能够通过设置在车内的麦克风MIC采集车内的声音并 通过车外的扬声器BY将车内的声音传播到车外，并通过警示灯L显眼的灯光吸引车外人的 注意，达到求救的目的。
[0035] 第二实施例
[0036] 请参照图2,图2示出了本实用新型第二实施例提供的呼救装置的电路示意图，与 第一实施例相比，本实施例的改进点在于：还包括用于提示误触碰的提示电路单元，提示电 路单元的设置用于当车内的人误碰到开关后提示车内的人开关已被打开。
[0037] 提示电路单元包括延时芯片、第一电阻RU第一电容CU第二电容C2、第一二极 管Dl、继电器Ks、金属片S和蜂鸣器B，电源连接所述开关Kl的一端，所述开关K2的另一 端连接所述继电器Ks的一个触点，所述继电器Ks的另一个触点连接所述蜂鸣器B，所述开 关Kl的另一端同时连接所述延时芯片的复位引脚、延时芯片的供电引脚、第一电阻Rl的一 端，所述第一电阻Rl的另一端分别连接所述延时芯片的阈值引脚和所述第二电容C2的一 端，所述第二电容C2的另一端接地，所述延时芯片的放电引脚连接所述延时芯片的阈值引 脚，所述第一电容Cl的一端连接所述延时芯片的触发输入引脚，所述第一电容Cl的另一端 连接所述金属片S，所述继电器Ks的线圈的一端连接所述延时芯片的输出引脚，所述继电 器Ks的线圈的另一端接地，所述第一二极管Dl的负极分别连接所述延时芯片的输出引脚 和所述继电器Ks的线圈的一端，所述第一二极管Dl的正极连接所述继电器Ks线圈的另一 端，所述延时芯片的接地引脚接地。
[0038] 本实用新型对延时芯片、第一电容CU第二电容C2、继电器Ks的型号不做限定。
[0039] 在提示电路单元中，蜂鸣器B在开关Kl闭合后会开始工作，并在工作一段时间后， 会自动断开连接，停止工作。其中，蜂鸣器B工作的时间取决于第一电阻Rl的大小和第二 电容C2的容量，可以通过公式T = I. IRC计算出，T为定时时间，R为第一电阻Rl的阻值， C为第二电容C2的容量，在生产的过程中，可以根据实际情况选择不同的规格。
[0040] 此外，本实施例中麦克风MIC与扬声器BY之间通过无线实现数据的传输，麦克风 MIC和扬声器BY均设置有蓝牙单元，麦克风MIC通过蓝牙单元向扬声器BY传输数据。为了 使扬声器BY在下雨天被损坏，本实施例提供的呼救装置的扬声器BY为防水扬声器BY。
[0041] 第三实施例
[0042] 请参照图3,图3示出了本实用新型第三实施例提供的呼救装置的电路示意图，与 第二实施例相比，本实施例的改进点在于：还包括麦克风延时开启电路单元，麦克风延时开 启电路单元可以在提示电路中蜂鸣器B工作时，使得麦克风MIC不工作，在蜂鸣器B停止工 作时，麦克风MIC再工作。
[0043] 麦克风延时开启电路单元包括第二电阻R2、第三电容C3、NPN型三极管Ql和第 二二极管D2,所述开关Kl的一端连接电源，所述开关Kl的另一端连接所述第二电阻R2的 一端，所述第二电阻R2的一端同时连接所述麦克风MIC的一端、所述警示灯L的一端、所述 第二二极管D2的负极，所述第二电阻R2的另一端分别连接所述第二二极管D2的正极、所 述NPN型三极管Ql的基极、所述第三电容C3的一端，所述NPN型三极管Ql的集电极分别 连接所述警示灯L的另一端、所述麦克风MIC的另一端，所述NPN型三极管Ql的发射极连 接所述第三电容C3的另一端，所述NPN型三极管Ql的发射极接地。
[0044] 在麦克风延时电路开启电路单元中，麦克风MIC延时开启的时间由第二电阻R2的 大小和第三电容C3的容量决定，具体可以通过公另
计算得出，其中，T 为延时时间，R为第二电阻R2的阻值，C为第三电容C3的容量，V1为电源电压，V。为第三电 容C3的初始电压，V# NPN型三极管Ql的导通电压，可以根据需要延时的时间选取不同规 格的材料，在本实施例中，麦克风MIC延时开启的时间和蜂鸣器B延时关闭的时间相同，容 易理解的，麦克风MIC延时开启的时间可以大于蜂鸣器B延时关闭的时间，本实用新型对此 不做限定。
[0045] 此外，本实用新型实施例提供的呼救装置的警示灯L为闪烁警示灯L，闪烁警示灯 L闪烁的时间间隔设置为通过摩斯密码读取为求救信号的时间间隔。警示灯L设置为闪烁 警示灯L，更能吸引人的注意力，将闪烁警示灯L闪烁的时间间隔设置为通过摩斯密码读取 为求救信号的时间间隔能够传播更多的信息，简单的求救信号能够被大多数人读取，增加 车内被困人员的被发现的概率。
[0046] 为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，上面结合本实用新型 实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行了清楚、完整地描述，显然，所描 述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和 示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0047] 因此，以上对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求 保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的 实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都 属于本实用新型保护的范围。
[0048] 应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一 个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0049] 在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语"内"、"外"等指示的方位或位置关系 为基于人们的常识所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位 或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或 元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限 制。此外，术语"第一"、"第二"、"第三"等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对 重要性。
[0050] 在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语"设 置"、"相连"、"连接"应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体 地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相 连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述 术语在本实用新型中的具体含义。
【主权项】
1. 一种呼救装置，可应用于汽车，其特征在于，所述呼救装置包括开关、麦克风、扬声器 和警示灯，所述扬声器和所述警示灯设置于所述汽车外，所述开关和所述麦克风位于所述 汽车内，所述麦克风与所述扬声器親合，所述开关分别与所述麦克风和所述扬声器电连接， 所述警示灯与所述麦克风电连接。2. 根据权利要求1所述的呼救装置，其特征在于，还包括用于提示误触碰的提示电路 单元。3. 根据权利要求2所述的呼救装置，其特征在于，所述提示电路单元包括延时芯片、第 一电阻、第一电容、第二电容、第一二极管、继电器、金属片和蜂鸣器，电源连接所述开关的 一端，所述开关的另一端连接所述继电器的一个触点，所述继电器的另一个触点连接所述 蜂鸣器，所述开关的另一端同时连接所述延时芯片的复位引脚、延时芯片的供电引脚、第一 电阻的一端，所述第一电阻的另一端分别连接所述延时芯片的阈值引脚和所述第二电容的 一端，所述第二电容的另一端接地，所述延时芯片的放电引脚连接所述延时芯片的阈值引 脚，所述第一电容的一端连接所述延时芯片的触发输入引脚，所述第一电容的另一端连接 所述金属片，所述继电器的线圈的一端连接所述延时芯片的输出引脚，所述继电器的线圈 的另一端接地，所述第一二极管的负极分别连接所述延时芯片的输出引脚和所述继电器的 线圈的一端，所述第一二极管的正极连接所述继电器线圈的另一端，所述延时芯片的接地 引脚接地。4. 根据权利要求3所述的呼救装置，其特征在于，还包括麦克风延时开启电路单元。5. 根据权利要求4所述的呼救装置，其特征在于，所述麦克风延时开启电路单元包括 第二电阻、第三电容、NPN型三极管和第二二极管，所述开关的一端连接电源，所述开关的另 一端连接所述第二电阻的一端，所述第二电阻的一端同时连接所述麦克风的一端、所述警 示灯的一端、所述第二二极管的负极，所述第二电阻的另一端分别连接所述第二二极管的 正极、所述NPN型三极管的基极、所述第三电容的一端，所述NPN型三极管的集电极分别连 接所述警示灯的另一端、所述麦克风的另一端，所述NPN型三极管的发射极连接所述第三 电容的另一端，所述NPN型三极管的发射极接地。6. 根据权利要求5所述的呼救装置，其特征在于，所述麦克风延时开启电路单元延时 的时间和所述提示电路单元延时的时间相同。7. 根据权利要求1-6任一所述的呼救装置，其特征在于，所述警示灯为闪烁警示灯，所 述闪烁警示灯闪烁的时间间隔设置为通过摩斯密码读取为求救信号的时间间隔。8. 根据权利要求7所述的呼救装置，其特征在于，所述麦克风和所述扬声器均设置有 蓝牙单元，所述麦克风通过蓝牙单元向所述扬声器无线传输语音数据。9. 根据权利要求8所述的呼救装置，其特征在于，电源为汽车的蓄电池。10. 根据权利要求9所述的呼救装置，其特征在于，所述扬声器为防水扬声器。
【专利摘要】本实用新型涉及紧急呼救领域，具体提供了一种呼救装置，本呼救装置可应用于汽车，本呼救装置包括开关、麦克风、扬声器和警示灯，所述扬声器和所述警示灯设置于所述汽车外，所述开关和所述麦克风位于所述汽车内，所述麦克风与所述扬声器耦合，所述开关分别与所述麦克风和所述扬声器电连接，所述警示灯与所述麦克风电连接。本呼救装置的麦克风能采集车内的声音，并通过与麦克风耦合的扬声器将麦克风采集到的声音放大，并传播到车外，同时配合警示灯发出警示，吸引车外人的注意，达到求救的目的。本呼救装置的结构简单，易于生产，实用性强，能增加被困人员获救的几率。
【IPC分类】G08B7/06
【公开号】CN204884009
【申请号】CN201520677830
【发明人】庞建欣
【申请人】庞建欣
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年9月2日