基于超声波测距原理防止汽车内人窒息的报警器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种报警器，特别是一种基于超声波测距原理防止汽车内人窒息的报警器。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的不断提高，拥有汽车的家庭数量越来越多，汽车为人们的出行带来了巨大的便利，在出行的时候，家长可能由于粗心或有急事处理导致孩子被锁在车内，当外界阳光照射后，封闭车厢内的温度会逐渐升高，由于小孩子体温调节系统发育尚不完全、不稳定，体温调节功能很容易失去平衡，再加上密闭空间不通风，极容易导致孩子缺氧、脱水昏迷、甚至窒息身亡。有实验数据显示，当室外温度约为37°C，在太阳暴晒下仅20分钟，车厢内的温度就会飙升至50°C甚至更高，据国外研究，气温29°C可以看成是车内热射病致命与否的分界点。当室外气温达到35°C时，阳光照射15分钟，封闭车厢里的温度就能升至65°C，在这样的环境里待半小时就能致命。由于新闻媒体对此类事件的高度关注，也引起了私家车车主的注意，但是到目前为止，也没有针对此类事故的有效防范措施，防止车内人员窒息仅仅靠人为预防，尚无有效装置来防止车内人员窒息。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种基于超声波测距原理防止汽车内人窒息的报警器，该报警器利用超声波本身具有频率高、声波长、绕声响小的优势，采用时间差测距法，根据检测到的汽车内的温度和氧气浓度有效的提示车主，防止意外再次发生。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:
[0005]基于超声波测距原理防止汽车内人窒息的报警器，包括温度传感器、人体传感器、氧气传感器，所述温度传感器、人体传感器、氧气传感器均连接单片机模块，所述单片机模块分别连接时钟模块、键盘模块、存储模块、蜂鸣器、GPRS模块、液晶显示模块。
[0006]该报警器还包括电源模块，所述电源模块分别连接温度传感器、人体传感器、氧气传感器、单片机模块、时钟模块、键盘模块、存储模块、蜂鸣器、GPRS模块、液晶显示模块，为这些模块提供电源；
[0007]所述人体传感器用于检测车内是否有人；
[0008]所述氧气传感器用于检测车内的氧气浓度；
[0009]所述时钟模块用于记录数据和数据出现的时间；
[0010]所述液晶显示模块用于显示时间、温度、氧气浓度；
[0011]所述GPRS模块用于报警器和车主之间发短信、打电话进行报警；
[0012]所述蜂鸣器用于发出报警声音；
[0013]所述存储模块用于数据的实时存储。
[0014]所述人体传感器由超声波发送电路、超声波接收电路、控制电路以及信号输出电路组成；由单片机模块发送超声波信号给超声波发送电路，进行信号放大并由超声波换能器向空间传送，同时单片机模块开始计时，当超声波接收电路接受到超声波信号，先放大并检波输出信号给单片机模块，单片机模块发现电平则停止计时。
[0015]所述存储模块包括EPR0M2732、存储器电路，所述存储器电路包括74LS373锁存器，74LS373锁存器连接EPR0M2732。
[0016]所述温度传感器为DS18B20数字式温度传感器。
[0017]所述氧气传感器为A02型氧气浓度传感器。
[0018]所述单片机模块为ATmegal6单片机。
[0019]所述液晶显不t旲块为OLED显不屏。
[0020]所述键盘模块包括TM1638芯片。
[0021]所述GPRS模块连接电压转换电路。
[0022]所述GPRS模块为S頂300模块。
[0023]本实用新型基于超声波测距原理防止汽车内人窒息的报警器，优点在于:
[0024]利用超声波测距的原理对汽车内是否有人进行判断，采用单片机作为主要的控制中心，以声波的形式来进行科学合理的设计，这种人体感在应用中更为稳定可靠；同时温度传感器和氧气浓度传感器采用分布式的结构，防止了汽车局部的温度高或者氧气浓度低造成的保护装置误动作；最后本实用新型通过GPRS网络把异常情况通过短信发送给车主，突破了地域的限制，有效的降低了由于粗心导致人在车中窒息的事情发生。
【附图说明】
[0025]图1是本实用新型报警器的模块连接示意图；
[0026]图2是本实用新型报警器的系统控制流程图；
[0027]图3是本实用新型报警器的单片机模块电路图；
[0028]图4是本实用新型报警器的存储器电路图；
[0029]图5是本实用新型报警器的电压转换电路图。
【具体实施方式】
[0030]基于超声波测距原理防止汽车内人窒息的报警器，包括温度传感器、人体传感器、氧气传感器，所述温度传感器、人体传感器、氧气传感器均连接单片机模块，所述单片机模块分别连接时钟模块、键盘模块、存储模块、蜂鸣器、GPRS模块、液晶显示模块。
[0031]该报警器还包括电源模块，所述电源模块分别连接温度传感器、人体传感器、氧气传感器、单片机模块、时钟模块、键盘模块、存储模块、蜂鸣器、GPRS模块、液晶显示模块，为这些模块提供电源。
[0032]人体传感器采用超声波时间差测距法，超声波向某一方向发射超声波，在发射时刻开始计时，超声波在空气中传播，途中遇到障碍物就立刻返回，超声波接收器收到反射波便立即停止计时。超声波在空气中的传播速度为340m/s，可以根据记录的时间t，就可以计算发射点距障碍物的距离S，即s=340t/2，这就是时间差测距法。人体传感器由超声波发送电路、超声波接收电路、控制电路以及信号输出电路组成，由单片机模块发送超声波信号给超声波发送电路，进行信号放大并由超声波换能器向空间传送，同时单片机模块开始计时，当超声波接收电路接受到超声波信号，先放大并检波输出信号给单片机模块，单片机模块发现电平则停止计时，根据计算时间推算出超声波传送的距离，以此来判断车内是否有人。
[0033]本实用新型如图1所示，汽车在外界阳光照射后，如果汽车的窗户紧闭，车内温度会逐渐升高，氧气浓度会逐渐减小，报警系统通过键盘模块来设置参数，包括温度阀值设定、氧气浓度阀值设定、手机号码的更改、温度和氧气数据的查询等，利用液晶显示模块显示查询的数据，对于不同的车型、不同的部件、不同的时节报警的阀值不同，可以通过手动进行相应调节。温度传感器和氧气传感器作为采集单元，分布式地进行多个关键点温度和氧气浓度检测，防止由于局部的温度不准确导致报警器的误动作。报警系统在运行时，温度传感器以及氧气传感器不断检测汽车关键部位的温度和氧气浓度，人体传感器检测车内是否有人并将检测的车内是否有人，和温度信息以及氧气信息以电信号的形式发送给单片机模块，单片机模块将温度和氧气浓度与设置的温度和氧气浓度阈值进行比较，若车内检测的温度超过温度阈值或者氧气浓度低于氧气浓度阈值并且车内有人，则系统报警，为了防止蜂鸣器声音的传播会由于反射、衰减等因素而导致传播距离短、传播范围不是很广泛的缺点，该报警系统通过GPRS网络传送短信，并且在短时间内通过电话通知车主，充分利用无线通讯的传播距离远不受地域限制的优点，考虑了声音和微波两种传播方式的差异性，利用两种方式各自优点工作，普及两种传播应用范围，该报警器可以有效的防止窒息事件的发生。
[0034]工作原理:
[0035]在报警器第一次使用前，必须设置车主的电话号码，并保存在报警器中，如果没有设置电话号码，则蜂鸣器一直会进行声音提示。报警器在使用过程中可以对温度阀值，氧气浓度阀值随着外界环境的改变进行相应调整，如果氧气浓度阈值和温度阈值设置超过一定的范围，则提示重新输入阈值，