专利名称：移动式多功能灯光交通管理标志的制作方法
技术领域：
本实用新型属于道路交通管理设备。
由于高速公路刚刚运营，许多驾驶员对高速公路的行车知识不太了解，再加上许多车辆的机械性能不适合长时间高速行驶，因此接连在夜间发生交通事故。而高速公路上没有照明设施，加上车辆是高速行驶，如何处理事故现场，抢救伤员与车辆，保证现场工作人员的安全就成了一个急待解决的课题。国外目前最行之有效的管理设备是移动式灯光标志。
国外的移动式灯光标志的主要性能是在事故现场几百米外，向过往车辆发出灯光导向信号，使过往车辆及时发现前方的指示信号，采取措施，避免的事故的再发生。但是日本、美国、加拿大等国的灯光标功能都比较简单，只具有单一灯光信号导向的作用。
本实用新型的目的是提出一种性能稳定的多功能移动式灯交通管理光标志技术方案，使一机多能，以适应道路设施全天候发挥作用的需要。
本实用新型移动式多功能灯光交通管理标志，包括车载电源、车载电动工具、警报器、机架、指示牌和灯光显示逻辑控制电路，指示牌包括至少有三种灯光标志负载，通过转换开关与控制供电线路通断的对应的执行继电器联接；有两种并联的逻辑控制开关，通过选择开关串接在继电器与电源之间；一种逻辑控制开关是集成电路逻辑控制开关，另一种逻辑控制开关是继电器逻辑控制开关；集成电路逻辑控制开关的线路由时基电路、脉冲分配电路、驱动电路、电源电路组成，其中时基电路IC1采用双极型NE555电路与可调电位器W、电阻R1、电容C1、C2组成多谐振荡器，由W控制速率；脉冲分配电路IC2采用CMOS电路4017，其输出端Q1～Q10经隔离二极管4148联接组合设置开关；驱动电路由三极管BG、续流二极管D、控制继电器Z和电阻R2组成；三极管BG基极与脉冲分配电路信号输出端联接，IC2的输入端14角与IC1的输出端3角联接，控制继电器Z电路开关ab接点与执行继电器联接；继电器逻辑控制开关线路由自动空气断路器ZK、二只联接在互锁电路中的时间继电器SJ组成，控制继电器电路的开关ab接点串接执行继电器线圈回路中。所述的三种灯光标志是左行标志←，右行标志→和禁行标志－。车载电源是汽油交直流发电机，直流低压电源通过蓄电池联接标志灯灯光元件、集成电路逻辑控制开关和警报器，交流工作电源与照明灯和小型电动工具相接。所述的机架上有机箱和标志架；机箱内装有汽油发电机和车载工具，标志架上设置灯光标志牌、警报器和照明灯；灯光标志牌设有支撑杆轴，杆轴与标志架是活轴式可折叠联接；在标志架与杆轴之间设有驱动杆轴定位旋转的蜗轮蜗杆机构。所述的灯光显示标志可以是由标志板和其上设置的多只机动车雾灯构成的，灯光标志由按标志图型位置排列的雾灯在负载电路中串接而成。灯光显示标志也可以是由标志板和其上布设的电子发光器件构成的，发光器件按标志图型位置排列串接在负载电路中。所述的指示牌还包括用反光材料制作的交通标志情报板，情报板可活嵌在机架上预设的框架中。
本实用新型的特点首现是性能稳定，在标志灯的供电电路中设置可选择的两种逻辑控制开关电路，增加了设备运行的可靠性。同时电源采用发电机通过蓄电池供电，提高了供电的可靠性。另一个特点是具备多种功能，实现一机多用。在显示标志的功能方面除了导向标志显示外，还可以在显示板上根据各种交通管理标志图型串接发光灯具或电子器件，显示多种管理标志，例如显示“前方施工”、“前方事故”等，提醒驾驶员。除显示标志外，还设有警报器和工具照明灯。小型电动工具还可以作临时紧急施工使用，还可以增设反光材料制作的标志板，其作用与灯光板相同。
本实用新型的实施例如附图所示
图1是本实用新型主视图；图2是图1的侧视图；图3是本设计标志拖挂状态图；图4是一种选用电子发光器件的标志板示意图；图5是本设计标志的供电配制图；图6是本标志电路总图，其中a是灯光闪光逻辑控制原理电路，b是标志负载分配原理图；图7是集成电路逻辑控制开关电路图；图8是继电器逻辑控制开关电路图和照明、工具电源示意图；图示标号表示1显示板，2、显示灯，3、照明灯，4、警报器，5、支撑杆，6、杆轴，7、蜗轮蜗杆齿轮箱，8、机架，9、机箱，10、车轮，11、前固定支撑，12、后固定支撑，13、拖杆，14、电子发光器件，17、有机玻璃蒙面，18、系块，19、交、直流汽油发电机。
结合附图对本实用新型加以具体说明本设计可以如图1～图3所示做成拖车形式，也可以直接在机动车厢体中设置。其机械部分的结构主要是包括显示板1，是一灯箱，在板面上设置若干显示灯2，显示灯以雾灯为佳。根据标志的图形将显示灯2在显示板1的箱中作多组并联的串接，形成多种图形的灯光组合负载XD1，XD2，XD3等串接到工作电路中，如图6b所示。各组负载串接选择开关HK，操纵HK开关可以选择工作负载，即使所需标志图形的组合灯光组处于工作状态。开关1ZK联接工作继电器1～3JC和电源。在显示板1顶部设有照明灯3和警报器4。显示板1有支撑杆5和与杆5一体的杆轴6，并与机架8活轴接，使显示板1可折叠。蜗轮蜗杆齿轮箱7的作用是驱动杆轴6旋转并使显示板1抬起或折放，在机架8中设机箱9，可内置发电机19及蓄电池E，以及放置小型电动工具等工程抢险用品，图中未标。电源线10由机箱9中引出联接显示板1中的工作电路。拖挂式标志在机架8下设车轮11，并设有两个前支撑12和在拖杆14上设后支撑13，成三点支撑，使机架8在工作时有稳定的支护。显示板还可以如图4所示的构造，壳15内设电子发光元件16，外设玻璃钢蒙皮17，用系块18与车厢体结合成为随车显示板。发光元件16可如显示灯2一样串接成标志图形。多种图形并联串接选择开关HK。机箱9中的发电机可选用2800VA的交、直流发电机19。其直流低压输出经蓄电池E再接HK开关到多路负载XD，见图6b同时可给集成电路逻辑控制开关电路供电如图7所示，还可供警报器使用，图中未标。发电机19的交流220V输出有多组，其中一组供继电器逻辑控制开关电路如图8所示，还具有其它输出可供工作照明、电动工具等电器，使本设计具有多种功能。
本设计的灯光显示控制电路可有并联可供选择的两种，其电路原理总图见图6a所示。开关2ZK为电路总开关，开关K为选择开关，K1和K2分别是两种逻辑控制电路开关，集成电路逻辑控制开关的线路由时基电路、脉冲分配电路、驱动电路、电源电路组成，其中时基电路IC1采用双极型NE555电路与可调电位器W、电阻R1、电容C1、C2组成多谐振荡器，由电位器W控制速率；脉冲分配电路IC2采用CMOS电路4017，其输出端Q1～Q10经隔离二极管4148联接组合设制开关驱动电路由三极管BG、续流二极管D、控制继电器Z和电阻R2组成；三极管BG基极与脉冲分配电路信号输出端连接，IC2的输入端14角与IC1的输出端3角联接，控制继电器电路开关ab接点与执行继电器联接。另一种是继电器逻辑控制开关线路由自动空气断路器ZK、二只联接在互锁电路中的时间继电器SJ组成，控制继电器电路的开关ab接点串接在执行继电器的线圈回路中。本设计的灯光负载不少于三种，分别显示三种灯光标志是左行标志←，右行标志→和禁行标志－。也可以多设负载，特别是在电子发光元件点阵中依各种标志图形并联串接多种组合，可用选择开关确定显示所需的道路标志。此外，还可以配置用反光材料制作的各种交通标志情报板，情报板可活嵌接在机架上预设的框架中，图中未标。
本设计具有导向、报警、照明、说明路况和现场施工等多种功能，特别是报警、导向功能由发电机、蓄电池双电源供电，灯光显示有两种逻辑控制开关供选择，具有可靠性、灵敏性。是一种全新的道路交通管理设备。
权利要求1.一种移动式多功能灯光交通管理标志，包括车载电源、车载电动工具、警报器、机架、指示牌和灯光显示逻辑控制电路，其特征在于指示牌包括至少有三种灯光标志负载，通过转换开关与控制供电线路通断的对应的执行继电器联接；有两种并联的逻辑控制开关，通过选择开关串接在继电器与电源之间；一种逻辑控制开关是集成电路逻辑控制开关，另一种逻辑控制开关是继电器逻辑控制开关；集成电路逻辑控制开关的线路由时基电路、脉冲分配电路、驱动电路、电源电路组成，其中时基电路IC1采用双极型NE555电路与可调电位器W、电阻R1、电容C1、C2组成多谐振荡器，由W控制速率；脉冲分配电路IC2采用CMOS电路4017，其输出端Q1～Q10经隔离二极管4148联接组合设置开关；驱动电路由三极管BG、续流二极管D、控制继电器Z和电阻R2组成；三极管BG基极与脉冲分配电路信号输出端联接，IC2的输入端14角与IC1的输出端3角联接，控制继电器Z电路开关ab接点与执行继电器联接继电器逻辑控制开关线路由自动空气断路器ZK、二只联接在互锁电路中的时间继电器SJ组成，控制继电器电路的开关ab接点串接执行继电器线圈回路中。
2.如权利要求1所述的移动式多功能灯光交通管理标志，其特征在于所述的三种灯光标志是左行标志←，右行标志→和禁行标志－。
3.如权利要求1所述的移动式多功能灯光交通管理标志，其特征在于车载电源是汽油交直流发电机，直流低压电源通过蓄电池联接标志灯灯光元件、集成电路逻辑控制开关和警报器，交流工作电源与照明灯和小型电动工具相接。
4.如权利要求3所述的移动式多功能灯光交通管理标志，其特征在于机架上有机箱和标志架；机箱内装有汽油发电机和车载工具，标志架上设置灯光标志牌、警报器和照明灯；灯光标志牌设有支撑杆轴，杆轴与标志架是活轴式可折叠联接；在标志架与杆轴之间设有驱动杆轴定位旋转的蜗轮蜗杆机构。
5.如权利要求1所述的移动式多功能灯光交通管理标志，其特征在于灯光显示标志是由标志板和其上设置的多只机动车雾灯构成的，灯光标志由按标志图型位置排列的雾灯在负载电路中串接而成。
6.如权利要求1所述的移动式多功能灯光交通管理标志，其特征在于灯光显示标志是由标志板和其上布设的电子发光器件构成的，发光器件按标志图型位置排列串接在负载电路中。
7.如权利要求1所述的移动式多功能灯光交通管理标志，其特征在于指示牌还包括用反光材料制作的交通标志情报板，情报板可活嵌在机架上预设的框架中。
专利摘要一种车载移动式多功能灯光交通管理标志，包括灯光指示牌和灯光显示逻辑控制电路，至少有三种灯光标志负载，还可设有警报器，照明灯和小型电动工具，标志的总电源是汽油交直流发电机，直流低压电源通过蓄电池联接标志灯灯光元件，集成电路逻辑控制开关和警报器，交流工作电源与照明灯和小型电动工具相接。是一种全新的道路交通管理设备。
文档编号G08G1/095GK2249432SQ94200800
公开日1997年3月12日 申请日期1994年1月24日 优先权日1994年1月24日
发明者于辉 申请人:天津市高速公路管理处