车用燃气泄漏报警探测器的减震结构的制作方法

文档序号:8580823阅读:275来源:国知局
车用燃气泄漏报警探测器的减震结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种燃气泄漏报警器,具体地说是一种车用燃气泄漏报警探测器的减震结构。
【背景技术】
[0002]目前,双燃料汽车以其使用成本低,对环境的影响小得到广泛推广、应用;使用天然气的汽车在正常使用时储气瓶的阀门和管道存在泄漏的可能,有一定的安全隐患,采用车用燃气泄漏报警器来监控、探测车用环境下的燃气使用情况。同时由于传感器的加热丝极细,并且工作在200°C以上高温,在强力震动下会有断丝的可能性,在车载领域的使用风险很大,传感器一旦断丝,气敏元件将无法正常工作,此时有燃气泄漏后果不堪设想。在此背景下,如何提高燃气泄漏报警器在车用环境下的抗干扰、抗震、防水、高低温适应性的能力成为判断车用燃气报警器是否存在技术优势的关键。

【发明内容】

[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够提高探测器在车载环境下的抗震动能力,从而提高工作可靠性的车用燃气泄漏报警探测器的减震结构。
[0004]为了解决上述技术问题,本实用新型的车用燃气泄漏报警探测器的减震结构,包括能够安装在车体上的座体以及与能够座体一体安装的外筒体,外筒体内还安装有内胆,内胆中具有气敏元件,内胆外设置有两个能够对合形成一个整体的半圆形的内嵌件,内嵌件底部通过密封件与座体密封隔离,每个内嵌件的外表面分别设置有位置对应的半圆形的环槽,两个半圆形的内嵌件对合后形成的圆形环槽内套有橡胶圈并使得内嵌件通过橡胶圈压在外筒体的内壁上,两个半圆形的内嵌件之间具有内胆的探测端,外筒体上设置有盖体,盖体上设置有进气孔。
[0005]所述盖体的端面上设置有防水透气膜。
[0006]采用上述的结构后,由于内胆(内腔)外设置有内嵌件,两个半圆形的内嵌件对合后形成的圆形环槽内套有橡胶圈并使得内嵌件通过橡胶圈压在外筒体的内壁上,由此使内腔体处于半自由状态,以达到在车用环境下的减震目的,同时设置的橡胶圈,在探测器受到冲击情况下,内嵌件相对于外筒体得到缓冲,从而保护传感器的加热丝不被损坏,确保传感器加热丝不会断开,起到了很好缓冲的作用。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型车用燃气泄漏报警探测器的减震结构剖面结构示意图;
[0008]图2为本实用新型车用燃气泄漏报警探测器的减震结构的爆炸图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图和【具体实施方式】,对本实用新型的车用燃气泄漏报警探测器的减震结构作进一步详细说明。
[0010]如图所示,本实用新型的车用燃气泄漏报警探测器的减震结构,包括能够安装在车体上的座体I以及与能够座体一体安装的外筒体2,外筒体2内还安装有内胆3(内腔体),内胆3中具有气敏元件(可燃气体传感器组件),内胆3外设置有两个半圆形的内嵌件4,两个半圆形的内嵌件4能够对合形成一个完整的圆形整体,内嵌件4底部通过密封件5与座体I密封隔离,每个内嵌件的外圆周表面分别设置有半圆形的环槽6,两个内嵌件上的半圆形的环槽的设置位置对应,两个半圆形的内嵌件对合后能够形成的圆形环槽,两个半圆形的内嵌件对合后形成的圆形环槽内套有橡胶圈7并使得内嵌件4通过橡胶圈7压在外筒体2的内壁上,两个半圆形的内嵌件4之间具有内胆的探测端8,外筒体2上设置有盖体9,盖体9上设置有进气孔10,盖体9的端面上设置有防水透气膜11。
【主权项】
1.一种车用燃气泄漏报警探测器的减震结构,包括能够安装在车体上的座体(I)以及与能够座体一体安装的外筒体(2),其特征在于:所述外筒体(2)内还安装有内胆(3),内胆(3)中具有气敏元件,所述内胆(3)外设置有两个能够对合形成一个整体的半圆形的内嵌件(4),所述内嵌件(4)底部通过密封件(5)与座体(I)密封隔离,每个所述内嵌件的外表面分别设置有位置对应的半圆形的环槽出),两个半圆形的内嵌件对合后形成的圆形环槽内套有橡胶圈(7)并使得内嵌件(4)通过橡胶圈(7)压在外筒体(2)的内壁上,所述两个半圆形的内嵌件(4)之间具有内胆的探测端(8),所述外筒体(2)上设置有盖体(9),盖体(9)上设置有进气孔(10)。
2.按照权利要求1所述的车用燃气泄漏报警探测器的减震结构,其特征在于:所述盖体(9)的端面上设置有防水透气膜(11)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车用燃气泄漏报警探测器的减震结构。它包括座体以及外筒体,外筒体内还安装有内胆,内胆中具有气敏元件,内胆外设置有半圆形的内嵌件,内嵌件底部通过密封件与座体密封隔离,每个内嵌件的外表面分别设置有位置对应的半圆形的环槽,两个半圆形的内嵌件对合后形成的圆形环槽内套有橡胶圈,两个半圆形的内嵌件之间具有内胆的探测端,外筒体上设置有盖体,盖体上设置有进气孔。采用上述的结构后,使内腔体处于半自由状态,以达到在车用环境下的减震目的,同时设置的橡胶圈,在探测器受到冲击情况下,内嵌件相对于外筒体得到缓冲,从而保护传感器的加热丝不被损坏,确保传感器加热丝不会断开,起到了很好缓冲的作用。
【IPC分类】G08B21-16
【公开号】CN204288445
【申请号】CN201420604400
【发明人】晏昌, 田颖
【申请人】镇江市富昌电子科技有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年10月20日
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