向行驶初期，有语言自动播音提醒装置进行适可的播音提醒，通过上次转向初期的提醒，作用于下一次转向时牢记应提前作好安全操作的思想准备，通过全程有较多转向机会的提醒，提高和巩固安全驾驶的思想和心理素质，强化事故防患于未燃的跟车宣传工作。变弯道和转向行驶易发生事故为小发生事故。(2)当转向时速较高，离心力大于一级时在驾驶员忘记减速或执意不减速的情况下，自动减速装置能及时进行机控强行减速，有利于实现转向最佳减速自动调整。(3)转向时速高达有险情时，能自动报警和自动停机熄火，可防止和减少因强离心力造成的翻车事故。
本发明由以下的一种实施例方案及其附图给出
图1是离心力输出机进行s行程作功原理结构示意图。
图2是离心力操作的触觉提醒、自动减速、自动关闭油门、自动报警装置的工作原理结构示意图。
图3是离心力操作的语言自动播音提醒装置的工作原理结构示意图。
图中(1)是离心力输出机的离心力配重件，(2)是离心力配重件的连杆，(3)是控制离心力配重件进行左右定向作s行程运动作功的转轴，(4)是离心力输出机机体，(5)离心力传动机构，(6)是离心力推杆，(7)是调速油门操作杆，(8)是调速油门操作杆上的离心力传动件，(9)1级弹力的拉簧接杆，(10)是调速油门的踏脚板，(11)是油门(12)是油门未起作用前的零位复位弹簧，(13)是限速油门操作杆，(14)是2级弹力的拉簧接杆，(15)是限速油门的定位装置，(16)是险情自动报警装置，(17)是自动报警装置的电扭，零位油门最好有锁定装置(18)，(19)是语言自动播音提醒装置的放音机，(20)是放音机的播音电扭，(21)是放音机的离心力输出机，图3最好是独立工作部件，以便灵活应用于公共安全播音的服务。
权利要求
1.离心力操作的自动化安全系统方案，其特征主要有离心力输出机、自动触觉提醒装置、自动减速装置、险情自动报警装置组成，其中前者对后三者可全部或部份或单件组合应用，其中主要结构有(1)是离心力输出机的离心力配重件，离心力配重件有连杆(2)，离心力配重件有控制它进行左右定向作s行程运动作功的转轴(3)，离心力输出机有机体(4)，离心力有传动机构(5)，(6)是离心力推杆，(7)是调速油门操作杆，(8)是调速油门操作杆上的离心力传动件，(9)是1级弹力的拉簧接杆(10)是调速油门的踏脚板，(11)是油门，(12)是油门未起作用前的零位复位弹簧，(13)是限速油门操作杆(14)是2级弹力的拉簧接杆，(15)是限速油门的定位装置，(16)是险情自动报警装置，(17)是报警装置的电扭。
2.按权利要求书1所述的离心力操作的自动化安全系统方案，其特征在于有语言自动播音提醒装置及其主要结构放音机(19)，放音机的播音电扭(20)，离心力输出机(21)。
3.按权利要求书1所述的离心力操作的自动化安全系统方案，其特征在于有离心力操作的转向喇叭。
4.按权利要求书1所述的离心力操作的自动化安全系统方案，其特征在于有作用于动力分离和制动的舜时操作结构。
全文摘要
本发明是离心力操作的自动化安全系统方案，应用于提高机动车辆的安全行驶，利用转向行驶初驶阶段所产生的离心力作用于语言自动播音提醒、自动触觉提醒、自动减速、险情自动报警和自动熄火停机等装置，在正常转向时速下，仅是提醒装置起作用，在驾驶员忘记减速或执意高速转向时，自动减速装置即阻止高速转向行为的发展，强行进行机控减速，当离心力强大到接近危及翻车出现险情时，即进行自动报警、自动减速和自动熄火停机。
文档编号G08G1/0967GK1053138SQ9110010
公开日1991年7月17日 申请日期1991年1月3日 优先权日1991年1月3日
发明者屠炳录 申请人:屠炳录