一种低能见度路况专用应急交通灯的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及一种交通指示装置，尤其涉及一种低能见度路况专用应急交通灯。
【背景技术】
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[0002]交通灯通常指由红、黄、绿三种颜色灯组成用来指挥交通的信号灯。绿灯亮时，准许车辆通行，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；红灯亮时，禁止车辆通行。
[0003]随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要，第一盏名副其实的三色灯(红、黄、绿三种标志)于1918年诞生。它是三色圆形四面投影器，被安装在纽约市五号街的一座高塔上，由于它的诞生，使城市交通大为改善。
[0004]黄色信号灯的发明者是我国的胡汝鼎，他怀着“科学救国”的抱负到美国深造，在大发明家爱迪生为董事长的美国通用电器公司任职员。一天，他站在繁华的十字路口等待绿灯信号，当他看到红灯而正要过去时，一辆转弯的汽车呼地一声擦身而过，吓了他一身冷汗。回到宿舍，他反复琢磨，终于想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯，提醒人们注意危险。他的建议立即得到有关方面的肯定。于是红、黄、绿三色信号灯即以一个完整的指挥信号家族，遍及全世界陆、海、空交通领域了。
[0005]由于我国大部分地区受雾霾的侵袭，传统的交通指示灯在此类能见度低的情况下不易看清，存在安全隐患，因此缺乏一种有效的措施来应对此类恶劣天气。
【实用新型内容】:
[0006]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种在能见度低的情况下能够清晰显示交通指示信号，并且节能环保易于检修的技术方案:
[0007]一种低能见度路况专用应急交通灯，主体为移动式交通灯，包括移动支架，移动支架顶端固定设有LED交通灯，移动支架内部设有控制电路和蓄电池，LED交通灯，控制电路及蓄电池电连接，LED交通灯包括三个相同规格的圆形LED白光灯头，LED白光灯头从左向右以水平直线方式进行排列，LED白光灯头上方设有向下倾斜角度为15?45°的遮光板，遮光板前沿从左向右设有三个与LED白光灯头一一对应的色灯，三个色灯均直射在LED白光灯头表面，分别为红色色灯，黄色色灯及绿色色灯，红色色灯，黄色色灯及绿色色灯分别与对应的LED白光灯头并行连接后再与控制电路导通。
[0008]作为优选，还包括风力发电机组，所述风力发电机组设置在移动支架顶端，通过导线与蓄电池连接。
[0009]作为优选，控制电路对应的移动支架表面设有检修门，所述检修门任意一侧与移动支架侧面铰接，在对应侧设有机械锁。
[0010]本实用新型的有益效果在于:
[0011](I)本实用新型中LED交通灯包括三个相同规格的圆形LED白光灯头，遮光板前沿从左向右设有三个与LED白光灯头一一对应的色灯，分别为红色色灯，黄色色灯及绿色色灯，与传统的交通信号灯不同，白光LED灯的穿透力更强，在能见度较差的情况下灯光的穿透力更好，有效降低由于看不见信号灯而带来的安全隐患。
[0012](2)在该实用新型中还包括风力发电机组，由于在能见度低的情况下传统的太阳能供电无法满足设备的充电要求，采用风力发电机组能源清洁，能源供应稳定。
[0013](3)控制电路对应的移动支架表面设有检修门，方便操作人员对设备进行日常维护，降低该设备的维修成本。
【附图说明】
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[0014]图1为本实用新型结构示意图；
[0015]图2为本实用新型电路连接框图。
【具体实施方式】
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[0016]为使本实用新型的发明目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
[0017]如图1所不，低能见度路况专用应急父通灯，主体为移动式父通灯，包括移动支架1，移动支架I顶端固定设有LED交通灯2，移动支架I内部设有控制电路3和蓄电池4，LED交通灯2，控制电路3及蓄电池4电连接，LED交通灯2包括三个相同规格的圆形LED白光灯头5，LED白光灯头5从左向右以水平直线方式进行排列，LED白光灯头5上方设有向下倾斜角度为15?45°的遮光板6，遮光板6前沿从左向右设有三个与LED白光灯头5 —一对应的色灯7，如图2所示，三个色灯7均直射在LED白光灯头5表面，分别为红色色灯7a，黄色色灯7b及绿色色灯7c，红色色灯7a，黄色色灯7b及绿色色灯7c分别与对应的LED白光灯头5并行连接后再与控制电路3导通，与传统的交通信号灯不同，白光LED灯的穿透力更强，在能见度较差的情况下灯光的穿透力更好，有效降低由于看不见信号灯而带来的安全隐患。
[0018]此外本实用新型还包括风力发电机组8，由于在能见度低的情况下传统的太阳能供电无法满足设备的充电要求，采用风力发电机组8能源清洁，能源供应稳定。风力发电机组8设置在移动支架I顶端，通过导线与蓄电池4连接。
[0019]控制电路3对应的移动支架I表面设有检修门9，所述检修门9任意一侧与移动支架I侧面铰接，在对应侧设有机械锁10，方便操作人员对设备进行日常维护，降低该设备的维修成本。
[0020]上述实施例只是本实用新型的较佳实施例，并不是对本实用新型技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本实用新型专利的权利保护范围内。
【主权项】
1.一种低能见度路况专用应急交通灯，主体为移动式交通灯，包括移动支架，移动支架顶端固定设有LED交通灯，移动支架内部设有控制电路和蓄电池，LED交通灯，控制电路及蓄电池电连接，其特征在于:所述LED交通灯包括三个相同规格的圆形LED白光灯头； 所述LED白光灯头从左向右以水平直线方式进行排列，LED白光灯头上方设有向下倾斜角度为15?45°的遮光板，遮光板前沿从左向右设有三个与LED白光灯头一一对应的色灯，三个色灯均直射在LED白光灯头表面，分别为红色色灯，黄色色灯及绿色色灯； 所述红色色灯，黄色色灯及绿色色灯分别与对应的LED白光灯头并行连接后再与控制电路导通。
2.根据权利要求1所述的一种低能见度路况专用应急交通灯，其特征在于:还包括风力发电机组，所述风力发电机组设置在移动支架顶端，通过导线与蓄电池连接。
3.根据权利要求1所述的一种低能见度路况专用应急交通灯，其特征在于:所述控制电路对应的移动支架表面设有检修门，所述检修门任意一侧与移动支架侧面铰接，在对应侧设有机械锁。
【专利摘要】本实用新型提供了一种低能见度路况专用应急交通灯，包括三个相同规格的圆形LED白光灯头，遮光板前沿从左向右设有三个与LED白光灯头一一对应的色灯，分别为红色色灯，黄色色灯及绿色色灯，与传统的交通信号灯不同，白光LED灯的穿透力更强，在能见度较差的情况下灯光的穿透力更好，有效降低由于看不见信号灯而带来的安全隐患。在该实用新型中还包括风力发电机组，由于在能见度低的情况下传统的太阳能供电无法满足设备的充电要求，采用风力发电机组能源清洁，能源供应稳定。控制电路对应的移动支架表面设有检修门，方便操作人员对设备进行日常维护，降低该设备的维修成本。
【IPC分类】G08G1-0955
【公开号】CN204288523
【申请号】CN201420752265
【发明人】刘晓利
【申请人】邢台职业技术学院
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月4日