加气站倒车防误报警装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型提供一种加气站倒车防误报警装置，属于报警装置领域。
【背景技术】
[0002]沼气制作天然气的产气站往往配有加气站，将其产出的天然气进行装车运输，且产气站往往有其固定的销路，使其设备不间歇处理沼气生成天然气，并不断为运载车辆进行充气，但是大型车辆较长且较宽，在进入要充气的倒车通道后，司机无法看清车尾部与充气装置的距离，非常有可能将充气装置撞坏。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的在于提供一种加气站倒车防误报警装置，可有效报警并提醒司机车尾与充气装置的距离，并可在即将发生碰撞时提供保护，可避免误报警的情况发生。
[0004]本实用新型所述的加气站倒车防误报警装置，包括倒车通道，倒车通道包括两个限位台和通道，通道位于两个限位台之间，通道设有安装槽，安装槽内设有油缸，油缸的活塞杆上设有阻挡块，安装槽两侧设有滚轮，滚轮将阻挡块夹在安装槽内，两个限位台上架设有检测杆，两根检测杆上分别设有激光发生器和激光接收器，通道上设有压力传感器，压力传感器与激光接收器的信号输出端连接到控制装置的信号接收端，限位台上设有油壶、油栗和电磁阀，油栗一端连接到油壶，另一端通过电磁阀连接到油缸，油栗的电源端和电磁阀的线圈连接到控制装置的信号输出端，限位台上设有报警器，报警器的电源端连接到控制
目.ο
[0005]所述的加气站倒车防误报警装置，控制装置为现有的可编程控制器，其内集成有现有的逻辑信号输出程序，使其不同信号接收端接收到信号后，相应的信号输出端会输出电信号，通道末端设有充气装置，检测杆距离通道末端的垂直距离为4米，检测杆上的激光发生器保持在开启状态，其发射的激光会照射到激光接收器，此时激光接收器的信号输出端静默，当车辆倒车使车身挡住激光时，激光接收器接收不到激光，其信号输出端会发送高电平信号到控制装置；车辆可继续沿通道倒车，当车辆压到压力传感器时，压力传感器会向控制装置发送高电平信号，压力传感器位于距离通道末端2米外加车轮到车尾的距离，控制装置在同时接到压力传感器和激光接收器的信号后，控制报警器响起，同时接通油栗电源和电磁阀线圈，使油栗将油箱中的油注入油缸中，使油缸的活塞杆推动阻挡块，阻挡块在滚轮的定位及滑动作用下上升，对汽车起到阻挡的效果，报警器的响起可提醒司机停车，若司机停车不及时，阻挡块升起可强行挡住车轮，避免其继续倒车，起到了防撞的作用，同时，控制装置在接收到激光接收器和压力传感器两重信号后才会动作，避免其他事物因单一的挡住了激光，或压住了压力传感器，导致误报警的发生。
[0006]所述的加气站倒车防误报警装置，安装槽壁上设有两个接近开关，分别为接近开关A和接近开关B，阻挡块与接近开关配合，接近开关的信号输出端连接到控制装置。接近开关A在检测到上升到可以挡住车轮时，接近开关会断开，从而断开控制装置与油栗和电磁阀的连接，电磁阀为四位三通电磁阀，当控制装置控制电磁阀的另一个线圈通电时同时接通油栗时，油栗会将油反向注入油缸时，油缸会带动阻挡块下降，此时接近开关B检测到接近开关后会断开控制装置与油栗和电磁阀的连接，使阻挡块位置保持，接近开关A和接近开关B间接的限定了阻挡块的升降极限位置。
[0007]所述的加气站倒车防误报警装置，限位台上设有指示牌，指示牌上设有三个指示灯，分别为指示灯A、指示灯B和指示灯C，三个指示灯上均设有标识文字，压力传感器的个数为三个，分别为压力传感器A、压力传感器B和压力传感器C，且顺序排列，三个压力传感器信号输出端分别连接到三个指示灯和控制装置。设置三个压力传感器，压力传感器即可使司机有一个刹车的缓冲时间，在压到压力传感器A时，控制装置控制报警器报警，同时指示灯A亮起，指示灯顶部设有距离2米的标识，即车尾距离通道末端2米，继续向后倒并压到压力传感器B时，指示灯B亮起，为司机起到缓冲的时间和距离，车轮压到压力传感器B时，车尾距离通道末端1.5米，同时指示灯B上的标识为1.5米，当仍刹不住并继续倒车时，车轮压到压力传感器C时，指示灯C亮起，此时车尾距离通道末端I米，指示灯C上的标识也是I米，此时控制装置接收到电信号后，会控制油缸将阻挡块顶起，起到保护，使本实用新型更加可靠。
[0008]本实用新型与现有技术相比有益效果为:
[0009]所述的加气站倒车防误报警装置，控制装置为现有的可编程控制器，其内集成有现有的逻辑信号输出程序，使其不同信号接收端接收到信号后，相应的信号输出端会输出电信号，通道末端设有充气装置，检测杆距离通道末端的垂直距离为4米，检测杆上的激光发生器保持在开启状态，其发射的激光会照射到激光接收器，此时激光接收器的信号输出端静默，当车辆倒车使车身挡住激光时，激光接收器接收不到激光，其信号输出端会发送高电平信号到控制装置；车辆可继续沿通道倒车，当车辆压到压力传感器时，压力传感器会向控制装置发送高电平信号，压力传感器位于距离通道末端2米外加车轮到车尾的距离，控制装置在同时接到压力传感器和激光接收器的信号后，控制报警器响起，同时接通油栗电源和电磁阀线圈，使油栗将油箱中的油注入油缸中，使油缸的活塞杆推动阻挡块，阻挡块在滚轮的定位及滑动作用下上升，对汽车起到阻挡的效果，报警器的响起可提醒司机停车，若司机停车不及时，阻挡块升起可强行挡住车轮，避免其继续倒车，起到了防撞的作用，同时，控制装置在接收到激光接收器和压力传感器两重信号后才会动作，避免其他事物因单一的挡住了激光，或压住了压力传感器，导致误报警的发生。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示意图；
[0011 ] 图2为安装槽结构示意图。
[0012] 图中:1、限位台；2、通道；3、安装槽；4、油缸；5、阻挡块；6、滚轮；7、检测杆；8、激光发生器；9、激光接收器；10、控制装置；11、报警器；12、油壶；13、油栗；14、电磁阀；15、接近开关A ; 16、接近开关B ; 17、指不灯A ; 18、指不灯B ; 19、指不灯C ;20、压力传感器A ;21、压力传感器B ;22、压力传感器C ;23、指示牌。
【具体实施方式】
[0013]下面结合本实用新型对本实用新型实施例做进一步说明:
[0014]实施例1:如图1和图2所示，本实用新型所述的加气站倒车防误报警装置，包括倒车通道，倒车通道包括两个限位台I和通道2，通道2位于两个限位台I之间，通道2设有安装槽3，安装槽3内设有油缸4，油缸4的活塞杆上设有阻挡块5，安装槽3两侧设有滚轮，滚轮6将阻挡块5夹在安装槽3内，两个限位台I上架设有检测杆7，两根检测杆7上分别设有激光发生器8和激光接收器9，通道上设有压力传感器，压力传感器与激光接收器9的信号输出端连接到控制装置10的信号接收端，限位台I上设有油壶12、油栗13和电磁阀14，油栗13 —端连接到油壶12，另一端通过电磁阀14连接到油缸4，油栗13的电源端和电磁阀14的线圈连接到控制装置10的信号输出端，限位台I上设有报警器11，报警器11的电源端连接到控制装置10。
[0015]实施例2:在实施例1所述的结构基础上，安装槽3壁上设有两个接近开关，分别为接近开关A15和接近开关B16，阻挡块5与接近开关配合，接近开关的信号输出端连接到控制装置10。
[0016]实施例3:在实施例2所述的结构基础上，限位台I上设有指示牌，指示牌23上设有三个指示灯，分别为指示灯A17、指示灯B18和指示灯C19，三个指示灯上均设有标识文字，压力传感器的个数为三个，分别为压力传感器A20、压力传感器B21和压力传感器C22，且顺序排列，三个压力传感器信号输出端分别连接到三个指示灯和控制装置10。
【主权项】
1.一种加气站倒车防误报警装置，包括倒车通道，倒车通道，倒车通道包括两个限位台(I)和通道(2)，通道⑵位于两个限位台⑴之间，其特征在于，通道⑵设有安装槽(3)，安装槽⑶内设有油缸⑷，油缸⑷的活塞杆上设有阻挡块(5)，安装槽(3)两侧设有滚轮(6)，滚轮(6)将阻挡块(5)夹在安装槽(3)内，两个限位台(I)上架设有检测杆(7)，两根检测杆(7)上分别设有激光发生器(8)和激光接收器(9)，通道(2)上设有压力传感器，压力传感器与激光接收器(9)的信号输出端连接到控制装置(10)的信号接收端，限位台(I)上设有油壶(12)、油栗(13)和电磁阀(14)，油栗(13) 一端连接到油壶(12)，另一端通过电磁阀(14)连接到油缸⑷，油栗(13)的电源端和电磁阀(14)的线圈连接到控制装置(10)的信号输出端，限位台⑴上设有报警器(11)，报警器(11)的电源端连接到控制装置(1)02.根据权利要求1所述的加气站倒车防误报警装置，其特征在于，安装槽(3)壁上设有两个接近开关，分别为接近开关A(15)和接近开关B(16)，阻挡块(5)与接近开关配合，接近开关的信号输出端连接到控制装置(10)。3.根据权利要求1所述的加气站倒车防误报警装置，其特征在于，限位台⑴上设有指示牌(27)，指示牌(27)上设有三个指示灯，分别为指示灯A(17)、指示灯B(IS)和指示灯C (19)，三个指示灯上均设有标识文字，压力传感器的个数为三个，分别为压力传感器A(20)、压力传感器B(21)和压力传感器C(22)，且顺序排列，三个压力传感器信号输出端分别连接到三个指示灯。
【专利摘要】本实用新型提供一种加气站倒车防误报警装置，属于报警装置领域，包括倒车通道，倒车通道包括两个限位台和通道，通道位于两个限位台之间，通道设有安装槽，安装槽内设有油缸，油缸的活塞杆上设有阻挡块，安装槽两侧设有滚轮，滚轮将阻挡块夹在安装槽内，两个限位台上架设有检测杆，两根检测杆上分别设有激光发生器和激光接收器，通道上设有压力传感器，压力传感器与激光接收器的信号输出端连接到控制装置的信号接收端，限位台上设有油壶、油泵和电磁阀，油泵一端连接到油壶，另一端通过电磁阀连接到油缸，可有效报警并提醒司机车尾与充气装置的距离，并可在即将发生碰撞时提供保护，可避免误报警的情况发生。
【IPC分类】G08G1/16
【公开号】CN204926549
【申请号】CN201520476220
【发明人】刘光强, 李健波, 王洪军
【申请人】山东健通新能源科技有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年10月30日