一种智能公共交通工具提醒到站方法及系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于无线通信技术领域，涉及一种提醒到站方法及系统，特别是涉及一种智能公共交通工具提醒到站方法及系统。
【背景技术】
[0002]NFC手机是指带有NFC模块的手机。带有NFC模块的手机可以做很多相应的应用。NFC是Near Field Communicat1n缩写，即近距离无线通讯技术。2013年7月19日，中国移动北京公司与北京市市政交通一卡通有限公司签署合作协议，联合发布“移动NFC手机一卡通”应用。从7月22日起，只要持有支持NFC功能的手机，并安装NFC —卡通专用SM卡，在北京就可以通过刷手机完成公交、地铁刷卡和超市餐饮等小额支付。
[0003]NFC设备已被很多手机厂商应用，NFC技术在手机上应用主要有以下五类。
[0004](I)接触通过(Touch and Go)，如门禁管理、车票和门票等，用户将储存着票证或门控密码的设备靠近读卡器即可，也可用于物流管理。
[0005](2)接触支付(Touch and Pay)，如非接触式移动支付，用户将设备靠近嵌有NFC模块的POS机可进行支付，并确认交易。
[0006](3)接触连接(Touch and Connect)，如把两个NFC设备相连接(如图1中手机和笔记本电脑)，进行点对点(Peer-to-Peer)数据传输，例如下载音乐、图片互传和交换通讯录等。
[0007](4)接触浏览(Touch and Explore)，用户可将NFC手机接靠近街头有NFC功能的智能公用电话或海报，来浏览交通信息等。
[0008](5)下载接触(Load and Touch)，用户可通过GPRS网络接收或下载信息，用于支付或门禁等功能，如前述，用户可发送特定格式的短信至家政服务员的手机来控制家政服务员进出住宅的权限。
[0009]公共交通工具运输在短距离交通，尤其是城市公共交通中占有非常重要的地位，大部分城市的居民日常生活中是依靠公共交通工具出行的，如学生上学、市民上班等。目前的公共交通工具都安装有报站器，但其缺点是需要司机人工控制报站，操作非常不方便，而且还有可能漏报或报错站台，甚至还可能会分散司机的注意力而导致发生交通事故，且乘客会因某些原因忘记提醒司机他/她需要下车，而导致乘客错过站。
[0010]因此，如何提供一种智能公共交通工具提醒到站方法及系统，以解决现有技术中公共交通工具上安装的报站器，需要司机人工控制报站，操作非常不方便，而且还有可能漏报或报错站台，甚至还可能会分散司机的注意力而导致发生交通事故，且乘客会因某些原因忘记提醒司机他/她需要下车，而导致乘客错过站等种种缺陷，实已成为本领域从业者亟待解决的技术问题。
【发明内容】
[0011]鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种智能公共交通工具提醒到站方法及系统，用于解决现有技术中公共交通工具上安装的报站器，需要司机人工控制报站，操作非常不方便，而且还有可能漏报或报错站台，甚至还可能会分散司机的注意力而导致发生交通事故，且乘客会因某些原因忘记提醒司机他/她需要下车，而导致乘客错过站的问题。
[0012]为实现上述目的及其他相关目的，本发明一方面提供一种智能公共交通工具提醒到站方法，应用于由若干乘客持有具有近距离无线通信芯片的若干移动终端和安装在公共交通工具上的车载终端构成的无线通信网络中，所述智能公共交通工具提醒到站方法包括:扫描登乘所述公共交通工具乘客所持有的具有近距离无线通信芯片的移动终端；所述具有近距离无线通信芯片的移动终端中预先设置并存储有所述乘客的目的站点信息；所述车载终端中预设并存储有记录该公共交通工具从始发地到终点地的N个站点信息的站点列表，每一站点信息都具有标志位；初始时刻将所述站点列表中每已站点信息的标志位设置为默认标志位；N为大于等于2的正整数；通过扫描获取所述乘客的目的站点信息；根据所述乘客的目的站点信息将所述站点列表中与该乘客的目的站点信息对应的站点信息的默认标志位转换成站点标志位；查找离所述站点列表中始发地最近的已转换成站点标志位的目的站点；实时搜索所述公共交通工具所处地理位置，并计算所述公共交通工具所处地理位置离所述站点列表中始发地最近的已转换成站点标志位的目的站点的距离；在该距离小于等于预定距离时以预定提醒方式提醒乘客和司机。
[0013]可选地，所述智能公共交通工具提醒到站方法还包括在到达离所述站点列表中始发地最近的已转换成站点标志位的目的站点时将该站点信息的站点标志位转换成默认标志位，返回查找离所述站点列表中始发地最近的已转换成站点标志位的目的站点的步骤，直至该趟公共交通工具抵达终点地，结束流程。
[0014]可选地，所述站点列表中包括从始发地到终点地按照先后顺序排列的站点的名称及每一个站点所处地理位置信息；每一个站点所处地理位置信息包括所述地理位置信息附近的标志性建筑物、所述地理位置信息附近商圈信息、及所述地理位置信息附近公共交通工具信息。
[0015]可选地，实时搜索所述公共交通工具所处地理位置的步骤包括实时搜索所述地理位置附近的标志性建筑物、所述地理位置信息附近商圈信息、及所述地理位置信息附近公共交通工具信息。
[0016]可选地，所述公共交通工具提醒到站方法还包括根据实时搜索到的所述地理位置附近的标志性建筑物、所述地理位置信息附近商圈信息、及所述地理位置信息附近公共交通工具信息与所述站点列表中记录的每一个站点所处地理位置信息包括所述地理位置信息附近的标志性建筑物、所述地理位置信息附近商圈信息、及所述地理位置信息附近公共交通工具信息一一比对以判断所述公共交通工具是否进入离所述站点列表中始发地最近的已转换成站点标志位的目的站点的预定范围，若是，则执行计算所述公共交通工具所处地理位置离所述站点列表中始发地最近的已转换成站点标志位的目的站点的距离的步骤；若否，继续搜索所述公共交通工具所处地理位置。
[0017]可选地，所述智能公共交通工具提醒到站方法还包括在该距离小于等于预定距离时，输出提示信息。
[0018]本发明另一方面还提供一种移动终端，包括:第一预设模块，用于预先设置所述乘客的目的站点信息；第一存储模块，用于存储所述乘客的目的站点信息。
[0019]可选地，所述移动终端还包括一交互模块，当所述乘客确定一公共交通工具时，会触发所述交互模块以便所述第一预设模块预先设置所述乘客的目的站点信息。
[0020]本发明又一方面还提供一种车载终端，包括:扫描模块，用于扫描登乘所述公共交通工具乘客所持有的具有近距离无线通信芯片的移动终端；第二预设模块，用于预先设置所述公共交通工具记录该公共交通工具从始发地到终点地的N个站点信息的站点列表，并在每一站点信息上设置标志位；初始时刻将所述站点列表中每已站点信息的标志位设置为默认标志位；N为大于等于2的正整数；第二存储模块，用于存储记录该公共交通工具从始发地到终点地的N个站点信息的站点列表；获取模块，用于获取所述乘客的目的站点信息；转换模块，用于根据所述乘客的目的站点信息将所述站点列表中与该乘客的目的站点信息对应的站点信息的默认标志位转换成站点标志位；查找模块，用于查找离所述站点列表中始发地最近的已转换成站点标志位的目的站点；定位搜索模块，用于实时搜索所述公共交通工具所处地理位置；计算模块，用于计算所述公共交通工具所处地理位置离所述站点列表中始发地最近的已转换成站点标志位的目的站点的距离；提示模块，用于在该距离小于等于预定距离时以预定提醒方式提醒乘客和司机。
[0021]可选地，所述转换模块还用于在到达离所述站点列表中始发地最近的